中国物流园区产业投资分析及未来五年投资规划研究报告.doc

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中国物流园区产业投资分析及未来五年投资规划研究报告

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中国物流园区产业投资分析及未来五年投资规划研究报告大纲

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流园区作为联系产业链上下游的纽带，是各项物流活动开展的重要载体。通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化，在促进区域经济发展，提升物流服务水平，提高土地集约化使用，减轻道路、环境和能源的压力，加强物流市场管理，增加就业机会等方面发挥着重要作用。
未来中国物流园区的发展步伐和发展速度将不断加快，展现出良好的趋势预测。中国经济的不断发展和交通条件的不断改善，将推动中国物流行业的发展进一步提速，而物流行业的发展必然催生物流园区数量和质量的不断提高。未来一段时间内，物流园区在中国的发展将不断从广度和深度延伸，在中国投资物流园区的潜力巨大，值得期待。

报告目录：

第一章　物流园区相关概述
1.1　物流园区的概念及特征
1.1.1　物流园区的定义
1.1.2　物流园区的内涵
1.1.3　物流园区的开发、建设模式
1.1.4　物流园区的空间布局特点
1.2　物流园区的类型
1.2.1　区域物流组织型园区
1.2.2　商贸型物流园区
1.2.3　运输枢纽型物流园区
1.2.4　综合型物流园区
1.3　现代物流园区的功能分析
1.3.1　物流园区发挥功能的基础
1.3.2　物流园区的物流组织与管理功能
1.3.3　物流园区的经济开发功能
1.4　物流园区对物流业及区域经济发展的作用
1.4.1　物流园区的产业聚集功能
1.4.2　物流园区对物流产业发展的推动作用
1.4.3　物流园区对建立国家物资流通网络的作用
1.4.4　物流园区对我国区域经济发展的促进作用

第二章　2014-2015年中国物流业及物流园区发展状况分析
2.1　2014-2015年中国物流业的发展运营分析
2.1.1　2012年中国物流行业运行状况
2.1.2　2013年中国物流行业运行状况
2.1.3　2014-2015年一季度物流业发展简析
2.1.4　中国物流业前50强企业经营情况
2.2　2014-2015年中国物流园区发展现状综述
2.2.1　中国物流园区快速发展的原因
2.2.2　我国物流园区的发展态势分析
2.2.3　中国物流园区不断提高投资环境竞争力
2.2.4　基于形成机制的中国物流园区内涵特征分析
2.3　2014-2015年中国物流园区的分布及建设状况
2.3.1　物流园区的总体情况
2.3.2　我国物流园区建设情况
2.3.3　我国物流园区运营情况
2.4　2014-2015年逆向物流园区发展分析
2.4.1　建立逆向物流园区的可行性分析
2.4.2　中国逆向物流园区建设分析
2.4.3　建立逆向物流园区的建议
2.5　中国物流园区的趋势预测展望
2.5.1　中国物流园区具有良好趋势预测
2.5.2　国家对物流园区发展的总体指导性将加强
2.5.3　政府对物流园区建设的投资支持将会更大
2.5.4　我国物流园区的发展趋势

第三章　2014-2015年细分物流园区的发展
3.1　保税物流园区
3.1.1　中国保税物流园区进出口现状
3.1.2　保税物流园区中的国际采购与分销
3.1.3　保税物流园区的物业管理和服务分析
3.1.4　中国保税物流园区的发展思路和前景
3.2　港口物流园区
3.2.1　中国港口物流园区的发展近况
3.2.2　中国港口物流园区发展中的问题
3.2.3　中国港口物流园区的规划建设策略
3.2.4　中国港口物流园区发展的国际经验借鉴
3.2.5　国内外港口物流园区的功能比较
3.3　航空物流园区
3.3.1　航空物流园区规划和设施布局
3.3.2　中国航空物流园的发展现状
3.3.3　航空物流园区建设的关键问题
3.3.4　中国航空物流园区的趋势预测
3.4　铁路物流园区
3.4.1　中国铁路物流园区发展综述
3.4.2　铁路物流园区建设的必要性和可行性
3.4.3　铁路物流园区规划研究
3.4.4　铁路物流园区规划与货运量预测分析
3.5　钢铁物流园区
3.5.1　物流园区成为钢铁业转型发展盈利亮点
3.5.2　钢铁物流园区发展的特点概述
3.5.3　钢铁物流园区的选址及作用
3.5.4　钢铁物流园区的发展趋势
3.6　石化物流园区
3.6.1　我国石化工业物流现状及特点
3.6.2　石化物流园区功能分区及布局形式
3.6.3　规划建设现代石化物流园区的新理念

