农村道路工程施工组织设计方案.doc
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1、农村道路工程施工组织设计方案 目 录第一章 总体施工组织布置及规划1第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法7第三章 工期的保证体系和保证措施39第四章 工程质量的管理体系以及保证措施40第五章 安全生产管理体系及保证措施42第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施43第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施49第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案50第九章 其他应说明的事项53第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程概况和编制依据一、工程概况*(K9+600K7+400)工程全长7.8公里,全线采用四级公路标准设计,路基宽度6.5米,路面结构采用水泥混凝土路面,工程内容为:路
2、基,路面、涵洞工程,本项目分为一个标段。二、地质地貌及气候拟建项目地处山西省中部偏南,吕梁山脉南端东侧,*西部。本项目沿线西高东低,地形起伏,沟壑纵横,地表覆盖第四纪黄土,土壤结构松散,沟谷切割较深,水土流失严重,大部分属梁峁状中山黄土丘陵地貌。项目区属于暖温带大陆性季风气候区,全年比较温和,四季分明,冬季气候干燥寒冷,常发生大风降温;夏季炎热多雨,间有伏旱现象发生;春秋时过渡季节,气温变化大,春末易发生干热风,秋季易发生连续降雨,常出现一周的连阴天气。*境内河流除姑射山西坡4平方公里西水河流域外,均属汾河流域。拟建项目沿线西高东低,多半路段为沿溪线,属涧河支流,汛期因暴雨易引起山洪,对公路工
3、程构造物有一定威胁,故要做好路基路面的排水防护,以防洪水床刷路基。三、编制依据(一)、关于*工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。(二)、对施工现场的实地考察。(三)、有关国产、进口设备的性能及台班定额。(四)、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。第二节 施工总体布署一、奋斗目标1、质量目标:按照业主的要求,圆满实现工程施工质量一次性合格。2、工期目标:按业主要求工期圆满地完成工程施工。3、安全目标:确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。4、文明施工目标:严格执行环保法有关规定,避免环境污染,防止水土流失。二、施工组织机构项目部领导班子由2人组成,即项目经理
4、1人、项目副经理一人,技术负责人(即总工程师)1人。项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。经理部下设3个施工队完成全线工程项目的施工。项目经理综合施工队路基施工队路面施工队项目技术负责人计财部工程部财务部合同部质检实验部技术部办公室项目副经理项目经理说明:项目经理:负责本合同全部项目管理。项目副经理:负责本合同工程全部日常工作管理。项目技术负责人:负责本合同全部项目技术、计量、合同、计划、统计的管理工作。工程部、技术部:负责本合同全部施工项目的施工及技术交底、施工方案、测量、放线、资料管理等工作。财务部:负责工程款的接受与支付。合同部:负责工程
5、计划、合同管理、计量支付、变更洽商等工作。办公室:负责后勤、拆迁、安全保证、对外关系等工作。质检、实验部:负责质量检查、配合监理检查工作、负责实验检测工作。计财部:负责机械设备调配,材料采购。三、施工段及施工任务划分根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况,我们将组织3个施工队其具体分工如下表:作业单位施工项目施工范围路基施工队清理与掘除、路基填方、挖方路面施工队路面基层及砼路面综合施工队涵及其他工程四、施工准备及临时工程规划临时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的临时性工作台,如:临时道路;临时电力、电信、电讯线路的架设与维护;临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。依
6、据施工平面图及现场考察情况,建设施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、工地试验室、消防设施等;建设材料区、盖板预制区,布置和安装水泥混凝土拌和设备。第三节 设备、人员动员周期及设备、人员、一、设备、人员动员周期我部严格遵照业主和我公司签订的施工合同的开工日期进行施工前期准备工作,包括临时设施的修建、安装、材料储备、机械设备的搬运及安装,人员前期动员等。项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场,进行施工准备,做好施工驻地建设和临时工程,并组织施工机械设备和人员进场。人员及设备动员周期为5天(包括施工准备、临时工程、人员设备到位)。二、设备、人员、材料运到现场的方法选派管理能
7、力强、业务素质高、经验丰富的项目经理、总工及各级施工管理和技术人员,共同承担本合同段的施工任务,由我公司调入。我公司选派具有多年公路工程施工经验的劳务协作队伍进驻施工现场,确保满足工程施工需要,并优先考虑当地劳务力量。机械设备到场情况,根据我部将要开展的施工项目,相应的机械设备将尽快进场。本工程所需设备设备名称规格功率及内容单位数量产地新旧程度进入时间履带式推土机75kw台2履带式单斗挖掘机1m3台2轮胎式装载机3.0m3台2平地机120KW台1光轮压路机6t8t台2震动压路机10T以上台2稳定土厂拌设备300t/h以上台1稳定土摊铺机7.5m以内台1滑模式水泥稳定土摊铺机2.5m-4.5m
