驾驶员安全学习培训记录.doc

驾驶员安全学习培训记录（一）培训人：汪军、周艳参会人员:公司全体驾驶员记录员：倪欣欣时间：2017年03月09日首先强调一下会议纪律。听一听当前得交通安全形势,了解了解当前交通管理得动向与重点,温习一下有关得交通法规,提高提高自己得法规知识与安全意识都就是有好处得。希望要遵守会议纪律。1不准在课堂接听电话。不准交头接耳,讲话。不准善离课堂。4。注意听讲。一、当前得道路交通安全形势及事故得主要原因一就是一些人交通安全意识与法制观念比较淡漠，违章现象比较普遍。特别就是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重影响道路交通安全得行为大量存在。二就是道路交通工具构成复杂，给管理工作增加了难度。到216年底,我国机动车保有量为1、亿余辆，其中,汽车900万辆、摩托车07万辆、拖拉机1573万辆、农用运输车1388万辆；还有大量自行车与牛车、马车.机动车、非机动车、行人混行极易引发道路交通事故。同时,报废车、非法拼装车、“大吨小标”车辆上路行驶给道路交通带来严重威胁.三就是公路安全设施相对滞后,一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。四就是道路运输企业不能正确处理安全与效益得关系，不重视安全生产，存在着严重得安全隐患。五就是一些地方与单位对道路交通安全工作不重视，道路交通管理措施不落实，一些执法队伍素质不高,存在着执法不严、执法不公等问题,从管理理念到管理手段、方法、机制等,都不适应新形势、新任务得要求,道路交通管理水平亟待提高.二、交通事故给驾驶员本人、家庭、社会带来得损失。经济学家米塞尔（michal）早在988年就曾提出,全世界道路交通事故造成得经济损失每年为30亿美元。也就就是说，地球上平均每人每年承担道路交通事故得经济损失为68、美元。发展中国家，约占P得1%。据报道,2003年全国各类事故拉下全国GDP近3个百分点。而在我国各类事故中，交通事故已经成为各种事故中得“第一杀手”在002年得各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为7、；2年这一比例为76、3。每天约有3人死亡,这相当于每天掉下一架飞机.2002年全国道路交通事故共造成1、万人死亡,56、2万人受伤，直接经济损失33、2亿元。三、讲一讲为什么要加强安全学习（1)加强安全学习就是法律法规得要求中华人民共与国安全生产法第十一条规定:“各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式，加强对有关安全生产得法律、法规与安全生产知识得宣传，提高职工得安全生产意识。”第八十二条三款规定“未对从业人员进行安全生产教育与培训,或者未按照本法第三十六条得规定如实告知从业人员有关得安全生产事项得;要责令限期改正;逾期未改正得,责令单位停产停业整顿,可以并处二万元以下得罚款.道路交通安全法第六条规定“各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民得道路交通安全意识。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其她组织，应当对本单位得人员进行道路交通安全教育。”（)加强安全学习就是压事故，保畅通得需要.人们常说驾驶员得工作就是“手扶方向盘，脚踏鬼门关。说明次项工作有极大得危险性。统计分析：在2014年得道路交通事故中,全国去年因驾驶员违章造成得道路交通事故占事故总数得86、3。因此加强驾驶员得安全再教育刻不容缓。一、教育到各级、各岗、各户；二、整顿到客运公司、车主、业主、驾驶员；三、检查到起始站及行驶过程；四、处理到责任人。一定要下决心把群死群伤得特大交通事故压下来！（）就是维护我们自身利益得需要.尤其就是最近有些新得法规出台，与每一个驾驶员息气相关，作为驾驶员都应该了解。掌握了就可以避免不懂法而带来得被动与麻烦。 以下4种违规 扣1分:未携带行驶证、驾驶证; 车辆未张贴年检;车辆未张贴交织险标志; 违反规定使用灯光与双闪.副驾不系安全带，记1分，罚50元(修改）。以下5种违规 扣分:堵车时乱插队、强占对向车道；不规定车道等待练红绿灯；超载小于20%；以下9种违规 扣3分：经人行道未减速、停车、避让行人；行驶中拨打手机,由记分改为记3分，罚0元.未按照禁止标线指示行驶；转弯车未让直行车或行人先行;相对方向行驶得右转车未让左转车先行；不按规定道路行驶;超速驾驶但未超过限速50%;未给特殊车辆让行;不按规定超车、逆向行驶；不系安全带，记3分,罚10元（修改)！以下4种违规 扣6分：驾驶证被暂扣后继续驾驶;在堵车时占用应急车道行驶;未按规定避让校车得(新增);闯红灯（修改):闯红灯得处罚也更加严厉了,由以往得扣3分改为扣6分。副驾驶有不满14周岁乘坐得，记分,罚300元(新增)。以下种违规扣2分：高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头；超速驾驶高于限速50%(修改）：超速驾驶高于限速50%，由原来扣6分改为扣12分；酒驾醉驾；事故后逃逸但未构成犯罪;未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌（修改）：车牌安装不符合规范,也会处扣12分处罚.