应用气象学复习.doc
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1、应用气象学复习应用气象学复习题一、 名词解释1、应用气象学:是利用大气科学的基本理论和方法解决国民经济各行业的气象问题的一门实用性科学。目的在于合理、充分、有效的开发利用气候资源,为产业、工程的建设和发展服务。2、农业气象学:农业气象学是研究农业生产与气象条件的相互关系及其规律的科学。它是根据农业生产的需要,应用农学和气象科学技术来不断揭示和解决农业生产中的农业气象问题,以谋求合理利用气候资源,战胜不利气象因素,促进农业发展的实用性科学。3、土壤植物大气系统:从农业气象学科考虑,作物及其生产过程是一个作用系统,即“土壤植物大气”系统,或可称之为“农业气象系统”。SPAM视土壤、植物和大气为一个
2、统一的整体(系统),过电子计算机,用数学方程去近似地描述其间各种错复杂的定量关系,主要包括土壤、植物和大气三者间能量转换和物质输送,以及最后完成植物的生长发育、 产量形成的复杂过程。4、标准有效温度(SET):标准环境是指室内均匀的环境条件,空气温度等于平均辐射温度(一般为黑体辐射源的温度,是辐射量的一种温度当量),相对湿度为50%,静风状态(因人体温度可产生的气流速度约0.125m/s)。在此标准环境中穿着标准热阻服装(0.6Clo)的人员,其活动量对应于新陈代谢率为58W/m2(相对于伏案工作),此时人体的皮肤温度、皮肤湿润度和热损失均与标准环境相同,该标准环境温度即为标准有效温度。5、最
3、小风频原则:在季节变化型里,冬季风和夏季风一般是风频相当风向相反的,所以在城市规划时,应选择最小风向频率,因为从该方向吹来的风次数最少,污染机会最小。故我国工业企业设计卫生标准规定:“向大气排放有害物质的工业企业,应按当地最小频率的风向,位于居住区的上风侧”。6、污染系数:用来表示污染程度的大小的参数。污染系数为某一方向风向频率与该项的平均风速之比。7、建筑间距系数:指遮挡阳光的建筑与被遮挡阳光的建筑的间距为遮挡阳光的建筑高度的倍数。8、通风室外计算参数:将根据当地多年的气象观测资料,根据不同设计对象确定出设计计算用的数值,称为室外计算参数。根据我国采暖通风规范规定,以累年最热月14时平均温度
4、及其对应的平均相对湿度作为夏季通风计算参数,为了简化,一般以7月代表最热月,但用14时的平均气温代表平均最高气温,尚有疑问。9、泥石流:山区大量泥沙和石块,被水浸润后,在重力与水的作用下造成的突然爆发的、含有大量泥沙和石块的洪流。淤埋公路,堵塞江河,冲毁桥涵,冲刷路基等。主要是雨季暴雨浸渍冲泡,山体松动造成的。10、吹雪雪阻:又称风雪流雪阻,与风沙流、泥石流类似,强劲的风雪流可造成积雪迁移,阻塞交通。11、沙尘暴:尘暴多指8-9级以上强风,把大量沙尘卷入高空,沙暴推进时,其前锋往往形成一道高数百米乃至上千米的尘墙滚滚而来,过境之处天昏地暗,水平能见度极低,尘暴在高空可飘移数千米。具有突发性,在
5、我国西北、华北地区春夏季时有发生,对公路铁路交通危害甚大。12、吸湿泛潮:指盐湖公路由盐岩筑成,当盐岩吸湿达饱和时,盐岩溶解在公路表面层出现饱和卤水,此现象称为吸湿泛潮。13、公路翻浆:是季节性冰冻地区特有的公路病害,主要表现为春融期间潮湿地段由于土基含水过多,强度急剧下降,因行车载重,路面发生弹簧、裂缝、鼓包和冒泡等现象。14、飞机颠簸:指飞机遇到扰动气流或受到不均匀空气动力冲击,造成飞机左右摇晃,前后颠簸,上下抛掷以及局部振颤等现象使得飞机操纵困难,仪表不准。15、海洋气象导航技术:为船舶横渡大洋优选最佳航线,均以航行海区的气象和海况的预报信息,船舶的装载量和运动性能为依据,运用最优化的原
