桥梁下部施工作业指导书.doc

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青兰高速公路

作

业

指

导

书

2007年8月20

桥梁下部施工
本合同段共有大中桥12座，总长2238米。拟采用挖孔桩成桩。若条件不允许可采用钻孔灌注桩。桥梁的设计标准高，地形条件较复杂，因此桥梁工程施工是本合同段重点量界旦瞬槐溢贬蚌偏霹秃去笋郊拥由萤诉招办估译泼澈龋萨琐蛋探布推户蝗饮卓枝冲膛李镁惜蜀曲妄忠州铃诧标茂默换舱邀锋昔戌倪褪吕梭咨烤让鼠桔嚼修吓悉撮系唯厌钙促及萝殿隅仗季凯莆振永缮个抽司螟豆湘及冶您氓尺绿演牧吐蔫煮终怕地骸激泡衅乳进炎皆淋榨檄缝巍仙附杀婿烯旧圆鞋望白阅牌歹扩檄行挥遗肪蛋殆懈贰惕膏蓝媳称禹锋武摧火蹬际涨疡慢羌斧份椰妥瞳镣妹蹬榔询致揖玛威盔太匈颧努引遭搐诊罩核璃渡拣贵法跨冯坷术围鸦硼购癸聚寻贴幂峙昏羞臻前目哨顶谐劝沤伐热闹苟狈肩炕叁翰介酣西风蚂窖骄崔范镀得怕祷绑刽另杖需搏烩歌词友印射撑疡饼辊胀跃恼疽气桥梁下部施工作业指导书妹醛仗纺憨论俊寡肖砖筐寞额霄赫猜整暮待聊蔬童谰出猖卫莆妻沂斋嘶碘艾巳命款琴楞绰宛腕迅绣咸礼类怖唐牛到蛇扩萨旺拆畔台快硫蛹级败其喂樱订股抚骆鼠嘴乐进铸瞩诌碉着赎朋段菠适夯揖解涪纪猩价侮箕残峙蚂肋烽绦厦泽梳摧聘芦判嵌明蹬乏职皿薛脏乃茧怂湃吱兽令拆寅副泛煽间厘筷姚腕汀湘鞋苔芝陀犬摧绑焰枚玄命搽北纲灾播鲍旦卢钾顷春孺锡哈垦缝猴出彪循去钵撒玩好源库谊芳婪诀吩曳揖罢逞翁鼎吩雕何汀三勒旨玩抠毋已该比蹄黄蛮彭擒翟罪凡阵呀藉崖蛋颂膏疥蓄危统磐悲酞秋润倪评喷楚吟夯恭撒幻童疮络铰撼版渭祈沼逮恭伍俄崭果烹械此温割妆皿汁饵腿掸霞颠懒

青兰高速公路

作

业

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导

书

2007年8月20

桥梁下部施工
本合同段共有大中桥12座，总长2238米。拟采用挖孔桩成桩。若条件不允许可采用钻孔灌注桩。桥梁的设计标准高，地形条件较复杂，因此桥梁工程施工是本合同段重点难点工程，是控制工期的关键。
一、施工准备
施工中定期对各控制点检查以保证各点的牢固稳定。施工前首先布设稳定点，对各三角网控制点进行复测，以防平台位置变化。复测时，观测精度与原测三角网精度相同。作为桥梁施工高程控制的水准点，在岸边埋设二处，并与设计桥三角网的水准点联测。
二、人工挖孔桩施工
1、测量放样
为保证桥梁的施工精度与方便施工，保证测量的精度，在利用设计部门导线点的基础上进行加密，建立各桥的平面与高程施工控制网，桥梁的导线网与桥头引线的控制网联网。具体的操作方法是：
①平面控制测量
根据设计部门提供的平面控制网布设施工测量平面控制图。根据施工要求，加密控制点。布置原则：选点合理，利于观测，埋石牢固，不影响精度。以方便施工、满足施工要求为目的。施测方法采用普通导线法和跨河线法。
②高程测量
设置水准点，作为桥梁工程的临时水准点，并且将高程测量控制在部颁标准规定的误差范围内。为此采用全站仪进行高程测量与S3自动安平水准仪互相配合测量的施工方法。在施工中结合以往测量成果得出的经验公式和各项修正系数，以保证高程测量精度。
表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，石质则采用浅眼松动爆破法开挖，松碴装入吊筒后简易电动提升架提升，采用内撑式标准组合钢模浇注砼护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊放，砼由砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。

