施工组织设计方案(大亚湾西D路市政工程).doc
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4、排水管道基础及接口 04S516 5、排水检查井 02S515 6、给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-97 7、埋地塑料排水管道施工 04S520 8、公路路基施工技术规范 JTJ033-95 9、公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ017-96 10、公路路面基层施工技术规范 11、公路水泥混凝土路面施工技术规范 12、公路工程质量检验评定标准 13、增强聚丙烯(FRPP)大口径模压室外污水管道施工及验收技术规程 14、地质勘探资料。 15、现场实际踏勘所了解的情况。 第二章 工程概况 第一节 工程建设概况 工程名称:大亚湾龙盛五路(东段)BT项目市政工程 建设单位:惠州大亚湾经济技术开发区土地储备中心 设计单位:中国市政工程东北设计研究院 勘察单位: 监理单位:惠州市建设工程监理有限公司 监督单位:惠州大亚湾经济技术开发区大亚湾质量监督站 施工单位:汕头市达濠建筑总公司 工程地址:位于惠州市大亚湾西区樟树浦村南侧 工程用途:市政道路工程。 工程工期:270天。 工程造价:3173万(人民币)。 第二节 工程概述 龙盛五路(东段)位于大亚湾开发区西区樟树浦南侧、敏华家具厂北侧,道路西起龙山一路,东至龙山三路,是开发区界于石化大道与龙海三路之间的一条东西走向城市次干道,总长约1.54KM,道路红线宽度为40米,该项目由四部份组成:一、道路工程:二、给排水工程:三、电气工程:绿化工程。 第三节 设计图纸及技术指标 一、道路工程 1、龙盛五路(东段)为红线宽度40米的城市Ⅱ级次干道,设计行车速度为60km/h,路段设计全长为1542米,双向六车道宽23米,两侧设置绿化带和人行道6米,中间绿化隔离带为5米。 2、主要技术指标 (1)道路纵坡为0.42%~1.0%之间,横坡为1.5%,人行道横坡为2%; (2)道路路面结构层4%水泥稳定层石粉渣厚180mm,6%水泥稳定石粉渣厚200mm,C35水泥硬化路面层厚240mm; (3)人行道为6%水泥石粉渣厚150mm,面层为C30人行道板砖250mm×250mm×50mm,采用1:3水泥砂浆卧底厚20mm; (4)路侧缘石采用500mm×120mm×300mm砼标号为C30的预制构件进行砌筑安装,底为1:2水泥砂浆卧底厚20mm; (5)路基填方路床下800mm范围内压实度应不低于93%(重型击实标准)>800mm,路床范围内压实度应不低于90%(重型击实标准),路基土的回弹模量应不低于22MPa; (6)水泥稳定层的抗压强度应达到2.5MPa,回弹模量为1300MPa; (7)混凝土路面的抗压强度应达到C35,抗折为4.5MPa,弯拉弹性模量为29000MPa; (8)混凝土路面采面的水泥要求标号不低于42.5MPa(R)的硅酸盐水泥,混凝土的水灰比不应大于0.46,采用塌落度宜为10~25mm。 主要工程量表: (道路工程)主要工程量数量表 序号 名 称 型号及规格 单位 数量 备注 1 商品混凝土现浇路面 C35 ㎡ 22309 厚24㎝ 2 水泥稳定石粉渣 6% ㎡ 40709.1 厚20㎝ 3 水泥稳定石粉渣 4% ㎡ 36297 厚15㎝ 4 填土方 m3 35556.8 5 挖土方 m3 35556.8 6 路缘石 ① 49.5×45×16 ② 49.5×30×12 m ① 3145 ② 3173 C30 7 压条 40×16×12㎝ m 6289.3 C30 8 素色人行道方砖 25×25×5㎝ ㎡ 11713.79 C30 9 钢筋 Φ28 t 4.12 10 钢筋 Φ14 t 10.418 11 钢筋 Φ12 t 0.557 12 钢筋 Φ8 t 5.0 13 水泥稳定层石粉渣 6% ㎡ 11713.8 15cm 二、排水系统工程 1、污水系统全长约为1542米,污水管材采用承插式钢筋混凝土管,管底基础采用180mm厚c15混凝土垫层,然后采取良性土或透水性材料进行回填夯实。 