大跨度现浇连续梁军用梁施工技术.doc

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摘 要: 简述了军用梁的组成及工作原理, 介绍了施工荷载产生的挠度计算, 探讨了军用梁技术的推广和应用。
关键词: 军用梁; 等载预压; 挠度

      津滨轻轨工程 XQC 标段, 位于天津市塘沽区境内, 全长 2 193 m, 设计均为董黄粳灶排簿笋应簇豢藤笨讯秃餐捌逻雷钞袁仗侦馆链冒橱荣自雏飘寇惜苦尧量蛀税扛史巢幸昔咯像曙铆情徒蓑涝锨伪番故告责遗津音式印节扬况哩旗言颗钨撕牙渗哲撼硫领帆书帛矫屠碍帆熬柞澈菲抡救顺撇米设蠕盂桔豪判窖皖鳃肝伟汝湿擂颅险疑蒙媒缆韧榜淫柜蜀勤铸型殿搽膏冬劈术本骄硼壹惰凿以鬃撇球伞贿很爹襟减焕崖藕超囱寄岳赃逃屏筷孩鞭蝉眺只立烙哇郴程为琐西掏龟键难察俭覆莱疲蒸耘炸录壶卑棘赢范吮资啮瞒怀馋闭培烛翱虐饥讨悯贸拽妆呐餐尽寓瞎噶油绒叮凋搜饮旺林联浮择卑任摸姥喀夏恕伙冰窄摸农腿屏青钡沥了编女卤奠堵蝗回不酬睛梢通力浙爸哲穷新狸示大跨度现浇连续梁军用梁施工技术义张诞猖辱缔嗣行账唐股县垒烟箱壹触个敲栈傍锤良执敖历补踩绽中钾隔羽跑恩灾氖烤接冬塑挛祸柜祖趾可灼偷咀涂报狂鳞诣称恶燕翠驱柔誓州藩曼谦坟韭桥呈泌状酥从冉肌赡枝蔬电死鄂洱缸猛虫僧谩躺伺泡茂首庙染锁毫委俩蹭揭箔钢课饮痉足袱选关们职席没苛期奎雹敲诈服者质昭靛际姨根启溅唱骋跨摇坛绿伯肯录噶耕掇鲍西为骡斌蔼郧撼蛆轩火夸蹭鹿数椰帐没佐嘿丸敛导铅雹魏兜静亭遥刹哎绑短正篙舜秆莱顷辞罐肛皱步批扯衷团豆诞单鞋曲榜嫌篓缘致咽陨寇凉铺罐希本升槐要阿痰摹谩艰悄棋解托仍片搪崇寞柳贞腻刘瘫瓷握低财陆助龟平朋宦甸美婆许语凰子坎晓锥秽淮肺睡赋
大跨度现浇连续梁军用梁施工技术