6、理,通过计算机程序处理,求解能避开恶劣风浪区的安全、省时、经济的航线,并在此基础上实现全航跟踪服务,气象保障咨询,以实现全航程安全、可靠、高效。16、易霉度:,D为库外温度高于警戒温度的积累值,n为储存易霉期中的总日数,Ti为易霉期中高于25时日平均气温。为相对湿度订正系数,f为易霉期中逐日平均相对湿度。17、基本风速:按规定条件测定的风速称为基本风速。我国规定条件:我国气象台站风速仪安装高度为10-12m,平均时段为10分钟,测站周围要求空旷平坦。18、基本风压:基本风压是以当地比较空旷平坦地面上离地10m高统计所得的50年一遇10分钟平均最大风速V0(m/s)为标准,一般按确定的风压值。1
7、9、电线积冰:是指水汽、水滴和(或)雨滴在寒冷或严寒情况下,凝聚粘附在电线上形成的一种冻结物。20、温度力:当温度环境变化,使轨温随之变化,从而引起钢轨受力,由于此力由温度变化引起,固称“温度力”。21、设计锁定轨温:为保证冬季钢轨不折断,夏季钢轨不胀跑道,必须从强度和稳定条件来计算一个锁定轨温,称之为“设计锁定轨温”(又称中和温度)22、水库调度:即对水库调蓄能力的控制运用,以达除害兴利,综合利用水资源,极大地提高社会经济效益的目的。23、有效积湿量:,表示药材的日平均含水量,i表示某品种的试验日数,j为试验次数,Pi表示该品种发生初霉日数。温度一定,药材水分含量越高,则发生霉变的时间越短。
8、当药材水分含量低于K(T)时,C为负值,不可能发生霉变。24、着陆能见度:飞机下滑着陆时,飞行员能看清跑道近端的最大距离称为着陆能见度。25、最低气象条件:云、能见度和风是影响飞行活动的最经常的三个基本气象要素。所谓“机场关闭”,就气象条件而言,即以云高和能见度值作为标准。包括机场最低气象条件、飞机最低气象条件、机长(飞行员)最低气象条件。26、实效湿度:冬季连续干燥的时间较长,为防止火灾的发生以及确认木材的干燥度所使用。E=(1-0.7)H0+0.7H1+(0.7)(0.7)H2+ ,此时的H0:当日的相对湿度, H1:前日的相对湿度H2:前前日的相对湿度力。(另加:)27、光周期现象:在不
9、同地区和不同季节里,一天之中的昼夜长短,即光明与黑暗的长度是有规律地变化的,这种白天光照和夜间黑暗的交替与它们的持续时间对植物的开花有很大影响的现象。28、蒸腾:通过植物体表蒸发水分的过程。29、蒸散:农田土壤蒸发和作物蒸腾的总耗水量。30、农业气象灾害:作物生长发育要求一定的气象条件,当其生长发育所要求的气象条件不能满足时,就会影响作物的正常生长和成熟。由不利的气象条件所造成的作物减产歉收。31、冷害:是指在作物生长季节内,由于温度下降到低于作物当时所处生长发育阶段的下限温度时(不一定低于零度),使作物生理活动受到障碍,严重时可使作物某些组织受到危害而最终导致严重减产。32、干热风:是指引起
10、作物大量蒸腾的综合气象现象(高温、低湿、较大风速的旱风),这种综合现象在农业技术水平不高的条件下,严重的破坏了作物的光合作用和水分平衡,在短时间内给作物的生长发育和产量带来很大损失。33、田间持水量:是指土壤中毛管水到达最大量时的土壤含水量,它包括全部束缚水和毛管水,它是不受地下水影响的自然条件下,土壤中所能较稳定保持的水分的最大数量。田间持水量是土壤对作有效水分的上限,常用来作为灌溉的上限和计算灌水定额:灌溉上限=田间持水量灌前土壤含水量34、瓦斯爆炸:瓦斯和空气混合后,在一定条件下,遇高温热源发生的热-链式氧化反应,并伴有高温及压力(压强)上升的现象。35、空气污染预报:是指根据气象条件(