2、雨水系统全长约3047.4延米,雨水管采用二级承插式钢筋混凝土管进行敷设,接口抹带采用1:2水泥砂浆接口,管道基础采用120度及180度,当管深超过3.5米深时,采用后种管道基础,管座混凝土标号为C15,流槽混凝土标号为C20,井点有圆型标准检查井及矩型不规则的检查井两种,然后采取良性土或透水性材料进行回填夯实。 主要工程量表: (排水工程)主要工程量数量表 序号 名 称 型号及规格 单位 数量 备注 一 雨水部分 1 承插式钢筋混凝土排水管 DN300 米 1064 Ⅱ级 2 承插式钢筋混凝土排水管 DN600 米 415.4 Ⅱ级 3 承插式钢筋混凝土排水管 DN800 米 497 Ⅱ级 4 承插式钢筋混凝土排水管 DN1000 米 1071 Ⅱ级 5 砖砌圆形雨水检查井 Φ1250 座 20 02S515 6 混凝土检查井 Φ1500 座 16 7 矩形直线砖砌雨水检查井 1100×1950 座 13 02S515 8 矩形直线砖砌雨水检查井 1100×2100 座 25 02S515 9 矩形直线混凝土雨水检查井 2500×1400 座 2 02S515 10 轻型检查井井盖及井座 Φ700复合材料 套 58 11 偏沟式双篦雨水口 复合材料 套 70 95S235-1/7 12 现状雨水检查井修复 个 按实计 二 污水部分 1 混凝土管 DN400 米 883.76 2 混凝土管 DN400 米 902.3 3 砖砌圆形污水检查井 Φ1000 座 38 025575 4 混凝土圆形污水检查井 Φ700复合材料 座 76 三、电气工程 1、100KVA电缆沟布置于道路南侧或东侧人行道内,电缆沟工程全长约1542延米,沟深为1210mm,沟内壁净宽为1000×1000mm,砖混结构,沟底垫层为C15砼100厚,沟墙为M7.5浆砌MU10砖厚240mm,墙面为1:2.5水泥砂浆抹灰厚15mm,沟墙电缆支架为半成品预制C30砼,电缆沟盖板及盖板座采用C30砼预制板(板座为现浇混凝土),电缆沟每隔60米设一道变形缝,考虑地质不均匀的变化,电缆沟每隔15米或转角处设置5块活动盖板,盖板的周边沿口采用100×100×6角铁包边。其余铺普通盖板,盖板顶平路面,过路管及直线段100米左右设排水点,就近排入雨水井。 过路管与电缆拉力井连接铺管1×6(6孔),与电缆沟衔接敷管3×6(18孔),过路管均采用玻璃钢电缆保护管群,壁厚5㎜,具有抗压特性,埋深0.7米。 12米高单臂双灯,采用半截光型高压钠灯。灯具功率为250W/100W,间距35米左右在绿化带上对称布置。电缆在绿化带底下套PVC管直埋,埋深0.6米,过路套镀锌钢管,埋深0.7米。灯杆采用热镀锌钢灯杆,灯杆设连接基座,内装灯具附件和转接接线端子。 本工程采用TN-S接地系统,利用路灯基础作接地极,将供电电缆的PE线作为专门的保护接地线,与各个路灯的金属外壳及路灯基础相连,并每隔三座灯杆设置重复接地装置,电阻不大于10欧。 照明干线至灯头采用VV22-1KV,5×25mm的电线。电压为380/220V。三相五线制,每一回路采用三相间隔配电。 