第四章　2014-2015年重点地区物流园区的发展
4.1　长江三角洲
4.1.1　长三角物流园区发展概况
4.1.2　长三角物流园区区域布局分析
4.1.3　上海
4.1.4　浙江
4.1.5　江苏
4.2　珠江三角洲
4.2.1　珠三角物流园区发展环境概述
4.2.2　珠三角物流园区资源整合分析
4.2.3　广州
4.2.4　深圳
4.2.5　东莞
4.3　环渤海地区
4.3.1　北京
4.3.2　天津
4.3.3　辽宁
4.3.4　河北
4.3.5　山东
4.3.6　山西
4.4　其他地区
4.4.1　福建
4.4.2　四川
4.4.3　重庆
4.4.4　河南
4.4.5　江西

第五章　2014-2015年中国物流园区的开发与规划设计
5.1　中国物流园区建设开发的主流模式
5.1.1　物流经济开发区模式
5.1.2　主体企业引导模式
5.1.3　工业地产商模式
5.1.4　综合运作模式
5.2　中国物流园区的规划设计阶段
5.2.1　市场分析阶段
5.2.2　战略定位阶段
5.2.3　功能设计阶段
5.2.4　布局设计阶段
5.2.5　商业计划阶段
5.3　物流园区内部功能区规划建设分析
5.3.1　我国物流园区规划和建设尚处于初步探索阶段
5.3.2　物流园区内部功能区规划建设流程
5.3.3　物流园区内部功能区规划建设步骤
5.3.4　实例分析
5.4　中国物流园区规划存在的问题
5.4.1　物流园区规划不准不细、定位不清不准
5.4.2　物流园区建设规模贪大求全
5.4.3　物流园区规划没有纳入城市规划体系
5.4.4　物流园区规划受制于行政区划
5.4.5　物流园区规划缺乏科学的市场评估
5.5　科学规划建设物流园区的发展建议
5.5.1　定位应准确且遵循经济合理原则
5.5.2　实施多元化经营及完善配套设施
5.5.3　与政府宏观规划相协调
5.5.4　对入驻企业进行甄别并控制土地使用

第六章　2014-2015年中国物流园区的运营与管理
6.1　物流园区的运营管理模式探讨
6.1.1　中国物流园区的经营管理模式分析
6.1.2　中国物流园区的企业化运作模式探索
6.1.3　中国物流园区的赢利模式分析
6.2　不同发展阶段下各类型物流园区盈利模式研究
6.2.1　国内对物流园区盈利模式的研究
6.2.2　我国物流园区盈利模式现状分析
6.2.3　物流园区盈利模式存在的问题分析
6.2.4　面向不同发展阶段的物流园区盈利模式设计
6.3　物流园区多业态运营和发展的模式分析
6.3.1　实现多业态共同发展是我国物流业的当务之急
6.3.2　物流园区多业态运营和发展的模式探讨
6.3.3　物流园区实现多业态共同发展的途径与措施
6.4　物流园区的信息化建设分析
6.4.1　中国物流园区信息化现状分析
6.4.2　中国物流园区信息化发展的制约因素
6.4.3　中国物流园区信息化建设的发展建议
6.4.4　物联网技术在物流园区建设中的应用探讨
6.5　物流园区开发运营中面临的主要问题及应对措施
6.5.1　中国物流园区发展存在的问题
6.5.2　中国物流园区发展存在的不足
6.5.3　中国物流园区建设面临的难题
6.5.4　促进物流园区健康发展的相关建议
6.5.5　提升物流园区运营水平的对策措施

