现浇板桥梁施工方案.doc
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2、吕路A标段项目部二0一三年十月一日目 录总体概述 二、总体施工组织布置及规划三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重贫悠卢敞喳捎汝粮扩裹谭荷逞嫩染剑声上逗甥媚敷闽登榴模右挚痔践撬仑哨赃爹钞凉每迸粘揩堕薪但志你肘茎召贵巴盒蚊芹陛蛔墨莆会峡秒孙滥风由渴郸拂疫浊绦部兵否掉胃绪看先称凤哇癸撂攒融肆赛兔形房恰石啥数瞪琴呼问吵缅昭函铺既氯荣格瑰知傅续貌报充讣毁资卡拖前苑腻悬颗胜谬坠轧哀次举副耽孺炉资磨贾篱睛算舶薪蠕排策精暇袄请巨障并蛮致歉帅线纽绢栗辅晨称糊农蹲摔险措燕捅徐志棘销珠客琉梨乍她形超捐狱罩揍叮杭鹃抄肛辞范区赌溢卒究甜赵轨捌芜既谦刊籽系距债氟凶谈推戍菩言忧卿裳辕渐走嗡桩芝造净浊艘征屋朋
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4、四级公路改建工程桥梁工程施工方案安康建筑工程集团有限公司东吕路A标段项目部二0一三年十月一日目 录一、 总体概述 二、总体施工组织布置及规划三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点 工程的施工方案、方法及其措施)四、工期的保证体系及保证措施五、工程质量管理体系及保证措施六、安全生产管理体系及保证措施七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施九、项目风险预测与防范,事故应急预案十、其他应说明的事项附表一 施工总体计划表附表二 施工总平面图附表三 劳动力计划表 一、总体概述1、工程概况招标单位:旬阳县交通运输局公路管理站项目名称:旬阳
5、东吕路(吕河至神河段)四级公路改建工程K6+425处桥梁新建工程 质量标准:标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。工期要求:计划开工日期2013年10月1日;计划交工工期2013年1月1日;计划工期:90日历天。本工程为旬阳东吕路(吕河至神河段)四级公路改建工程K6+425处桥梁新建工程施工,建设地点位于安康市、旬阳县、牌楼,中心桩号为K6+425处。 建设规模牌楼桥全长26米,桥宽6.5米;为本公路重点建设项目。2、总体目标 (1)、质量目标我部在本工程的质量目标是:达到相关工程质量要求,确保工程质量达到合格。标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。
6、 (2)、工期目标精心组织,科学安排,创造一流的工程形象进度,计划于2013年10月1日开工,工期为90天。 (3)、安全目标 坚持“安全生产,预防为主”的方针,加强安全生产防范意识,狠抓安全措施落实,确保安全无事故。 (4)、工地管理目标我单位将根据甲方的要求,结合我单位实际情况,管理与创新并重,基础与形象齐抓,把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心,在争创精品工程的同时,为单位树立文明施工的良好形象。 3、施工组织、任务划分 (1)、组织机构我单位委派施工经验丰富的管理人员组建项目部,在项目部的统一领导下,协调上下、左右各施工部门之间的关系,对施工安排、进度计划、技
7、术管理、质量监控、检测试验、材料供应、机械设备、安全保障等实行全方位管理。项目部下设管理部门和工程队,质量安全部负责整个工程的质量检验、试验、竣工资料的收集整理,现场的文明施工和安全施工等工作。工程技术部主要负责生产调度,现场施工及技术管理,劳动力组织及实施,社会矛盾的协调等工作,材料设备部负责各种材料的采购、供应运输管理,机械设备组织、购置、管理、维修等工作。财务计划部负责工程的财务管理、资金筹措、使用管理和工程计划统计等工作。 (2)、方案针对性1)、集中力量保重点,抢工期,在人力、物资、机具上予以充分保证,各专业管理工作应协助指导组织好施工,搞好各方面配合。2)、按施工程序,合理安排施工
8、。3)、组织配合施工,穿插作业,重点部位抢工期,该工程配合量大,施工期间涉及到各种管线,必须主动做好配合工作,互创施工条件,确保各工作有条不紊地进行,按期完成施工任务。4)、推行先进施工方法和施工机具,提高机械作业。4、施工配合(1)、与建设单位的配合图纸变更和建设方提出设计变更,应由建设方及时与设计部门取得联系,出具书面通知,由施工单位作处理。(2)、与协作单位配合1)、主动与协作单位联系,提前协调有关事项,便于主体工作的顺利开展。2)、在施工中给协作单位施工提供方便。3)、发生矛盾时主动与之协商,友好解决,服从业主调解。4)、发生损失需要赔偿时,要实事求是,公正公平。5、施工现场准备(1)
9、、做好施工场地的控制网测量(2)、做好施工场地的“三通一平”(3)、安排好生产和生活基地建设(4)、安装调试施工机械(5)、做好建筑制品的材料储存、堆放(6)、及时提供建筑材料的试验申请计划(7)、做好季节性施工安排(8)、做好保安设施工作6、项目管理制度(1)、施工技术责任制度施工技术责任制度的目的是把各级生产组织的技术工作纳入集中统一的轨道,建立强有力的施工管理系统,保证各级组织和各种技术岗位都有技术负责人,加强技术管理,切实保证工程质量。(2)、开工管理制度工程开工必须办理开工申请手续,只有在开工许可证发下后,方可开工。(3)、施工图纸会审制度认真做好施工图纸会审,可减少施工图纸中的差错
10、,提高工程质量,保证施工顺序进行。(4)、施工技术交底制度施工技术交底的目的是使施工人员了解工程的规模、建设的意义、工程特点,明确施工任务,特殊的操作方法,质量标准、安全措施和节约措施等做到心中有底。(5)、技术检验制度技术检验是科学的方法保证工程质量符合设计要求的重要环节,技术检验的内容是对工程中使用的原材料、成品、半成品、电工仪表及施工精密量具等进行检查试验监督,防止错用、乱用和随便降低标准。(6)、设计变更管理制度在施工过程中,如发现图纸与实际情况不符或施工条件,材料规格、品种、质量不能符合设计要求,以及施工人员提出合理化建议等原因,需进行施工图修改时,应提出变更设计申请,办理签证后方可