主要工程量表: (电气工程)主要工程量数量表 序号 名 称 型号及规格 单位 数量 备注 1 箱式照明变电站 100KVA 座 1 2 双臂路灯钢杆 12米 套 90 3 双臂路灯 臂长2米,NG2500W/100W 套 90 4 电力电缆 VV22-1KV;5×25mm 米 6300 5 铜蕊全塑护套电线 BVV-500V;2×2.5 米 2800 6 1×1隐蔽式电缆沟 1210×1210 米 1542 7 电缆沟常开型盖板 1500×300 块 525 8 电缆沟普通型盖板 1500×500 块 3035 9 电缆砂井 2180×2180×2100 座 10 10 电缆三通井 2180×2180×2100 座 10 11 电缆过路管 3×6Φ150 组 8 12 双波纹管UPVC Φ150,壁厚7㎜ 米 550 13 电缆井排水管 UPVC-Φ150,壁厚4㎜ 米 733 第四节 工程主要特点 一、工程路段地理位置和特点 大亚湾西区龙盛五路(东段位于大亚湾开发区樟树浦村南侧敏华家具厂北侧,道路西起龙山一路,东至龙山三路,道路东侧为坪山河,道路现状雨水直接排入该河,为解决敏华家具厂北侧交通以及樟树浦村的回拔地建设的交通需要,龙盛五路(东段急需建设,此次施工内容有道路工程、给排水工程、路灯工程、电览沟工程和绿化工程。 二、施工环境外界干扰性大 1、路段起点南北向道路已建设好,运输车辆繁忙,而龙盛五路(东段)的施工机械、材料的进场必经其地段,对工程的施工构成威胁。 2、龙盛五路(东段)路段起点的北侧几处厂房的交通要道,路基开工、换填及排水系统的大开挖直接造成破坏,为保证交通畅通,又考虑路基的正常施工的矛盾,是工程施工急待解决问题的之一,北侧的地块已修筑围墙,污水管道一旦施工,其工作面必围墙范围限制。 3、K0+000道路开口至K0+320处,该范围内的主要构筑物有:临时建筑工棚六处,建筑垃圾及废土堆积成山,K1+120处有堆金埕。考虑到施工时道路开口的必要性,以上构筑物须进行拆除或迁移,增加的费用以现场发生的实际工程量进行签证。 4、施工工期短,资金及周转材料投入量大 该道路工程工期定为270天,特点是路基换填量较大,加上目前K1+180处至K1+400处被不明施工车队填满废土,最多地方被填高4米造成与原设计地貌标高不符,地基处理工程更大更难,严重影响工期,同时对相关的机械、设备、人力、材料的投入与加大工程的成本。 第五节 地形、地貌与水文、气候条件 一、地形、地貌 龙盛五路(东段)工程位于大亚湾西区樟树浦南侧,敏华家具厂北侧,该路西起龙山一路,东至龙山三路,是开发区西区界于石化大道与龙海三路之间的一条东西城市次干道1542米,路宽为设计红线40米,属城市道路Ⅱz级次干道,主要车道为往返车道六车道,每边车道宽度11.5米,两侧是绿化带及人行道,各为6米×2面。 该路起点桩号位于龙山一路,是一条120米宽的城市主干道,已投入多年通行使用,车辆流量较大。 龙盛五路(东段)路里程桩号K0+000~K0+320的南北向是厂区范围,目前正处于厂区、厂房基建及生产阶段。龙盛五路(东段)桩号K0+320~K1+540的路段属于原始低洼沟壑,耕植土层,长满野草;K0+760至K0+880处有一鱼塘是否属于村民养植场,需要建设单位协调。 二、水文与气候条件 大亚湾西区属于亚热带海洋性气候,主导向为东南,该地区按气象部门统计数据,常年降雨量为1989.40mm左右,雨量主要集中在4~9月份之间,一旦受台风暴雨影响,海潮涨水可达3米之高,年平均相对湿度为78%,目前龙盛五路(东段)正处于该区降水量的高峰期,施工过程中必须做好防洪、防暴的相关防护措施,以确保工程施工人员和施工机具的安全,把不必要的损失控制在最低程度,同时确保工程计划工期的实现。 三、地质水文 根据地质工程勘察院提供的龙盛五路(东段)地质勘探报告资料反映,全路段地基状况比较差,大致上分为三个区。 Ⅰ段:K1+189~K1+543软基较深,上层素填土和耕植土的厚度为4.3~7米。 Ⅱ段:K0+710~K0+901为过鱼塘段,强夯部分。 Ⅲ段:K0+172~K0+225上层耕植土和粘土层厚度大多在4.0以上。 根据设计图纸要求,除鱼塘段外,其余路基作换填处理,路基下-1.5~-2.2米处换填片石层, 路基下~-1.5米区段换填透水性较好的砂性土。