室外道路沥青路面施工方案.doc

一、路床施工
路槽开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车外运的形式。开槽时注意保护已调查清除的管线及各种设施,必要时采用人工开挖。注意保护各种检查井及收水井。开挖时测量员随时跟测,禁止超挖。
开槽完成后,人工配合挖掘机、装载机整平,18~21T振动压路机碾压４-6遍,直到无明显轮迹且符合设计所要求的不小于９5%压实度要求为止.碾压前,检查土的含水量,在最佳含水时对路基进行压实施工．当含水率过大时,要换填,含水率过小则撒水润湿。碾压时宜慢速,碾压时直线段由两边向中间,接头处振动压路机重叠后轮宽的1／2,前后相邻两区段重叠１。０ｍ.达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。路面下各种管线回填土密实度满足规范要求。
二、石灰粉煤灰碎石基层施工
基层验收合格后，立即施工石灰粉煤灰碎石基层。拟采用厂拌石灰粉煤灰碎石,摊铺机摊铺.根据设计的二灰碎石厚度,拟采用一步施工的方法摊铺、整形和压实成型
（1）摊铺
二灰碎石混合料宜采用WTJ１２5０0型沥青混凝土摊铺机摊铺。虚铺厚度现场试验确定。高度控制采用钢丝绳作为摊铺机自动找平装置的控制基准线，按里程桩每1０米设置一处高程控制点,转弯处每5米设置一处高程控制点。摊铺机与拌和站的生产能力应互相协调。如拌和站的生产能力较低,在用摊铺机摊铺混合料时，应采用低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。对于摊铺机摊铺不到位的部位采用人工摊铺。
在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。
用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝应做成横向接缝。在碾压后末端成一斜坡,则在第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用(摊铺中断时间超过一天,则挖出的混合料不宜再使用)。摊铺二灰碎石时各种车辆严禁在路床上急刹、调头,以免扰动路床土层。
(2)碾压
摊铺成型的二灰碎石混合料，立即用压路机进行碾压,静碾一遍，轻碾二遍，强碾６-8遍。直线段由较低侧路肩开始向较高侧路肩碾压,碾压一直进行到要求的密实度为止.压路机的碾压速度,头两遍以采用1。5~１.７km／h为宜,以后用2.0～2。5km/ｈ为宜.对于边角等压路机碾压不到位的部位采用人工夯实。
(3)养生
二灰碎石碾压完成后的第二天开始采取保湿养生,使二灰碎石混合料层表面保持潮湿,也不应过分潮湿或时干时湿。
二灰碎石养生期应不少于7天.养生方法采用洒水养生。
养生期内除洒水车外,不得通行车辆，采用覆盖措施的二灰碎石基层上，经监理工程批准通行的车辆,应限制车速不得超过3０ｋm/h。特别要禁止履带车辆通行,以保护表层不受损坏。
三、沥青混凝土面层施工
基层验收合格后,即可进行沥青混凝土面层作业。沥青混凝土采用沥青混凝土拌和站以间歇方式拌和，自卸汽车运输,用Ｆ１4１摊铺机摊铺，沥青混凝土路面面层施工完毕待温度降到50度以下即可开放交通。下雨或底层潮湿时,均不得铺筑沥青混凝土。
(1)准备
沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,重点检查:标高是否符合要求；表面有无松散;平整度是否满足要求，不符合要求的应进行处理。以上检验要有检验报告单.测设高程控制线.
