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共享经济的商业模式和创新前景分析.pdf
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1、88 学术前沿 2016.04 上学术大视野THE SCHOLARLY VIEW2014年12月彭博社评选了“史上最具颠覆性的85个商业思想”,共享经济位列其中。“共享经济”也叫“协同消费”,最早出现1978年美国行为科学家杂志上,由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼斯潘思(Joe L.Spaeth)提出,直到2008年的金融危机,“共享经济”才真正引起重视,成为一种新商业模式。正如英国商务部负责商业和企业的国务大臣马修汉考克所言:“这些新的商业模式最大限度地利用人们的闲置资源,并让它们在市场上获得最好的价格,这使全国上下所有的家
2、庭都可以赚钱,有巨大的经济潜力。”政策制定者和学者之所以对“共享经济”感兴趣,着眼点不仅是过剩资源的再流通,增加普通家庭的收入,而且这种新商业模式可能成为创造社会财富的新机制。与此同时,共享经济也成为创业者最热衷的领域,作为行业风向标,德国汉诺威消费电子、信息及通信博览会继2011年“云计算”、2012年“信任管理”之后,在2013年把“共享经济”作为中心议题。共享经济的商业模式和创新前景分析中国科学院大学管理学院教授 吕本富中国社会科学院研究生院图书馆馆长 周军兰【摘要】面对共享经济的机会大潮,很多创业者涌入了“吃住行玩”的各个领域,按照 Uber模式,按照共享和效率理念,复制出了不少项目。
3、共享经济一方面挖掘出闲置的资源并充分利用,一方面正不动声色却浩浩荡荡地撼动着传统行业的经济结构根基。它从底层经济关系上瓦解原有的经济秩序和商业逻辑,直击传统企业供与需不对称等死穴。在这个过程中,监管部门要密切关注共享经济模式的破坏力,创业者更需要关注复制 Uber 模式能否成功,否则又会重蹈 2000 年网络经济泡沫的覆辙,浪费整体社会资源。【关键词】互联网+共享经济 Uber化服务 O2O 创业商业模式分析【中图分类号】F49 【文献标识码】A【DOI】10.16619/ki.rmltxsqy.2016.07.007吕本富,中国科学院大学管理学院教授。研究方向为网络经济、变革管理。主要著作有
4、通向未来的信息高速公路77种网络经济创新模式等。周军兰,中国社会科学院研究生院图书馆馆长。APR 2016 FRONTIERS 89共享经济的基本特征在近几十年中,伴随着大规模生产的兴起,大规模消费应运而生。人们在大规模消费的过程中积攒了大量物品,而其中有很大一部分是闲置的。在私人手中存在大量的“消费盈余”。面对大规模的私人消费盈余,可以通过互联网降低交易成本,提高过剩资源的配置效率,Uber、Airbnb等共享经济模式应运而生。共享经济的基本特征如下:分享即拥有。“消费主义”是个坑,诱导了消费者购买了太多“无用”物品,共享经济提供了一种新的交易方式,刷新了我们对“所有权”的认识:相比起所有权
5、,更重视物品的使用权,通过与他人共享一项商品或服务,节省资源、金钱、空间和时间,甚至获取额外的收益。普华永道2014年的报告指出,57%的新生代消费者认同“分享即拥有”的理念,认为“体验”比“拥有”更有价值,两个观察视角。可以从资源供应方和从业者两个视角观察共享经济。欧盟关于“共享经济”的一份报告里估计,世界上有10亿辆汽车,其中有7.4亿属于一个人独自拥有和支配,而且每天的使用时间不超过2个小时;对于主人来说一间房子里有3000美元的东西是闲置无用的,因此共享经济存在巨大资源储量。“互联网女皇”玛丽米克尔(Mary Meeker)发布了2015年互联网趋势报告,报告中有一组很有意思的数据:美