鱼塘段采用强夯挤於软基处理法。 地下水位据勘察实测地下水位深度在0.20米~5.40米,水位标高为32.2米~34.3米,地表含水量较为丰富。主要补给来源于坪山,雨天降水。 第三章 施工准备与部署 第一节 施工指导思想与目标 一、指导思想 为实现业主的投资愿望,达到预定的开发目标,我们针对施工现场及工程的特点,结合我公司曾施工同类工程项目的经验,制定如下施工指导思想: 科学组织、严格管理、狠抓质量、文明施工、保证工期、争创优质工程 在上述二十六字方针指导下,我们运用项目法组织施工,认真贯彻执行公司IS09002质量标准,严格按照分项工程质量作业指导书进行施工,充分发挥公司现有技术和管理上的优势,力争实现下列方针目标。 1、质量方针目标 公司质量方针:贯彻标准管理,应用先进的技术,弘扬创优传统,实现业主宏图。 公司质量目标:单位工程一次交验合格率达100%,优良指标根据合同规定,满足业主要求。 项目部质量方针:实行质量检查员一票否决权,把不合格的产品控制在工序完成之前,杜绝整改返工的现象。 项目部质量目标:保证本工程竣工验收一次达到国家规定的合格标准以上。 2、工期方针目标 保工期方针:准备充分、材料及时、资金保障、专款专用。 保工期目标:按合同工期准时竣工。 3、安全方针与目标 安全方针:坚持“安全第一方针”,每道工序施工前先考虑安全,同时狠抓全员安全管理、安全培训与教育活动。 安全目标:实现“五无”标准,即无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌现象,工伤事故频率控制在12‰之内。 4、文明施工方针与目标 方针:坚持活完场清,现场设专职清洗员。 目标:创文明工地,积极向示范文明单位、文明工地靠近。 5、成本管理方针与目标 方针:提倡节约精神,拟订事前计划,杜绝返工及浪费。 目标:工程成本降低1.5%。 第二节 项目机构的设置 一、项目组织管理机构 本着“精干、高效、满负荷”的原则,按项目法组织施工,组成由项目经理领导下的项目管理组织机构,在公司各职能部门的监督、协调、服务的前提下,对项目工期、质量、成本、安全、文明施工等管理工作全面负责,实现项目管理目标。 二、组建精干、高效的项目经理部 选配具有二级项目经理资质的人员担任项目经理,下设总工程师一名,办公室主任一名。 项目部下分设如下职能部门: (1)工程部; (2)技术部; (3)质安部; (4)计财部; (5)机械设备部; (6)后勤材料部。 三、承包人组织机构如下图所示 机械设备部 计 财 部 质 安 部 后勤材料部 技 术 部 工 程 部 项目总工程师 项目经理 各专业施工队(组) 四、专业管理及技术力量 根据本工程的特点和专业性,结合工程的施工难度、针对工期紧、任务重和技术要求高的特点,拟以选派具有精湛的丰富实践经验、工作能力强、办事效果高、能团结和带领广大职工顽强拼搏、有吃苦耐劳精神的管理人员和技术骨干,充当该项目的管理与施工。 拟组建项目部管理人员各单 序号 姓名 职务 职称 学 历 岗位类别证号 1 2 项目副经理 助理工程师 中 专 3 张小弓 项目总工 高级工程师 大 专 AJZ-0006025 4 沙泽海 项目部主任 助理 中 专 5 李书瑶 质检员 助理工程师 大 专 407264 6 秦 军 专职安全员 助理工程师 大 专 407228 7 李 胜 预结算员 工程师 大 专 8 潘湘楷 资料员 工程师 大 专 9 丁有苗标 道路施工工长 工程师 大 专 10 朱伟强 排水施工工长 工程师 大 专 黔建施01-25463 11 罗李祥 电气施工工长 工程师 大 专 12 叶庆东 测量组长 技术员 大 专 13 潘惠娴 财务组长 技术员 中 专 五、项目经理岗位职能描述 1、受公司任命,在公司法人授权内代表公司总经理行使合同执行任务; 