8、台1电动混凝土刻纹机台1电动混凝土切缝机台1强制式混凝土搅拌机250l以内台1混凝土输送泵车6m3 以内台1水泥稳定土搅拌站40m3/h以内台1自卸汽车8t台4洒水汽车6000L以上台2汽车式起重机12t以上台2发电机台1三、材料的准备及运输本路段筑路材料比较 缺乏,大部分材料需远运,其主要材料供应如下:碎石:沿线,平均运距10公里钢材:临汾,运距120公里砂砾:香,运距12公里砂:香运距12公里粘土、土:沿线,运距3公里水泥:汾西,运距30公里木材:汾西,运距30公里水:沿线,平均运距5公里片石、块石:沿线,平均运距10公里根据本工程的实际情况和工期的季节性,应在前一二月内把材料准备充分,也
9、就是说春节前抓紧时间进料,主要采用汽车运输。这样既能保证施工的需求,也能防止春季材料涨价。本工程所需材料1、 水泥:4500吨2、 碎石:15000立方米3、 片石块石130立方米4、 中砂:4500立方米5、 天然砂砾:18000立方米四、工期安排根据本工程的工期和季节性的考虑,工期安排在春节前将土方的开挖和填筑完成,年后总体施工全面展开。预计开工日期2010年11月1日,完工日期2011年6月30日。根据工程量,具体工期总体计划安排如下:施工准备:2010年7月28日2010年8月2日, 路基工程:2010年8月1日2010年9月2日, 涵洞工程:2010年8月8日2010年8月20日,路
10、面工程:2010年8月18日2010年10月6日,其他工程:2010年10月6日2010年10月10日,第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基填方施工(一)、填方路堤施工特点1.本合同段路堤施工总填方量为1.2001万方,由于路堤存在沉降和稳定问题,因此无论对基底的处理,填料的选择,排水措施,压实标准的控制等方面都要求比较高,从而保证路基的稳定性与耐久性。2.在采用机械化作业中,从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。(二)、路堤施工前准备工作1.开工前,在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并
11、报请变更设计。施工前调查的内容包括:工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等;工程范围内的交通和地上、地下构筑物情况;施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路,生产和生活设施的设置地点等情况;沿线附近可供取土的地点和有关情况;沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情况;施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。2.根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批,经批准同意后即提出开工报告,获批准后开工。3.征地拆迁、场地清理工作。这是施工前必须做的一项非常主要的工作,内容包括:由业主办理征地用地手
12、续,对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,协助有关单位事先拆迁或改造;对于路基附近的危险建筑物予以适当加固,对文物古迹妥善保护。路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理,并将树根全部挖除,将坑穴填土夯实。此外还根据图纸要求进行放样,编制施工预算,对准备用做填料的土进行土工试验等。4.做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,特别是雨季施工更要加强这方面工作。路堤施工中各施工层表面不应有积水,表面应做成24%的横坡。雨季施工或因故中断施工时,将施工层表面及时修理平整并压实。(三)、土方路堤的填筑1.路堤填料要求不使用淤泥、沼泽土
13、、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要使用时,采取满足设计要求的技术措施处理,经检查合格后方可使用。路基填方材料的强度符合规范要求。2.路堤施工方法路堤基底的处理路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沿陷,对基层进行相应的处理。路堤表土清理压实工序如下图2-1-1。当基底为坡面时,将坡面做成台阶形,一般宽度不小于1.5m,高度最小为1.0m,而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%6%的坡度。施工作业方法土方路堤常根据路段地
14、形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填一层,经压实符合规定后,再填上一层;当原地纵坡大于12%的路段,沿纵坡分层,逐层填压密实,采用机械碾压时,分层最大松铺厚度不应超过25cm。机械施工时,根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理的规定运行路线。土方集中工点,制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。两侧取土,填高在3m以内的路堤用推土机从两侧分层堆填,并配合平地机分层整平。土的含水量不够时,用洒水车洒水,并用压路机分层碾压。用平地机配合少量人工整修边坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基
