膜结构、钢结构施工组织.doc
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(2)安排施工人员吃饭与住宿; (3)组织人员,宣读安全生产责任管理制度,召开安全生产会议; (4)给施工人员配备劳保用品。 2、基础验收。 (1)基础一般为沥青或混凝土; (2)要求具有一定的强度和稳定性; (3)基础不能有裂缝或起皮、起沙现象; (4)基础平整度要求:3米直尺误差小于4mm,具有一定的坡度,一般为3-5%,便于排水; (5)不合格处应及时提出修整。 3、卸草。 草的运输一般为挂车或者封闭式货车,卸车的基本原则是保证人的安全、草的完整性,防止草被挂坏。 (1)卸草条件允许的话尽量使用吊车或叉车,可以直接摆放到位,按顺序一字排在跑道直道上; (2)如果没有叉车或吊车,人力卸草安全第一,用长绳栓住草卷,人力或机械(三轮车之类)往后拽 (3)严禁草卷在场地上直接拖拽,如需移动,应按照草卷的滚动方向滚动。 4、放线。 (1)按照施工图纸的设计要求,以2个半圆的基准点为基础,并把两个基准点连接并延长。截取足球场的长度即底边中点; (2)两个基准点的中心为场地的中点,以场地中点和底边中点为基础用勾股定理求出底边的两端; (3)同理求大、小禁区。所有标志线用墨斗弹出,痕迹要清晰,但是不可太粗; (4)标志线弹出双线。 5、铺草。 (1)按照从中间往两边铺设的原则,两张草坪搭界2cm(1根草); (2)铺设后整理草坪无褶皱无扭曲现象; (3)将多余(搭界)的用美工刀裁掉,使2张草坪间距不大于2根草之间的间距; (4)铺草时方向要保持一致,使草丝的倒向统一。 6、接缝粘结。 (1)草坪铺设并裁剪后,需要粘结的接缝往两边翻起20----30cm; (2)中间地面铺设接缝布(20cm),并涂刷胶水; (3)两边草坪也涂刷胶水,涂刷宽度不应低于5cm,胶水涂刷一定要均匀; (4)等胶水晾至用手摸不沾手时,粘接。粘接时两边草不应叠加,间距不大于 (5)粘结后用橡胶锤砸(或机械碾压),使面胶和地胶充分粘结。 7、标志线粘接。 (1)按照场地上的标志线位置,用美工刀在双线之间把草划开,并使草自由伸缩一段时间(2小时左右为宜),再顺着标志线裁切整齐; (2)把准备好的标志线草背后涂满胶水,按照标志线的宽度裁剪成条; (3)在标志线位置草向两边翻起,中间铺设接缝布(30cm)。接缝布涂满胶水,两边草的边部刷胶; (4)待可以粘结时,先放下一边的草,再粘结标志线,标志线要直,不能有扭曲现象,如有不合适处,应及时修整,然后放置另外一边的草; (5)碾压(如接缝粘结)。 8、整体检查。检查包括: (1)接缝是否粘结牢固; (2)有无压草现象; (3)标志线的尺寸及位置是否正确、是否有扭曲现象; (4)草坪是否有鼓包现象,如果有鼓包处,用美工刀划开剪裁掉多余的部分,下面铺设接缝布,用胶粘结在一块,并用橡皮锤施压; (5)垃圾清理。把场地上剩余的垃圾及下脚料全部清理出场地,确保可以顺利冲沙。 9、填充石英砂。 (1)以草丝的高度,决定是否分层冲沙; (2)按照冲砂机的宽度、和冲沙标准,计算出冲砂机每趟用沙量; (3)冲沙时2趟的接茬处不可覆盖也不可留下空隙; (4)如果是分层冲沙,每层冲沙完毕后,必须用梳草机把草丝梳理整齐且石英砂平整;草丝出草率越高越好且出草均匀,石英砂平整厚度保持一致,人走上去不应有凸凹现象; (5)冲沙时,机械不可在同一处反复碾压;梳理时机械车轮不可在原地打滑,防止把草丝碾压断; (6)如果存在机械梳理不好的地方,必须人工用耙子梳理。 10、填充橡胶颗粒。方法同填充石英砂。 11、垃圾清理。整体清理,包括: (1)石英砂和橡胶颗粒编织袋,及落在场地上的碎丝; (2)在裁草时掉落的草丝; (3)在草坪的梳理过程中,造成的草坪被灰尘污染,找一块废弃的草坪,用水浇湿,挂在机械的后面,整场梳拖一遍,其中要及时用水清理那块废弃的草坪; (4)检查施工区域是否还有施工垃圾。 