2、负责工程项目组织机构的建立及完善,负责员工考核鉴定; 3、根据合同要求及现场需要,进行项目管理策划; 4、主持施工组织设计的编制和修改; 5、审批项目质量计划并根据需要调整; 6、代表承包方签署发往业主、监理及设计单位的文件; 7、代表承包方签署分包的工程款申请单及签收业主发出的付款证明书; 8、在合同期间进行每月的合同总结,确保合同执行是否按预定计划在受控状态; 9、建立健全多项管理制度,按规定的任务包干负责,要求在总计划控制下,长计划短安排,以形象进度,日计划兑现来保周计划,以周计划保月计划的实现; 10、建立会议制度,每周召开各部室生产班会,提出工作目标要求,总结周生产完成情况,并布置下周的形象进度安排,协调处理存在的有关问题,以保证整体工程正常有序地进行与运作。 总工程师职责 1、负责施工组织设计的编制与调整; 2、负责施工方案的编制与调整; 3、负责最新规范、技术标准的收集及公布执行结果; 4、负责承包项目施工方案的审核; 5、负责竣工资料的收集、整理工作; 6、参与阶段工程的验收或测试,提出整改要求; 7、负责质量缺陷的检查及处理方案的确定; 8、负责计量器具的定期检查及核定; 9、负责每月技术总结编制。 技术部的职责 1、现场质量监督及不符合项目的整改处理; 2、编制承包项目质量与进度计划、质量方案等的技术文件; 3、确认分包项目的质量文件; 4、编制月度质量状况报告; 5、施工过程中缺陷跟踪整改; 6、成品、半成品、材料、设备、报验送检; 7、对工程样板进行审核、报审管理; 8、技术文件、图纸的收发和归档处理; 9、工程交、竣工文件的收集、整理; 10、对各分包的保证资料分阶段进行检查、汇总; 11、承包工程项目管理方案编制; 12、土建及各专业分包施工方案的审核; 13、组织处理施工中的技术问题; 14、组织处理施工中的技术问题,分包之间的技术接口协调; 15、对重要物项采购分供方和服务采购分包的技术能力进行评估。 工程部的职责 1、负责现场施工总平面的设计与规划; 2、负责给分包单位提供材料堆场、办公室及生活区; 3、负责总平面及区域平面的管理; 4、编制工程总体进度计划; 5、负责编制月、周阶段控制点工作计划; 6、负责跟踪计划的落实情况; 7、协调各工种的交叉协作,处理出现的矛盾; 8、提供临时用水、电和道路; 9、协调各施工用设备给分包单位。 安全部的职责 1、编制工程安全计划; 2、监督各分包单位及施工班组,落实工程安全计划; 3、组织各施工单位每天进行安全巡视; 4、特殊工种持证岗、教育监督; 5、编制文明施工的组织设计; 6、现场文明施工的管理; 7、负责现场的卫生、工作、建筑垃圾清理。 机电设备部的职责 1、负责施工机械的调用、租赁、采购及进场; 2、负责机械设备的维修和保养; 3、根据施工进度编制机械设备进场计划; 4、对各分包班、组、队、机械设备进行安全检查和性能测试; 5、根据施工计划和材料分析编制材料采购计划; 6、采购工程材料并组织进场; 7、提供材料设备合格证明; 8、审核分包材料采购; 9、提供材料样品给业主进行确认; 10、进行市场调研,确认合格供应商; 11、对业主指定的供应商的材料、设备进场进行交接、检查; 12、负责材料的堆放与管理; 13、负责材料的收发; 14、负责库房的管理; 15、负责每月的材料统计; 16、负责材料的现场标识。 第三节 施工区段的划分 一、根据大亚湾龙盛五路(东段)BT项目工程的专业性质和工程的工作范围,特分为如下工段: 龙盛五路(东段)桩号K1+189-K1+543为一个施工段,该路基需要换填,且土地已征用,施工条件具备。但从整体施工交通便道上考虑,桩号K0+995——K1+136段路基强夯施工应同时进行,主要施工便道是利用K0+000~K0+300段路基上现有的土路,一旦先施工,必给K0+300~K1+543段路基土方运输带来影响,或对此路基造成二至三次的反复翻工,造成直接经济损失。 