(２）施工设备
１)运输设备
应采用干净有金属底板的自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。
沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。
2)摊铺及压实设备
摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调。
摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度,精度在±0。1%范围内。
压实设备应配有振动压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。
表面层摊铺机应用浮动基准梁的方式控制厚度。
3)沥青混合料的运输
沥青混合料用自卸汽车运至工地,根据施工位置、摊铺能力、运输路线、运距和生产能力配置适宜数量的运输车辆，车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不能因车辆少拌和站临时停工。车箱底板及周壁应涂一簿层油水（柴油:水为1:3)混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于规范要求的温度.运输中尽量避免急刹车,以减少混合料离析.组织好车辆在拌和站装料和工地卸料的顺序,尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。
4)沥青混凝土的摊铺
采用一台F1４１摊铺机摊铺。沥青混凝土面层的上层铺筑宜在下层铺筑的第二天内完成。如间隔时间较长,下层受到污染的路段,铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青.正式摊铺前必须合理选择试铺长度,按要求进行试铺.
沥青混凝土摊铺时两侧缘石必须施工完毕。施工缘石时应预先放线,水泥砂浆砌筑,勾缝均匀一致，确保路缘石位置准确,路缘石间接缝无错台,圆弧部分平顺圆滑。
摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和设置高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定，摊铺时,石油沥青混合料温度不应低于120℃。
熨平板加热:每天开始施工前或停工后再工作时,应对熨平板进行加热,即使夏季热天也必须如此。防止混合料粘在熨平板上，这些粘附的粒料随熨平板向前移动时,会拉裂摊铺层表面，形成沟槽和裂纹；但加热熨平板不可火力过猛，以防过热，过热会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟，因此,一旦发现此种现象应立即停止加热.
在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时,可暂停对其加热。但摊铺低温混合料时，熨平板则应连续加热,以使板底对材料经常起熨烫的作用。
摊铺机供料机构操作:摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分,两者的工作应相互密切配合，工作速度相匹配。工作速度确定后，还要力求保持其均匀性,这是决定路面平整度的一项重要因素。
摊铺后应及时检查平整度及路拱,发现问题及时修整。如在局部边角处需采用人工摊铺时,沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应采取扣锹摊铺,不得扬锹远甩,同时地边摊铺边用刮板整平，刮时应做到轻重一致,往返刮２～３次达到平整即可．防止反复撒料反复刮平引起石料离析。
5)横向接缝处理
上下层的横向接缝均应错位１m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层宜采用垂直的平接缝。
铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为０。4~０.8ｍ,搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。
平接缝应做到紧密粘接，充分压实,连接平顺。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用３m直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时成直角连接。横向接缝时，在从接缝处起继续摊铺混合料前,应用3m直尺检查端部平整度,当不符要求时应予清除。在摊铺时应调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用３m直尺检查平整度,当有不符要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度.
纵向接缝（各路口):摊铺机采用梯队法作业,施工时已经摊铺的沥青混合料预留１0～2０厘米暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准，全部摊铺完成后跨缝碾压,以便形成良好的结合．
纵坡控制
采用路缘石调整自动调平装置的纵坡基准兼作摊铺机行驶导向线，对敷设好的基准线必须复核其标高的正确性。
横坡的控制
因为道路采用直线型横坡,横坡的控制是通过铝合金型材基准高度来控制的。
四、摊铺过程的质量检验及控制措施
１)沥青含量及温度的直观检查。
2）混合料温度:在料车到达工地时测定混合料的温度,也可在摊铺后测定．每天早晨要特别注意做这项检查,因为此时下承层表层温度和气温都比较低。平时在混合料有温度较低现象或初次碾压,而压路机跟不上时,则应测定温度。测量摊铺层的温度时,应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触点周围轻轻用足踏实。也可以采用电子温度计测定。
3)厚度检测：摊铺机在摊铺过程中,应经常检测虚铺厚度。
4)表观检查：未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、平整、无撕裂,无波浪、局部粗糙、拉油等现象,否则，应查明原因,及时处理。
五、沥青混凝土碾压
碾压采用2台串联式CC42振动压路机．沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。
