液压伺服控制系统电液伺服阀.pptx
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1、第第7章章 电液伺服阀电液伺服阀液压伺服系统液压伺服系统 OUTLINE 电液伺服阀既是电液转换元件,又是功率放大元件。电液伺服阀既是电液转换元件,又是功率放大元件。它能够将输入的微小电气信号转换为大功率的液压信号它能够将输入的微小电气信号转换为大功率的液压信号(流流量与压力量与压力)输出。输出。根据输出液压信号的不同,电液伺服阀可分为电液根据输出液压信号的不同,电液伺服阀可分为电液流流量量控制伺服阀和电液控制伺服阀和电液压力压力控制伺服阀两大类。控制伺服阀两大类。电液伺服阀控制精度高、响应速度快,是一种高性能电液伺服阀控制精度高、响应速度快,是一种高性能的电液控制元件,在液压伺服系统中得到了
2、广泛的应用。的电液控制元件,在液压伺服系统中得到了广泛的应用。7.1 7.1 电液伺服阀组成与分类电液伺服阀组成与分类一、电液伺服阀的组成一、电液伺服阀的组成电液伺服阀通常由力矩马达电液伺服阀通常由力矩马达(或力马达或力马达)、液压放大器、液压放大器、反馈机构反馈机构(或平衡机构或平衡机构)三部分组成。三部分组成。二、电液伺服阀的分类二、电液伺服阀的分类按液压放大级数分为:按液压放大级数分为:单级伺服阀单级伺服阀 此类阀结构简单、价格低廉,但由于力矩马达或此类阀结构简单、价格低廉,但由于力矩马达或力马达输出力矩或力小、定位刚度低,使阀的输出流量有限,力马达输出力矩或力小、定位刚度低,使阀的输出
3、流量有限,对负裁动态变化敏感,阀的稳定性在很大程度上取决于负载动对负裁动态变化敏感,阀的稳定性在很大程度上取决于负载动态,容易产生不稳定状态。只适用于低压、小流量和负载动态态,容易产生不稳定状态。只适用于低压、小流量和负载动态变化不大的场合。变化不大的场合。两级伺服阀两级伺服阀 此类阀克服了单级伺服阀缺点,是最常用的型式。此类阀克服了单级伺服阀缺点,是最常用的型式。三级伺服阀三级伺服阀 此类阀通常是由一个两级伺服阀作前置级控制第此类阀通常是由一个两级伺服阀作前置级控制第三级功率滑阀功率级滑阀阀芯位移通过电气反馈形成闭环控三级功率滑阀功率级滑阀阀芯位移通过电气反馈形成闭环控制,实现功率级滑阀阀芯
4、的定位。三级伺服阀通常只用在大流制,实现功率级滑阀阀芯的定位。三级伺服阀通常只用在大流量的场合。量的场合。按按第一级阀的结构形式第一级阀的结构形式分类:分类:可分为:滑阀、单喷嘴挡板阀、双喷嘴挡板阀可分为:滑阀、单喷嘴挡板阀、双喷嘴挡板阀 射流管阀和偏射流管阀和偏转板射流阀。转板射流阀。按按反馈形式反馈形式分类:分类:可分为滑阀位置反嫂、负载流量反馈和负载压力反馈三种。可分为滑阀位置反嫂、负载流量反馈和负载压力反馈三种。按按力矩马达是否浸泡力矩马达是否浸泡在油中分类:在油中分类:湿式的可使力矩马达受到油液的冷却,但油液中存在的铁污物湿式的可使力矩马达受到油液的冷却,但油液中存在的铁污物使力短马
5、达持性变坏,干式的则可使力矩马达不受油液污染的影使力短马达持性变坏,干式的则可使力矩马达不受油液污染的影响,目前的伺服阀都采用干式的。响,目前的伺服阀都采用干式的。双喷嘴挡板力反馈电液伺服阀双喷嘴挡板力反馈电液伺服阀1阀体 2固定节流孔 3第二级滑阀阀芯 4阀套 5喷嘴与挡板 6永磁体 7衔铁 8电磁线圈 9力矩马达外壳 10弹簧管 11反馈弹簧 12固定节流孔 13滤清器 Rexroth7.2 7.2 力矩马达力矩马达3)按极化磁场产生的方式可分为:非激磁式、按极化磁场产生的方式可分为:非激磁式、固定电流激磁和永磁式三种。固定电流激磁和永磁式三种。2、对力矩马达的要求、对力矩马达的要求 作为