塑胶跑道施工方法 1、 准备工作 (1)材料进场 (2)施工工具与器械的准备 (3)水电到位 2、基础处理 (1)对不符合条件的地面进行打磨、修补 (2)清扫场地 3、放线 先确定四条曲直分界线,在运动场地的直断面放线,标线应以鲜艳色彩为宜,以曲直分界线为基准,放出内沿第一道施工线,然后由内向外依次放出各道施工线。 4、跑道打磨 将跑道(底部朝上)自然摊铺在地面,使用打磨机对底层表面进行打磨。 作用:增强跑道与基础面层的粘合力,使其粘接的更为牢固 注意事项: 打磨过程中打磨机要匀速前进,切勿损坏跑道表面。 5、铺涂底胶 用专业的封底胶(甲乙组比例1:4,2%的催化剂,另加少量胶粉)进行铺涂,从起跑区开始,沿跑道跑进方向铺涂。 作用: (1)防止底层渗水 (2)基础找平 (3)该专业封底胶与底层基础和上层胶板具有较好的粘接力, 从而确保跑道的粘接效果。 (4)基础表面干燥条件下方可施工 (5)基础表面清扫干净 6、跑道粘接 (1)摊铺胶板 施工标线画好后,以一条曲直分界线为基准,由内沿开始将跑道展开,沿画好的施工标线对齐,依次摆放跑道,横向压头以200毫米为宜,纵向跑道以对齐为宜,并根据温度不同要放置30--60分钟。 作用是: ①橡胶面层让物料回复原状态和适应天气; ②把橡胶面层铺在对应的位置上(把1号跑道的面层铺在1 号跑道位置,2号面层铺在2号跑道位置); ③质量检查(把损坏和不平整的切割掉); ④把所有接口切齐和整理好。 (2)铺涂胶粘剂 跑道摆好后,在粘接前,先将跑道由两端分别卷起,由卷好的跑道中心往一方向在地面上刮胶。地面刮胶时,胶粘剂的用量应适中,每平方米应控制在0.7—1 Kg/m2之间,刮涂要均匀,控制好胶粘剂的黏度,在最佳时间内进行铺设。 (3)粘接 跑道在与地面粘接时,操作跑道铺设要十分细心,跑道的侧边应与地面施工标线对齐。先将卷起跑道的一侧进行粘接,粘接好后,在将另一侧进行粘接,依次先将内侧跑道粘接好。 其它各道铺设过程与一道铺设大体相同,在刮胶过程中应注意已铺好的一道跑道侧边上刮留适当余量的粘接剂,以保证跑道两侧面的粘接效果。 跑道两侧边在粘接过程中,应将存留在跑道底部的空气赶挤干净,为确保侧边粘接牢固应在跑道与跑道侧边,用专用工具撬划一下在压稳,这样可以使侧边的粘接接口压住,直至胶水固化。看天气和湿度而定,因为zkon特有的底层蜂巢设计,胶水挤进底部的小方格内,在这样情况下,面层不但紧紧地和沥青面连接,而且平面活动也限制了。小方格一半填了胶水一半填满空气。运动员在上面竞赛时,空气和原胶受压缩储藏能量和避反震,在脚底离开面层时,天然胶和空气随着扩充把能量反送回给运动员。 弯道的铺设与直道铺设流程基本相同,但在操作过程中要更为细心。 4、表面压制 跑道与地面粘接好后,为确保跑道与地面粘接牢固,为防止跑道翘边,就将以粘接好的跑道用重物将边缘部分压住,跑道两侧可用建筑红砖,用砖的大平面,一块接一块压稳,跑道与跑道端面接口处应用重方式处理,采用压边方法,但需用四层红砖,沿中心向两侧各摆三排平砖,直至胶水固化,以确保铺设。在处理弯道过程中,由于跑道受力明显增强,跑道边缘的重压物比直道跑道粘接时重压物要增加一倍,且跑道表面中间沿丛向压一层红砖,保证跑道粘接的效果。 5、端口裁接 端面接口粘接时应先将一端跑道用钢尺压稳,裁齐。上压跑道与下压跑道在端口粘接时应考虑低温时的收缩量,零上30度铺设时应适当留有余量,使上压板与下压板有余量,挤粘两端口应涂有粘接剂,以便粘接效果更好。 6、清洗场地 跑道粘接完毕且胶粘剂完全固化后,将场地清洗干净,同时检查跑道端口的接口处,对接口不牢或不平整的区域及时修补,为下一道工序做好准备。 7、画线 场地经过修补、清洗后,进行画线工作。画线是精雕细作程序,除确保测量仪器、设备、工具的精确度以外,施工人员应具备责任心强、工作认真的素质。其测量精度为万分之一,选用的钢尺应充分考虑尺长检定及修改,点位线放完后,应进行三人校对,校对符合要求后再喷线。喷线盒应每道一个,以保证跑道弧线的均匀一致性。喷线过程中,注意喷线盒要及时清洗,避免喷线漆滴落在跑道表面,以保证跑道表面的美观、整洁。 