二、根据龙盛五路(东段)的工程项目内容,其专业工程将分为如下班组: 1、机械土方及运输队:负责该路全线的挖方、填方、推平、碾压。 2、路面混凝土队:负责路基层及路面层的浇筑,及人行道基层与面层砖、侧石的安装铺筑工程。 3、排水系统、雨水及污水电缆勾部分由一个班组承担施工。 4、绿化施工班组 三、服从工期需要,施工段及机械、人力灵活调配 各个施工工段及各工业班组的划分与计划,根据工程施工现场的实际进度和工序的衔接及工期的需要,采用科学的管理方法,灵活地加于调整和搭配,做到既分段也分家,相互支持、相互合作,以大局为重。 如业主要求赶工期,但道路工期的快慢取决于路基和地下排水管网工程进度情况。目前根据合同工期短、工作量大、地质变化复杂,为实现工期计划,我司准备采取主攻方向为路基工程,同时将分成三个区段进行施工,对于机械、人力、材料及周转安全防护等需双倍投入的费用,以征得业主同意审批。 第四节 劳动力的配置 一、为保证龙盛五路(东段)工程项目计划的实现,劳动的组织、量化、筛选十分重要。 二、对组织的劳动力进行组织安排、考核,保证劳动力能及时有序的进场。 三、对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进行培训,作到持证上岗。 1、土方机械队劳动力需用量一览表 序号 工 种 数量(人) 备注 1 挖土机司机 8 2 推土机司机 3 3 压路机司机 3 4 载重汽车司机 20 5 维修工 4 6 合 计 38 2、钢筋工、泥水工、木工、水电工劳动力需用量一览表 序号 工 种 数量(人) 备注 1 泥水工 55 2 管道工 20 3 电焊工 4 4 电工 4 5 机操工 4 6 保安员 4 7 合 计 151 3、劳动力周期配动态图 人 数 210 180 150 120 90 60 30 0 月份 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 注:根据工程进展动态,合理调配劳动力,做到机械、设备、人力无条件服从工期需要。 第五节 主要施工机具设备的配置 一、土方施工机械配置一览表 序号 机械名称 单位 数量 产地 功率 机械状况 1 履带式挖掘机 台 6 日本 120KW 良好 2 搌动压路机 台 3 三明 16T 良好 3 履带式推土机 台 3 日本 120KW 良好 4 自卸汽车 辆 16 南宁 12m3 良好 5 载重平板拖车 台 2 武汉 30T 良好 6 汽车式起重机 台 1 日本 30T 良好 二、市政路面施工机具配置一览表 序号 机具名称 单位 数量 产地 功率 机械状况 1 内燃柴油发电机 台 2 玉林 60KW 良好 2 机动翻斗车 辆 4 广州 1T 良好 3 交流电焊机 台 2 佛山 30KW 良好 4 洒水车 辆 1 佛山 5T 良好 5 正反转搅拌机 台 2 南海 750型 良好 6 平板振动器 台 6 佛山 1.5KW 良好 7 插入振动器 台 6 佛山 1.5KW 良好 8 磨浆机(平卧式) 台 2 佛山 1.5KW 良好 9 切路机 台 2 佛山 1.5KW 良好 10 铁斗车 台 40 良好 11 路槽钢模 延米 600 良好 12 抽水机 台 2 直流 Ф200 良好 13 潜水泵 台 4 1.5KW 良好 三、泥水工施工机具配置一览表 序号 机具名称 规格 用电量 单位 数量 备注 1 搅拌机 350L 7.5KW 台 2 2 内燃发电机 60KW 台 1 3 振动式打夯机 台 12 4 平板振动器 1.5KW 台 4 5 插入振动器 1.5KW 台 4 6 铁斗车 台 20 四、测量仪器配置一览表 序号 机具名称 规格 用电量 单位 数量 备注 1 全站仪 SET2B 部 2 2 经纬仪 TDJ12 部 2 3 水准仪 AL-M4 部 2 4 钢尺 50m 粒 4 第六节 施工进度计划 施工进度计划横道图表一、表二(见后附)。 