电机学2复习.doc
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1、直流电机部分1 . 为什么直流发电机能发出直流电流?如果没有换向器,电机能不能发出直流电流? 答:换向器与电刷共同把电枢导体中的交流电流,“换向”成直流电。如果没有换向器,电机不能发出直流电。2 . 试判断下列情况下,电刷两端电压性质(1)磁极固定,电刷与电枢同时旋转;(2)电枢固定,电刷与磁极同时旋转。 答:(1)交流 电刷与电枢间相对静止,电刷两端的电压性质与电枢的相同。(2)直流 电刷与磁极相对静止,电刷总是引出某一极性下的电枢电压,而电枢不动,磁场方向不变 是直流。3. 在直流发电机中,为了把交流电动势转变成直流电压而采用了换向器装置;但在直流电动机中,加在电刷两端的电压已是直流电压,
2、那么换向器有什么呢?答: 直流电动机中,换向法把电刷两端的直流电压转换为电枢内的交流电,以使电枢无论旋转到N极下,还是S极下,都能产生同一方向的电磁转矩。4 . 直流电机结构的主要部件有哪几个?它们是用什么材料制成的,为什么?这些部件的功能是什么?答:有7个主磁极换向极,机座电刷电枢铁心,电枢绕组,换向器。 5 . 从原理上看,直流电机电枢绕组可以只有一个线圈做成,单实际的直流电机用很多线圈串联组成,为什么?是不是线圈愈多愈好? 答: 一个线圈产生的直流脉动太大,且感应电势或电磁力太小,线圈愈多,脉动愈小,但线圈也不能太多,因为电枢铁心表面不能开太多的槽,线圈太多,无处嵌放。6. 何谓主磁通?
3、何谓漏磁通?漏磁通的大小与哪些因素有关? 答:主磁通: 从主极铁心经气隙,电枢,再经过相邻主极下的气隙和主极铁心,最后经定子绕组磁轭闭合,同时交链励磁绕组和电枢绕组,在电枢中感应电动势,实现机电能量转换。 漏磁通: 有一小部分不穿过气隙进入电枢,而是经主极间的空气隙钉子磁轭闭合,不参与机电能量转换,与饱和系数有关。7. 什么是直流电机的磁化曲线?为什么电机的额定工作点一般设计在磁化曲线开始弯曲的所谓“膝点”附近? 答:磁化曲线: -主磁通,励磁磁动势设计在低于“膝点”,则没有充分利用铁磁材料,即 同样的磁势产生较小的磁通,如交于“膝点”,则磁路饱和,浪费磁势,即使有较大的,若磁通基本不变了,而
4、我的需要是(根据E和公式)选在膝点附近好处:材料利用较充分可调性好稳定性较好。电机额定点选在不饱和段有两个缺点:材料利用不充分磁场容易受到励磁电流的干扰而不易稳定。选在饱和点有三个缺点:励磁功率大增磁场调节困难电枢反应敏感8. 为什么直流电机的电枢绕组必须是闭合绕组? 答:直流电机电枢绕组是闭合的,为了换向的需要,如果不闭合,换向器旋转,电刷不动,无法保证正常换向。9.何谓电枢上的几何中性线?何谓换向器上的几何中性线?换向器上的几何中性线由什么决定?它在实际电机中的位置在何处?答:电枢上几何中性线:相临两点极间的中性线 换向器上几何中性线:电动势为零的元件所接两换向片间的中心线。 由元件结构决
5、定,不对称元件:与电枢上的几何中性线重合。对称元件:与极轴轴线重合。 实际电机中。10 单叠绕组与单波绕组在绕法上、节距上、并联支路数上的主要区别是什么?答: 绕法上: 单叠:任意两个串联元件都是后一个叠在前一个上面单波:相临两串联元件对应边的距离约为形成波浪型节距上:(单叠) ,并联支路数 2a=2p(单叠) 2a=z(单波)11. 何谓电枢反应?电枢反应对气隙磁场有何影响?直流发电机和直流电动机的电枢反应有哪些共同点?又有哪些主要区别? 答:电枢反应:电枢磁场对励磁磁场的作用 交轴电枢反应影响:物理中性线偏离几何中性线 发生畴变 计及饱和时,交轴有去磁作用,直轴可能去磁,也可能增磁。使支路
6、中各元件上的感应电动势不均。发电机:物理中性线顺电机旋转方向移过一个不大的角电动机:物理中性线逆电机旋转方向移过一个不大的角直轴电枢反应影响:电动机:电刷顺电枢转向偏移,助磁,反之去磁12. 直流电机空载和负责运行时,气隙磁场各由什么磁动势建立?负载时电枢回路中的电动势应由什么样的磁通进行计算? 答: 空载:仅由励磁磁动势建立,。负载:由和Ax共同建立: 由每极合成磁通计算,即负载磁通计算,负载时,导体切割的是负载磁通(即合成磁通)。13. 一台直流电动机,磁路是饱和的,当电机带负载以后,电刷逆着电枢旋转方向移动了一个角度,试问此时电枢反应对气隙磁场有什么影响? 答: 电动机电刷逆电枢转向移动