膜结构施工步骤 一、钢结构的组拼工艺 1、流程: 下料→按图放样→制作胎具→用设备弯曲→组拼弧管→确定分段处→按节点点固支杆→施焊A面→检查焊缝质量→按段翻身→施焊B面→检查焊缝质量→工地现场拼装1涂刷面漆→检查焊缝质量→补刷面漆 2、工序说明 下料工序:材料经抛丸除锈后在相贯切割机上下料,并清理切口处腐渣,准备拼接使用。切割后的杆件均要有坡口。对加强节点处的材料,除按长度切割外,延轴线方向切开,以便于安装。 放样工序:放样要严格按图纸进行,放样时应给予注意。注意,放样是在已准备的胎具基面上进行。 胎具准备工序:胎具由T=16mm厚的钢板组成,宽度与钢管宽度相配,为节约钢板,两行钢板可用槽钢支撑连为一体。支撑主管支架由20mm厚的钢板制成。 点固焊工序:点固支管前,把放样的节点转移到上下弦杆的表面,并按杆件的编号进行点固。点固焊原则上是从中间向两端扩展。点固焊间距在50~100 mm左右,焊点长度为30 mm。 焊接工序:焊接时要严格按照焊接工艺规范执行。相贯处和对接处打底应尽量选用CO2气体保护焊,面层可选用手工焊。 焊缝检查;所有对接焊缝按一级焊缝进行检查,要求开坡口的角焊缝也要进行检查,检查时除检查焊缝外观外,还要进行超声波检查,如发现焊缝不合格,应进行返修。返修数不可超过两次。 工地拼接工序:工地拼接时拼接处要加衬管,并要通过支撑使整个桁架找平,借助手拉葫芦使焊缝处符合图纸要求后再进行点固焊,然后正式施焊。支撑要有一定高度,以便于全方位焊接。 膜结构的施工方法 1、加工前的准备工作: (1)、技术准备;技术文件资料是指导生产,施工的必备文件, 加工前把技术资料收集整理,同时设计编制加工工艺流程,以便指导生产加工。 (2)、生产准备:根据工程材料表编制采购计划,生产作业计 划,采购进厂的原材料必须有产品合格证,并经质检部门对原材料抽样复验,确认合格后方可投入生产制作及施工,并作必要的常规性能试验,把试验报告同技术、质保、质检资料汇总装订成册,作为竣工验收交工资料的一部分,并建立健全的该工程资料档案,已备检验及查审。 2、主要项目的加工: (1)、厂内零部件制作: A 连接法兰、钢锚头、及调节螺栓等均在厂内加工完毕。 B 各类构件按图纸要求计算好放样尺寸,然后在平台上 放样,共计四类,分别为:杆件(钢管)、节点板、钢柱零部件。 C 各种类型杆件下料,先外观检查合格,然后再按尺寸 采用切割机进行下料。 钢板制作均按图纸在厂制作完毕。不影响安装的节点板需与主体焊接。 D 主要技术: ① 钢构件钻孔均采用钻模板制孔,特殊情况下采用划线制孔,孔位要求准确、严禁现场打孔。 ② 构件的组对和焊接、在组装平台胎架上进行,以保证构件的成形和外观几何尺寸。 ③ 本工程钢构件的除锈,采用砂轮机机械除锈。 ④ 构件油漆采用喷涂工艺,以保证涂装质量。 ⑤ 弯钢管、直管部件、支撑构件等应按要求统计数量及归类,集中统一下料和加工。 ⑥ 制作完的构件应分类堆放,并作好标记。 (2) 弯管的下料及弯曲 A、下料长度根据设计图纸给出半径变化处圆弧相切点的标 高,计算出每一段弧(同一半径)的弧长,为保证在相切点曲杆平滑过渡。将相切点处作为一个自接头,同一半径的弧长可由数节曲杆组成。 B、弯管圆弧半径曲线采用弧线样板检查,其弧形样板长不 小于2m,检查时弧形样板一定要量取弯管的弯曲平面Y轴线上,检查间隙不得大于2mm。 C、弧的对接时要加长300mm的衬管,焊接后把焊蓬打磨光滑。 (3)、钢架的拼装加工方案: 钢结构拼装根据单体的不同主要采取为现场拼装成整体吊装方法施工。 A、现场制作组装平台,构件的组对和焊接、在组装平台 台架上进行,以保证构件的成形和外观几何尺寸。 B、拼装和焊接时应采用合理的施焊顺序,减少焊接产生 的内应力。 C、构件因型材变形,应在生产制作前矫正。 D、所有构件在厂内进行喷沙(或机械)除锈,除锈等级为 2.5Sa,环氧富锌底漆两道,两道聚氨脂面漆。漆膜总厚度不小于180μm. E、现场拼装加工起重工序由租赁的50T汽车吊或履带吊 来配合施工。 F、钢管拼装完成后、采用25T的汽车吊,从看台内面吊 装的方法,并采用局部搭设脚手架相配合的方法。 