桥梁人工挖孔桩施工方案.doc

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桥梁人工挖孔桩施工方案
1.编制依据
（1）《公路桥涵施工技术规范》；
（2）《公路工程质量检验评定标准》；
（3）《公路桥涵设计通用规范》；
（4）龙山至永顺高速公路第十三合同段施工图。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良”为质量目标，编制本施工组织设计。
2.工程概况
LK35+847.77跨线桥基础有两种形式，桥台处采用桩基础，桥墩处采用扩大基础，共有桩基础4根、护大基础2个，由于桩基础的长度均在15米范围以内，所以我部决定采用人工挖孔成桩的方式进行施工作业。
3．施工组织
施工组织机构
工程总体负责人：郭祥生 工程技术负责人：崔翔
施工生产负责人：王卫东 工程质检工程师：仝校涛
现场技术负责人：郑海军
施工现场负责人：马尚飞
施工计划：本桥基础施工拟于6月25开工，并于7月25日完成施工。
施工人员安排：该桥基础工程设管理人员两名，现场技术人员一名，测量及试验人员各3名。
机械安排：三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯 (低压36Ⅴ、100W)、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方、8#或12#槽钢等。

4.施工方法
4.1.人工挖孔
4.1.1.放线、定桩位及高程：
依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后，作好护桩（圆桩从圆心引出四点做为护桩、方桩把四个角点保护好即可，护桩主要方便开挖后检查孔径大小是否达到要求之用），作好护桩方可开挖。
4.1.2.开挖第一节桩孔土方：
开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3米以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.9—1.2米为宜。
4.1.3.支护壁模板：
为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁，浇筑素混凝土与孔壁能紧密结合，整体性和稳定性均佳，护壁厚度和砼强度必须满足设计要求，护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而变形，不设水平支撑，以方便操作，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。
4.1.4.浇筑第一节护壁砼：
护壁模板支好后应立即浇注护壁砼，护壁材料采用C20砼，护壁厚度为10cm,人工浇筑，人工捣实，砼强度到达1.2Mpa即可拆模，护壁砼应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24H后可拆模。
4.1.5.检查桩位（中心）轴线、标高：
在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。
4.1.6.架设垂直运输架：
（1） 第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。
（2） 提升架与地面接触处要用打夯机压实，连接要牢固，或砼进行硬化并埋设连接钢筋处理。
4.1.7.安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：
（1） 安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。
（2） 桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应用通风机通过胶管向井下送风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。
（3） 桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。
（4） 当桩孔内有人挖土时，几时清除孔口旁杂物，防止杂物掉下伤人。
（5） 每天下班前将孔口用活动盖板将孔口盖好。
4.1.8.开挖第二节桩孔土方：
从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，系好安全带，每天浇注井壁前，采用吊锤法用钢尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。
4.1.9.孔内爆破孔内岩层的爆破：
由于桩有坚硬基岩嵌岩要求，在监理工程师批准下，用风钻或凿岩机钻炮眼,小药量浅眼爆破法施工，由专业人员实施采取控制爆破技术的等能原理、缓冲原理及微分装药原理，注重药包内部爆破作用，避免药量集中及一次药量过大现象。由专业人员实施，采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，采用电雷管引爆。对火工品严格管理。孔口盖好爆破缓冲物，井下全部人员必须从井孔内撤离；划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按爆破安全操作规程办事，慎重处理盲炮。
炸药用量计算： Q=0.35e.q.a.b.h
Q—每个炮孔爆破用药量
e— 炸药换算系数
q—炸药单位消耗量
a—炮孔间距，用式a=（0.8~2.0）W计算，W为最小抵抗线
b—炮孔排距，用式b=（0.8~1.2）W计算
h—炮孔深度，用式h=（1.1~1.15）H计算，H为开炸深度，取0.35m
在现场进行爆破施工安全技术交底时，对炮孔布设要求采用梅花型交错布置，并做好防震及支护措施，通风排烟，无毒检查，确保施工安全。
4.1.10.拆模板
先拆第一节、支第二节护壁模板，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100㎜的砼浇筑口。
4.1.11.浇筑第二节护壁砼：
砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。
4.1.12.检查桩位（中心）轴线、标高：
每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
4.1.13.逐层往下循环作业：
将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩底应支承在设计规定的持力层上。
4.1.14.检查验收：
终孔前把孔底清理干净，要求孔底无积渣，基底修整平整。然后测出桩的中心点，量好各个断面的具体尺寸，并做好记录。自检合格后通知监理工程师，配好仪器设备，对孔位、孔深、孔径，竖直度、孔内积渣等进行检查，做好检查记录，核对地质资料，签认检查记录，符合要求后方可进行下道工序施工，否则，按监理工程师要求整改。
4.2.钢筋加工
4.2.1.一般要求
(1)带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定，光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》)的规定。钢筋的主要力学、工艺性能见表
钢筋的主要力学、工艺性能
钢筋类型及牌号
Ⅰ级
HRB335
HRB400
直径(mm)
8～20
6～25
28～50
6～25
28～50
最小屈服强度(MPa)
235
335
400
最小抗拉强度(MPa)
370
490
570