15、时,从高处开始用推土机挖切,顺路中线逐渐向下,将土向下推到半填路基上,并从填土最低处开始填筑碾压。根据现场作业面,运用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。取土点运距在1km或以上范围时,用松土机械翻松,用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输,用平地机平整填土,压路机配合洒水车碾压。挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时,合理布置取土场地的汽车运输路线,设置必要的标志。汽车配备数量,根据运距和车型确地,其原则是满足挖装设备能力的需要。(四)、土石路堤的填筑1.填料要求一般情况下,石块强度大于20Mpa时,就不易被压路机压碎,所以当土石混合料中石料强度大于20Mpa时,其粒径不得超过压实层厚度的2/3,超
16、过的予以清除,这有利于压实均匀,并在填筑时,不致使上下层石块重叠,避免碾压时不稳定。当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩(强度小于15Mpa)时,易为压路机压碎,不存在强度较大石块产生的问题,故其粒径可与压实层厚度相同,但不宜超过层厚,超过的应打碎。2.填筑方法土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时,应采用人工铺填,即先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压。当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机将土石混合料铺填,每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。用机械铺填时注意避免
17、硬质石,特别是集中在一起的尺寸大的硬质石块。3.注意事项若将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧,则雨后填筑于路堤中部渗水性好的土吸收的水分无法排除而降低路堤承载力,甚至路堤中部形成水囊,使路面严重破坏。所以,压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧。土石混合填料一般来自不同的路段。如果均匀硬质石料,则不论石料类别如何,可混在一起填筑,如果均匀软质石料且压实后的渗水性基本相同,也可混在一起填筑。如分层或分段填筑有困难,则应将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面,且石块不得过分集中或重叠,上面再铺软石质料混
18、合料,然后整平碾压。由于填石路堤空隙大,在行车作用之下易产生推移。所以,为使路面稳定,并保持较好的平整度,以利舒适行车。在土石路堤的路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实,可使在路床高程范围之内强度均匀一致,并有利于加强路面结构与土石路堤之间的结合。炉体表土清理压实图2-1-1压路机压实承包人自检填报质量验收通知单进入下一道工序挖除树根,排除地表水清除表层淤泥、杂草平地机、推土机整平施 工 测 量 放 样 不 合 格 合格 路堤填筑采用机械化施工,施工的操作程序如下图。压路机压实平地机整平大型自卸车装土推土机推土挖掘机取土 第二节 路基压实一土质路基的压实填土路堤压实施工工序
19、流程如下图所示。挖路基利用方或料场借方路提基层碾压 合格填方材料物理指标试验复检 不合格 合格填方,推土机推平翻松晾晒或其他措施含水量检测 不合格 平地基分层整平 合格 合格振动压路机碾压(分层) 承包人质量自检(压实度) 不合格填报填方质量验收通知单 合格填报路基质量认可1. 铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素共同起作用。因此进行路基施工时,应用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基压实的最佳方案。铺筑试验段需制订试验方案,其目的是在给定压路
20、机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说,就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100cm。具体实施可以按以下步骤进行。取代表性土样做重型击实试验,确定土的最佳含水量和最大干密度dmax,并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度,高速公路一般应按松铺厚度 30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。砂性土需碾压次数少,粘性土需碾压次数多。光轮压路机碾压次数较高,轮胎式压路机次之,振动式压路机
21、和夯击机次数最少。通过试验段的铺筑及有关数据的检测,写出试验报告,最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。2.根据土壤性质,选择确定压实机械土壤的性质不同,有效的压实机械也不同。正常情况下,碾压砂性土采用振动压路机效果最好,夯击式压路机次之,光轮压路机最差;碾压粘性土采用捣实式和夯击式最好,振动式稍差。各种压路机都有其特点,可以根据土质情况合理选用。对于路基填土压实采用振动压路机或3550t轮胎压路机进行。3.含水量的检测与控制强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约,保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度,也就是有效地控制含水量后,才能可
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