3、钢结构制作与安装质量保证及措施要求: (1)、在工程开工前,项目部要组织制订该工程的项目质量计划,并组织施工人员熟悉施工图,学习设计所规定的规范、标准、要求。各施工负责人要组织各工程施工人员认真熟悉该工程施工方案所制定的各程序安装措施的设置和各构件的安装方法。 (2)、在工程开工前,各施工负责人,要根据各自所承担的施 工内容,制定工序交接检查制度(当上道工序所施工的质量不符合设计要求时,下道工序施工人员不得接受工序交接单)。 (3)、在组装单件钢构之前,要根据钢构的设计尺寸和圆环弧 度,计算出各弧段长度,安装位置、用靠模法进行切割开坡口。 (4)、在组装单件钢构时,要用测量仪器配合组装,在各钢构加工段摆放在组装架上后,组装人员先初步找正各分段对接口,然后用测量仪器按设计尺寸和弧度检查一次,将测量数据抄送组装单位,组装单位根据测量数据再次调整各分段的组装尺寸,调整完后,第二次用测量仪器对单件钢构进行整体检查,如仍有误差,组装人员应再次进行调整直至找正到符合设计要求后,方可点焊各分段间的对接口向下道工序办理工序交接单。 (5)、焊接质量要求及措施 A、施工所用的焊条,焊丝,进库前,要检查其有无材质证书,检验证书,出厂合格证,有“三证”的焊条,焊丝方可进库,无“三证”的焊条,焊丝作退货处理。 B、焊条、焊丝进库后,必须摆放在离地面300MM以上的货架上按规格、种类、分开堆放,每堆焊条间要留有100-150MM,的间隙,且距墙壁的距离不小于300MM,以保证每堆焊条间空气畅通,防止焊条受潮变质。 C、焊条和其他焊接材料,在使用前,应放在干燥箱中烘干,碱性低氢型焊条,烘干温度控制在350-450C0,酸性焊条烘干温度控制在100-1500C。烘干时,焊条随炉升温,保温1-2小时,随炉冷却后,将焊条放在温度为100-1500C的保温箱中,随用随取,如不能使用完的焊条,超过8小时 ,必须重新烘干,重复供干的次数不得超过3次。 D、焊接操作的电焊工必须是取得有专业证书的电焊工,无证书焊工严禁上岗施焊(包括定位焊,点焊及工卡具焊接)。 E、在施工前,由焊接工程师,制定焊接工艺,焊接工艺评定合格后,方可将焊接工艺用于实际施工中,在现场施工焊接前,焊工要检查焊口是否符合规范要求,符合要求后,方可施焊,施焊前,要将焊缝及焊缝两侧各50MM范围内的浮锈,油污、杂质、清理干净,然后主可按焊接工艺进行施焊。 F、在施焊中,焊缝高度大于或等于6MM的焊缝,至少要焊 接两遍,使之成型,在每焊完一遍后,要用电动砂轮机电动钢丝刷,将焊道内的焊渣清除干净,然后才能进行下一遍施焊。每道焊缝施焊完后,要将焊缝处的焊渣和飞溅物清除干净,并打上施焊者的钢印标记。 G、在每条或每个接口焊缝施焊完后,由取得国家有关部门 颁发的无损探伤资格证书者,对焊缝进行无损探伤。在检查中,如发现有不符合标准的焊缝时,施焊者不得擅自处理,必须由焊接工程师,制订出处理方案后,按处理方案对不合格的焊缝进行处理。在焊缝焊接完后,根据设计要求补刷焊缝处的底漆和面漆。 H、在现场施焊时,如遇雨天和风速超过8M/S的情况时, 要先搭好防雨和防风棚,在无保护措施的条件下,不得施焊。 I、在安装单体钢架时,当钢架吊起就位后,用测量仪器配 合钢架的就位找正,找正后与法兰连接,固定在相应的位置,同时,完成安装自检的填写。 4、 脚手架的搭设方案 (1)、本工程脚手架为两用脚手架,一用于钢架的对接及稳定, 二用于膜的安装及调整。 (2)、脚手架的搭设在膜收边位置的正下方,高度至膜收边位 置正下方0.5米处,脚手架上要用夹板铺设施工平台,脚手架要有斜支撑为扫地撑并且保证平台承重荷载为250kg/m2 。 