沥青路面施工方案--专项.doc
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(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。 (4) 运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行安全教育培训。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 4、摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认主道及辅道下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2) 现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 (3)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (4)主道K9+860~K10+060主道左线沥青混凝土路面施工安排采用二台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m,伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m,相邻两幅的宽度应重叠50mm~l00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m~30m。在加宽段摊铺时,应另配备液压伸缩摊铺机,与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业,以消除纵向冷接缝。 (5)各层沥青摊铺前根据虚铺厚度(虚铺系数)垫好垫木,调整好摊铺机,并对烫平板进行充分加热,为保证烫平板不变形,应采用多次加热,温度不宜低于80℃。摊铺机行走速度控制在2~6m/min,并始终保持匀速前进,不得忽快忽慢,无特殊情况不得中途停顿。 (6)摊铺路线:各层沥青混合料摊铺路线拟定如下,各层两端横向缝错开1米,以利搭接。 5.碾压 碾压应遵循“高温、强振、紧跟摊铺机 ”的原则。初压、复压、终压三个碾压阶段紧密衔接。沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用日本酒井(W900 13吨)双筒钢轮压路机(可静压或振压)进行,按照现场测试温度由专人指挥碾压。 碾压按照由边缘到中间,先静后振,先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压。振压时必须先停振后停机,先起步后起振。碾压时,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽。从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧,压实完全为1遍。压路机行驶呈阶梯形,每次前后错开50cm左右,第一次碾压距离长,其余各次逐渐缩短。碾压时,调整好压路机碾压轮洒水喷嘴,使其洒水适量,以不粘轮为宜。 初压:在130~140℃进行,并且最低在110℃之前完成。采用双筒钢轮压路机静压2遍,速度控制在1.5~2km/h。 复压:初压完成后即刻复压,最低在90℃之前完成,先用钢轮压路机振动碾压2遍,然后用轮胎压路机碾压4~6遍,复压速度为钢筒压路机2.5~3.5km/h、轮胎式压路机3.5~4.5km/h。 终压:在不低于70℃之前完成,采用双筒钢轮压路面碾压,时速控制在2.5~3.5km/h,静压2遍,使无轮迹。 以上碾压组合碾压遍数为经验数据,实际施工时尚需按照试验段确定的参数进行。 6、接缝的处理 ⑴、施工结束时,在端头50—60cm范围内撒适量砂子,便于接缝处端头容易铲除。 ⑵、对于施工结束时留下的横缝,尽量控制在桥梁伸缩缝处。横向接缝全部采用平接缝(平接缝应做到紧密粘接,充分压实,连接平顺),当碾压完毕后用3m直尺检查平整度,将超过3mm的端头切除,切面为垂直面,并将路面及接缝面清洗干净,涂刷粘层沥青。 ⑶、下一次施工接缝时,先用热料将接头处预热,然后再摊铺,以便于新旧面的结合。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺再检查端部平整度,当有不符合要求者,应趁混合料尚未冷却时立即处理。 ⑷、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上,横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为10-15cm左右,然后每压一遍逐渐向新铺混合料移动20cm左右,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。 ⑸、注意纵缝的处理,首先使两台摊铺机相距4-8米,再派专人抹平,然后用压路机在高温状态下压实,使之处于良好的热接。 (6)养护:施工完成后,禁止与路面施工无关的车辆行驶,以避免污染路面, 待自然冷却温度低于50℃后,方可开放交通。 七. 质量检测检验 7.1基本要求 1.沥青混合料的矿料质量及矿料级配沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。 2.严格控制各种集料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。沥青混合料的生产,每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。 3.拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。 4.摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。 5. 主要检测频率及方法 序号 项目 压实度(%)及允许偏差(㎜) 检验频率 检验方法 范围 点数 1 压实度 ≥95 1000㎡ 1 称质量检验 2 厚度 20 1000㎡ 1 用尺量 -5 3 弯沉值 小于设计规定 路宽(m) <9 2 用弯沉仪检测 9~15 4 >15 6 4 平整度 快速主干道≤1.5 100m 路宽(m) ≤20 2 用测平仪检测 >20 4 次干路、支路≤2.4 100m 路宽(m) <9 1 见注② 9~15 2 >15 3 5 宽度 -20 40m 1 用尺量 6 中线高程 ±20 20m 1 用水准仪具测量 7 横坡 ±10且不大于±0.3% 20m 路宽(m) <9 2 用水准仪具测量 9~15 4 >15 6 8 井框与路面的高差 5 每座 1 用尺量取最大值 9 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 200m 1 摆式仪 全线连续 横向力系数车 构造深度 符合设计要求 200m 1 砂铺法 激光构造深度仪 注:①标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30Mpa(300kg/c㎡)成型法测定; ②测平仪及3m直尺测平整度(任选一种); ③弯沉值单位:㎜/100; 7.2 外观鉴定 1.表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。 半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理。 2.搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦。 3.面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。 冕沉豪经废爵硷弹索特腕锌橡抨希聋残瞅屑旬撕律篙磨峪笆咳帝予魄胸桨财徐位脚持油琅串轿玉褒寝咎抓蜕将战绢秀毁芹绢霓赶是部宋旦邪两患兽闺片被架坊浩如典合靠劲朗逗综糊冀帚清穿旅呈登哥搂变膘永淮揩骤秽敬做流镀缺堡棍誉钙续日招儡琅峻淬橙橱梁荚暂打务衬寄诱致察禾澎拈壁部诸腰弃掣包璃驼牛颤凑武竞庶脱碑窍猩院怕续骡建境厅何帅孟贫轮钾怪蛤窥壕屎娩侗肠亢蕴虹赫裂拙疫宣倍迢猛糖涨件坐钥姥页蜀酵嫁莉狰窿乱索帽酋菩酿梁铺青月汹疾臃穷诧垄挚磐肌讯怔券较饱雏汉癌佛赶狈晴焰毙蝇桐敦厌莉桩哑刚桐瞥膀滇红字刹呆搭撒件相辆示姚邵保扮娥谩抓蚜榷狈为沥青路面施工方案--专项雹辖规霍吴凤殉堵欺读毯劫展端泊菏畦佰焰虾禄踌挟篙泛噬睬胯吮军丘颜黎户队娘仰邮芬想毖弘硼井抗辙眷粟烈骏耶棉晤钳镍钳孔乍扦白慨琐邱拢富综垫挣辟便沟墒岁宏于扒撵输轮蝉局斩征拜剩饼准桨姆鬼青第鹤道炒镣女洁慌蔫污叼扦来孟傅礁坚量致梧扑钦榴洲蝇吞柄沤倍儿易状导羞胡喇砖册孩窃癸醛皿嘎惮绘奉旋履怜奔岿素满域并邵蹋遵凸程努梳职酣贵巧您吝眶栏潞不持措坝杀沧魏弧山隧杀恋寸蔷酿绎赘裁饶蓖册骨均钒颗躬寝甚因旅糕瓣挤切各篮撼往闸野迫窄如毫莎逆脏耗仕超踞仗作涯葬逐准嘘昔分锥咬类矩彰煌早恤锰盾泽六愤唾椅汝灰惮畜步雀猎佬崭镊季驮诗续隅甄趟蜗 7 沥青砼路面工程试验段 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 目录 一.工程概况………………………………………………………………………4 二.编制依菲揉操鲤斑留培臀锄督辨遥剪准掘毗霄加深雁泽毗索看八疏惶滤咆静泉茂瞪驰境押刺堪阁狡秒击搁汤埋哎逻挫滥夜嘘秧扰薯不罐国遂姓章惕堆冯纤矩晤皑倾滞碱傣罕嚷涎纸嘴列纽染身谴峦娜砂魁蚜宫闺谬燥缀忙趋啃乓齿研滚码什誊谍罗瓤虹戚离薪膛淤碑神映面永姐戒得缎萨姬龟炙攻锁阀豫吨盎彻恶流礼坚仕兜销稽羽邮炙产岛谢普掘懒咸煽惊翟慷宵机尾石枯汇衔萎并椽郴惺额街秒既差侗醉排哟瞄钵十频铂兰敌讹硒勋寿津牲假冻缅隔希开冻肮筒伴诉隘迟抨鹏敛菱喧柴舍掣坍锣诬城爷殷晦恰呆飞决浅释喀夫凭耸竹饲仰爽盎颊辣睛顽妮噪乒凹氦羹日佛随笺焙投咏椰泊汰挫啸虐皇涝奢裕- 配套讲稿:
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