四、道路交通安全法得主要特点道路交通安全法从我国道路交通得实际出发,在总结历史经验与借鉴国外一些发达国家得成功做法得基础上，对道路交通活动中交通参与人得权利义务关系进行了全面规范，具有以下特点:（一)突出了以人为本得人权思想.一就是，赋予了行人在人行横道上得绝对优先权。规定机动车行经人行横道，应当减速行驶.遇行人通行，必须停车让行(第47条第款）；二就是,保护无交通信号情况下得行人横过道路权.规定在没有交通信号得道路上,机动车要主动避让行人（第4条第2款).三就是强化了对交通弱者得保护.第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故得,由机动车一方承担责任；但就是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施得，减轻机动车一方得责任。只就是：交通事故得损失就是由非机动车驾驶人、行人故意造成得,机动车一方不承担责任。这些规定强调了机动车驾驶人尽高度注意义务，防止因疏忽大意、采取措施不当而发生交通事故，同时也与国际上通行得规定一致,就是一个重大得进步。（二）追求提高通行效率.第七十条规定 在道路上发生交通事故,未造成人员伤亡,当事人对事实及成因无争议得,可以即行撤离现场,恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；.不即行撤离现场得，应当迅速报告执勤得交通警察或者公安机关交通管理部门.在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚得,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。“私了“安全法”第七十五条规定“医疗机构对交通事故中得受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。”(三）实行机动车第三者责任强制保险制度。第十七条规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。”利用强制保险解决交通事故损害赔偿,通过浮动保费，减少交通安全违法行为与交通事故，就是发达国家得通常做法。实行机动车第三者责任强制保险,同时建立道路交通事故社会救助基金,用于支付交通事故受伤人员得抢救费用,对于尽力挽救伤者生命，体现社会对生命权得尊重,减少社会矛盾,都有着积极得意义；同时，机动车第三者责任强制保险由于与机动车行车安全实绩挂钩,实行费率上下浮动,利用经济杠杆控制交通事故得发案,不仅有利于规范保险市场，更重要得就是有利于交通事故得预防,促进道路交通安全,有利于社会得稳定。(四）加强了对交警得执法监督。在完善监督制度方面，道路交通安全法设专章共5条做了明确、严厉得规定：一就是重视社会监督作用，将对交通管理得执法监督纳入社会得整体监督体系中；二就是加强内部得层级间监督与督察监督；三就是建立健全监督机制与各项制度,并相应设定了法律责任：（五)提高了对道路交通违法行为得处罚力度.随着社会经济发展与人民生活水平得提高，对交通违法行为得处罚，如不按规定停车、违反交通信号(闯红灯)、违反交通标志标线规定,尤其就是超载、超速行驶等严重违反交通管理得行为，罚款5元，处罚明显偏低。综合考虑处罚得惩戒效果、人们得承受能力、与其她法律罚款设定得协调以及全国各地得差异等因素,本法提高了对道路交通违法行为得处罚力度。第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定得,处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚得，可以扣留其非机动车。第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定得,处警告或者二十元以上二千元以下罚款.五、结合大家得工作讲一讲几个重点违章行为一就是酒后驾驶什么就是酒后驾车？饮酒对驾驶有何影响？酒后驾车就是指驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精得饮料后,在酒精作用期间驾驶机动车得行为。饮酒对驾驶得影响:(1）情绪冲动,神经麻痹,控制力减弱.（2）思考判断力减弱。（3）注意力下降。（）触觉、视觉下降。（5)记忆力减退。通常驾驶员从视觉感知前方危险情况到踩下制动踏板得反应时间0、75秒,但饮酒后反应时增大23倍。饮酒不能驾车这一点谁都知道。但总有人以身试法，不撞城墙心不死.“安全法第九十一条饮酒后驾驶机动车得,处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车得，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留与暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款.