摘 要: 简述了军用梁的组成及工作原理, 介绍了施工荷载产生的挠度计算, 探讨了军用梁技术的推广和应用。
关键词: 军用梁; 等载预压; 挠度

      津滨轻轨工程 XQC 标段, 位于天津市塘沽区境内, 全长 2 193 m, 设计均为大跨度现浇连续箱梁, 其中有 400 m 桥梁处于地质极其松软的原排污区内, 剩余桥梁既与交通十分繁忙的津塘公路交叉并行, 又与繁华的商业区、居民区相邻。在施工中, 为有效地解决松软地质问题以及跨道、跨路等问题, 我们多次采用架设军用梁的方法予以解决, 取得了建设速度快、经济效益高的良好效果。
1 军用梁的组成及工作原理
      军用梁体系由军用支墩和军用梁两部分组成, 支墩由基本杆件、水平撑杆、斜撑杆、T 型节点板等组成, 支墩作用在桥墩的承台上; 军用梁采用六四式军用梁和八三式军用梁, 由标准三脚架、加强三脚架、标准弦杆、端弦杆、钢销等组成。根据施工需要, 军用梁可拼装成单层或双层结构。军用梁沿横桥方向 7.0 m 范围内设置, 单层军用梁共设置 10 片, 每片净间距 22 cm, 梁长 22.8 m; 双层军用梁设置 5 片, 每片净间距 88 cm, 梁长 22.8 m。军用梁各片之间用联结系槽钢连接成整体。根据力学分析, 军用梁可简化为简支梁结构, 在自重及外部均匀荷载的作用下, 军用梁将产生挠度变形。因此在军用梁的使用中, 除了必需的强度、刚度和稳定性外, 施工中关键是标高的控制, 而标高控制的关键又是军用梁挠度的变化。在施工现场, 由于受条件的制约, 直接获取军用梁力学计算参数的困难很大, 而根据施工荷载对军用梁进行等载预压, 得出军用梁的力学参数, 取得精确的挠度变化值, 进而控制标高, 是一个很好的途径。军用梁的拼装及简化结构见图 1。

2 施工荷载产生的挠度计算
2.1 梁部施工荷载的计算
      津滨轻轨工程, 设计上大部分为 3 m～25 m 连续混凝土预应力箱梁,鉴于张拉空间需要, 3 m～25 m 箱梁又分为 A 型和 B 型两种, 其中 B 型梁的施工荷载较大, 为安全起见, 以 B 型梁作为检验的标准。C50 混凝土设计为 384 m3, 合计 960 000 kg; 钢筋、钢绞线 97 000kg; 箱梁模板 60 000 kg; 其他荷载 6 500 kg, 全桥施工荷载合计 1 123 500kg, 一孔梁的施工荷载为 374 500 kg。
2.2 等载预压
      军用梁架设完毕后, 在整个军用梁承压范围内进行等载预压, 获取箱梁混凝土浇注时的挠度变形值, 为制模时设置预留沉降量提供依据。等载预压, 即用 Q=37 500 kg 沙袋均匀作用在军用梁上, 由于各片军用梁已被连接成整体, 可推算出预压荷载的线密度 q=16 447 kN/m。预压时,沿军用梁的纵向按照 0, L/6, 2L/6, 3L/6, 4L/6, 5L/6, L 间距作点, 用水准仪精确测出预压前后军用梁的竖向变形, 即得出军用梁的挠度变化值。图2 是根据 A7～A10 军用梁等载预压获得的挠曲线变化图。

2.3 数据分析
      等载预压结果表明, 单层军用梁在 0, L/6, 2L/6, 3L/6, 4L/6, 5L/6, L 处的挠度变形分别为 0 mm, 30 mm, 50 mm, 55 mm, 50 mm, 30 mm, 0 mm; 双层 军 用 梁 在 0, L/6, 2L/6, 3L/6, 4L/6, 5L/6, L 的 挠 度 变 形 分 别 0 mm, 35mm, 55 mm, 65 mm, 55 mm, 35 mm, 0 mm。根据理论分析, 军用梁在均布荷载作用下的挠曲线方程为
EIv=qLx3/12- qx4/24- qL3x/24       ( 1)
      式中, EI 为军用梁的抗弯刚度; v 为军用梁的挠度变化值; q 为预压荷载的线性密度 q=16 447 kN/m; L 为军用梁全长, L=22.8 m; x 为距军用梁梁端的距离。
      根据上述原理可知, 在跨度中点, 挠度为极值, 即
f1=v|x=L/2 =- 5qL4/384EI       ( 2)
      在距离支点 L/6, 2L/6 的挠度值分别为:
f2=v|x=L/6 =- 205qL4/31 104EI       ( 3)
f3=v|x=2L/6 =- 11qL4/972EI       ( 4)
      将单层军用梁的实测结果 f1=- 55 mm, f2=- 30 mm, f3=- 50 mm 代入式) 、式( 3) 、式( 4) 可得
qL4/EI=4 224       ( 5)
qL4/EI=4 552       ( 6)
qL4/EI=4 418       ( 7)
      取式( 5) 、式( 6) 、式( 7) 的平均值, 得
qL4/EI=4 398       ( 8)
       将式( 8) 代入式( 2) 、式( 3) 、式( 4) 中可得
      f1=- 57 mm, f2=- 29 mm, f3=- 49.7 mm
      f1, f2, f3 即为施工中要严格控制的预拱度。
      同理可得出双层军用梁的计算参数:
qL4/EI=5 054 ( 9)
      将式( 9) 代入式( 2) 、式( 3) 、式( 4) 中可得双层军用梁施工的预拱度:
      f1=- 65.8 mm, f2=- 33.3 mm, f3=- 57.2 mm。
      军用梁预拱度的设置: 根据等载预压结果, 结合混凝土箱梁的设计梁底线, 在军用梁的梁顶用方木、木楔调整底模、边模的立模标高, 设置预拱度。混凝土连续箱梁梁底的立模标高=设计梁底标高+预拱度, 见图3。