1)初压：①初压采用关闭振动装置碾压2遍,其线压力不宜小于35０Ｎ／ｃm．初压的目的是整平和稳定混合料,所以,初压时应特别注意检查平整度、路拱,必要时予以适当调整.②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移开裂,压实温度可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定.③压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1／3~１／2轮宽，最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍.当边缘有路缘石、路肩等支挡时,应紧靠支挡碾压。④碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
2)复压： ①复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度取决于这一道工序,因此必须与初压紧密衔接。复压时混合料的温度按相关规范控制.②复压采用双轮振动式压路机。振动频率值为35～５0Ｈz，振幅宜为０。3~0．8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅,相邻碾压带重叠宽度为１０～2０cm。振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包.碾压遍数不宜少于４~６遍，一直达到要求的压实度、无显著轮迹为止。
3)终压：终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面,终压应紧跟在复压后进行,其混合料的温度需符合规范要求.终压选用关闭振动装置的双轮振动压路机碾压，压实遍数为2~4遍,直到无轮迹为止。
４）碾压注意事项
(１)压路机的碾压段长度根据摊铺速度确定，并保持大体稳定。
(２）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。
(3)在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿，以保持正常的碾压温度范围。
(4)压路机作业中,在平缓路段,驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹或热裂缝(单轮驱动压路机)。
（5)当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油．
（6）压路机每碾压一遍的末尾,若能稍微转向，就可将摊铺机后面的轮迹减至最小。
(７）压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候.振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动装置.
（８）对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯压实。对雨水口与各种检查井的边缘还应用人工夯锤补充压实。
（9)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却后（低于50℃)才能开放交通。如需提早开放交通时，可洒水冷却降低沥青混凝土面层的温度。
５)特殊部位的碾压处理
（１)横向接缝碾压
接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。接缝处必须仔细操作,保证紧密、平顺。
横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压,碾压时,压路机应位于已压实的混合料层上,碾压新铺层的宽度为１5ｃm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～２0cm，直至全部压在新铺层上为止,再改为纵向碾压.当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,可先用双轮压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为１５~20cm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。
（2）弯道或交叉口的碾压
应选用铰接转向式振动压路机作业,先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压),并逐一转换压道,对缺角处用小型机具压实。压实中应注意,转向同速度要相吻合,尽可能用振动碾压,以减少剪切力。
6）提高压实质量的措施
(１)选择合适的碾压温度。碾压温度的高低,直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较高时，用较少的碾压遍数,可获得较高的密实度和较好的压实效果;而温度较低时,碾压工作变得较为困难,且易产生很难消除的轮迹，造成路面不平整。因此,在实际施工中,要求在摊铺完毕后及时进行碾压。
(2)选择合理的压实速度
合理的压实速度，对减少碾压时间,提高作业效率有十分重要的意义。一般，碾压速度控制在2～４km／h，速度过低会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度;碾压速度过快,则会产生摊移、横向裂纹等。
（３)选择合理的振频和振幅
振频主要影响沥青面层的表面压实质量,振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些,则可获得较好的压实效果.对于沥青混合料的碾压，其振频多在42～50Hz的范围内选择.振幅主要影响沥青混合料的压实深度,当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅；而碾压层较厚时，则可在较低振频下，选取较大的振幅,以达到压实的目的.对沥青路面,通常振幅可在０.4~０.８mm内进行选择。
施工前由项目技术负责人进行书面及口头施工技术交底,施工过程中严格按照交底实施．
六、安全生产、文明施工管理
1、严格遵守《安全生产、文明施工管理细则》中的条款。坚决贯彻执行安全生产的方针原则。切实抓好安全教育。落实好安全生产责任制。严格遵守工地安全作业纪律．
2、施工期间现场管理人员必须在场，按照项目部管理人员值班表执行.安全员必须全程在岗,保证安全施工．
3、夜间施工必须配足照明灯光;各工序施工,应按规定进行。临时用电要符合“四防一通”要求。工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按电力部门的规定执行。夜间施工必须有电工值班,工作完毕或暂时停工要切断电源.
4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程。无证人员严禁擅自操作,实行单机包机制,安全责任到人。
5、所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后，持证上岗.