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1第四章：地表形态的塑造第四章：地表形态的塑造第一节：营造地表形态的力量第一节：营造地表形态的力量一、地质作用一、地质作用分类主要能量来源表现形式对地表形态的影响内力作用地球内部的热能地壳运动、岩浆活动变质作用高低起伏，形成高山和盆地外力作用太阳能风化、侵蚀、搬运、沉积、固结成岩削高填低，使地表趋于平坦1、内力作用地壳运动的两种形式及分类 形式项目水平运动垂直运动岩层运动方向平行于地球表面垂直于地球表面对岩层的影响 使地壳物质水平位移，岩层发生弯曲使地壳抬升或下沉影响对地形的影响常常形成巨大的褶皱山系引起地势的高低起伏和海陆变迁举例喜马拉雅山脉的形成、大西洋的扩张、东非大裂谷的形成台湾海峡的形成相互关系水平运动为主，垂直运动为辅，两者相伴发生在不同区域和不同时期，以某一种运动为主全球而言，水平运动为主，垂直运动为辅。2、外力作用外力作用的表现形式：风化、侵蚀、搬运、堆积和固结成岩（1）风化作用风化作用：在水、温度及生物 等的的影响下，地表或接近地表的岩石经常发生崩解或破碎，形成许多大小不等的岩石碎块或砂粒。为其他外力作用创造条件。（2）侵蚀作用侵蚀作用流水侵蚀：使谷底、河床加宽加深，使坡面趋于破碎。风力侵蚀：形成风蚀洼地、风蚀柱、风蚀蘑菇等冰川侵蚀：形成冰斗、角峰、U 形谷海浪侵蚀：形成海蚀陡崖等（3）搬运作用搬运作用：为堆积地貌的发育输送大量物质（4）堆积作用堆积作用2在流水和风力搬运的途中，由于流速或风速的降低，导致物质逐渐沉积，在沉积过程中颗粒大、比重大的物质先沉积，颗粒小、比重小的物质后沉积，所以沿着水流方向我们先看到颗粒比较大的沙子，越往后沙粒越小。流水堆积：形成冲击扇、三角洲、河漫滩平原 风力堆积：形成新月形沙丘 冰川堆积：形成冰碛地貌、冰蚀湖等 海浪堆积：形成沙滩二、岩石圈的物质循环二、岩石圈的物质循环1、岩石按成因分为岩浆岩、变质岩和沉积岩。（1）岩浆岩岩浆岩：是岩浆活动的产物。是在地球内部压力作用下，岩浆沿着岩石圈的薄弱地带侵入岩石圈上部或喷出地表，冷却凝固形成。分为喷出型岩浆岩（如花岗岩）和侵入型岩浆岩（如玄武岩）（2）沉积岩沉积岩：是裸露地表的岩浆岩在风吹、雨打、日晒以及生物作用下，逐渐成为砾石、沙子和泥土。这些碎屑物质被风、流水等搬运后沉积下来，经过固结成岩作用形成。如砾岩、砂岩、页岩、石灰岩等。沉积岩的特点：具有层理构造，含有化石。（3）变质岩变质岩：各种已经生成的岩石，在一定的温度和压力下发生变质作用形成。如大理岩、板岩等2、岩石圈物质循环示意图及判读方法风化作用侵蚀作用搬运作用沉积作用 3判读：(1)关键是判断岩浆和岩浆岩。岩浆岩只能由岩浆冷却凝固而成,即只有一个箭头指向的就是岩浆岩。(2)岩浆是岩石转化的“起点”,也是三类岩石的“归宿”,即有三个箭头指向。(3)岩石均可经外力作用形成沉积岩;岩石均可经变质作用形成变质岩;三大类岩石都有可能重熔再生形成岩浆。(4)三大类岩石中只有沉积岩含有化石和具有层理构造,并且是由外力作用形成的。(5)三类岩石与岩浆之间的转化关系,反映岩石圈的物质循环过程,揭示了各种地质作用之间的关系,影响了地表形态的形成与发展。3、岩层新老关系的判断方法、岩层新老关系的判断方法(1)看沉积岩。沉积岩是受沉积作用而形成的,一般的规律是岩层年龄越老,其位置越靠下,岩层年龄越新,其位置越靠上(接近地表)。如下图中从岩层 1 到岩层 4 年龄越来越老。(2)看断层。断层形成晚于被断裂的岩层。如上图中断层形成晚于岩层 2、3、4。4(3)看岩浆岩。岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断。侵入岩晚于其所在的岩层,如下图中、均为侵入岩,形成晚于岩层,侵入到中,说明形成晚于岩层。喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层,图中为喷出岩,其形成晚于岩层,早于岩层。(4)看变质岩。变质岩是在变质作用下形成的,其多是在岩浆活动的影响下形成的,因而变质岩的形成晚于其相邻的岩石。如上图中为岩层遇到高温高压的岩浆变质而成,其形成晚于岩层。(5)看侵蚀面。若两个岩层之间有明显的侵蚀面存在,说明下部岩层形成后,该地地壳隆起地层遭受外力侵蚀。若侵蚀面上覆有新的岩层,说明该地壳下沉。如下图中下层有明显的侵蚀面,说明、岩层形成后发生褶皱、被外力侵蚀,后地壳下沉,再沉积岩层。5(6)看板块边界。如果是海底岩石,则离海岭越近,其形成的地质年龄越小,离海岭越远,其形成的地质年龄越大;或者说离海沟越近,形成的地质年龄越大,离海沟越远,形成的地质年龄越小。(注意进行上述判断时参照的必须是同一个海岭或者海沟。（7）看生物进化规律。生物进化总是由简单到复杂、由低级到高级，因此保存复杂、高级生物化石的岩层总比那些保存简单、低级生物化石的岩层新。6第二节第二节 山地的形成山地的形成一、山岳的类型及形成一、山岳的类型及形成类型概念规模举例褶皱山由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地规模有大有小科迪勒拉山系，喜马拉雅山系断块山由断层发育而成的山岭和谷地分布广泛，规模大小不一华山、庐山、泰山火山地下深处岩浆沿地壳中央喷出口或管道喷出，冷却凝固形成规模大小不一日本的富士山，我国长白山主峰二、判断背斜和向斜二、判断背斜和向斜1、做快的情况下，岩层向上拱起的是背斜，岩层向下弯曲的是向斜。（不完整的要补完整）2、最科学的依据是根据岩层的新老关系：中心部分岩层老，两翼岩层新的是背斜；中心部分岩层新，两翼岩层老的是向斜。3、利用向斜找水，背斜找油向斜找水，背斜找油。背 斜 向 斜一般形态 岩层向上拱起 岩层向下弯曲岩层新老关系 岩层中间老，两侧新。岩层中间新，两侧老。常见地形 山 岭 谷 地7背斜顶部因受到张力，物质易被侵蚀成谷地。向斜槽部受到挤压，物质更加坚实，不易被侵蚀，反而形成山岭。成 因 内外力共同作用的结果地 形 倒 置（差别侵蚀）背斜成谷 向斜成山 1、褶皱山在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本形态是背斜和向斜。2、断块山当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层在山区是经常可以看到的，常常表现为悬崖、陡壁、峡谷等。在断层构造地带，由于岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟谷、河流。（褶皱与断层的区别在于断层处的岩层是不连续的，两侧岩体沿断层（褶皱与断层的区别在于断层处的岩层是不连续的，两侧岩体沿断层面发生了明显的位移）面发生了明显的位移）3、火山：由火山口和火山锥两部分组成。8910二、山岳对交通运输的影响二、山岳对交通运输的影响1、对交通运输方式选择的影响在山岳地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山岳地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。2、对交通运输线路分布的影响由于山岳地区相对高度大，地表崎岖，因此线路选择时应避开陡坡和沼泽地，而是选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。3、对交通线路延伸方向的影响为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。如在陡坡上往往是“之”字形弯曲。