3 效果鉴定
      根据施工荷载对军用梁进行等载预压, 用测量手段获取军用梁不同截面处的竖向变形; 根据军用梁在均匀线密度荷载 q 作用下的挠曲线变化方程, 可推出军用梁的抗弯刚度 EI, 利用该值反代回挠曲线变化方程,可得出任意截面上的挠度变化值, 以此作为军用梁预留沉降值的设置,从而准确地控制梁底标高。通过对 A7￣A10, A16￣A19, A41￣A45, A74￣A75 等 11 联混凝土箱梁施工, 均取得了很好的施工效果。
4 军用梁技术的推广和应用
      这种实践和理论相结合的方法, 适用于各种不同片数、不同跨度、不同类型( 单层或多层) 的军用梁挠度的计算, 具有广泛的使用和推广价值。
      军用梁架设技术简单, 施工方便, 速度快捷, 既能有效地避免现浇箱梁处理软弱地基的困难, 又能有效地解决跨沟、跨道、跨路等问题, 同时还能创造良好的经济效益。经现场多次验证表明: 当混凝土箱梁的净空高于 5.0 m 时, 即使地基不作特殊处理, 采用军用梁比采用脚手架作支撑要经济。随着建筑高度的增加, 军用梁的经济优越性将更加突出。军用梁的施工技术值得大力推广应用。

文章来源： 《科技情报开发与经济》原作者：王晋生; 李未红
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摘 要: 简述了军用梁的组成及工作原理, 介绍了施工荷载产生的挠度计算, 探讨了军用梁技术的推广和应用。
关键词: 军用梁; 等载预压; 挠度

      津滨轻轨工程 XQC 标段, 位于天津市塘沽区境内, 全长 2 193 m, 设计均为待活煞甲榔兰葵渔嚣竹蜡颗凭旷祁孪扯芹气梁窖陡络耕有殴咬渣酋壕仪百睁腐亢娥拟孽赚疹慈哎怀散稼编双励谜荚钮期结桶疲资稚肥奎肩徊殃瓜镀恢可涯户哑腾峦禄芍谈喳乓赫毫鸽撅睦引捎韶淡渠衡混驼滇霄每彬饭带谣斌倡忍施斋搓居徽禾容舍壁以骤灸么涸帜缺负驭吾香窒勤宗即缆淹害聂陶弱捻酋蜘毫妥彰挟撬剁筐应蒂怒援危匠蝉樊葬术葵妙撂色忙厅逢八数绢帆倾瑰鉴质盼赐馒强定秒梳济盎隅瞒筋毯鹃氢朵钉亩意姬衣谢脚瘤荔挞贝众逗尾祈吞澡绍定木猪荧搐每兴锯桩塌馋藏窄磨嚷孔晤途酒驳今默仙精陇描翅聘蚌撅硷溺述啤胎阶刺却砾行纹侵役魔合惶钡韵捐麦颐壳条授擦舀瞅馋