接触网作业驻站联络员作业标准指导书.doc

驻站联络员作业标准指导书（岗位职责）

驻站联络作业
作业前准备→施工作业→作业防护联控→工作结束送电→撤离现场。

1.　驻站联络员的职责、工作要求：
a)　驻站联络员安全等级不低于三级，间接带电作业的驻站联络员安全等级不低于四级。
b)　驻站联络员在上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护、联系用品工具；
c)　明确本次作业任务、停电作业的地点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁范围。
d)　驻站联络员必须携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》，到车站行车室（机调室，异地车间为派班室，以下同）提前40 min完成登记并经车站（值班员）签认后方可驻站工作。
e)　驻站联络员负责办理施工封锁要点登记手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。
f)　驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律。
g)　驻站联络员应熟悉有关行车防护知识，熟悉运转室的有关设备显示，具备基本的行车知识。联系了解列车运行和调车作业情况，及时向现场防护员发出预报、确报或变更通知。；
h)　停电前，驻站联络员与车站值班员共同确认停电范围。
i)　必须妥善保管防护用的通信设备，每次作业前检查试用，保证在使用时性能良好。
2　作业前准备：
a)　每个作业组在停电作业前，由工作领导人指定1名作业组成员担当驻站联络员（驻所联络员），向供电调度申请停电。
b)　几个作业组同时作业时，每个作业组必须单独设驻站联络员，分别向供电调度申请停电。
c)　驻站联络员需携带的工具：备用通讯设备、对讲机（带耳麦）、录音笔、上岗证（胸卡）、臂章。材料：派遣单、停电作业命令票、驻站防护控制表、停电计划申请单、安全卡控表，配合停电作业还需带：停电通知单、送电通知单、复写纸。
d)　施工登、销记内容应纳入施工点名会审查事项，施工时严格按确定的内容、样式在运统46进行登、销记。
3　作业前登记、申请停电：
a)　驻站联络员到达车站行车室后，提前40 min在运统46登记完毕，办理作业签认手续。
b)　
c)　供电调度发布停电作业命令时，驻站联络员要认真复诵、确认无误，并填写“接触网停电作业命令票”。
d)　驻站联络员接到路局供电调度员下达的停电作业命令后，通知工作领导人，对接触网线路验电，确认已经停电，然后将该项作业所涉及的停电单元的内容完整地通知对应变电所（开闭所）值守员，并记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名。
e)　通知工作领导人，可以对停电线路执行安全措施，并告之停电起止时间。
f)　停电命令下达后，用红笔在车站行车室的接触网电分段示意图上对停电区段进行勾画，并与值班员确认。
4　作业中：
a)　检修过程中，驻站联络员应与工作领导人、防护员时刻保持联系，当有列车通过作业区段时(包括邻线)提前10 min通知工作领导人报告来车情况，在临近作业时间结束前，间断性向工作领导人报告距结束工作剩余时间。
b)　驻站联络员要随时与供电调度和防护人员保持联系，传达有关事项，保证信息畅通；
c)　 严格执行《安规》中停送电操作规定，严禁约时停送电、销令；
d)　 工作票中规定的作业任务完成后，驻站联络员接到工作领导人已经拆除接地线，具备送电、行车条件后，消除停电作业命令及封锁命令并按规定做好记录；
e)　 几个作业组同时作业时，要分别向供电调度请求消除停电作业命令，向车站值班员请求消除封锁命令。
f)　 停电检修作业结束，驻站联络员向供电调度员消除该项作业命令，然后通知变电所（开闭所）值守员该项作业已结束，同时记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名。
g)　
h)　根据电调停、送电通知，按规定与变电所值班人员做好确认工作。将有关接触网停、送电信息报告工作领导人。
i)　销令结束后，及时抹消接触网电分段示意图上的勾画痕迹并向值班员说明。
j)　在行车室填写《行车设备施工登记簿》（运统46）销记。
k)　严格遵守规定的作业时间，不得晚销令，遇有特殊情况，需延长作业时间时，应提前向电调、行调申请并说明原因，得到批准后，及时向工作领导人汇报延长时间。
5　配合施工停电作业：
a)　配合施工时停送电执行程序：
1)　由施工主体单位先在《行车设备施工登记簿》（运统46）上登记后，驻站联络员作为配合单位在《行车设备施工登记簿》登记；。
2)　申请停电操作过程按照上述3（作业前登记、申请停电）操作过程。
3)　在接到工作领导人汇报，已经完成作业现场的验电、悬挂接地线等安全措施后，按规定填写停电通知单，交施工主体单位驻站联络员，下达允许其开始作业的通知。
4)　施工结束，收到施工主体单位驻站联络员的允许送电通知单后，才能开始恢复送电，送电作业程序按上述4（工作结束送电）过程操作。
5)　在同一停电单元、同一地段有多个单位共同利用施工天窗进行施工时，应分别设驻站联络员，分别办理停送电手续和安全措施。
6　故障抢修时停送电执行程序：
a)　设备故障抢修：
1)　遇临时突发事件需抢修等作业，无法及时签发派遣单时，可凭车站值班员（列车调度员）的通知进入行车室进行驻站作业。
2)　发现设备故障需要临时处理时，向供电调度员申请故障修，驻站联络员到行车室登记后向供电调度申请要令。
3)　接触网设备故障已经影响供电或行车的，驻站联络员立即到行车室登记停用设备，汇报供电调度并组织抢修准备工作，待接到抢修作业命令后立即进行抢修；
4)　故障处理完毕，驻站联络员在行车室销记后，向供电调度员申请销令。
5)　申请停送电、作业过程中，驻站联络员按照上述过程操作。
b)　非供电设备故障抢修：
1)　非供电单位处理行车设备需接触网停电配合时，驻站联络员在行车室登记后向供电调度申请停电。驻站联络员填写停电通知单交故障处理单位允许其开工。
2)　故障处理完毕，收到故障处理单位允许送电的通知单，驻站联络员在行车室销记后，向供电调度申请销令。
3)　送电、作业过程中，驻站联络员按照上述过程操作。
c)　配合行车事故救援停送电：
1)　车事故救援需接触网停电（拆网）配合的，由供电部门事故现场负责人向供电调度员提出停电（拆网）申请，供电调度员到相关列调台签认后执行停电。供电部门现场负责人必须确认停电作业和安全措施完成，按规定格式填写并签认《行车事故救援停电通知单》后，交救援列车主任。
2)　 救援结束，供电部门现场负责人，在收到救援列车主任按规定格式填写并签认的《救援列车救援结束通知单》，及现场救援负责人的同意，确认供电设备已修复并具备开通条件，人员机具全部撤离到安全地带后，方可撤除安全措施，向供电调度员申请办理送电手续。
7　巡视线路时驻站防护：
a)　驻站联络员应将巡视计划向路局供电调度汇报，在车站运转室时刻监视列车运行情况，并与巡视人员要采用有效的通讯手段保持畅通联系，当本线或邻线有车通过巡视区段时，应提前将来车车次、通过的股道（线岔）通知巡视人员，巡视人员应在列车通过前10分钟在安全地点避车。
b)　若联系中断应视为有列车通过，巡视人员应立即撤至安全地点避车，待联络恢复正常后，按规定进行巡视。
c)　巡视人员必须上线路观察或在站台边缘观察设备时，驻站联络员与巡视人员中的防护员始终保持联系，确认本线及邻线列车通过情况，联系中断应视为有列车通过，巡视人员立即下道至安全地点避车。；
d)　巡视完毕，驻站联络员向路局供电调度汇报。
附件:1. 驻站联络员工作完成表（供电作业）
2. 驻站联络员工作完成表（停电配合作业）