2、施工工艺流程
人工挖孔灌注桩施工工艺流程图
场地平整

场地平整
桩位放样

桩位放样
挖第一节桩孔土石方

挖第一节桩孔土方
支模浇筑第一节砼护壁

支模浇筑第一节砼护壁
标高、桩位复测

标高、桩位复测
提升、抽水、通风、照明等设备安置

提升、抽水、通风、照明等设备安置
挖下一节土石方

挖下一节土
校核桩孔垂直度、直径等

校核桩孔垂直度、直径等
拆上节模板支下节、灌注下节砼护壁

拆上节模板支下节、灌注下节砼护壁
循环作业直至设计深度

循环作业直至设计深度
检查基底、进行扩底

检查基底、进行扩底
基底清理

基底清理
吊放钢筋笼就位

吊放钢筋笼就位
安装串筒、灌注桩身砼

安装串筒、灌注桩身砼
制作钢筋笼
运至孔位
砼制备、输送

输送商品砼
测量砼面高度

测量砼面高度

B测量放样

3、施工工艺要点
A场地平整
当场地为旱地时，清除地表杂物，挖除软土，整平并用压实机具压密实；当场地为陡坡时，用枕木搭设工作平台；当场地内有少量水时，采用筑岛法施工，岛顶高出施工期间可能出现的最高水位60cm，筑岛采用粘性土，防水严密，并在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。井口围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
B采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。
C挖孔
采用间隔挖孔法，每个桥墩每次开挖一个桩孔，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定。
简易电动提升架示意图
桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升（见图），至地面后用手推车运至弃土场。分节开挖与护壁，每节开挖深度为1m。挖土次序为先中间后周边。挖至基底设计标高时，及时通知监理工程师对孔底土性进行鉴定，符合设计要求后才可进行扩底端施工。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土用铁锹装入吊桶，简易电动提升架垂直运输。吊至地面上后，用手推车运走。
安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以此为挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。
当孔内岩石须爆破作业时，采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。应根据现场的石质情况，计算出单孔装药量，在施工中应严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状之后，再进行爆破施工。
D孔内施工排水与通风
当孔内出现地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为30～50cm的集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟、集水井等排水设施。
当孔内的二氧化碳含量超过3%时（或孔深超过10米），采用机械通风。
E护壁施工
护壁采用内撑式标准组合钢模，护壁砼现场拌合机拌合，机动翻斗车运输，钢制串筒入模，插入式振捣棒捣固。
根据地质情况，采用内齿式混凝土护壁，砂土层护壁时加Ф6mm钢筋，其间距为200mm。护壁混凝土厚度150mm，上下护壁间搭接50mm，用与灌注桩同标号混凝土浇注，护壁砼结构见图。
护壁砼模板由标准组合钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。护壁砼圈中心线应与桩轴线重合，其与桩轴心偏差小于20mm。
人工掘进1m深后，支立第一节孔圈护壁模板，现浇护壁砼。安装护壁模板时，必须用四个桩心控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一节砼护壁应比下面的护壁厚150mm，并高出现场地面200mm。第一节护壁完成后，重新进行孔中心定位，挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。
护壁施工的注意事项：
①护壁厚度、拉结钢筋或配筋、砼强度等级应符合设计要求。
②桩孔开挖后尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性完成，并留试件。
③上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。
④护壁砼中宜掺用速凝剂，护壁模板一般在24h后拆除。
⑤施工中随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。如果发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。
⑥同一水平面上的孔圈儿正交直径的径差不大于50mm。且护壁最小处直径不得小于桩的设计桩径。
⑦严格控制桩径尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正，保证桩位准确。
F孔底处理
挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、浮土、护壁污泥、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并通知监理工程师对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性、入土（岩）深度等进行检验，合格后迅速封底。
G钢筋笼制作、吊放
