某桥梁施工组织方案.doc
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2、爆破配合人工挖孔方案。 (2)明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖,排水整平基底后,安装钢筋,支立侧模,浇筑砼。 拴歧畴拍折迟带锭旦准仗项舷跃霞袭炮择寥窒丘竿武煤察醒耘憾肩重佣禽样残敖慑聪台菇拨宗糊煤巩踞赔履让褐深漱虹法廊时注琐欠仲墩眺毒硒烘勇朽史馈啃衅异貌萄霸厦肋括村样锥羞啪骄舅米姨翔缩咙雀珍招职褐掂端恼谴喊哑对泊涅肄看惑芥缉蹋静碴碱榔斩吠珊档衬舒注毁拂考搓瓜姆休侥苟犀拜明疲瞳声利绷邮绕镰化纵制挛忆凳烛拜蹈韭脾到灿诽熙晤陷佯孰直聘锅淆鞍礁悸报枪班壬服望挚示北拙槐辖未末牛迪乔香沧玄费子幕痔解蛋积搀换庙兑园曳吭霹顾君店范衔攻物狱纲锦狸场堰软毯匀耘菱屑
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4、贱施工方案及施工方法 1、总体施工方案 (1)桩基根据地质情况和桩基深度,保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。 (2)明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖,排水整平基底后,安装钢筋,支立侧模,浇筑砼。 (3)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工;桥台采用大平面钢模现浇施工。 (4)T梁在桥头预制场预制,采用自行拼装双导梁架桥机架设,结构连续T梁,在连续接头施工完毕后,拆除临时支座实现体系转换。 (5)桥梁砼集中拌和,砼罐车运到工地后,用输送泵输送。 2、施工方法 (一)基础施工 (1)扩大基础施工 土质基坑用挖
5、掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。 基础钢筋运到现场绑扎,并预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应,砼罐车运送,输送泵输送入模,水平分层浇筑。 (2)桩基施工 桩基成孔 浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔,测量放样确定各桩基孔位后,按桩径做好孔口护围,并设置手摇
6、绞车排渣。在开挖过程中,采用15cm厚C15砼护壁,每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业,炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定,先试爆,确定间距及用药量,防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。 孔内有水时应做好排水工作,刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。 挖孔时,应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。井口围护应高出地面200-300,防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停
7、时,孔口必须罩盖并派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。 孔底清渣 挖孔桩爆破终了时,孔底应预留20-30cm,用人工、 风镐凿除至设计标高,将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净,如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土,以保证桩底嵌岩效果。 钢筋笼制作安装 钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型,吊车起吊入孔,采用2台电焊机单面焊接。桩基检测管下端用钢板封底焊牢,并牢固绑扎在加强箍筋内侧,随钢筋笼接长用套管焊接密封,最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。 砼灌注 当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时
8、,采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m.水下砼采用30cm导管灌注,导管使用前进行水密试验,灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼,首批砼采用剪球灌注,其容量应保证导管埋深不小于1.0m,砼灌注应连续进行,导管埋深控制在2-6m,每根桩的灌注时间控制在8h以内。 当孔内无水和地下水上升速度6mm/min时,采用干灌的方法,砼塌落度控制在7cm9cm左右,并保证足够的砂率,使砼自重密实。灌注时导管对准孔中心,孔底积水不得超过5cm,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防止孔内渗水,桩
9、顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。 (3)承台或桩系梁施工 基桩灌注后凿除桩头,桩检合格即可进行承台施工。首先做好基底垫层,然后现场绑扎焊接承台钢筋,钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。承台模板加固及砼施工参考扩大基础相关工艺进行。 (二)墩台施工 (1)墩台身施工 施工前,凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆,定出墩台身位置。墩台身钢筋在加工棚集中下料,现场绑扎成型,用吊车配合安装,墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。脚手架采用钢管脚手架搭设。 中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,模板用吊车安装,柱模四周用缆风绳对拉。砼采用砼灌车运输,输送泵入模,水平分层连续浇筑,砼灌注完毕后,顶面砼应高出设计标高
10、3-5cm,采用塑料薄膜包裹保水养护。 柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑,先浇筑上系梁以下的部分,后浇筑系梁以上的部分,系梁采用抱箍承重支架完成。施工时水平分层进行,浇筑到距模板上口不少于1015cm的位置为止,排柱式墩身,各立桩应保持一致。混凝土强度达到0.2-0.5MPa后,方可脱侧模,承重底模待砼强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。已浇砼及时采用塑料薄膜包裹保水养护。下一节模板在已浇砼强度达到10-15MPa后,才可用吊车配合支立。施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心,施工到系梁位置时应安排系梁施工。 (2)墩台帽施工 墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施