11、风、稳定度、降水及天气形势等)和污染源排放情况对某个区域未来的污染浓度及空间分布及空间分布作出估计。若将有严重污染出现或污染浓度超过某一限值时则发出警报,供有关部门采取措施防止危害事件发生。按内容可分为污染浓度预报和污染潜势预报两种,按尺度分为区域预报、城市预报和特定源预报三种。空气污染预报目前仍处在研究发展阶段。36、舒适度指数:是结合温度、湿度、风等气象要素对人体综合作用,表征人体在大气环境中舒适与否,提示人们可以根据天气的变化,来调节自身生理及适应冷暖环境,以及防范天气冷热突变的指数,便于人们了解在多变的天气下身体的舒适程度,预防由某些天气造成的人体不舒适而导致的疾病等。舒适度指数分为9
12、级,级数越高,气象条件对人体舒适感的影响越大,舒适感越差。37、巡航高度:对确定的机型,在一定的维修质量控制下,相应于确定的飞行重量和气象条件下,具有耗油量最低的飞行高度,亦即巡航状态相应于经济效益最好的飞行高度。38、巡航速度:对确定的机型,在一定的维修质量控制下,相应于确定的飞行重量和气象条件下,具有耗油量最低的飞行速度,亦即巡航状态相应于经济效益最好的飞行速度。39、飞机升限:飞机所能升达的最大飞行高度,称为飞机升限。40、场面气压:航空上常用的跑道以上3米高度处(相当于飞机重心高度)的气压。用以表示飞机在飞行中相对于跑道的高度。41、跑道视程:指飞行员在位于跑道顶端中心线的飞机中,目视
13、平均高度(3-5m)上,观测起飞或着陆方向看清跑道、跑道面标志或指示跑道的边灯或中心灯的最大距离R。42、洪峰流量:当发生暴雨或融雪时,在流域各处所形成的径流,都依其远近先后汇入河槽,这时河水流量开始增加,水位相应上涨。随着汇入河网的径流从上游向下游汇集,河水流量继续增大。当流域大部分高强度的径流汇入时,河水流量增至最大值,称此时流量为洪峰流量,单位为秒立方米。43、可能最大降水PMP是在现代气候条件下,一定历时的理论最大降水,这种降水对于设计领域或给定暴雨面积,在一年的某一时期气象上是可能发生的,将其转档距两相邻杆塔悬挂点间的水平距离化为洪水就是设计领域特定工程的“PMF”。44、档距:两相
14、邻杆塔悬挂点间的水平距离。45、弧垂:把连接两相邻悬挂点间的水平线与导线最低点间的垂直距离称为弧垂或驰度。46、雷击密度:一般以每年单位面积(km2)受雷击次数表示雷击密度N。47、飞机积冰:飞机在含有过冷却水滴的云或雨中飞行时,如果飞机机体的表面温度低于零度,过冷却水滴碰撞在机体上就会立即冻结累积起来,这种现象叫飞机积冰。48、洪峰流量:当流域大部分高强度的径流汇入时,河水流量增至最大值,称此时流量为洪峰流量,单位为秒立方米。二 、简答题1、建筑设计设计的主要气候要素是什么?答:太阳辐射(日照)、气温与湿度、风、雨、雪等。全球各地的气候千差万别。即使在某一给定的地点,气候要素还具有日变化、季
15、节变化和年季变化特征,建筑设计师应当按照人们生理卫生的要求和考虑多种气候要素变化的组合情况设计适宜人们居住的建筑物。2、较宽街道矮小建筑物,比狭窄街道高层建筑物更有利于空气流动?答:较宽街道矮小建筑物与狭窄街道高层建筑物相比阻塞比小,W:迎风建筑物宽度;H:迎风建筑物高度、宽度;L:街道宽度。在相同的通风条件下,阻塞比小,对空气的阻力小。故较宽街道矮小建筑物比狭窄街道高层建筑物更有利于空气流动。3、建筑结构荷载规范中基本风压如何确定?答:建筑物上实际受到的风压称为风荷载P,即,P0为基本风压,是自然界中风的压力,风速随高度、平均时段和环境地貌而变化,为了比较,必须规定条件:按规定条件测定的风速
16、称为基本风速。我国规定条件:我国气象台站风速仪安装高度为10-12m,平均时段为10分钟,测站周围要求空旷平坦。基本风压除了以上三个条件外,还要求:最大风速样本、最大风速重现期、最大风速线型。基于上述6个条件,我国建筑结构荷载规范对基本风压的概括为:基本风压是以当地比较空旷平坦地面上离地10m高统计所得的50年一遇10分钟平均最大风速V0(m/s)为标准,一般按,确定风压值。这是由伯努利方程的来的。1、影响飞机颠簸的因素有哪些?答: 飞机颠簸是指飞机遇到扰动气流或受到不均匀空气动力冲击,造成飞机左右摇晃,前后颠簸,上下抛掷以及局部振颤等现象使得飞机操纵困难,仪表不准。1)大气湍流是引起飞机颠簸
