汽车动力性实验.doc
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1、汽车运用工程实 验 指 导 书王革新 金正兴 编黑龙江工程学院汽车系2007年10月哈尔滨实验一:汽车动力性实验一、实验目的和性质 目的:测量滑行距离,了解汽车滚动阻力,汽车最高车速及汽车加速能力,分析汽车动力性技术状况。提高学生综合分析汽车动力性能的能力。 性质:综合性实验。二、实验仪器设备、材料 1.AM-2000非接触式车速仪一套 2.丰田海狮客车一台 3耗材:温度计、汽油、打印纸等三、预习内容 1.汽车弹性迟滞损失功产生的原因。2.汽车运行阻力与驱动力平衡图。3最高车速的实验条件。4测量汽车加速能力的实验条件。四、实验项目、汽车滑行实验内容与步骤汽车滑行试验:试验时车辆先稳定在某一车速
2、,换入空档滑行到停车,由记录数据S、Va0,按公式1计算a值代入公式2求得Va0=50km/h时汽车滑行距离。分析汽车动力性技术水平对道路实验加速能力、Vamax、制动效能测定的影响。S=(-b+(b2+ac)1/2)/2a (式1)a=(Va02-bS)/S2 (式2)S:Va0=50km/h时汽车滑行距离,m;a:计算系数,1/s2;b:常数(车重小于4吨,滑行距离小于600m,b=0.37),m/s2;c:常数(c=771.6),m2/s2。1. 初始阶段:开机或按复位健,以此复位主机。 2步路、步长的选择,按目的或要求选择步距和步长。 3准备试验:当汽车速度略大于预想初这时,表示测试条
3、件已具备,搞档进行滑行。 4试验过程:当汽车速度降至预想初速度时,按开始键,计算机对汽车速度进行监视如果测试过程中欲监视其它参数的变化情况可按“切换”被改变局承内容。5打印阶段:当滑行给克按结束键,计算机自动对测试过程中的数据进行处理。被打印I健或打印11键,打印结果。、汽车最高车速实验内容与步骤汽车达到最高车速后,测定其通过1km路段的时间,即可求得Vamax。1.初始阶段:开机或按复位健l复位主机。 2.准备试验:复位后,D显示汽车速度。可根据显示速度值确定是否达到最低稳定这或最高车速。 3.试验过程:当汽车速度达到最低稳定车速或最高车这时,按开始键,仪器进入测试状态,在汽车行驶过程中,L
4、ED显示器显示即时速度,如果测试过程中欲监视其它参数的变化情况。可用“切换”健切换显示。4.打印阶段:当测试距离达到预定的距离时,按结束键,再按打印1键或打印11键,打印试验过程中的数据。、汽车加速实验内容与步骤原地起步的加速性能,指低档起步。按最佳换档时刻逐次换到高档,节气门全开,全力加速到0.8Vamax的时间和距离。或原地起步加速到某一车速(如100km/h)或驶过某一距离(如400m)所需的时间。超车和加速能力;指用直接档由40km/h 全力加速行驶到0.8Vamax的时间或距离。1.准备工作:做连续换档加速试验时,先把换档脚踏开关妥善地固定在离合器踏板上,另一端接在仪器后面板。 2.
5、初始阶段:开机或按复位雄以复位主机,步距J步长的选择。 3.推备试验:复位后,LED显示汽车速度,当车速等干预置初这时,表了测试条件已具备,可持汽车实测速度略低于预置初速时,做加速准备。4.试验过程。按“开始”键,计算机自动监视车速欲观察其它多数,技“切换”健切换显示。 5.打印阶段:当车速达到预定的加速本这时,按结束键,按“打印1”或“打印11”打印数据。实验二:汽车制动实验一、实验目的和性质 目的:测量汽车制动距离,分析汽车制动性技术状况。 性质:验证性实验。二、实验仪器设备、材料 1.AM-2000非接触式车速仪一套 2.丰田海狮客车一台 3耗材:温度计、汽油、打印纸等三、预习内容 1.
6、测量汽车制动距离的实验条件。 2.汽车运行阻力与驱动力平衡图。四、实验内容与步骤路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度,试验时的制动器温度低于100。汽车加速到略大于规定的制动初速度,转入空档滑行并在规定的制动初速度下紧急制动到停车。1.准备工作:把制动脚踏开关要善地固定在制动路板上,另一端按在仪田后面须胸“制动”插座上。 2.开机或按复位健复位,步距和步长的选择。 3.准备试验:复位后LED显示汽车速度。当汽车实测速度等于预置速度时,表示测试条件已具备,可持汽车实际速度略大于预置初速后,做制动试验。4.试验过程:当司机监视车速等于预置车速时迅速踩制动踏板,测试过程自动开始,显示器
7、仍然显示即时速度值,一如监视其它参数的变化情况,可按“切换”镇来切换显示。 5.打印阶段;当制动结束按停止键,计算机自动对测试过程中的数据进行处因L接打印1镇或打11健打印结果。附录:AM-2000非接触式车速仪结构与功能道路实验设备AM-2000非接触式车速仪 AM-2100非接触车速仪是一种智能化仪器,它以先进的INTEL8098 16位单片机为核心,采用光电空间滤波技术,通过安装在车上的光电路面探测器简称光电头照射路面,把路面图像变换为频率信号,无需与地面接触,可进行汽车速度、加速特性、滑行、制动、油耗等性能试验。非接触式车速测量仪的距离传感部件是一个空间滤波器,用吸盘吸附在车身上(如图
8、-1)。投光器中的灯泡射出的光束在路面上形成反射斑纹。通过受光器的物镜在受射光元件上成像。受射光元件的设计和排置使得只有一定间隔(几个毫米)的反射斑纹可以产生电信号,进入数字电子装置。 受光器光学系统设计的特点是焦点深度较大,所以物镜和地面之间距离即使变化10cm,对测量精度的影响也不到上0.1%。图-1非接触式车速测定仪一、AM-2100非接触车速仪的主要技术参数1电源;直流12V2功率消耗:主机:小于20W;灯:55w3使用环境温度:0404环境湿度:3085(无露滴)5重量;4kg(不包括光电头)6外型尺寸;360X430X140mm7测量范围:1)速度:0.5250km/h;分辨率:0
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