延伸率δ5 (%)
25
16
14
180O冷弯内径
d
3d
4d
4d
5d
注：“d”为钢筋公称直径。
(2) 钢筋笼或钢筋骨架中的钢板及其他项目所用的结构钢材，应符合图纸要求及《碳素结构钢》的Q235钢的性能，结构钢材应和钢筋一样进行检验。
（3）在检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该批钢筋的证明。
（4）钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。
4.2.2.试样及试验
1.一般要求
(1)钢筋应按规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。
(2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。
2.钢筋试验
(1)提供钢筋时应有工厂质量保证书(或检验合格证)，否则，不得使用于工程中。当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。
(2)进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。
(3)如果有一个试件试验失败或不符要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。
4.2.3.钢筋的储存、加工与安装
4.2.3.1.钢筋的储存
1）钢筋的保护及储存
(1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
(2)当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
(3)钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
2）钢筋整直
盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
3）钢筋的截断及弯曲
（1）所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。
（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。
（3）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。
（4）箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。弯钩直线段长度，一般结构不宜小于5d，抗震结构不应小于10d (d钢筋直径)。
4）安设、支承及固定钢筋
(1)所有钢筋应准确定位安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。
(2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
(3)钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。
(4)任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。
(5)安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的1级热轧钢筋。
4.2.3.2．钢筋加工
（1）钢筋加工：钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。
（2）钢筋接头：配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。
4.2.4．吊放钢筋笼与安装声测管：
钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。
（1） 有吊车施工平台的情况:如果吊车一次性能起吊的钢筋笼，可以直接在地面加工成型，然后吊车一次性吊装就位，如吊车不能一次吊装的，需要分节接长的，在钢筋加工场地加工好分段钢筋笼，运到桩基施工平台上，采用吊车下钢筋笼，用吊锤吊好垂直度，调整好钢筋笼位置，在距井口1米位置加工加强箍筋，用槽钢做横梁横在井口护壁上，吊车吊第二节钢筋笼，与第一节焊接，逐步下钢筋笼。
（2） 无吊车施工平台的情况:由于受地形因素的约束，吊车无法操作情况时，采用钢管架加槽钢横梁施工法，架子高h=6.0m管架。
（3）安装声测管：要在安装钢筋笼时同步进行，按要求将声测管定位于钢筋笼内侧，桩經大于1.5米的均匀分布4根声测管，桩經不大于1.5米的安装3条声测管，底部进行封底，顶部露出砼面0.3米以上，安装时要确保声测管底部到底部。
4.3．浇筑桩身砼：
（1）清除孔底积水，用溜槽或向孔底浇筑砼，当高度超过3米时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不大于2米，桩孔深度超过12米时，宜采用砼导管浇筑，浇筑砼时应连续进行，分层浇捣密实，砼浇筑12H后进行浸水养护。
（2）砼浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。
（3）浇筑混凝土时注意预埋的检测管，避免振捣棒触碰到检测管。
（4）混凝土浇筑30cm～50cm振捣一次。要振捣密实。
（5）从孔底及附近孔壁渗水的上升速度较小（参考值小于6mm/min）时，可采用在空气中灌注混泥土桩的方法，其技术要求除符合《公路桥涵施工技术规范》有关规定外，还应注意以下事项：
① 混泥土坍落度，当孔内无钢筋骨架时，宜小于6.5cm；当孔内设置钢筋骨架时，宜为7cm～9cm。如用导管灌注混泥土，可在导管中自由坠落，导管应对准中心。开始灌注时，孔底积水深不宜超过5cm,灌注的速度应尽可能加快，使混泥土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。
② 孔空内的混泥土应尽可能一次连系浇筑完毕；若施工接缝不可避免时，应按照施工规范关于施工缝的处理规定处理，并一律设置上下层的锚固钢筋。锚固钢筋的截面积应根据施工缝的位置确定，无资料时可按桩截面积的1％配筋。施工缝若设有钢筋骨架，则骨架钢筋截面积可在1％配筋面积内扣除；若骨架钢筋总面积超过桩截面的1％配筋面积内扣除;若骨架钢筋总面积超过桩截面的1％，则可不设锚固钢筋。
③ 混泥土灌注至桩顶以后，应即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。
（6）当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于6㎜/min），应视为有水桩，按前述钻孔灌注桩用导管法在水中灌注混泥土。灌注混泥土之前，空内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度；若孔壁土质易坍塌，应使空内水位高于地下水位1m～1.5m.
（7）空气中灌注的桩如为摩擦桩时，且土质较好，短期内无支护不致引起孔壁坍塌时，可在灌注过程中逐步由下至上拆除支护。需在水中灌注摩擦桩时，应向空中灌水，至少与地下水位相平。随着灌注的混泥土的升高，孔内水位上升时，逐层拆除支护，利用水头维护孔壁。在水中灌注的柱桩，应尽可能不拆除孔壁支护。
（8）在空气中灌注混泥土柱桩，且地质条件许可拆除支护，而且是钢护筒或钢筋混泥土护筒需要拆除时，则在灌注混泥土和逐步拆除护筒过程中，应始终维持混泥土顶面比护筒底端最小高出1.5m～2.0m，以免拔护筒时，护筒底脚土粒掉入混泥土桩内，及孔外地下水从护筒地下隙中渗入空内。