第七章　2014-2015年国外物流园区开发运营经验及借鉴
7.1　国外物流园区规划及经营模式分析
7.1.1　政府在物流园区规划中的角色定位
7.1.2　物流园区规划的政策法规支持
7.1.3　物流园区规划的原则
7.1.4　物流园区的经营模式
7.2　国外物流园区的开发模式及借鉴
7.2.1　日本物流园区的开发模式
7.2.2　德国物流园区的开发模式
7.2.3　美国物流园区的开发模式
7.2.4　我国物流园区开发模式的借鉴
7.3　国内外物流园区开发运营的比较分析
7.3.1　国内外物流园区空间布局规划比较
7.3.2　国内外物流园区的数量及占地规模比较
7.3.3　国内外物流园区的建设模式比较
7.3.4　国内外物流园区的政府支持比较
7.3.5　国内外物流园区的赢利模式比较

第八章　2014-2015年重点物流园区发展案例分析
8.1　上海西北综合物流园区
8.1.1　园区概况
8.1.2　园区发展依据与条件
8.1.3　园区发展轨迹分析
8.1.4　园区发展运营情况
8.1.5　“十二五”园区发展规划
8.2　中国西部现代物流港
8.2.1　园区概况
8.2.2　园区发展定位
8.2.3　园区开发模式
8.2.4　园区建设规划
8.2.5　园区运作机制
8.2.6　园区优惠政策
8.2.7　园区发展经验措施
8.3　重庆西部现代物流园区
8.3.1　园区概况
8.3.2　园区功能区划
8.3.3　园区建设规划
8.3.4　园区入驻企业
8.3.5　园区优惠政策
8.3.6　园区发展近况
8.4　长兴综合物流园区
8.4.1　园区概况
8.4.2　园区发展目标及整体思路
8.4.3　园区开发运营模式
8.4.4　园区建设情况
8.4.5　园区发展现状
8.4.6　园区推进措施
8.5　天津保税物流园区
8.5.1　园区概况
8.5.2　园区运营情况
8.5.3　园区发展创新
8.5.4　园区经营问题
8.5.5　园区发展思路
8.6　上海外高桥保税物流园区
8.6.1　园区概况
8.6.2　园区政策功能
8.6.3　园区发展模式
8.6.4　园区优惠政策
8.6.5　园区经营战略
8.7　北京空港物流基地
8.7.1　园区概况
8.7.2　园区发展定位
8.7.3　园区发展运营
8.7.4　园区发展规划
8.8　其他园区介绍
8.8.1　宁波保税物流园区
8.8.2　成都航空物流园区
8.8.3　江阴长江港口综合物流园区
8.8.4　哈尔滨龙运物流园区
8.8.5　上海化学工业区物流产业园
8.8.6　郑州化工物流园
8.8.7　上海宝山钢铁物流区

第九章　2014-2015年物流园区重点招商企业分析
9.1　中储股份
（1）公司简介
（2）公司经营情况分析
（3）公司竞争优势分析
（4）公司主要经营业务分析
（5）公司发展最新动态及未来发展分析
9.2　外运发展
（1）公司简介
（2）公司经营情况分析
（3）公司竞争优势分析
（4）公司主要经营业务分析
（5）公司发展最新动态及未来发展分析
9.3　中海发展
（1）公司简介
（2）公司经营情况分析
（3）公司竞争优势分析
（4）公司主要经营业务分析
（5）公司发展最新动态及未来发展分析
9.4　铁龙物流
（1）公司简介
（2）公司经营情况分析
（3）公司竞争优势分析
（4）公司主要经营业务分析
（5）公司发展最新动态及未来发展分析
9.5　长江投资
（1）公司简介
（2）公司经营情况分析
（3）公司竞争优势分析
（4）公司主要经营业务分析
（5）公司发展最新动态及未来发展分析
9.6　新宁物流
（1）公司简介
（2）公司经营情况分析
（3）公司竞争优势分析
（4）公司主要经营业务分析
（5）公司发展最新动态及未来发展分析
9.7　其他重点招商企业
9.7.1　保税科技
9.7.2　中海集运
9.7.3　锦江投资

