技术通报-.ppt
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1、技术信息1故障现象:当车辆停止或低速行驶时打转向,方向盘震动并伴随很大噪音;仅限带有AFS的E70N52(SA0217)并且不带AdaptiveDrive原因转向辅助装置中的液压啪嗒声受损件物品号:324167838和32416783847措施处理客户投诉时采用下列工作步骤:此维修措施仅允许在带特种装备SA0217(AFS)不带特种装备SA02VA(主动驾驶系统)的左座驾驶型E70N52上进行。不涉及其他的发动机或特种装备组合。处理客户投诉时要安装下列管路:回流管路(32416795670)和水箱回流管路(32416795669)。务必要安装具有上述物品号的两根管路。两根管路预计自2009年1
2、2月起可作为备件订购。E703.0si转向助力管噪音2问题:F02一扇或两扇门关不上或打开困难原因:F02前门外把手拉线结冰。F02 天气冷时前门操作困难3措施:万一客户抱怨,检查前门外把手拉线,因为有水漏进胶皮。如果发现有水气,拉线必须更换。.当安装新的拉线时,检查胶皮两端的密封性很重要。备件号码:前门外把手拉线51 21 7 175 733 (F01/02)前门外把手拉线51 21 7 197 800 (F07)请注意:没有必要更换门锁,此外,这不能解决问题45在车辆处于静止状态时,例如在红绿灯前,暖风风扇转速大大降低,而操作面板上的风扇显示却保持不变投诉:在车辆处于静止状态时,例如在红绿
3、灯前,暖风风扇转速大大降低,而操作面板上的风扇显示却保持不变。重新起步后,暖风风扇的功能重新恢复正常,回到以前设定的风扇强度上。在这个过程中,设定到哪个风扇强度上并不重要。即使设定在“除霜”位置上,停车时风扇强度也会降低。在冷机起动后且挡风玻璃上雨水传感器区域内有水汽、雪或污垢时,会出现这个停车后风扇强度降低的投诉。原因:冷暖空调控制单元系统控制软件。用版本ISTA/P2.36.1和更新的版本给车辆编程暖风风扇转速大大降低,而操作面板上的风扇显示却保持不变6涉及车辆F01F02F07生产期(从/至)(年年-月月-日日)/10-3-1投诉中央低音扬声器在活动天窗开启、速度自约160km/h起时发
4、出干扰噪音。原因SA677A专业级高保真系统的中央低音扬声器。措施在客户投诉情况下,用下述零件号码替换两个中央低音扬声器(左侧和右侧)。扬声器:自大约160km/h起发出干扰7车辆无法通过遥控开门和起动这既可能在运输模式发生也可能在退出运输模式后发生。按下启动/停止按钮时显示检查控制信息“没有遥控器,发动机不能起动”。第二次按下启动/停止按钮显示检查控制信息“将遥控器放在转向柱上”。接通点火开关,只有将遥控器放到转向柱上的标记(紧急起动线圈)位置上才可以起动发动机。措施重新连接蓄电池-拔下/插入前部保险丝盒中的遥控器保险丝F58(遥控器)或-拔下/插入择优多相式天线上的插头只有在车辆重新设定到
5、运输模式时,故障症状才可能重新出现。8发动机起动后主动防侧倾系统失效投诉在车外温度非常低,即低于-20C时,发动机起动后ARS可能失效。显示检查控制信息“转向性能受限”。原因调整主动防侧倾系统软件。措施处理客户投诉时请检查在故障代码存储器中是否同时存储了条目-0 x480C37PreDrv:由于低温,循环压力暂时过高和-0 x480C0A方向阀状态不可信。9转向柱调整装置开发序列F01F02F07发动机车身生产期(从/至)(年年-月月-日日)08-9-1/10-3-1生产期注释反馈(措施的所有案例至)(年年-月月-日日)投诉为了便于上车/下车,转向柱暂时会移动到最上部位置。转向柱返回到上次保存