5、膜的加工: (1)、技术准备:收集技术资料,设计膜的裁剪加工工艺生产流 图; (2)、生产准备:根据工程材料表编制采购计划,生产作业计划, 采购来的原材料必须有产品合格证,并经质验部门对原材料抽样复验,确认合格后方可投入生产制作及施工,由于膜材料为进口材料所以此项工作所需的时间比较长; (3)、生产制作: B、 严格按计算机提供的切割模型完成,并考虑膜材料的双 向拉伸性: C、 膜的裁剪和复合处理,应保证材料的均匀性和无残缺; D、 膜的搭接要保证高频焊接的尺寸以保证其拉伸强度,搭 接时要注意加筋补强; 7、 索具的加工: (1)、技术准备:收集技术资料,算出索具的加工下料长度及 编制出其加工工艺过程; (2)、生产准备: A、根据工程材料编制采购计划,生产作业计划,采购来的 原材料必须有产品合格证,并经质检部门对原材料抽样复验; B、生产加工前应对钢丝绳进行相应试验,测试其是否有稳 定的抗拉强度和弹性模量,并符合有关标准,以掌握材料的性能; C、生产加工:索具的加工要保证其精度要求,即在制作前 应试行初次拉伸,保证达到设计要求,加工完毕后也要试拉,以保证质量要求。 8、现场安装: (1)、验收现场预埋件,预埋件误差超出范围要及时调整。 (2)、钢结构安装并验收。 (3)、膜就位并穿膜边索和膜边圆钢。 (4)、给膜边索施加预应力,直到膜张力达到设计要求。 (5)、给膜边圆钢施加预应力,到膜张力达到设计要求;按设计 要求加钢垫板、PVC片、以M12的螺栓进行固定。 第六章确保工期的技术组织措施 缩短施工周期,准时将工程交付业主单位使用,是我们施工企业的责任。在本工程中我们要继续发扬“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,遵循“质量第一、信誉至上、取费合理、服务为本”的企业宗旨,集中力量、精心组织、精心施工,确保总工期计划的实现。 安装工期影响因素分析: 工 期 影 响 因 素 企业内部 企业外部 施工人员 工程管理 (1)目标明确 (2)职责分明 (3)施工准备 (4)进度控制 (5)现场管理 (6)调度平衡 (7)物资供应 (8)机具配备 (1)责任心 (2)工时利用 (3)劳动技能 (4)协作配合 (1)甲供材料及时性 (2)工艺设备供货情况 (3)设计出图时间及变更 (4)相关施工单位工程进度 (5)气候影响 (6)资金到位情况 我们要加强思想政治工作,通过宣传教育使广大职工明确根据合同要求,准时将建筑产品交付使用是我们施工企业的责任。对本工程,确保工期不仅维系着企业的信誉,还关系某市人民的利益,本工程是某市重点工程,是市政府为市民的实事工程,是否按时投入使用,关系政府的威信、市民的利益。为此,我们将采取以下措施确保工程按期完工。 第七章 质量保证措施 7.1、总体总重保证措施 (1)、建立质量保证体系 将质量管理职能落实到每一个部门,每一个岗位,建立以项目经理为质量第一责任人的管理职责和职权体系,形成一个完整的质量体系。由总工程师具体负责该体系,管理者必须支持体系的工作。由一名有经验的工程师负责该体系的日常工作,确保该体系正常运转。 针对业主在标书合同中提出的质量和工期要求,进行可行性与风险性研究,从技术上、设备上、人员资源配臵上满足业主的要求。组织精干力量,选派施工能力强、质量信誉好的施工队伍,从技术上对主要工艺进行充分的优化,根据工程需要调集足够的施工设备,确保满足合同中规定的各项要求。 (2)、建立施工方案审批制度 选择合理的施工方案,结合工程实际,从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比,确保方案在技术上可行,质量可靠,经济合理。 建立施工方案设计审批制度。对工程总体及分项工程的施工方案设计须有项目经理和项目总工程师以及有关部门人员的签字。 (3)、建立质量体制 在施工过程中,指定专人对工序的质量负责,按合同、设计、规范和科技档案的要求进行资料的管理、处理、收集、编目、存储、保管、确保文件的完整性,资料的准确性。 (4)、控制原料质量 按设计文件和规范要求的标准,采购原材料、半成品及附属设施部件,按实物进行质量验收,根据各种材料的特点采取相应的方法进行标识和存放。 严格控制原材料质量,每批进场材料有完整的材料质保书,并经复验合格后方可使用。 开工前组织质检员、试验员、材料采购员、会同监理到砂、石等大宗材料生产场地对产品质量、品种、产量、信誉等各方面进行调查,并取样试验。