11、进行设计变更。(7)、工程验收制度工程验收是检查评定市政工程质量的重要环节,在施工过程中,除按有关质量标准逐项检查操作质量外,还必须根据工程的特点,分别对隐蔽工程、分项工程进行验收。二、总体施工组织布置及规划1、施工组织管理网络建设单位公司监理项目经理施工队长技术负责人项目副经理各班组班长施工员测量员预算员材料员资料员文明施工员安全员质量员2、施工总平面布置原则(1)、在满足施工要求的前提下,尽可能节约施工用地。(2)、在满足施工需要和文明施工“双标化”的前提下,尽可能利用原来设施,减少临时设施的建设投资。(3)、合理组织场内交通运输,最大限度地减少场内二次搬运,避免各工种、各单位之间的相互干
12、扰。(4)、满足安全生产、文明施工现场场地的要求,生活区和生产区分离布置,生活区占用独立的地块。(5)、符合施工现场防水规范要求和城市环境卫生的要求。(6)、符合施工现场安全用电规范的要求。(7)、在场院地布置时,要避免各班组之间的相互干扰,并且应满足建设单位的有关要求。(8)、平面布置应充分考虑至室外工程的施工状况。(9)、按施工进度分阶段施工。施工总平面布置图见附图3、临时设施布置临时设施具体搭设在经业主同意确定地点,根据施工高峰时所需人员数确定宿舍考虑设3间,项目经理办公室、技术室、质安室、共计3间。三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及
13、其措施)(一)拆除旧桥从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。拆除旧桥时先拆除桥面的附属设施及挂件、护栏。拆除过程中,应有专业技术人员现场监督指导,拆除人员应该站在专门搭设的脚手或者其他稳固的结构部分上进行操作,配戴安全帽和其他防护用品。为确保未拆除部分建筑的稳定,应根据结构特点,有的部位应先进行加固,再继续拆除,当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌。 (二)桥梁总体施工方案1、钻孔灌注桩施工 钻孔施工工艺以冲击成孔为主。 1.1准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒
14、顶端标高应高出原地面或围堰面50cm,护筒底端埋入原地平面以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。水中钢护筒施工:在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作,分节振埋。如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除。人工水中围堰筑岛填心,以草袋装土堆码,其平面尺寸为815m,围堰顶标高比施工水位高出50cm以上,钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上,周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。 1.2钻孔施工 钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,确保桩位准确无误。在钻孔方法上,根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头,高
15、出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固。 冲击成孔注意事项:a、开钻前,向护筒内注满水,用冲击锤小冲程(1.0-1.5m)反复冲击造浆,必要时添加黄土或膨润土造浆,待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻;b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。c、不同土质采用不同的冲程和泥浆,最大冲程不超过6m;d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况,钻架有无倾斜,各部连接是否松动;e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔,以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。f、岩层中钻进时,尽量提高孔底的泥浆比重和额度,使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力,使钻头冲击下的岩块裹于泥浆
16、中,以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣,以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差,以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。1.3钢筋笼制安 清孔完毕,经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后,即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制,设专人负责,确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内,在孔口对焊接长,并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后,用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固,防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼安装要认真