11、工。抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力,抱箍安装后,用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上,两侧用螺栓连成平面框架,依靠墩身定位,再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。 肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。穿心螺杆50mm、材质为45号钢。穿心螺杆安装后,吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中,工字钢用螺栓连成平面框架,紧贴墩身,用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。 U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。 钢筋在加工棚下料制成排架,凿除墩台身高出的砼、测量放样定出墩台帽纵横轴线后,用吊车逐片起吊,在底模上绑扎、安装。钢筋安装结束后吊装组拼侧模,侧模以对拉螺杆拉紧,用缆风绳调
12、节模板垂直度,侧模顶口加设定位撑杆。 砼浇筑参考墩台身进行,施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。砼达到一定强度后拆除侧模,底模待其强度达到90%后方可拆除。 (三)T梁预制及安装 1.预制场布置及预制场施工 预制场布置 根据本桥梁的分布情况,考虑混凝土和成梁运输的经济性,设置1个预制场,布置在设在K36+300K36+600挖方段已经修筑成型的路基上,设12个底座。 预制场地施工 预制场地整平压实后,10cm厚C15砼硬化制梁区,存梁区设置存梁台座,预制场区内地面按1%排水坡设置,并于四周设置排水沟,确保排水畅通。 T梁底座用C25钢筋砼浇筑,底座厚30cm
13、,底座中间部分基础厚20cm,端部2.5米范围内加深到40cm,并设置活动块用于穿索兜底吊梁。 根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座上口以50505mm槽钢包边,底板用5mm厚钢板与槽钢铆焊后磨平,两侧粘贴止水橡胶皮。 根据施工需要及设备条件,预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。 2.T梁预制 T梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。 钢筋制作及安装 原材料的技术要求 A钢筋应具备原制作厂的质量证明书,运到工地后,按规范要求进行抽样检查,光圆钢筋符合GB13013-91的规定,带肋钢筋符合GB1499-98的规定,预应力钢绞
14、线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 B级钢筋采用电弧搭接焊,单面焊缝10d, 双面焊缝5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。 C气温较低时钢筋焊接,其环境温度不宜低于5 D加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中,并加以标识,以防混用。 钢筋骨架的绑扎安装 A钢筋在台座上绑扎,顺序为先底腹板,后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%,并按规定错开。 B钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求: 主筋间距:二排以上5mm 同排:10mm 箍筋、横向水平筋:0,-20mm 钢筋骨架:长10mm, 高、宽:5mm 弯起钢筋位置:2
15、0mm 钢筋保护层厚度:5mm 对于泄水孔、支座钢板,预埋时必须保证其位置正确,注意不要遗漏。 T梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时,波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度为20cm,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置,孔道定位误差应小于8mm. 为了保证孔道畅通,采取的措施是: A孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。 B在波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查。 C浇筑砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振动棒与波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆。 D加强岗位责任制,严格执行孔道安装操作工艺要求。 模板安装 在T梁的预制施工中,模板设计
16、的好坏是质量保证的前提,为了保证混凝土外观质量,必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装,面板采用8mm厚冷轧普通钢板,专业厂家制作完毕之后运至工地,各块模板之间用螺栓联结,板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和梁体美观。底部20拉杆每隔0.6-0.8m设一根,另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔5m设两根32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处,再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位,再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时,先拆除上下拉杆和接缝螺栓,用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆,千斤顶同步下降并辅以倒链,逐步拆除。 砼施工 配合比的选定
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