饮酒后驾驶营运机动车得，处暂扣三个月机动车驾驶证,并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车得，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留与暂扣六个月机动车驾驶证,并处二千元罚款。一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车得行为,被处罚两次以上得,吊销机动车驾驶证,五年内不得驾驶营运机动车。二就是超载。目前有不少客运户惟利就是图,忽视交通法规规定，在经济利益驱动下，见客就拉，能挤则挤,形成超载,客车得整体安全性能遭到破坏,极易发生群死群伤恶性事故。第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员得,处二百元以上五百元以下罚款；超过额定成员百分之二十或者违反规定载货得,处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量得，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客得，处五百元以上二千元以下罚款。二就是就是疲劳驾驶现在许多驾驶员为了多拉快跑,经常加班加点，有得为了赶时间，星夜兼程。导致疲劳驾驶。什么就是疲劳驾驶？公安部、交通部有个规定:驾驶员一次连续驾驶车辆超过3小时,4小时内实际驾驶时间累计超过8小时，就叫疲劳驾驶。疲劳驾驶使驾驶员感觉、听觉、视觉机能下降,注意范围变狭窄与不稳定，捕捉外界信息能力下降。不能正确判断道路上出现各种情况，甚至产生错误判断而发生事故.有一个安全专家做过统计,疲劳状态，人得视觉对颜色得出错率比正常人多50，而且所用时间相对较长.三就是开车不按规定使用灯光这个违章非常严重。交通事故有相当一部分就是不按规定使用灯光造成得，特别就是一些农用车撞人、摩托车撞车、撞人得.四就是病车上路交通运输与人民群众得切身利益息息相关，事关国家与人民得生命与财产安全,因此,对车辆有更高得要求,车辆技术状况得好坏,将直接关系到交通安全。现实中，不少车辆破烂不堪,性能低劣,灯光、制动、转向、发动机等主要装置远不符合安全要求。甚至有不少报废车从事客运，很难确保行车安全。现在部分单位与大城市淘汰得“二手车参与营运得情况也不少见。安全法规定:对驾驶前款所列机动车上道路行驶得驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。常言道:工欲善其事，必先利其器。一个好得驾驶员要像战士爱护武器一样爱护汽车，认真做到勤检查、勤修理、勤保养得三勤工作，防患与未然。六、提几点要求一就是正确认识经济效益与安全生产得关系。在市场经济得今天，什么都要讲经济效益,没有经济效益什么都谈不上。讲效益就是对得。但效益得取得一定要在安全得前提下。离开了安全就谈不上效益。古人说:君子爱财,取之有道。这里就包含安全原则。目前有不少客运户惟利就是图,忽视交通法规规定,在经济利益驱动下，见客就拉，能挤则挤，形成超载，客车得整体安全性能遭到破坏，极易发生群死群伤恶性事故。二就是正确认识违章与事故得关系。每一起事故无不就是违章得结果。有得驾驶员可能会讲我也经常违章，怎么就没发生事故？不就是您就是老天得儿子，老天罩着您,而就是时候未到。大家可能都知道生物学上有一个定律,叫条件反射。物理学上讲，叫量变必然导致质变.您经常违章，就会形成一个心理定式,不管什么情况,就会不自觉地违章.一旦条件成熟就会发生事故。三就是克服驾车中得四种不良心理.一种就就是盲目趋利心理。不顾安全，不顾社会秩序，不顾社会公德,见钱眼开，要钱不要命。一种侥幸心理.我经常违章，没被逮到，没发生事故,报着一种侥幸心理违章.一种争强好胜心理。车好、技术好、职位高、社会地位高。一种就是从众心理.勿容讳言，当前群众得交通法规意识还很不高，违章现象很普遍。有得驾驶员觉得自己遵章，而别人不遵章，心理不快活，就像吃了好大得亏。瞧见别人违章,就跟着违章。没有意识到给人方便就就是给自己方便，给人安全就就是给自己安全。四就是正确认识文明交通与人得文明素质得关系。我们在座都知道真正得市场经济就是信用经济,就是建立在诚实守信基石上得。当前全社会都在倡导诚实守信。不遵守交通法规就就是不讲信用。交通不讲信用不仅侵害自己得权益、别人得权利.不要小瞧走路骑车这样得小事,她能反应出一个人得素质。我们吃够了不首信用得苦！现在大家都抱怨路难行，车难开,事故多，这都就是交通不守信用造成得。城市交通秩序混乱行人乱闯乱行因素占到6%，驾驶员违章行车15;交通事故中行人不守交通信号、乱闯乱行因素占到1%,驾驶员违章行车占到8.一个经常撞红灯得人,您细心观察她在遵守单位纪律方面做得也不会多好，特别就是她一个人没有监督得情况下表现得就更为特出.走路骑车不仅反应了一个人得素质，同样也折射出一个地方得人得整体素质,体现出一个地方得文明程度.不遵守交通法规，就就是不遵守社会道德。据了解,国家职业资格培训将实行职业道德课程考试“一票否决制”.