6、的位置时,每次总是超过该位置一毫米。这就是说,多次使用上车/下车辅助系统后,客户会察觉到转向柱移位。短期内,可以通过按压记忆按钮把转向柱置于正确位置。原因脚部空间模块中的软件措施处理客户投诉时不更换任何部件。10挡风玻璃和侧窗玻璃在行驶期间部分区域暂时蒙上雾气涉及车辆开发序列F01F02发动机车身生产期(从/至)(年年-月月-日日)/08-10-31投诉挡风玻璃和侧窗玻璃在行驶期间部分区域暂时蒙上雾气,形成冷凝水水汽。原因IHKA软件结合使用安装的雾气传感器。措施处理客户投诉时,对于上述生产期中的车辆,如下进行:1.更换所安装的雨水/光线/光照和雾气传感器。参见维修说明:6135688更换雨水
7、/光线/光照和雾气传感器2.使用ISTA/P2.33.0更新的版本11E89车辆无法正常加油涉及车辆开发序列E89发动机车身生产期(从/至)(年年-月月-日日)09-2-1/09-12-22生产期投诉车辆无法正常加油,注油枪在加油过程中过早关闭。原因排气管内形成较强的真空。措施将排气管更换为改进的型号。零件号码16137206995。12N63,燃油箱排气阀内腔的振动噪音生产期(从/至)(年年-月月-日日)08-9-1/09-8-31投诉发动机运行时在车内可察觉到击打般的振动噪音。后座区的噪声比前部强烈。噪声听上去就像飞过的直升飞机的转子噪音原因油箱排气阀通过管路将振动传递到车身。措施处理客户
8、投诉时,必须更换到燃油箱排气阀的管路。自2009年9月1日起,给燃油箱排气管(零件号码13907567396)装备消音器(波纹管)。13行驶模式中DXC失效涉及车辆E70E71生产期(从/至)(年年-月月-日日)06-10-1/09-9-27投诉在行驶模式中显示检查控制信息“4x4系统+DSC失灵”(DXC或X驱动器失效)。原因分动器控制单元软件太敏感。措施处理客户投诉时检查分动器控制单元中是否存储了故障代码存储记录52D4。在这种情况下使用ISTA/P2.35.2或更高版本给车辆编程。14N45/N46发动机转速低于1500rpm时出现空调压缩机噪音生产期(从/至)(年年-月月-日日)/发动
9、机N45N45TN46N46BO1N46T投诉发动机转速低于1500rpm时,关闭空调器时车厢内部听到周期性出现的隆隆声。原因蒸发器压缩机吸管涉及车辆装备:无特种装备SA536(停车预热装置)受损件物品号:64536951637,通过物品号为64536927536的吸管更新制冷循环回路的吸管。对于冷凝器上带可更换干燥器匣的车辆,推荐更新干燥器匣。不要更新空调压缩机。15在闪烁报警模式下出现检查控制信息行驶方向指示灯损坏E89E90E91生产期(从/至)(年年-月月-日日)09-9-1/09-9-21投诉在闪烁报警装置激活的情况下,通过踩制动器起动或减速时偶尔短暂出现检查控制信息行驶方向指示灯损
10、坏。然而,行驶方向指示灯(转向信号灯)正常工作。原因编码FRM3R(脚部空间模块)涉及车辆:-E89-E90/91-不带特殊装备SA522氙气灯措施无须更换部件。处理客户投诉时使用ISTA/D进行诊断。执行相应的测试模块,接着使用ISTA/P2.37.0或更高版本对车辆进行编程。16停车转向时有啪啪声投诉停车转向时在车前部有清脆的啪啪声,特别是在转向器/摆动轴承内。在车内听不见噪音。在方向盘上未察觉到振动。仅在车外区域听得见噪音。行驶时不再听见噪音。原因摆动轴承措施处理客户投诉时更换所涉及一侧的摆动轴承。不必更换转向横拉杆、转向器、车轮轴承和横向摆臂。17前轴区域啪嗒作响F01F02生产期(从
11、/至)(年年-月月-日日)08-9-1/投诉带ARS(SA229)的车辆车前部击打/敲击/啪嗒响声要满足的检测条件:在一侧短波冲击的不平路面上(例如减速带)以25-50公里/小时直线行驶和/或在平坦路面上以约25公里/小时快速来回转弯。注意:检测时不要拔下ICMV控制单元的保险丝(与E65相反),因为那样VDC减振器就会达到最大硬度,而主动式稳定杆不再能充分激励,从而生成噪音!为了能够可靠地关闭ARS系统,直接拔下ARS阀体上的两个电线束插头中的一个。拔下后将关闭ARS系统,并生成故障代码存储记录阀体已拔下“措施处理客户投诉时采取下列措施:1.前桥主动式稳定杆上的卸压阀正常?-带拉拔片的红色装
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