25-5吨行车技术协议.doc
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1、专业收集整理精品文档!-精品文档,值得下载,可以编辑!-!=附件: QDY25/5t电动双梁吊钩式铸造起重机 设备采购合同技术协议甲方:信阳东信精密铸造有限公司 乙方:河南省新乡市矿山起重机有限公司信阳东信精密铸造有限公司(以下简称甲方),河南省新乡市矿山起重机有限公司(以下简称乙方),就信阳东信精密铸造有限公司起重设备设计、制造事宜中有关设备的供货范围、技术性能要求、设计、加工制造要求以及资料交付等进行了充分讨论,经甲乙双方共同协商就甲方采购25/5t电动双梁吊钩桥式铸造起重机达成以下协议:一、使用概况起重机用于信阳东信精密铸造有限公司铸一车间吊钢水包铁水包使用。二、主要技术参数1、跨度:S
2、=16.5m2、起升高度:H=12/15m3、起重量:主起升Q=25t 4、起重量:副起升Q=5t 5、工作级别:主起升A6 6、大车最大轮压:206KN;铸造起重机7、电动机:主起升:YZR280S-8HC(60%) 38KW副起升:YZR180L-6H 15KW小车运行:YZR160M1- 6H 5.5KW 大车运行:YZR180L-8H(60%) 9KW8、减速机:主起升:ZQA750-III-7CA I=40.17副起升:ZQ500-II-3CA I=31.5小车运行:ZSC-400 I-1 I=22.4大车运行:ZQA400-VI-1/2 I=15.75三、桥架等说明1、驾驶室与刚体
3、滑触线同侧,右侧开门,采用钢化玻璃封闭式司机室,玻璃可更换,装有高度体位可调航空转椅, T4-DR常熟产冷风机,配灭火器及报警器。2、端梁联结采用高强度螺栓形式。3、起重机大梁采用正轨箱型梁结构,主要受力构件板材采用Q235-B。 4、大车端梁设检修位置,以便于更换车轮,被动轮侧安装检修吊笼。5、小车采用悬挂电缆供电,电缆滑轨采用工字钢形式.内挂耐烘烤电缆。7、操作室布置形式为:控制器由二台联动控制QTB-112/F9305均为左箱大/小车联动台,其中大车带换相触头。8、制动器采用焦作长江的YWZ9系列制动器,带手动松闸装置,主副钩为双制动,推动器采用优质合金材料。9、电动机采用无锡宏达电机厂
4、产品。10、电缆选用起重机专用耐烘烤电缆电线。11、主、副钩传动系统及大车传动系统采用十字万向轴形式,且大小车均采用刚体缓冲器。12.大梁底部进行隔热处理,电机防护等级IP54,绝缘等级H级。13.采用封闭吊钩。14.加装大屏幕数显电子秤,精度1KG.15.桥架斜梯栏杆等安全设施安全可靠,严格按起重机相关标准执行。四、其它说明1、其它按照国家标准及甲方招标文件和要求设计制造。2、减速机泰星,泰隆减速机。3、面漆颜色采用桔红色。4、本协议中未提及的项目均按冶金铸造起重机相关标准执行5. 提供铸造起重机合格证,行车外购备件要带制造厂说明书及合格证。6.起重机总图,部件安装及易损件零件尺寸图,电气原
5、理图,电气排线安装图(两套)并附相对应电子版。7.基础设计资料(轮压、轮距、行车总装配图等)。五、设备主要技术性能描述起重机共计1台,具体数据如下:1、QDY25/5t-16.5m H=12/15m A6 电动双梁吊钩桥式铸造起重机起重机械设备订货技术条件表1工程项目名称信阳东信精密铸造有限公司起重设备2起重机名称QDY25/5t吊钩桥式起重机12司机室入口右侧开3跨度LK=16.5m13大车最大宽度6472mm4起升高度主:12m 副:15m14大车轮距600mm5主钩提升速度7.3m/min15大车轮压不超过206kN6副钩提升速度15.4m/min16滑出线形式刚体滑线7大车运行速度86