7、,直轴电枢反应去磁,交轴电枢反应总是去磁的14. 直流电机有哪几种励磁方式?分别对不同励磁方式的发电机、电动机列出电流、的关系式。 答:四种励磁方式:他励,并励,串励,复励 电动机:他励: 并励: 串励: 复励: 短复励 , 长复励 发电机:他励: 并励: 串励: 复励: 短复励15. 如何判别直流电机是运行于发电机状态还是运行于电动机状态?它们的、的方向有何不同?能量转换关系如何?答:如所受电磁力的方向与电枢转向相同即为电动机状态,反之为发电机状态。 电动机:与n方向相同,是驱动转矩,与U方向相反,是反电动势,方向流向电枢,与方向相反。只有输入电能,克服反电势,才能产生电枢电流,进而产生电磁
8、转矩。 发电机:与n方向相反,是阻力转矩,E与U方向相同,与方向相同,发出电功率,为克服阻力转矩,不断输入机械能,才能维持发电机以转n旋转,发出电能。16. 为什么电机的效率随输出功率不同而变化?负载时直流电机中有哪些损耗?是什么原因引起的?为什么铁耗和机械损耗可看成是不变损耗?答: 电机铜耗随输出功率变化,所以效率随输出功率变化,负载时有:铜耗,铁耗,机械损耗。铜耗:电枢绕组铜耗和励磁绕组铜耗。,铁耗:交变磁场引起涡流损耗和磁滞损耗机械能:抽水,电刷摩擦损耗铁耗和机械耗和附加损耗与负载电流无关 认为是不变损耗。17. 直流发电机中电枢绕组元件内的电动势和电流是交流的还是直流的?若是交流的,为
9、什么计算稳态电动势时不考虑元件的电感?答: 都是交流的。通过电刷引出的感应电动势是直流,不考虑元件电感。18. 他励直流发电机由空载到额定负载,端电压为什么会下降?并励发电机与他励发电机相比,哪一个的电压变化率大?答: 空载时:他励发电机端电压U=E=。负载时: 电压下降并励下降大,随着电压下降,减小,下降,端电压更加下降19 . 若把直流发电机的转速升高20%,问在他励方式下运行和并励方式下运行时,哪一种运行方式下空载电压升高的较多? 答:空载电压 他励时,n升20,E升20并励时,n增加 E增加,增加,增加,E除n增大外,也增大,并励时,空载电压升较多。选择题1. 直流发电机的电枢上装有许
10、多导体和换向片是为了 C 。 (a) 增加发出的直流电动势的大小; (b) 减小发出的直流电动势的脉动量;(c) 减小发出的直流电动势的大小; (d) (a)和(b)两者兼有。2. 直流电机中装设换向极的目的主要是为了 C 。 (a) 抵消电枢磁场; (b) 削弱主磁场; (c) 增强主磁场; (d) 增强电枢磁场。3. 直流电机的电枢绕组不论是单叠绕组还是单波绕组,第一个元件的下层边到相邻下一元件上层边之间的距离都称为 C 。 (a) 合成节距; (b) 第一节距; (c) 第二节距; (d) 短节距。4. 直流电机的电枢绕组为单叠绕组,则其并联支路数等于 A 。 ( (a) 主磁极数; (
11、b) 主磁极对数; (c) 恒等于2; (d) 恒等于1。5. 直流电机的主磁场是指 A 。 (a) 主磁极产生的磁场; (b) 电枢电流产生的磁场;(c) 换向极产生的磁场; (d) 主磁极和电枢电流共同产生的磁场。6. 直流电动机由主磁通感应的电动势存在与 A 。 (a) 电枢绕组; (b) 励磁绕组; (c) 电枢和励磁绕组; (d) 换向极绕组。7. 磁极固定,电刷与电枢同时旋转,电刷两端电压性质是 B 。 (a) 直流; (b) 交流; (c) 交直流都可能; (d) 无电流。8. 并励发电机励磁电流的大小取决于 A 。 (a) 励磁回路的电压和励磁回路的电阻; (b) 电枢电流Ia
12、; (c) 励磁绕组的匝数多少; (d) 电枢电阻。9. 一台并励直流发电机,空载运行于某一电压下,如将其转速升高10%,则发电机的端电压将 C 。 (a) 升高10%; (b) 不变; (c) 升高10%; (d) 升高U; (b) E=U; (c) EU; (d) E=0。13一台并励直流发电机希望改变电枢两端正负极性,采用的方法是 C 。 (a) 改变原动机的转向; (b) 改变励磁绕组的接法, (c) 同时改变原动机的转向励磁绕组的接法; (d) 励磁绕组串电阻。14直流电机公式EaCen和TemCTIa中的磁通是指 C 。 (a) 空载时每极磁通; (b) 负载时所有磁极的磁通总和;