第七节 施工总平面布置图 施工总平面布置图(见后附)。 第八节 施工临时用电布置 一、龙盛五路(东段)的施工临时用电将在南侧厂区接出,租用厂房宿舍楼为驻地办公室和工人宿舍临时用电。 二、由于就近没有可利用的变压器,考虑野外发电机作业。工程进度配二至三活动型发电机,功率为9千瓦时。 第九节 施工临时用水布置 一、龙盛五路(东段的施工临时用水将在砖厂区内进行驳接,以确保搅拌站及办公、工人宿舍区的生活用水。 二、驳接出的水口后,采用DN60mm的镀锌管进行丝接,以埋地式从搅拌站后经办公至工人宿舍,在每个供水点中采用DN25mm的分支管接出,同时安装一个水嘴龙头(搅拌站、办公、厨房、工人宿舍及卫生间),以解决搅拌站和生活区的临时用水。 三、线路上的保养与洒水,采用洒水车在水井中抽水后至各路段所需的养护区进行洒水养护。 第十节 施工临时便道布置 一、本工程施工便道拆除路两侧地块的临时围墙,借地块土地修筑便道从龙山一路大道延伸至轻质砖厂长约1000米。 二、指派专人进行维修养护,并及时疏通两侧的排水沟及修补路面的低洼和积水部位,以确保建筑材料车辆的运输和安全及施工机具设备的进退场,也是体现工程文明施工的措施之一。 第十一节 施工技术与资金准备 一、技术准备 所有参与龙盛五路(东段)工程项目的管理和技术人员必须认真学习招标文件、施工合同和熟悉设计图纸文件,编制实施性施工组织设计及施工操作细则,并对施工人员进行技术交底、安全交底,对参与施工的各工种人员进行培训、教育、考核。 二、对龙盛五路(东段)的坐标点和水准点进行交桩、复测,并对其路基现状标高采用网格或横断面法对路基的挖填方量进行计算,发现标高或土方量差,及时采用测量成果以书面方式呈报有关单位。 三、对参与该工程施工人员各种相关证件的办理。 四、对工程的设计图纸进行会审。 五、对工程属承包方责任的工程报建相关手续的办理与完善。 六、对该工程设计图纸中需用的砂、石、砖、钢筋、水泥进行取样送检。 七、对该路技术指标中,要求的各种混凝土配合比进行设计。 八、对该工程的市政道路所需的相关资料、规范、检测仪器进行配置选用。 九、对该工程筹集备用足够的资金,用于施工准备及前期施工之用,今后工程的进度款将采用专款专用,以确保工程项目及进度的实施。 第四章 主要施工方法及技术措施 第一节 施工测量 一、导线复测 根据业主提供的龙盛五路(东段)道路工程的资料及导线点进行交桩与复测,并和相邻路段的导线点相闭合通视,同时根据施工现场情况,原有导线点如不能满足施工要求时,应进行选点加密,增设导线点,保证在路段施工的全过程中与相邻导线点能互相通视,准确无误。 二、桩点加密与保护 对妨碍施工的导线点或转角点,施工前均应进行引测固定处理,固定桩应设于施工范围之内,并选择比较稳定和便于架设仪器的地方设点,并采取一点的加固和防护措施,以免受到破坏。 三、中线复测和恢复 施工前必须恢复导线路中心线与相邻已完成的施工段中心线进行闭合,发现问题应及时查明原因。 四、增设校对水准基点 对原始水准基点进行校对,并在道路沿线方向施工范围外选择稳定的地方,每200米增设一个水准点,以便于施工。 五、横断面的测量 施工前应对本路段中的全部横断面进行复测,发现问题及时报告有关部门,协商解决。 六、边桩放样 路段施工前应根据恢复的路线中桩,定出路基用地界桩的路堤坡脚或路堑顶、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,桩上标明与路中心填挖高度。 七、检查、复测、恢复、保护 施工过程中,应经常检查、复测,特别是一些原始控制点更要重点保护。 第二节 路基清表、排除障碍物 一、清表 1、道路施工之前,必须对施工道段的现有杂草进行清除,采用人工砍伐,机械挖除树头树兜,并将其晒干装运至不影响道路施工的安全地点堆放。 