5．质量管理及控制措施
5.1．确保工程质量的措施
5.1．1． 质量总体目标
本项目总体目标是：工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线形美观。
5.2加强施工过程管理，确保质量目标的实现
5.2．1．技术管理：组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程，领会设计图纸的意图。编制好实施性的施工组织设计，推广应用新技术、新材料；依靠科技进步提高工程质量，加快施工进度。认真研究图纸，详细制定各分项工程的施工方案，做好开工前的技术准备和技术交底工作。
5.2．2．现场管理：每个施工点坚持有施工员旁站管理，严格按操作规程施工；特殊工种人员持证上岗，管现场的施工员要认真做好施工日志、填好施工原始记录。定期召开工地会议，协调解决施工中出现的质量问题，总结经验教训，保证质量体系的有效运行。
5.3质量标准
加工钢筋的检查项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检 查 方 法
1
受力钢筋顺长度向加工后的全长（㎜）
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸（㎜）
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜）
±5
每构件检查5～10个间距
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
0，-20
尺每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3

挖孔桩检查项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检 查 方 法
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTGF80／1－2004附录D检查
2
桩位(mm)
群桩
100
用经纬仪检查纵、横方向
排架桩
50
3
孔的倾斜度
0.5%
查灌注前记录
4
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
查灌注前记录
混凝土基础检查项目
项 次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检 查 方 法
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTJ 071-98附录D检查
2
平面尺寸(mm)
±50
用尺量，长、宽各3处
3
基础底面高程(mm)
土质
±50
用水准仪测理5～8点
石质
+50，-200
4
基础顶面高程(mm)
±30
有水准仪测量5～8
5
轴线偏位(mm)
25
用经纬仪检查、纵、横向各2处