13、(c) 负载时每极磁通; (d) 负载时磁通的最大值。15. 并励电动机铭牌上的额定电流是 B 。 (a) 额定电枢电流; (b) 电源输入电动机的电流;(c) 额定励磁电流; (d) 空载电流。16. 直流电动机的额定功率指 B 。 (a) 转轴上吸收的机械功率, (b) 转轴上输出的机械功率,(c) 电枢端口吸收的电功率, (d) 电枢端口输出的电功率。17一台直流发电机的额定空载电动势是230V,若磁通减少10%,电动势 B (a) 228V; (b) 207V; (c) 276V; (d) 207VE230V。18一台直流发电机的额定空载电动势是230V,若磁通不变,速度增加20%,电
14、动势为 C 。 (a) 228V; (b) 207V; (c) 276V; (d) 207VE230V。19 反接制动时,电枢电流很大,这是因为 C 。 (a) 电枢反电势大于电源电压; (b) 电枢反电势为零; (c) 电枢反电势与电源电压同方向; (d) 电枢反电势小于电源电压。20. 并励发电机加上负载以后,流过电枢绕组的电流Ia与负载电流I的关系为 B 。 (a) IaI; (b) Ia I; (c) Ia I; (d) Ia0。21. 为了使并励发电机能够自励发电,励磁回路的电阻Rf应 B 。 (a) 越大越好; (b) 适当; (c) 越小越好; (d) Rf电枢回路的电阻Ra。2
15、2. 直流发电机的空载损耗 。 (a) 随电枢电流的增加而增加; (b) 与电枢电流的平方成正比;(c) 与电枢电流无关; (d) 随电枢电流的增加而减少。23. 直流发电机的空载转矩是指与 C 。 (c)(a) 电磁功率相对应的转矩; (b) 输出功率相对应的转矩;(c) 空载损耗功率相对应的转矩; (d) 输入功率相对应的转矩。 。24. 直流发电机输出的电功率是指电枢电流Ia 与 A 。 (a) 电枢电动势Ea之积; (b) 电枢电阻Ra之积;(c) 电枢端电压U之积; (d) 励磁电阻Rf之积。25. 一台他励直流发电机由额定运行状态转速下降到原来的60%,而励磁电流、电枢电流都不变,
16、则 。 (a) (a) Ea下降到原来的60%; (b) T下降到原来的60%; (c) Ea和T下降到原来的60%; (d) 端电压下降到原来的60%。26并励直流发电机正转时,空载电动势E0=230V,停-下来后在 情况下无载电动势E0=230V。 (d) (a) 原动机以同样的转速反转; (b) 对调一下励磁绕组的两出线端,原动机以同样的转速正转; (c) 对调一下励磁绕组的两出线端,原动机以同样的转速反转;(d) 照原来一样,原动机转速转向不变。27若并励直流发电机转速上升20,则空载时发电机的端电压U0将 (c)(a) 升高20; (b) 升高大于20; (c) 升高小于20不变;
17、(d) 不变。28当直流电动机输出机械功率增大时,电动机的电枢电流和所需的电功率也必然随之增大,此时转速 。 (b) (a) 上升; (b)下降; (c) 不变; (d) 等于0。29当负载转矩一定时,若在串励直流电动机的励磁绕组两端并联一定阻值的电阻,那么电动机的转速将会 。 (a) (a) 上升; (b) 下降; (c) 不变; (d) 等于0。30. 电力拖动系统运动方程式中的GD2反映了 。 (d)(a) 旋转体的重量与旋转体直径平方的乘积,它没有任何物理意义;(b) 系统机械惯性的大小,它没有任何物理意义;(c) 系统储能的大小,但它不是一个整体物理量。(d) 系统机械惯性的大小,它
18、是一个整体物理量。31. 他励直流电动机的人为特性与固有特性相比,其理想空载转速和斜率均发生了变化,那么这条人为特性一定是 。 (d) (a) 串电枢电阻的人为特性; (b) 降压的人为特性; (c) 串励磁电阻的人为特性; (d) 弱磁的人为特性。32. 直流电动机采用降低电源电压的方法起动,其目的是 。 (b) (a) 为了使起动过程平稳; (b) 为了减小起动电流; (c) 为了减小起动转矩; (d) 为了增加起动电流。33. 当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于 。 (b) (a) 能耗制动状态; (b) 反接制动状态; (c) 回馈制动状态; (d)
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