6、国的自由职业者(freelancer)已经达到了惊人的5300万,即总劳动力的34%,这个群体要么没有稳定的雇主,要么业余时间打多份工营生(moonlighter)。也就是说,从劳动者“时间共享”的角度看,共享经济也逐渐成为工作主流。共享的三种类型。什么资源适合共享?雷切尔波特斯曼(Rachel Botsman)在Whats Mine is Yours一书中把“共享经济”分成三种类型:产品服务体系、市场再流通和协同式生活。产品服务体系是把闲置资源利用起来,短租房和租赁私家车都属于这个范畴。市场再流通是颠覆了买多和买新的行为,互联网成了二手交易平台,可以购买,也可以各取所需地交换。协同式生活比较
7、抽象,人们用来再利用或者交换的是隐形资源,时间、技能或者空间。共享的四个阶段。共享经济伴随着互联网的发展,从代码到实物,再到时间、技能等。同样是在Whats Mine is Yours这本书中,雷切尔波特斯曼(Rachel Botsman)把网络发展分成了四个阶段:第一阶段是程序员之间可以自由共享网络规则。第二阶段是人们在网上分享自己的生活,比如Facebook和Twitter。第三阶段,人们可以在网络上分享自己的创造成果,就像YouTube和Flickr。而第四个阶段,人们利用同样的技术在现实世界里分享各种财产。共享经济的创业大潮面对共享经济的机会大潮,很多创业者涌入了“吃住行玩”的各个领域
8、,按照Uber的模式,按照共享和效率理念,复制出了不少项90 学术前沿 2016.04 上学术大视野THE SCHOLARLY VIEW目。创新的主体不再限于大公司,而是有更多中小企业。在硅谷,“XX领域的Uber”成了获取资本青睐的敲门砖,人们称这样的创业模式为“Uber For Everything”(中文可称为Uber化)。共享经济的快速渗透。在我国,2014年下半年开始,共享经济渗透的速度之快超过人们的想象。以下10个行业是当前最火热的领域:(1)出行业;(2)旅馆业;(3)快递业;(4)家居服务业;(5)个人服务业:理发、按摩、美甲等;(6)餐饮服务;(7)旅行服务;(8)汽车后服务
9、业;(9)健康业;(10)物流服务业。比如,“兼职厨师”是当前创业热点,是“吃货文化”和“共享经济”的结合。“我有饭”就是其中之一。私厨平台“我有饭”和团购网站美团不同,团购目的在于吃,私厨有社交成分,除了吃一餐饭,还有厨师的故事。去好玩儿的人家里吃饭和把自己的厨艺拿到互联网平台上分享,也成了件有趣而时髦的事情。服务行业的“去中介化”。农耕时期的服务业就是一个点对点的服务过程。工业化时代到来后,这种手工作坊式的服务体系开始崩溃,形形色色的专业机构出现。比如,连锁理发店。今人已经对这种所谓“专业服务”习以为常。在大多数人的心目中,专业机构就是专业的意思。专业机构提供服务,虽然它不一定是那么有效。
10、演化到后来,还形成了各种牌照。不仅服务人员需要持证上岗,服务机构也需要取得牌照。通过持证和牌照,来保证所谓的服务是“专业”的。这样可以降低买单者的风险因为买单者消费后吃亏,申诉的过程极其漫长,而且大多数时候,很多人也就不了了之。比如说,出租车司机不愿意打开空调,对于大多数人来说,忍耐片刻,也就过去了。仔细分析这些专业机构存在的必要性,无非是通过对生产工具的垄断,从而导致专业者不得不云集在此。即便一个手艺精良的理发师,依然需要一个理发场所,一个通晓城市路况的司机,依然需要有人提供一台汽车。专业机构的存在,必然获得服务提供者贡献的剩余价值,对于出租司机来说,就是所谓的“份子钱”。在“互联网+”的今
11、天,手艺人和消费者之间完全可以通过网络平台进行对接,专业机构的价值消失了,换句话说,服务业又回到了点对点对接的时代,完全可以去中介化。去中介化以后,巨量的“份子钱”将重新分配到全社会。所以,风险投资机构密集出行、医疗、餐饮、养车、美容等细分领域应用涌现。10个行业的典型创业案例。根据笔者的研究,从2015年1月到6月短短的半年时间,下列从事共享经济的创业公司都拿到了A轮、B轮或C轮的融资,呈现出一派共享经济的创业大潮。(1)出租车及专车出行:滴滴、易到用车、神州租车等。(2)短租平台、民宿预订:小猪短租、途家网、游天下、租这儿、住百家等。(3)特殊物流+电子商务:乐校(招募校园大使帮大学生免费