6．环境和职业健康安全管理措施
6.1.1．环境保护和文明施工
我项目将严格按照标准以及其他环境保护的要求，加大力度搞好本合同工程周围的环境保护，使生态环境的受损减至最低程度。主要采取的环境保护措施如下：
6.2．采取的管理措施：
6.2 .1施工噪音污染控制
(1) 工地现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
(2) 严禁夜间使用噪音大的施工机械，对噪音大的机械安排在日间施工，在工作点设置必要的噪音检测点，根据测量结果，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
(3) 尽量选用低噪声成备有消声降噪声设备的施工机械。
6.2.42 . 水污染控制
(1) 采取各种有效措施控制施工过程中的扬尘；现场主要道路表面硬化，使用水车洒水除尘。
(2) 不得在施工现场焚浇油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；机械车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求。
6.2.3生活与生产固体垃圾处理
(1) 分类处理：可回收利用的一般固体废弃物如废旧金属、塑料、橡胶、玻璃、废纸等，采用分类处理方法回收处理；不可回收利用的一般固体废弃物如废弃的水泥块等运至指定的地点统一处理；危险固体废弃物如废旧电池、废电瓶等由相应责任部门送生产厂家回收处理或运至指定的地点深埋；
(2) 弃料应及时清除，做到工完、料尽、地清，保持施工现场和路容路貌的整洁和井然有序。
(3) 尽量减少废弃物产生量，特别是危险废弃物产生量。
6.3．安全施工防范措施
6.3.1．物体打击安全防范措施
（1）高处作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。禁止上下交叉同时作业。
（2）进入施工现场戴安全帽，脚手架设置安全网防护，现场设置安全警示牌，危险区域设置围栏作设警戒区，严禁人员进入。
（3）遵守装拆模的顺序和方法。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。拆模时应按照先支后拆、后支先拆的顺序；已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。
6.2.2．施工用电安全管理措施
（1）安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，未经专业安全技术培训，不准操作电工作业。电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。对施工现场所有电气设备，按时进行巡视、检查、维修、登记。施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电、上锁。
（2）施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏一保”设置防护。必须采用TZ-S 接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。不合格的电气器材严禁使用。
（3）现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在支架上，架空线必须设专用电杆（木杆）上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3.0m，室内距地面不低于2.4m。
（4）配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
（5）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
（6）各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。
（7）振捣器操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。作业后，必须做好清净，保养工作。振捣器要放在干燥处。发电机的使用遵守安全操作规程。
（8）操作人员正确使用防护用品，现场防止积水、潮湿。
（9）起吊作业靠近架空高压电线路时，应有隔离防护设施。
6.2.3．起重伤害安全防范措施
（1）起重作业人员持证上岗，遵守起重吊装安全操作规程，吊装作业必须有专人指挥，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。设置安全警示标志，吊装区域设置围栏。
（2）吊车经进场检验，刹车、转向、液压、灯光系统、吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合安全规定，每次作业前认真检查。吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱，
（3）吊车停放地点必须平坦、坚实、可靠，启动前应鸣警，提醒现场作业人员注意。起吊前仔细检查起吊吊具栓的方向、位置应正确。合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。构件吊装前应将杂物清理干净。起吊构件时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊过程应缓慢。其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。
（4）起吊钢筋笼时，钢筋笼本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊时，其下方禁止站人。提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可徐徐移向桩孔，并缓缓下沉钢筋笼。在钢筋笼就位支撑好后，方可摘钩，再进行声测管的安装。
（5）大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。
6.2.4．火灾、爆炸事故安全防范措施
（1）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，遵守用电安全操作规程，防止发生电器火灾。
（2）严格执行气割、气焊、电焊安全操作规程，切割时防止产生的火花引燃易燃物。
（3）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10.0m，与易燃易爆物品的距离不得少于30.0m氧气瓶和乙炔瓶必须保持五米以上的安全距离。氧气乙炔瓶与易燃物放置安全距离应大于10m，焊接现场不堆放易燃易爆物品。
（4）严禁氧气瓶与乙炔瓶在高温、明火处存放或被强太阳光曝晒。
（5）氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止吊车或其他机械落到氧气瓶上。
（6）作业区域严禁烟火，并设置安全防护线和安全醒目标识，防止引起火灾或爆炸。
（7）配备专用的灭火器具，做到发生火灾及时扑灭。
6.3．安全管理措施
6.3.1. 安全生产目标
杜绝死亡、重伤安全责任事故。
6.4．人工挖孔桩施工专项安全控制措施
（1）上班前检查桩孔周围，有无边坡滑动现象，孔壁有无裂隙，检查无异常后方可下孔作业。如有异常劳务队人员不得下孔施工，及时汇报，拍好照片，并派人看管不让其他人员接近，以免发生事故。
（2） 上班时检查施工现场有无穿拖鞋、未戴安全帽、不穿上衣施工人员和非工作人员。如有上述情况要责令撤离现场、穿好衣鞋、戴好安全帽。
（3） 孔深超过5米时女施工劳务队人员不得下孔施工，发现后要责令其马上上孔。
（4） 孔口施工劳务队人员要扣好安全带，为方便倒土安全绳绳长5m;孔深超过5m时，孔下工作人员戴好安全绳。
（5） 桩基无作业时要盖好孔盖，以免雨水灌入孔内和发生安全事故。
（6） 孔桩第一节护壁要高出地面30cm，防止土，石，杂物滚入孔内伤人，做好排水设施。
（7）孔深超过10m，用机械通风，并用一只活鸡放入孔底进行无养或有毒气体试验，确定安全后方可下孔作业。
（8）卷扬机上钢丝绳绕轴处要预留至少10圈，挂钩处用3个卡扣锚紧，严禁有散丝。
（9）施工用机械、工具严禁乱放，收工时要存放好。
（10）孔口定位钢钉如有损坏要与现场技术人员联系，补上定位点并用钢尺量其尺寸检验。
（11）在浇筑下一节护壁时要检查上一节护壁是否达到设计标准，垂直度、孔径是否符合要求，如出现不符合要求的，要及时整改，整改后方可浇注下一节护壁混凝土。
（12）浇筑护壁混凝土，下孔混凝土要采用桶下料到孔底，不得使用护壁溜料的方法下料。
（13）电动提升机机座底要硬化，配重要大于200kg。
（14）电动提升机钢丝绳与吊桶挂勾连接处的钢丝绳要至少3个卡扣，并且钢丝绳要绕挂钩处至少2圈，卡扣要采用反间扣。
（15）电动提升机钢丝绳与卷扬机连接处要在限位板处开两个孔，钢丝绳要反向穿入、穿出并用卡扣卡住。
（16）控制好护壁混凝土的配合比，保证桩孔护壁的强度。
（17）孔桩附近的桩基弃土堆积较多时要安排机械及时清理，并注意环保。
（18）当孔桩需要钻爆破孔时，孔内要保证通风，孔上要有人员看守。
（19）爆破器材要施工员和爆破人员同时清点，并签字记录，使用剩余数量。
（20）爆破时统一指挥，孔内人员全部出孔撤离到安全距离后方可放炮，确认爆破完成后，对孔桩进行通风，并用点燃的腊烛对孔内的空气进行验证，保证孔内空气浓度。
（21）提升桶内的弃炸控制在桶高80％位置，不得超过桶的高度。
（22）施工用电，劳务队不能自行进行接电，要劳务队人员向现场技术员进行申请，现场技术员联系项目电工或劳务队电工进行施工用电的安装。
（23）电线不得托地面，配电箱离地面至少1.4米。
（24）严禁进入鱼塘、河流游泳。
7、应急预案
7.1、方针与原则
为了应对可能的突发事件，保障单位职工的身体健康和生命安全，根据《突发公共事件应急处理条例》及相关规定，遵循“以人为本，健全机制，统一指挥，分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则，特制定本单位突发事件应急救援预案。
7.2、危险性分析
施工现场危险源辨识及应急救援措施
序号
应急响应情况
联系单位
施工现场应急救援措施
执行单位
1
坍塌
事故
工程部
安质部
发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向应急组织机构组长及有关人员报告，应急组织机构组长启动现场应急系统，依照安全技术措施一方面组织人员排除险情，以防坍塌事故再次发生；对受伤者进行现场必要救治，同时拨打120送医院抢救；应急组织机构组长按照报告程序逐级报告，应急指挥机构组织急小分队赶赴事故现场开展救援工作；协助调查组，对事故展开调查。
项目部