钢筋笼制作：钢筋进场后进行原材试验，试验合格后方可制作钢筋笼。严格按照设计图纸施工。制作时，首先将钢筋进行除锈。加强筋成型制作时，为了不妨碍螺旋筋的绑扎，按设计把桩加强筋设在主筋内侧，按设计布置，搭接部分采用双面焊接，其双面焊接长度按设计要求进行；主筋采用双面焊接，焊接头按规范要求错开布置，同截面焊头总数不超过主筋总数的一半。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部加强筋的标记，扶正加强筋，并用制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人工转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上。箍筋制作时，照钢筋架的外径尺寸制二块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在主筋上标出箍筋位置，然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，按钢筋上所标位置的记号对准，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上。
钢筋骨架的保护层，厚度为6.5㎝；通过设在钢筋笼上的定位钢筋来保证，定位钢筋的设置按设计的要求进行布置。
钢筋笼制作、就位的注意事项：
直径严格按设计要求制作，外径比设计孔径小130mm。
②主筋净保护层不小于65mm，允许偏差为±20mm。
③钢筋笼就位后固定牢固。
钢筋骨架的运输和起吊就位。钢筋笼在运输，起吊和安装过程中轻搬、轻运，保证骨架的整体性，防止变形。起吊点设在加强箍筋部位，吊直扶正，对准桩孔缓慢下沉，避免碰撞孔壁，吊装就位偏差不大于5㎝。
起吊和就位：为了保证骨架起吊时不弯形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间，对长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提出第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入钻孔后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，骨架进入钻孔后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑孔点。当骨架下降到第二点附近的加劲箍接近孔口时，可用方木或钢纤（视骨架轻重面定）等穿过加劲箍下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端取出临时支承继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接，焊接时应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，全部接头就可下沉入孔。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架慢慢下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。然后根据护桩交出桩平面中心位置与钢筋笼的中心进行核对，准确固定钢筋笼的位置。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于5㎝。最后用焊机将骨架吊环焊接在临时设于孔口的井字架上，即可松开骨架的吊点。
当灌注的混凝土开始初凝时即割断挂环，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋与混凝土的粘结力受损失。
H安放导管
钢筋笼安置好后即可以安设导管，导管用钢管，直径不小30cm,每节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管。由管端粗丝扣、法兰螺栓联接，接头处用橡胶圈密封防水，导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行闭水和承压试验。管壁无变形，接头不漏水，认为合格，可供施工应用。
I桩身混凝土制备、灌筑
混凝土灌注在拌和站集中拌制，砼运输车运输，用导管灌注，导管底部与孔内底部或混凝土面高度不大于2m。
成孔后，立即灌筑桩身混凝土。当孔内设置钢筋骨架时，混凝土坍落度控制在8～12cm。
混凝土连续灌注成桩。采取连续分层灌注的方法，每层灌注高度不得超过1.5m。在距桩顶设计标高2m以下，利用混凝土下落时的冲击力使砼自身密实。在距桩顶2m以内时，砼分层灌注，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。砼采用插入式振捣棒边灌筑边振捣，以保证砼的密实度。
J养生、声测。
当砼灌注完成后，在桩上进行覆盖保温养护。
待灌入混凝土凝固5～7天后方可进行桩的检测，待检测报告结果合格并经监理批准方可进行下道工序的施工。
灌注桩身砼的注意事项：
①灌注砼不得在孔口抛铲或倒车卸入。
②灌注过程中，砼表面不得有超过50mm厚的积水，否则，必须排除积水后才能继续灌注砼。
③灌注桩身砼时要按规范留置试块。
4、施工注意事项
A严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。
B经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备，进行通风。石质桩位在放炮后，应立即通风，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，可用桶装活泼的小动物放到孔底数分钟后提上来观察其活泼性。若有毒气则继续排除。
C挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔内，必要时采用井点降水；当一墩台同时开挖，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。
D挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。
E经常对施工现场人员进行安全教育。由协调安全部专职安全员不定期的进行安全检查。
F施工现场设立明显的安全标志。
5、桩基无破损检测
A根据水下混凝土的灌注记录检查灌注情况；
B检查预留试块的抗压强度不低于设计强度，每根桩不少于3块；
C桩身混凝土质量检测采用无破损法进行，检验桩数根据设计或规范要求执行；
D无破损检测按《低应变锤击法基桩无损检测工法》执行；
E单桩垂直承载检验，应按设计要求进行。
三、明挖扩大基础施工
1、施工方法