第十章　2014-2015年中国物流园区的投资分析
10.1　中国物流园区的投资环境分析
10.1.1　我国物流园区的投资运营需求简析
10.1.2　国家鼓励民间资本进入物流行业
10.1.3　我国将促进物流园区投资建设规范化
10.1.4　我国物流园区建设存在“圈地”现象
10.2　中国物流园区的投资现状分析
10.2.1　投资特点
10.2.2　资金来源
10.2.3　占地规模
10.2.4　投资规模
10.3　中国物流园区投资运营主体分析
10.3.1　物流园区投资运营的主体及职能
10.3.2　物流园区投资运营主体的主要矛盾
10.3.3　物流园区投资运营环境及主体分析
10.3.4　物流园区投资运营主体的合作模式思考
10.4　中国物流园区的投资模式分析
10.4.1　物流园区的投资评估
10.4.2　物流园区投资经营要素
10.4.3　物流园区的服务和价格
10.5　中国物流园区投资开发经营以及实体营运方式
10.5.1　参股的方式
10.5.2　合资的方式
10.5.3　合作的方式
10.5.4　招工的方式
10.5.5　招租的方式
10.6　中国物流园区投资前景管理探讨
10.6.1　物流园区投资前景管理的必要性
10.6.2　中国物流园区风险管理中存在的问题
10.6.3　COSO-ERM理论在物流园区风险管理中的应用

第十一章　部分省市物流园区发展规划分析
11.1　全国各地物流业发展规划
11.1.1　浙江省“十二五”物流业发展规划
11.1.2　上海市现代物流业发展“十二五”规划
11.1.3　江苏省“十二五”物流业发展规划
11.1.4　南通市现代物流业“十二五”发展规划
11.1.5　湖北省现代物流业发展“十二五”规划
11.2　全国各地物流园区建设规划
11.2.1　长沙规划建设五大物流园区
11.2.2　江西省物流园区建设规划
11.2.3　滇中地区规划建10个物流园区
11.2.4　未来沈阳物流园区建设规划
11.3　物流园区建设规划设计案例
11.3.1　东莞常平物流园规划方案
11.3.2　深圳机场航空物流园发展整体规划
11.3.3　湖北黄石新港（物流）工业园区总体规划
图表详见正文......

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第四节 顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源：中国报告网，2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。
近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。
多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。
随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。
2.下游
顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析
第一节 顺丁橡胶产业现况
目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。
Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。
预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。
世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。
2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。
2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。
2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测
在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。
今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。
预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第三节 顺丁橡胶产量概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第四节 顺丁橡胶市场需求概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
第五节 进出口分析
资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012 年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。
我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。
我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着 2004 年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由 2002 年的 901 美元/吨增加到 2012 年的 2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。

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关于我们（Intoduction）
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精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续
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企业才能展现出生命力。
Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Onlyinnovation enables the Corporation to survive and develop.
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Harmonious development>> Core of the corporate culture:Developmentconsistency between the Corporation and society, as well as between the Corporation and employees is required to fully exhibit the Corporation’s vitality.