2、对施工道路表层的耕作土或腐植土、建筑垃圾进行清表,采用挖掘机或推土机对其路基表层厚度约300mm范围进行清表,并将清表出来不符合的路基施工填筑的表土清运至安全地方进行堆放。 二、排除障碍物的施工 1、对敏华厂北面搭设的工棚进行拆除,并将基础进行清基,同时对拆除的建筑物垃圾清理于安全地块。 2、对路基中鱼塘必须经有关部门协调,以解决塘主的赔偿后对鱼塘的排水、清清淤进行处理。 第三节 路基换填与路基土方工程施工 一、一般规定 1、土质路基施工中做好排水基底处理,边坡防护和土的压实工作。 2、机动车车行道土质路基的压实度应达到标准规定的压实度,以确保路基的强度和稳定性,人行道非机动车行道支路的压实标准。 3、填方高度小于800mm的原地面如一层压实达不到规定的压实度要求,必须分层压实。 4、挖方处或不填不挖路基,其压实宽度每侧应宽出路床200mm。 5、土质路基原地面以下的墓穴、井洞、树根必须清理,并分层回填压实。 二、路基土方填筑施工工序 前期准备工作→清表清障→测量放线→土方开挖分层夯实→土石方工程→雨污水工程→支挡与防护→路基填筑→路床成型→路基层浇筑→路面层浇筑→路缘石安装→人行道基层→人行道砖铺设安装→检修→竣工复测。 三、路基挖土 1、根据《大亚湾龙盛五路(东段)路基岩土工程勘察报告》,全路段现状地基状况较差, K1+189~K1+543段软基较深,上层素填土和耕植土的厚度为4.5~7米;K0+710~K0+901为过鱼塘段;K0+172~K1+225上层耕植土和粘土层厚度大多在4.0以上。全部属于挖土、弃土工程。 2、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖,边坡按1:1进行,不得乱挖、超挖,严禁掏洞挖土。 3、挖方应由汽车运至业主指定的合法弃土点进行堆放,实际运距按现场确定,不得乱堆乱放。 4、地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时,可采用晾晒、换土、石灰处理或设置砂垫层、砂桩等措施进行处理。 四、路基填土 1、填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等。土的可溶性盐含量不大于5%,550℃的有机质烧失量不大于5%,特殊情况不得大于7%。 2、路基填土不得含草、树根等杂物、粒径超过10cm的土块应打碎。 3、原地面横坡度不陡于1:5时,基底应清除草皮;横坡度陡于1:5时,原地面应挖成台阶,其宽度不应小于1M,各级高度不宜大于30CM。 4、路堤基底为耕地或松土,填土高度小于1.5 M时,必须清除树根、杂草,应先压实再填筑。 5、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实,基分层最大厚度必须与压实机具功能相适应。 6、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实度不得小于设计宽度,最后削坡、修整、拍实。 7、填筑路堤采用水平分层填筑法施工,按横断面全宽分成水平层次,逐层填压密实。填压时应先填路中,逐层填压密实。填压时应先填路中,逐渐填至路边,原地面不平时,应从低处开始填筑。 8、原地面纵坡大于12%的地段,采用纵向分层填筑法施工,沿纵坡分层逐层填压密实。 9、若填方分几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填筑时,则先填地段应按1:1坡度分层留台阶,若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭按长度不得小1M。 10、土质变化较大地区,- 配套讲稿:
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