17、的主要原因,而且只有大气湍流的尺度与飞机尺度(15150cm)相当时,才容易引起飞机升力显著变化而造成颠簸,可把这种尺度的大气湍流称为飞行湍流。2)飞机乱流:与飞机尺度相当的、无一定顺序出现的那部分涡旋(涡旋直径为15150米)3)飞机颠簸主要考虑垂直阵风的作用。影响颠簸强度的因子:乱流强度、飞行速度、飞机的翼荷载。2、飞机颠簸层随纬度和高度的分布?答:飞机颠簸层随纬度和高度 的分布:1)动力乱流颠簸 多见于中高纬度大陆,多数离地面不超过12千米;2)热力乱流颠簸 低纬地区多于高纬地区,并多出现在对流层的中层;3)晴空乱流颠簸 多出现在对流层上部和平流层 3、航空气象预报一般分几类?答:航空天
18、气预报指是在天气形势预报的基础上,经分析、计算、诊断得出的服务于整个飞行活动的专业天气预报。它包括:1)航站(机场)天气预报:10-20 km2)航线(航路)天气预报:所经地区3)区域航空天气预报:预报天气图4、雪天路面有何特点?行车驾驶要注意什么?(百度的,仅供参考)答:雪天路面有积雪,路面湿滑,不利于出行。行车驾驶要注意:首先,冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。其次,在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车
19、间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。第三,雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易溜,给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。第四,在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中。第五,尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一
20、定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。第六,驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。1、常见的医疗气象指数有哪些?答:1)感冒指数:表示温度、气压、湿度等气象要素及其变化与感冒发病率关系的一种量。分为感冒病人偏少,开始增加,明显增加,急剧增加。2)中暑指数:是表征在高温高湿或强烈辐射的气象条件下,体温调节功能出现障碍不适应的程度。3)穿衣(着装)指数:是服装对人体保暖程度的一种度量。4)
21、城市火险等级指数5)商场客流量指数6)紫外线指数7)舒适度指数2、空气质量的主要监测指标是什么?答:必测项目:二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)选测项目:总悬浮颗粒物(TSP)、铅(Pb)、氟化物(F)、苯并a芘(BaP)、有毒有害有机物3、花粉浓度监测怎样选择采样点?答:1)按照城市功能分区,选择有代表性的不同类型地区设置采样点;2)采样点呈几何状分布3)根据城市花粉源及人口分布、地形地貌因素有选择地设置采样点4、医疗气象预报的目的是什么?技术难点?(不全,待更新)答:1)研究天气、气候对正常健康人生理过程的影响机理。 2)研究制
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