6、m/min17电源电压AC380V 50Hz8小车运行速度45.2m/min18涂漆颜色橘红9工作制度A619吊运物品钢水包、铁水包10大车轨道型号43kg/m20总重量28861kg11环境温度-10+60,大梁底部隔热,21其他要求电缆采用耐高温电缆,起重机配置型号和规格数量起重电机(H级绝缘)主起升YZR280S-8HC(60%)38KW1副起升YZR180L-6H 15KW1大车行走YZR180L-8H(60%) 9KW2小车行走YZR160M1- 6H 5.5KW1减速器主起升ZQA750-III-7CA I=40.171副起升ZQ500-II-3CA I=31.51大车行走ZQA4
7、00-VI-1/2 I=15.752小车行走ZSC-400 I-1 I=22.41制动器主起升YWZ9-300/E502副起升YWZ9-300/E302大车行走YWZ9-200/232小车行走YWZ9-200/2312、机构部分 (1)起升机构起升机构是由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速机、卷筒组、钢丝绳、吊钩组、定滑轮等组成。电动机采用YZR系列冶金及起重机专用三相异步电机,额定电压AC380V,50HZ,绝缘等级F级,防护等级IP44(冶金起重机电动机绝缘等级H级,防护等级IP54)。电机工作制为S3。大车行走传动系统全部为十字万向节联接,采用联动台操作。减速机齿轮和齿轮轴采用合金钢制
8、造,齿轮精度,接触点符合GBl0095的规定。钢丝绳偏角小于3.5度,两端设有大于两圈的安全圈,采用压板与螺栓固定可靠。钢丝绳采用起重机械用钢丝绳,符合最新国家标准GB8918-2006,A7工作制吊车的钢丝绳安全系数为7.1,A6工作制吊车的钢丝绳安全系数为5.6,A5工作制吊车的钢丝绳安全系数为4.5。吊钩材质为DG20,关于吊钩的要求符合GBl051,GB699-65。起升机构的制动轮,材质不低于GB699中规定的45钢,经热处理后表面硬度为4555HRC,深2mm处为HRC40。(2)小车运行机构小车运行机构是由电动机、减速机、制动器、联轴器、主动车轮组和被动车轮组等部件组成。运行机构
9、采用集中驱动形式。车轮采用单轮缘或双轮沿结构,车轮加工成形后的踏面硬度为HB320-380,车轮轴承采用滚动轴承。减速机采用ZSC型标准减速机。(3)起重机运行机构起重机运行机构是由主动车轮组和被动车轮组、电动机、减速器、联轴器、制动器等部件组成。车轮加工后轮圈经淬火、回火,车轮采用双轮缘结构,踏面及轮缘工作面的硬度为HB320-380。在径向(法向)深度约20mm处硬度不小于HB280。车轮加工后踏面不允许有裂纹和其它缺陷,在踏面上不允许焊补。车轮轴承采用滚动轴承。缓冲器采用聚胺酯缓冲器。(4) 润滑系统使用电动集中润滑系统。3、结构部分(1)钢板的预处理:所有的进厂钢材均需有质保:小验收合
10、格后进入预处理午间。桥架、小车架所用的钢材需经平憨、保养底漆等项预处理工序。(2)小车架是支撑起升机构和小车运行机构的重要构件:是由钢板组合的工字梁和箱形梁焊接成型的,梁的盖板和腹板的材质为Q235-B。 (3)桥架是由主梁、端梁、台车、走台、栏杆、导电支架、操纵室及斜梯等构件组成。主梁采用箱形梁结构,盖板材料,腹板材料为Q235-B。走台是由焊接在主梁、端梁上的支撑型钢和铺在支撑型钢上的走台板组成的,走台板采用花纹板,走台上的通道不小于500mm,走台上方的净空高度不小于1800mm。司机室应能方便清洗、更换,方便关闭,安全可靠,视野清楚无挡碍。司机室为密封司机室,内设座椅。4、电气部分(一
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