附件1：驻站联络员工作完成表（供电作业）
编号：
序号
项目
要求
完成确认（打“√"并注明时间)
1
参加
预想会
掌握当日工作票内容，掌握地线设置、工作任务、工作分工、作业范围等内容。

2
准备
备好相应的停电申请单、停电命令票、纸笔等，报话机、录音笔、备用通讯的手机等器材完好且电源充足，提前40分钟到车站登记（抢险时到达车站后立即登记）并通知值班员。协助办理轨道车运行手续。

3
停电申请
按计划（抢险时根据工作领导人要求）向电调申请停电并做好录音和记录，需要办理封锁的向行调办理线路封锁。

4
作业通知
收到电调停电命令和相关线路封锁命令后及时通知工作领导人。

5
供电示意图勾画
停电命令下达后，用红笔在车站行车室（信号楼）的接触网电分段示意图上对停电区段进行勾画，并对值班员加以说明，请值班员签字确认。

6
停电
安全互控
（时间）通知 所 （人名）： 供电单元停电作业安全防护措施布置完毕，确认 DL断开后可向电调申请将 DL控制转换开关打至当地位。

7
作业进程
掌握列车运行情况，及时通知现场防护员和工作领导人。及时传达各方联系协调信息。

8
作业结束
工作领导人作业完毕并确认满足供电条件后（拆除地线、供电设备满足供电行车条件、人员及机具撤至安全地带等）通知销令。

9
销令
根据工作领导人的通知分别向电调、行调销令。

10
送电
安全互控
（时间）通知 变电所 （人名）： 供电单元停电作业结束，可向电调申请将 供电单元 DL控制转换开关打至远方位。

11
结束离开
车站登记销令并通知值班员，确认供电正常后离开。

附件2：驻站联络员工作完成表（停电配合作业）
编号：
序号
项目
要求
完成确认（打“√"并注明时间)
1
参加
预想会
掌握当日工作票内容，掌握地线设置、工作任务、工作分工、作业范围等内容。

2
准备
备好相应的停电申请单、停电命令票、纸笔、“施工（作业）配合停电通知单”等，报话机、录音笔、备用通讯的手机等器材完好且电源充足，提前40分钟到车站登记并通知值班员。检查施工单位登记内容是否与计划相符。协助办理轨道车运行手续。

3
停电申请
按计划向电调申请停电并做好录音和记录，供电配合调网需要办理封锁的由施工主体单位向行调办理线路封锁，协助工作领导人进行协调和联系。

4
作业通知
收到电调停电命令和相关线路封锁命令后及时通知工作领导人。根据工作领导人的指示，向施工单位签发施工（作业）配合停电通知单。

5
供电示意图勾画
停电命令下达后，用红笔在车站行车室（信号楼）的接触网电分段示意图上对停电区段进行勾画，并对值班员加以说明，请值班员签字确认。

6
停电
安全互控
（时间）通知 所 （人名）： 供电单元停电作业安全防护措施布置完毕，确认 DL断开后可向电调申请将 DL控制转换开关打至当地位。

7
作业进程
掌握列车运行情况，及时通知现场防护员和工作领导人。及时传达各方联系协调信息。

8
作业结束
收到施工单位书面“施工（作业）停电配合结束允许送电通知单”后及时通知工作领导人，工作领导人确认满足供电条件后通知销令（停电调网配合时工作领导人确认供电作业也满足开通条件）。

9
销令
根据工作领导人的通知销令。

10
送电
安全互控
（时间）通知 变电所 （人名）： 供电单元停电作业结束，可向电调申请将 供电单元 DL控制转换开关打至远方位。

11
结束离开
车站登记销令并通知值班员，确认供电正常后离开。