6、阀的驱动装置,对它提出以下要求;作为阀的驱动装置,对它提出以下要求;1)能够产生足够的输出力和行程,问时体积能够产生足够的输出力和行程,问时体积小、重量轻。小、重量轻。2)动态性能好、响应速度快。动态性能好、响应速度快。3)直线件好、死区小、灵敏度高和磁滞小。直线件好、死区小、灵敏度高和磁滞小。4)在某些使用情况下,还要求它抗振、抗冲在某些使用情况下,还要求它抗振、抗冲击、不受环境温度和压力等影响。击、不受环境温度和压力等影响。二、永磁力矩马达二、永磁力矩马达 1、力矩马达的工作原理、力矩马达的工作原理 图图2所示为一种常用的永磁动铁式力矩马达工所示为一种常用的永磁动铁式力矩马达工作原理图,它
7、由永久磁铁、上导磁体、下导磁作原理图,它由永久磁铁、上导磁体、下导磁体、衔铁、控制线圈、弹簧管等组成。衔铁固体、衔铁、控制线圈、弹簧管等组成。衔铁固定在弹簧管上端,由弹簧管支承在上、下导磁定在弹簧管上端,由弹簧管支承在上、下导磁体的中间位置,可绕弹簧管的转动中心作微小体的中间位置,可绕弹簧管的转动中心作微小的转动。衔铁两端与上、下导磁体的转动。衔铁两端与上、下导磁体(磁极磁极)形成形成四个工作气隙四个工作气隙、。两个控制线圈。两个控制线圈套在衔铁之上。上、下导磁体除作为磁极外,套在衔铁之上。上、下导磁体除作为磁极外,还为永久磁铁产生的极化磁通和控制线圈产生还为永久磁铁产生的极化磁通和控制线圈产
8、生的控制磁通提供磁路。的控制磁通提供磁路。永永磁磁动动铁铁式式力力矩矩马马达达的的工工作作原原理理力力矩矩马马达达磁磁路路原原理理图图三、三、永磁动圈式永磁动圈式力马达力马达图示为图示为永磁动式永磁动式力马达力马达的结构原理。的结构原理。力马达的可动线圈力马达的可动线圈悬置于作气隙中,悬置于作气隙中,永久磁铁在工作气永久磁铁在工作气隙中形成极化磁通,隙中形成极化磁通,当控制电流加到线当控制电流加到线圈上时,线圈就会圈上时,线圈就会受到电磁力的作用受到电磁力的作用而运动而运动。四、动铁式力矩马达与动圈式力矩马达的比较四、动铁式力矩马达与动圈式力矩马达的比较1)动铁式力矩马达因磁滞影响而引起的输出
9、位移滞后比动圈式动铁式力矩马达因磁滞影响而引起的输出位移滞后比动圈式力马达大。力马达大。2)动圈式力马达的线性范围比动铁式力矩马达宽。因此动圈动圈式力马达的线性范围比动铁式力矩马达宽。因此动圈式力马达的工作行程大,而动铁式力矩马达的工作行程小。式力马达的工作行程大,而动铁式力矩马达的工作行程小。3)在同样的惯性下,动铁式力矩马达的输出力矩大,而动圈式在同样的惯性下,动铁式力矩马达的输出力矩大,而动圈式力马达的输出力小。动铁式力矩马达因输出力矩大,支承弹力马达的输出力小。动铁式力矩马达因输出力矩大,支承弹簧刚度可以取得大,使衔铁组件的固有频率高,而力马达的簧刚度可以取得大,使衔铁组件的固有频率高
10、,而力马达的弹簧刚度小,动圈组件的固有频率低。弹簧刚度小,动圈组件的固有频率低。4)减小工作气隙的长度可提高动圈式力马达和动铁式力矩马达减小工作气隙的长度可提高动圈式力马达和动铁式力矩马达的灵敏度。但动圈式力马达受动圈尺寸的限制,而动铁式力的灵敏度。但动圈式力马达受动圈尺寸的限制,而动铁式力矩马达受静不稳定的限制。矩马达受静不稳定的限制。5)在相同功率情况下,动圈式力马达比动铁式力矩马达体积大,在相同功率情况下,动圈式力马达比动铁式力矩马达体积大,但动圈式力马达的造价低。但动圈式力马达的造价低。7.3 7.3 力反馈两级伺服阀力反馈两级伺服阀一、工作原理一、工作原理无控制电流时,衔铁由弹簧管支
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