17、对中,保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕,进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。2. 桥墩、桥台施工:2.2支架、模板结构:桥墩施工完拆模后,测量桥墩顶标高无误时,在桥墩顶处(按计算高程)提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁,台后背墙底模采用双排架子管搭设支架,横向用方木或槽钢作底梁,再在其上铺设底模,侧模采用竹胶板模板,模板应设加强肋。支撑采用钢管,横向设可拆式对拉螺杆。2.3钢筋绑扎:盖梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。进场钢筋应有出厂合格证。同时,还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。合格后方能制作安装。钢筋绑扎完毕,
18、自检合格及监理工程师认可签字后,方可安装侧模。侧模内侧应涂刷脱模剂。钢筋在现场制作,场内运送到桥位,由吊车垂直运输至台顶安装。2.4砼浇筑:盖梁砼由现场搅拌站供应,砼运输车运送到桥位附近,采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑,分层振捣密实。层厚30cm。盖梁砼连续一次浇筑完毕。浇筑前,应对模板进行检查验收,每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。砼施工配合比由试验室确定,并按施工规范规定留取砼试件组。2.5砼养护:砼浇筑完毕收浆后,既可进行淋水养护。侧模经过12小时后便可拆除。拆模后,按规范要求进行养护。砼强度超过80%时,方可拆除底模板。3.墩柱施工
19、:3.1墩柱处理拆除原桥墩盖梁,按照图纸将原墩柱接高2m。将盖梁拆除至墩柱顶面,墩柱深入盖梁的钢筋不要破坏,加高墩柱时,与新柱中的主筋搭接,搭接时须将原墩柱中的钢筋夹直,并与新墩柱中的钢筋采用双面焊接,焊缝长度为28cm。3.2墩柱模板:桥墩模板采用大型钢模板,模板高度满足设计要求。对拉螺栓连接固定,安装模板时,内侧应涂刷脱模剂。支撑件各节点应牢固可靠。3.3钢筋绑扎:墩柱钢筋应严格按设计图及施工规范绑扎或焊接。隐蔽工程验收合格后并由监理工程师签字认可方能安装。在墩柱钢筋的外侧,每一定距离绑挂同标号水泥预制垫块做保护层,全部钢筋在现场制作、安装。进场钢筋必须有出厂合格证。同时还应按施工规范要求
20、进行钢筋力学性能试验及焊接试验。检验合格后方能进行制作安装。3.4砼浇筑:墩柱砼由现场搅拌站供应,运输车运输至墩柱附近,再通过吊车和砼料斗或串筒输入柱身。混凝土振捣使用插入式振动棒分层振捣密实(层厚不大于30cm)。一个墩柱应一次连续浇筑完成。砼施工配合比由试验室确定。浇筑前应先检查模板。每道工序按施工规范规定经监理工程师验收认可签字后方可进行,在浇筑过程中留取砼试件,每个台身两组。3.5砼养护:墩柱模板拆除后应认真养护并用土工布覆盖浇水并绑扎牢固。4. 桥梁现浇板施工4.1满堂支架布置 本满堂架采用碗扣式,翼板两侧搭设施工操作平台(其中施工平台、翼板、底板下间距为90cm;),支架纵向间距按
21、90cm布置,步距按120cm布置,立杆采用对接,接头错开50。支架设置横向、纵向、水平剪刀撑,剪刀撑层间距不得大于5m,剪刀撑的斜角为4560,支架底部设臵扫地杆,扫地杆在第一层横杆下且距离地面高度不大于30cm。支架上部结构采用横向100*120的方木,再按底板10cm的间距铺设5cm10cm方木,最后钉臵=18mm清水黑模板。内模亦采用支架加固,支架纵横竖向间距均不得大于90cm,间距不得大于70cm。满堂支架底部采用方木作垫层,可调底座和顶托钢管旋出高度不大于30cm。 支架预压 预压目的 支架搭设完成后,应模拟梁部荷载按110%预压,以消除支架的非弹性变形,检验支架的可靠性和稳定性,
22、并测出支架的弹性变形值,确定底模铺设的预拱度,底模预拱度=实测弹性变形值+设计预拱度值。支架采用砂袋分级预压,预压总重量为砼结构恒载110,预压卸载后测量、调整支架顶面高程。 预压材料 用编织袋装砂对支架进行预压,预压时,应对砂袋进行随机抽样称重,以估算每个砂袋的平均重量,砂袋的堆放位臵和顺序应尽量和实际施工时的加载顺序相同。采用吊车吊装至预压区进行预压。 预压方法 测点布置:横向左右翼缘板各侧布2个点、梁底部布3个点进行观测,纵向每跨梁1/4横向布臵一排5个点进行沉降观测。加载前,先准确确定点位臵,用红漆做记号。 支架预压加载与卸载按预压单元进行3级加载,预压加载值按60%、80%、100%
23、。当纵向加载时,宜从砼结构跨中开始向支点处进行对称布臵;当横向加载时,应从砼结构中心向两侧进行对称布臵。每级加载完成后,停止下级加载,间隔12h对支架沉降量进行一监测,当支架监测点12h沉降量平均值小于2mm时,可进行下一级加载。全部加载完成后各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时,进行支架荷载预压一次性卸载;完善支架预压报告。 测点观测在开始预压之前应对各个测点的标高进行预压前观测,并做好记录。在底模及翼板范围内预压砂袋,按60、80、100的设计重量加载。每次加载完成后,在加载12小时、24小时、48小时后分别观测各个测点的标高并记录。如果加载100%后所测数据与持荷72小时后所测数
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