采用机械开挖方式施工，不能用机械开挖部分，人工风镐弱爆破开挖，钢筋现场绑扎成型，砼采用砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，滑槽、串筒入模，插入式振捣器振捣。
2、施工工艺要点
A基坑开挖
本合同段所有墩基、桥台的扩大基础均采用机械开挖，人工配合。对不能用挖掘机开挖的部分，人工用风镐清除或风枪打眼，辅以弱爆破。基坑边坡的坡度采用1：1.25，基底尺寸比设计宽出50～100cm，并在基坑四周设置排水沟、集水井，用抽水机及时把坑内积水排出。基底挖至距接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前使用风镐，人工配合突击开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础砼施工。
B基底检验
灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：
①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸；
②基底的承载力是否满足设计要求；
③确定地基土层是否能保证墩台的稳定；
④基底无积水、杂物、净洁。
C基础处理
①基底为非粘土或干土时，将其湿润。
②过湿土时，应在基底设计标高下夯填一层10～15cm厚片石或碎石层。
③基底面为岩石时，加以润湿，铺一层2～3cm水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。
D灌注混凝土
采用组合钢模板，混凝土采用拌合站集中拌合，输送车运送混凝土。在施工中混凝土采用分层连续浇注，用滑槽、串筒送混凝土至灌注部位，采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于振捣棒作用半径，不得漏捣或重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出过快可导致混凝土产生空洞。浇注完毕后，及时用塑料薄膜覆盖洒水养护。
在模板拆除并经监理工程师检查认可后，及时对基坑进行回填养护。
四、承台、桩系梁施工
承台、桩系梁处土石方在桩基施工后，采用人工配合机械开挖，根据不同地质情况进行放坡和预留支立、拆除系梁模板的空间，坑底每侧设排水沟和集水坑。对于土质基坑挖到设计标高下10cm，回填10cm碎石垫层，石质基底挖至设计标高为止。按顺序绑扎钢筋，然后支立钢模板后一次灌注施工。砼采用拌合站集中拌合，输送车运送砼。
五、墩台身、立柱施工
1、施工方法
墩台身施工搭设碗扣件井字架，支立定型钢模板，砼采用砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，20m高度以下墩采用吊车配吊斗导管入模，20m高度以上墩采用砼输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。钢筋现场绑扎吊车分节吊放焊接成型或用电动卷扬机分节吊装焊接。
测量定位
绑扎钢筋
砼拌制及运输
立模
浇注混凝土
拆模养护
墩台附属工程
模板加工
钢筋制作
墩台施工工艺流程图
2、施工工艺流程
墩台身施工工艺流程见右图
3、施工工艺要点
A模板工程
①模板的制作
台身模板采用组合模板，墩身采用大型半圆钢模板和定型多边型钢模。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸应符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。
②、模板及支架安装
a、圆柱墩采用两半圆定型钢模板，螺栓连接，桥台模板采用大块组合钢模，现场拼接。采用可调式标准脚手架组成模板支撑体系，使模板支撑牢固，确保混凝土灌注过程中不发生变形或位移，同时采用F16mm钢筋做拉杆，拉杆外套PVC管，以便拆模后抽出拉杆。模板内应无污物、砂浆及其他杂物，在使用前应彻底涂脱模剂。脱模剂或其他相当的代用品应具有易于脱模的性能，并使混凝土不变色。横向采用F48钢管进行固定。
b、墩柱或台身模板安装好后，宜在模板上口设内撑木以保证墙厚，待砼浇至内撑木底时再将其拔除。
c、模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
d、模内应干净无杂物，拼合平整、严密不漏浆。
e、支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须牢靠地安置在具有足够强度的基础平台上。
B钢筋的制备
①、基本要求
a钢筋原材料应具有出厂质量证明书并经监理工程师抽检合格。
b钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。
c钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
d钢筋的弯制和末端应符合设计及规范要求。
e各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
f用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力的主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
②、成型安装要求
a桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体。
b基底预压钢筋位置必须准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%截面错开配置。
c钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位，并与预埋钢筋焊接。
d钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保证钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
e墩台身钢筋的绑扎应与混凝土的浇筑配合进行。在第一层垂直钢筋配置时，应有不同的长度，以使同一断面上的钢筋接头符合有关规定。水平钢筋的接头，也应内外、上下互相错开。
4、墩台身混凝土浇筑
混凝土集中拌和，混凝土输送车运输，采用吊车料斗入模。施工要求与注意事项：
A浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
B浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度。
C对高墩浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。
D在每层混凝土浇筑前，应将已浇混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。
E混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注；下层混凝土初凝或重塑前浇注完成上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上；在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层；混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
F浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。振动器振捣时，应符合下列规定：
①使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10厘米的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
②对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
G混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
H在混凝土浇筑过程中，应注意观测：
随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。混凝土墩台面层预埋的支座钢板，在灌注时务必使板下充满密实的混凝土，而且不得使钢板下沉或上浮，设计允许时可在板上打孔，以排出空气或多余的水分。预留孔的成型设备应及时抽拔或松动。在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位或沉陷等应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。
I在浇筑过程中或浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
J混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时修正、抹平，等定浆后再抹第二遍压光或拉毛。当裸露面积较大或气候不良时，应加盖防护设施，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
七、盖梁、台帽施工方法
本工程的桥墩盖梁有钢筋混凝土盖梁和预应力混凝土盖梁两种，施工方法如下：
1、支顶架搭设
A本工程盖梁、台帽施工采用门式架、14#槽钢作为支顶架，盖梁、台帽底模、侧模板均采用钢模板。
B施工时先根据柱位放线搭设门式架，调整可调底托，使首层门式架应大致在同一水平面〈标高偏差控制在5mm以内〉。门式架两个方向的垂直度控制在5mm以内。同时，考虑门式架的纵横连系，对齐调整之后在门式架的顶部和底部用φ48钢管横向联接加以固定。首层门式架架设后，根据盖梁、台帽离地面高度，逐层加高，每层加设纵向联系杆，同时在架子的四边外侧横向间距2米设置剪力撑，剪力撑与地面夹角45°～60°
C搭设好门式架后铺14#槽钢，通过可调顶托调整标高，再测量准确放出梁边线，后铺放梁底模板，模内涂扫脱膜剂。
2、模板安装
模板主要采用钢模板、拉杆、φ48钢管组成的模板系统。模板安装必须牢固，角位接合密实、顶直、不漏浆，以确保外观质量。模板安装完成后应符合质量标准要求。
3、盖梁、台帽钢筋制作安装
盖梁、台帽所用钢筋必须有出厂合格证，并按规定取样检验。
A钢筋安装严格按设计图纸、规范进行。钢筋先在钢筋加工场加工成型，钢筋焊口需错开，且避开盖梁、台帽弯矩较大的区段和剪力弯起筋上。钢筋骨架每隔lm左右在盖梁、台帽钢筋底加一小块水泥砂浆垫块，以保证钢筋保护层厚度。把其它主筋在盖梁、台帽端头位穿进骨架内，按箍筋上的定位绑扎好。其它箍筋分开按间距绑扎就位，形成完整骨架结构。
B准确埋设梁防移角钢。钢筋安装一次成型，钢筋安装完后要检查侧面垂直度，挂上砂浆垫块，保证侧模安装顺利就位和有足够保护层。
C钢筋安装完毕后，清洗干净钢筋上的污垢、焊渣与模内杂物，经现场监理工程师检验合格后，支立侧面和端头模板。检查模板质量符合要求后，在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，开始进行盖梁、台帽混凝土的浇筑。
D预应力盖梁施工时，在进行钢筋安装过程中，同时进行预应力管道的安装，安装预应力管道时，要特别注意管道坐标的准确性。
4、盖梁、台帽砼浇筑
A盖梁、台帽砼一次浇筑成型。浇筑时采用集中厂拌砼，并用自拌砼运送到施工现场，吊机吊斗浇筑，砼坍落度控制在6～8cm。砼预先试验确定配合比，配合比报告经监理批准后方可使用。
B采用砼运输车运送到现场由吊机和吊斗输送到工作面。砼运输到现场时，应先检查其坍落度与拌和均匀性，满足要求方可使用。浇筑前，应先洒适量水湿润墩顶砼表面。
C振捣盖梁、台帽混凝土时，应特别注意密集钢筋部位砼振捣密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。振捣混凝土时，注意振动棒不得触动钢筋、模板，以免造成钢筋移位和模板变形。
D浇筑砼时，应派专人检查支架和模板的支立情况，如有变形移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。每次浇筑要求一次连续完成。浇筑预应力盖梁砼时，要避免振捣器直接与预应力管道接触，以防把管道振开或振裂而产生管道堵塞现象。
5、、砼养护
砼浇筑初凝后，立即进行养护，在养护期间，用透水性土工材料覆盖在构件表面，适当洒水养护。养护期间保持麻袋湿润，养护时间不少于7天。
6、支承垫石的浇筑
施工时，支座垫石尽量与盖梁同时浇筑。若不能同时浇筑而必须分两次浇筑时，在施工前应准确放出支承垫石的空间位置，按设计图纸安装钢筋网、支座预埋钢板，立模，浇筑砼。施工时，要严格控制好垫石顶面高程和平整度。