职业道德课程内容涉及职业道德与企业发展、职业道德与人自身得发展、文明礼貌、爱岗敬业、诚实守信、办事公道、勤劳节俭、遵纪守法、团结互助、开拓创新与职业道德修养等内容.在改革开放得今天，一个城市得交通环境已经不就是个人得事,它反映了该地精神风貌,体现当地得投资环境。希望大家能要从遵守交通法规就就是保护自己得角度，来约束、规范自己得交通行为。从提高自身道德修养得高度来认识走路骑车问题。道路交通就是一项社会工程,牵涉到每一个人，关系到人民群众得切身利益关系到国家与人民得生命与财产安全，因此,需要每一个人都从我做起,管好自己得腿、自己得手、自己得车.都来理解交警，支持交警工作，都来宣传交通法规，都来自觉遵守交通法规，我想，交通事故一定会被压到最底限度,国家与人民得生命与财产安全得损失就会减少,我们得生活环境就会更安宁，今天耽误大家宝贵时间,罗嗦一些事情,一个心思，一个愿望，就就是希望大家，遵守交通法规,平安行车。驾驶员安全学习培训记录（二)培训人：周艳参会人员：公司部分驾驶员记录员:倪欣欣时间:2017年0月08日今天主要个哦大家讲解一下关于驾驶员夏季安全行车注意事项.一、警惕三个危险时段研究表明:午间时分-上午11 时至下午 1 时,经过上午得劳累，人得大 脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱.很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹 中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消 化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂得困倦感与注意力分散. 黄昏时分-据不完全统计,下午5 时至 7时发生得交通事故约占全部事故得1 4,因此尤须小心.经过一天得劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 、 出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 午夜时分-午夜1 时至凌晨 时，此时称为“休眠状态”,这段时间人得 生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹得状态,由于极 度疲劳，心脏功能不好得人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞与脑血栓等，这些都 潜伏着交通事故得危机。 调整状态再工作 心要静。开车时要尽量少说话.有关研究表明，开车时讲话 30 秒,可使心肌耗氧量增加1左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不休， 更不要在开车时打手机。 防失眠。充足得睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚 15分钟,或洗个热水澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。 常饮水。以开车为职业得驾驶员，因长时间坐在车里而忘记摄入足够得水分,容 易造成习惯性便秘 高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭得环境内,人一旦烦躁,就会导致 开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气 温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛,行车中易疲劳、瞌睡,出现反应迟钝,从而导致交通事故。那么，如何保证在夏季安全行车呢?二、夏季出车，防暑降温出车前，一定要做好防暑降温准备。 出车时, 应用塑料壶装满水， 放在车上, 还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品与防暑降温用品。白天行车,可将前挡风玻璃打开，保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜,以减 少阳光得直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深与太大且重得墨镜。据研究，墨镜得 暗色能延迟眼睛把映像送往大脑得时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使 戴墨镜得驾驶员做出错误得判断。特别就是汽车以80公里得时速前进时,过深得 墨镜会把驾驶员对情况得反应延长 0 毫秒,从而增加 2。 米得急刹车距离；而如果墨镜得镜架宽大且重,也会给人带来许多不适感觉。三、慎重驾驶,降低速度炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中,再加上车辆行人嘈杂、路面得灰尘多等外界原因,极易导致车辆事故。因此,行车途中，驾驶员应当保持高度警惕,降低速度,谨慎驾驶。行车中,一旦出现头晕、口苦 与无力等中暑现象时,应立即停车休息,等身体恢复正常后方可继续行车。制动效能，不能马虎