2
物体打击事故
工程部
安质部
不戴安全帽在发生的物体打击事故中，占事故总数90%，所以进入施工现场必须戴安全帽是首选的安全措施；当发生物体打击事故，最早发现者立即向应急组织机构组长报告，项目经理组织现场营救小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120或直接送医院抢救；应急组织机构组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查
项目部
3
机械伤害事故
工程部
安质部
当发生机械伤害事故，如受伤者自己能够呼救，首先大声呼叫停止机械作业；如受伤严重不能呼救，最早发现者大声呼叫停止机械作业，向应急组织机构组长及有关人员报告，同时拨打120急救中心，现场营救小组人员将伤者抬到平整的场地进行必要的救治，如发现伤者有断指断腿等，应立即将其找到，用医用纱布将其包好，随同伤员一起送往医院救治。应急组织机构组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查
项目部
4
触电
事故
工程部
安质部
触电事故主要有三类，施工触电、工地随意拖拉电线、现场照明不使用安全电压；最早发现触电者，大声呼叫电工迅速拉闸断电，然后边向应急组织机构组长及有关人员报告，边用木棒、木板等不导电的材料将触电人与接触电线、电器部分离开，将触电者抬到平整的场地，现场伤员营救人员按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120送医院抢救；应急组织机构组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查
项目部
5
有毒气体中毒
工程部
安质部
当有人休克，最早发现者 立即大声呼救，向有关人员及应急组织机构组长报告，同时拨打110报警；营救人员首先打开门窗，然后将中毒者移至通风处，拨打120送医院抢救，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，如采取人工呼吸、输氧等急救；当有人感觉头晕、晕觉等异常症状，及时向应急组织机构组长报告，立即送医院进行确诊以便查明原因；应急组织机构组长按照报告程序逐级报告，并协助公司事故调查组对事故展开调查
项目部
6
火灾
工程部
安质部

