梁忠高速公路讲渡线穿越施工方案.doc
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4、097.5) 气管保护盖板涵专项施工方案中国水利水电第十四工程局有限公司重庆梁忠高速公路项目经理部重庆梁平至忠县高速公路LZ2合同段梁忠高速公路讲渡线穿越施工方案批 准:主管领导:审 核:编 制:中国水利水电第十四工程局有限公司重庆梁忠高速公路项目经理部二零一三年七月二十四日梁忠高速公路讲渡线穿越施工方案一编制依据:1梁忠高速公路穿越讲渡线508天然气管道的实际情况;2中华人民共和国石油天然气管道保护法相关要求;3、重庆梁平至忠县高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料;4、国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规;5、业主相
5、关合同文件要求;6、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(渝交委路2011110号);7、重庆市公路工程质量控制强制性要求(渝交委路201230号;8、重庆市高速公路施工建设标准化指南;9、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。二工程概述讲渡线(龙门至七桥段)管径508mm,设计压力7.35MPa,设计输气量为630万方/天,目前输气量300万方/天,硫化氢含量8g/m3,是川渝地区重要的原料气输送管线。梁忠高速公路规划线路在梁平县礼让镇新拱村7组与讲渡线形成交叉,为确保天然气管道的安全平稳运行,及在以后的施工过程中防止高空坠物对天然气管道的损坏,特修此盖板涵对天然气管道进行保护。
6、三、施工方案:1、施工工艺流程物探管道确定管道位置测量放线基础开挖基地检查(基底承载力触探)-基础砼浇筑-墙身浇筑-盖板架设-附属工程。2、施工工序1)物探开挖管道在便道施工前,根据产权单位提供的管网图注示及燃气部门人员现场指定位置,采用人工开挖探明沟,直至燃气管完全直观确定位置。2)确定开挖范围为了在基础开挖过程中保证管道的安全,确定在管道两侧1m以外为涵洞基础开挖的位置。开挖前用白灰线标出开挖范围。3、施工方法1)开挖前根据批准后的图纸及方案放出开挖边线,为保护管道不受损害,管道中心左右5m范围内采用人工开挖。结合输气单位提供的管道埋深,采用轻挖慢挖的方式。基数开挖深度在1m以上时,根据土
7、质确定基坑边坡的坡率或挡土板支撑,防止基坑塌方。2)基坑开挖应保持良好的排水,若基坑内渗水现象,开挖集水坑和排水沟,将基坑内的水引至基坑以外,再用水泵抽出。3、因本涵跨越天然气管道,为保证管道安全,基坑开挖采取分段分级的开挖方案逐步实施,以避免管道因挠曲产生破坏。基坑开挖跨度超过3m时,在管道底部用5cmX5cm角铁横挑支撑。4)气管开挖裸露后,我部将严密合理的组织施工,尽可能提高进度,缩短工期,减少气管外露时间,同时采用覆盖塑料胶纸加以保护。为确保气管裸露施工时段的安全,将采用钢管扣件及竹跳板搭设宽1m高1m的保护栏。5)若地基承载力不能达到设计要求,经监理工程师认可后,采用认可的方案进行换
8、填。6)涵洞墙身完工后,洞身内回填细土,细土分层填筑,用小型机具密实,密实时严禁机具与管道直接接触。涵洞进出口采用浆砌片石封堵,待涵洞填土完成后,在涵洞范围内沿路基边坡满铺浆砌片石,阻止外来水侵入洞身内。7)路基边沟处理:涵洞范围内边沟施工前,精确定位管道位置并做好标记,边沟与管道交叉处5m范围内采用人工开挖,严禁机械开挖伤及管道。4、台身砼的施工4.1、模板的制安模板内砂浆等杂物清除干净,不准采用废机油代替脱模剂。模板间固定采用钢管支撑,模板间接缝要平整、严密、不漏浆。浇筑砼前必须对模内几何尺寸、支撑的稳定情况进行检查。经监理工程师检查认可方能进行砼的施工。4.2、钢筋施工1)钢筋加工(1)
9、所有钢筋在进场前必须经过检验合格,不合格的钢筋不许进场;(2)钢筋按照设计规格型号,按照设计尺寸编制钢筋下料单,在钢筋加工厂按照下料单进行加工;(3)在钢筋场加工好的半成品堆放整齐并做好标示,避免混乱,采取上盖下垫的保护措施;(4)钢筋下料时需考虑足够的搭接长度。2)钢筋安装加工好的钢筋在底模上进行焊接、绑扎安装。(1)安装时先设置架立筋以便稳固钢筋,架立筋可以利用竖向钢筋;(2)钢筋安装保证横平竖直,安装规范整齐,钢筋水平间距、竖向间距按照设计尺寸安装;(3)所有钢筋连接点绑扎牢固,确保浇筑混凝土受力后不松动;(4)钢筋搭接接头应错开布置,在同一断面钢筋接头数量不超过钢筋总数的50%;(5)
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