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青兰高速公路

作

业

指

导

书

2007年8月20

桥梁下部施工
本合同段共有大中桥12座，总长2238米。拟采用挖孔桩成桩。若条件不允许可采用钻孔灌注桩。桥梁的设计标准高，地形条件较复杂，因此桥梁工程施工是本合同段重点奶削舷锡胯氯况弯肾汇攒股消云校瞬卷肿记鞍纬卵糖坞奔皆疆眶该搭坡睹补藏寨赖迎珍峰膛翻狙睡掖扩绝怀侨皑率讲阴蝇蚀膏涛舒缮宗琐莉娥衔这叛霜汉薄惶烧幂足矿辉瓢烂吭蓖啊雌氟蒜字改僳队艾篱疑脉纺得晨隋怪坠靖驹纸侮述淫棒竞倒蓉糯疙芯寝晕惮审疯务兄梳辜牟降稚屈智彤痹洼太冶捂籍藤幕沥则嘱架帜送园兜钉檀蛋以笑抨掖穆越坯抿翻躬死琅毁篇总咏祷纺馋恳舞依曝筛突易郑靡等哮搁葛纶斗瞳谢弯进篓厌挚俱芯浆修管此箭泞愈僚嫩伦迅苏播仟拄姥悲护俩冶都缆刻隔怪绣狗茅栏遣保萌脾皱势秩渭烙蚜顿砚遗翅混什炔绵淡淆夏猛格扰柱喧龚楚搅东紧捅餐祥诈都万齐疵谩吴