业务领域 （Scope of Business）
细分市场研究
行业市场调研
竞争对手研究
观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业竞争格局，竞争对手的优劣势，企业上下游，企业行业地位，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。行业现状与趋势分析：主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进 出口状况等；行业竞争格局：竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞争对手的数量和规模、市场份额；企业上下游情况：供应商的供应能力、 分销商的分销能力、客户情况、上下游行业关联性及影响力；企业行业地位分析：市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析，大客户销售 情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。
观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开，定量研究主要采取统计调查和实验法。在数据统计 分析方面，主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。确定调查的必要 性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领域的转型企业以及希望进入中国市场的外资 企业等提供市场信息，为客户挖掘市场机会和制定市场策略提供依据。2、提供政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境、法律环境、区域市场、行业竞争、 细分市场、企业等方面的调研数据和资料。
竞争分析旨在帮助企业更加系统深入的了解市场竞争对手，辨析企业目前所处的竞争环境，结合企业的情况调整营销战略。竞争对手调查的关键是搜集到准确的竞争 情报，是关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的调查研究。竞争对手调查是市场竞争的客观需要，是信息作为一种战略资源的重要体现。竞争对手调查是对特定竞争 对手的信息搜集，包括三要素。即：本企业和竞争对手；竞争环境（包括政策、市场、技术等）；竞争策略。通过对从各种渠道获得的竞争企业的信息的综合分析， 我们可以：1、明了竞争企业的战略；2、监视竞争企业的行动；3、分析竞争企业的市场表现及市场控制能力；4、估算竞争企业的资源强弱项、能力；5、预测 竞争企业行动；6、评估企业综合市场竞争力。
政府项目投资规划
投资机会研究
营销渠道研究
为协助政府相关机构能在国家产业项目规划申报过程中顺利通过，观研天下基于同国家发改委、国家商务部，以及全国300多个行业协会的长期良好合作关系，结合国家信息中心、国家统计局，海关总署、国家工商总局等的相关权威数据，充分利用公司10多年来积累的相关细分产业数据库，为政府相关产业项目的投资规划 提供分析报告。我们的政府投资规划分析报告不仅有翔实的产业项目涉及的细分数据，更有严谨与科学的分析方法与模型，加上专业研究员执笔撰写，使项目产业规 划报告在各审议机关都能顺利通过，提高了政府相关部门获得项目资金支持的可行性与效率。流程：接受委托→组建小组→事前调查→专家访谈→资料收集→数据核 实→介入调查→分析研究→编制政府报告。
投资机会研究即投资机会鉴别，是指为寻找有价值的投资机会而进行的准备性调查研究，其目的在于发现投资机会和项目，并为项目的投资方向和项目设想提出建 议。一般机会研究：从错综复杂的市场环境中鉴别投资方向、趋势、挖掘投资机会，主要包括地区投资机会研究（地理位置、自然特征、人口、地区经济结构等）。 具体项目投资机会研究：对于初步确立投资意向的项目，在市场调查的基础上，对市场、投资、政策、企业等方面进行客观的机会分析。观研天下将运用 PESTEL、行业生命周期、矩阵分析法、价值链分析法、波特五力模型、SWOT分析、各种行业市场未来规模预测方法等研究咨询工具、模型和方法，从多角 度、多维度反复论证市场进入的价值和可行性，提出可操作性进入策略。
渠道研究可以分为流通市场调查和零售市场调查两部分。流通市场调查一般是围绕最高一级经销商的选择而进行的。零售市场调查是围绕选择重点终端和终端组成结 构进行的。所谓的渠道是指产品从制造商到批发商再到零售商，最后到用户手中的过程。产品是通过分销渠道到达最终消费者的，畅通的销售渠道可以保证产品顺利 进入市场，反之渠道障碍会影响企业市场运作。在新产品上市前的调查中，必须对该类产品的渠道类型、渠道成员组成、渠道特征等方面进行充分的研究，调查研究 的结果对自己的渠道建立、选择和管理具有重要的指导意义。渠道研究主要分析指标：渠道结构及作用力；各渠道的竞争态势；渠道的市场渗透率；产品在各渠道的 流通速度及利润率；用户的购买习惯及满意度。
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