12、将快递有校门口送到宿舍)、优配良品(专注于生鲜供应、自建物流)、一号外卖(实体店+物流配送)、百米生活(免费商用Wi-Fi平台,社区O2O百米生活圈)等。APR 2016 FRONTIERS 91(4)个性化装修、家居:尚品宅配(全屋定制家具)、欧工软装(家居软装)、爱尚鲜花(鲜花配送)等。(5)个人服务业:e袋洗(上门取件洗衣服务)、58到家(上门家政)、河狸家和美到家(美发、美甲)、功夫熊、点到及华佗来到(上门按摩)、完美衣橱(私人穿搭师服务)等。(6)美食服务:爱大厨(上门私厨)、壹家美食荟(家庭餐桌一站式解决方案)、楼下100(提供甜品的轻食配送服务)、我有饭(私厨)等。(7)互联网+
13、旅行服务:目的地旅行网(O2O+P2P模式为用户提供境外游服务)、同程(同程旅游)、巴哥租车(空闲、分散的巴士利用)等。(8)汽车后服务:典典养车(上门洗车)、车发发(中高端汽车品牌的保养、喷漆、美容)等。(9)互联网+健康与保健:初炼(以教练端角度切入运动健康综合平台)、易随诊(从肿瘤科切入的随诊服务)等。(10)融资最多的是物流O2O企业:货拉拉、邻趣、全峰快递、云鸟配送、物流小秘、笨鸟海淘、罗计物流、运满满、货车帮、汇通天下、运策物流、丰巢、中通快递、oTMS、快狗、发哪儿、达达、省省回头车、1号柜、奥林科技。共享经济的冲突分析从我国的现状看,互联网应用进入“互联网+”阶段,也即互联网深
14、水区。2013年是一个“深浅分水岭”,主要原因是移动互联网的全面应用。互联网浅水区更多在营销层面发力,未在深层次改造各行各业。在互联网深水区,不但市场规模扩大,更重要的是互联网已突破了工具属性,传统行业如何提升管理的透明度和服务效率?怎样将数据挖掘出来,留住用户,并为用户提供个性化的服务?在云计算、大数据等技术支持下,从业者带着明显的互联网思维主动去改造传统行业。互联网不再是虚拟经济、流量为王,而是从比特回归原子,回归到现实世界,改造传统产业,和实体经济对接成为互联网的主流。互联网也不再是简单的眼球经济,而是商业全流程改造,尤其是企业中后台运营的改造,以及组织本身彻底以用户为中心的再造。互联网
15、+对传统产业的深层改造,必然会遭遇深层矛盾和深层冲突,必然涉及到共享经济的“黑暗面”。共享经济一方面充分挖掘出闲置的资源并充分利用,一方面正不动声色却浩浩荡荡地撼动着传统行业的经济结构根基。它从底层经济关系上瓦解原有的经济秩序和商业逻辑,直击传统企业供与需不对称等死穴。“共享经济”的专车领域,Uber在全世界引发的冲突频繁地见诸报端。它的价格比出租车低,在市场份额和道路资源上对出租车构成强烈的冲击。澳大利亚昆士兰出租车协会在媒体上发起抵制Uber的行动,抨击它并不是运营层面的问题,但是决定了它到底能走多远。Uber司机来路不明,而昆士兰州的出租车司机都经过犯罪检查。法国的出租车司机采用暴力的行
16、动,殴打Uber司机;加拿大的出租车92 学术前沿 2016.04 上学术大视野THE SCHOLARLY VIEW司机举行抗议示威,给政府施加压力。Uber运行的基础“信任”问题无法解决,一旦发生事故要承担怎样的责任,这些保障的空白显而易见。2015年7月,济南有8500辆出租车被迫卸载了打车软件,北京市交委约谈滴滴正式判定专车快车非法,唯一试点城市上海则采用了官民共建打车平台的合作方式,利益冲突已成必然;而在公共的网络空间,专车拥护者和出租车的冲突已近街头火并之势。共享经济产生的新商业模式或者新经营业态,可能对传统产业具有破坏力,政策制定者应该如何应对?笔者认为可以从4个方面判断这种新型业
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