在施工设置充足的消防器材且放置在醒目位置上。当发现有火险发生时，应急组织机构组长立即指挥现场消防灭火组，伤员营救组等分工协助，取出灭火器和接通水源进行扑救；当火势较大，现场无力扑救时，立即拨打119火警，讲清火险发生的地点、火势情况、报告人姓名、单位地址，并派人到单位门口、街道交叉路口等候消防车的到来，带领消防车迅速赶到火灾现场。建筑物起火的7分钟内是灭火的最好时间，如超过这个时间，就要设法逃离火灾现场，依靠消防人员灭火；应急组织机构组长按照报告程序逐级报告，非常情况可越级上报，并协助公司事故调查组对事故展开调查。
项目部
7
暴雨
工程部
安质部

当遇到暴雨天气时，项目部应急程序立即启动，组织应急小组开展自救，利用现场防暴雨物资如沙袋、铁锹等物资进行围挡、排水，用污水泵向外排水，应急组织机构组长可根据实际需要向可提供援助邻近单位请求支援；按照报告程序向公司报告，协助公司事故调查组对事故进行损失评估。
项目部
8
爆破飞石
工程部
安质部
有人受伤时及时，拨打120急救电话送医院救治；按照报告程序向公司报告，协助公司事故调查组对事故进行损失评估。
项目部
9
爆破地震效应
工程部
安质部
爆破时，如果炮区距离建筑物较近，会在一定程度上对建筑物造成损坏。按照报告程序向公司报告，协助公司事故调查组对事故进行损失评估。
项目部
10
过期火工材料处理不当
工程部
安质部
过期火工材料仍具有很大的危险性，处理不当会对人员造成严重的人身伤害。发生此类事故时及时拨打120急救电话送医院救治；按照报告程序向公司报告，协助公司事故调查组对事故进行损失评估。
项目部
7.3、应急物资
序号
料具名称
规格
单位
数量
1
洒水车
10T
辆
2
2
发电机
120KW
台
1
3
发电机
8KW
台
2
4
围挡
1.8米
块
100
5
标志牌

块
30
6
防护网

㎡
200
7
水泵

台
5
8
灭火器
8KG
个
20
9
消防锹

把
40
10
担架
自制
副
2
11
夹板
自制
副
2
12
警戒线
彩色
米
800
13
急救药箱

只
1
14
止血带

卷
20
7.4、应急组织机构和职责
项目部成立突发事件应急救援领导小组、值班人员。
（1）、小组成员
组 长：王二兵
副组长：王卫东、樊