确认后留下样品签定合同,定向定量供应,确保来料品质。 (5)、施工前的质量控制 1)、由项目经理、总工组织有关人员编制施工组织设计文件; 2)、编制施工总进度计划、劳动计划、大型机械设备计划; 3)、施工组织设计和单元工程施工设计中详细制定分项工程的施工工艺,提出本工程的质量控制要点和控制计划。对实施的工序要有明确的数据标准及检测手段。 4)、组织有关人员详细阅读设计施工图及相关的文件,透彻理解设计意图。 (6)施工中的控制 1)、施工过程中严格执行三检(自检、互检、交接检验)制度。做到谁施工,谁负责质量,谁保证质量,上道工序不合格,不准转入下一道工序。 2)、每道工序施工前进行技术交底,班(组)长为本工序质量第一任人。 3)、各施工处、各分项目经理部第一责任人应熟悉图纸,知道本分项(分部)工程中每个部位的工艺流程,为本分项(分部)工程的第一质量责任人,实行质量一票否决制,质量与奖励挂钩。 7.2、工程测量控制 1)、对业主提供的工程测量平面、高程控制点、成果资料复核后办理交接手续。 2)、加密测量控制网,报请监理工程师确认。 3)、对控制点设置保护,定期复核。 4)、测量仪器在检验有效期内使用。 第八章 安全生产和文明施工措施 8.1、安全生产管理体系 (1)安全生产目标 本工程的安全生产目标: 严格控制月轻伤率在1.2‰以内,项目确保实现“五无”目标,即无死亡事故,无重大伤人事故,无重大机械事故,无重大火灾事故,无中毒事故。创现场文明施工管理达标工地标准。 8.2、安全生产管理体系 (1)、建立安全保证体系。为搞好本工地安全生产工作,我项目部将成立专门安全领导小组,工地设立安全监督小组,班组设安全员,形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查。 (2)、健全安全生产责任制、安全生产管理制度。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。 (3)、强化安全教育。坚持“三级安全教育”,规范“三级安全交底”制度,施工中坚持“班组安全活动”制度。 (4)、改善施工劳动条件。积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动环境条件、减轻劳动强度,消除危险因素。 (5)、实行人身安全保险。所有施工人员均参与人身安全保险。 (6)、加强施工安全监控。及时反馈监测信息,进行科学的信息化施工,确保施工安全,项目部安全工作领导小组领导全面的安全工作,主要职责是开展安全教育,贯彻宣传各类法规、通知和上级部门的文件精神,制订各类管理条例,每周对各项目工程进行安全工作检查、评比,处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组,并设专职安全员,主要职责是负责进行对工人的安全技术交底,贯彻上级精神,每天检查工程施工安全工作,每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施,并向公司安全领导小组汇报一次。各作业班组设立兼职安全员,主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。 8.3、安全检查制度 在施工过程中,除正常的安全检查外,公司每两月检查一次,分公司每月检查一次,项目部每月检查二次,项目部安全员每天检查。发现问题落实到人,限期整改,消除隐患,确保施工安全。 8.4、安全教育制度 按照公司的安全教育制度,加强宣传教育,制订科学合理的施工方案,现场组织切合实际的作业程序,正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试,统一进行安全教育,增强质量、安全意识。各专业班组认真钻- 配套讲稿:
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