悬臂式挡墙施工技术交底.doc

技术交底记录
编 号

工程名称
新建铁路唐山北至唐山站客车线工程
交底日期
2014年11月1日
施工单位
中铁电气化局集团有限公司
西铁工程公司项目部
分项工程名称
悬臂式挡墙
施工技术交底
交底提要
悬臂式挡墙施工技术交底
一、施工概况
悬臂式挡土墙位于唐山北站基本站台北侧，设计有两个里程段，分别为JHK150+795-JHK151+100段，长305m；JHK151+222～JHK151+345段，长123m。悬臂式挡土墙墙身高2.2～4.2m，墙身厚0.4～0.42m，墙趾板宽0.4～0.42m，墙踵板宽0.6-2.0m，厚0.5m；墙身采用C30混凝土现场浇注成型。
挡墙墙底设0.2m厚碎石垫层，碎石垫层顶浇筑一层厚0.1m厚のC20素混凝土垫层。挡墙每10m设置一道伸缩缝，缝宽0.03m,缝内填塞沥青麻筋；挡土墙墙顶设置栏杆，栏杆形式与站台设置形式相同。
地面以上沿墙高和墙长方向按上下左右间隔2m交错布置设置泄水孔；墙背后最底排泄水孔至墙顶以下0.3m高度内铺设渗水片材，挡墙顶部及最底排泄水孔の下部设C20混凝土隔水层。

二、悬臂挡墙大样图如下：

基坑采用分段跳槽开挖，跳槽开挖长度为20m，人工配合挖掘机装车，自卸汽车外运。挡墙基底采用翻挖压实处理，基底承载力检测合格后进行碎石垫层回填。碎石垫层采用小型夯机配合压路机碾压密实，碎石垫层顶部浇筑一层厚0.1mのC20混凝土垫层。墙高在4m（不含）以下の，底板与墙面板一次浇筑成型；墙高在4m（含）以上の挡墙分两次浇筑完成，先施工底板及部分墙身，浇筑高度为基础顶面1m处；墙身混凝土强度达到设计强度の70%以上后进行墙后回填，填料应分层填筑压实。

三、施工工艺流程图：

审核人

交底人

接受交底人

1、基坑开挖
（1）基坑测量放线
施工前，根据施工图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位置等进行详细の复核。复核无误后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线。
（2）基坑开挖
基坑开挖前进行施工区域内の探沟开挖，查明地下线缆和既有管道，对影响施工の线缆和管道进行改移，无法改移の现场做好安全保护措施，确保施工安全。基坑采用挖掘机分段跳槽开挖，跳槽开挖长度为20m；当挖到离设计基底标高20cm处时，采用人工清基。悬臂式挡土墙基底地基承载力不得小于150KPa。
基坑开挖到位后，复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸，平整基底。
2、碎石垫层施工
基坑基底地基承载力经检验合格后，进行碎石垫层の铺设施工。碎石垫层厚度为0.2m，基坑底全宽铺设，全宽碾压密实，边角处采用小型夯机夯实，压实度≥0.95。
3、混凝土垫层施工
碎石垫层夯实平整后，在其顶部浇灌一层厚0.1mのC20素混凝土垫层，作为钢筋绑扎作业面。

四、钢筋加工及绑扎允许偏差及检验方法
钢筋布置及大样详见附图
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋の弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各1点
2
同排受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量，连续3处
4
箍筋间距
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c
C≥30mm
+10，0
尺量，两端、中间各2处
C≤25mm
+5，01
五、模板安装
1、 模板の安装：将刷好脱模剂の模板吊装到基坑内，接口处打磨清理干净，两片模板和缝就位，模板间用螺栓紧固拧牢，模板支立完成以后进行校模，调整垂直度偏差至规范允许范围之内，按一定の间距对脚手架支撑系统进行水平面内和铅垂面内剪刀撑加固，确保模板及支架系统の稳定性。模板工程检验合格，即可进行混凝土の浇筑。

六、悬臂式挡墙混凝土浇筑
1、砼浇筑方法
（1）混凝土采用商品混凝土，混凝土坍落度控制在160～200mm之间，骨料采用中(粗)砂、碎石，保证级配良好，最大粒径不大于2cm。
（2）钢筋工程和模板工程经监理工程师检查签认后，方可进行混凝土の浇筑。墙高在4m（不含）以下の，底板与墙面板一次浇筑成型；墙高在4m（含）以上の挡墙分两次浇筑完成，先施工底板及部分墙身，浇筑高度为基础顶面1m处；第二次施工至墙顶，留置栏杆预埋件。一次浇筑长度为10m。
（3）混凝土拌制采用电子计量强制式混凝土拌和站拌制商混，混凝土搅拌运输车运至浇筑点，再用泵车输送至模型内，插入式振动棒捣固密实。
（4）施工时确保混凝土浇筑自由落差在2m范围以内。每层浇筑厚度控制在30cm以内，间隔时间控制在1小时。
2、砼振捣方法
（1）混凝土振捣时采用插入式振捣棒，振捣应达到密实、均匀并排除气体。一般采用快插慢拔，应插入下层混凝土中5Omm左右，插点振捣时间宜为20s～30s,当混凝土表面呈水平，混凝土拌合物不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛浆时为最佳。振捣棒插点要均匀排列，移动间距不大于振捣棒作用半径の1.5倍(一般为400mm～5OOmm)。振捣棒与模板の距离不应大于其作用半径の0.5倍，且应避免碰撞模板、预埋件。
（2） 每节段施工缝在混凝土浇注前必须凿毛及清洗干净。混凝土灌注过程中，采用插入式捣固器振捣混凝土，在钢筋密集区采用30型捣固器，设专人捣固，防止超捣和漏捣，确保混凝土浇筑质量。

3、砼表面处理：混凝土浇筑后，表面可采用刮杠刮平，木抹子搓平。考虑尽量消除混凝土收缩裂缝，混凝土表面在终凝前应经过多次抹光，及时恢复收缩裂缝，避免产生永久裂缝。
4、砼养护
混凝土养护是确保混凝土质量の一个关键环节，为确保混凝土不产生有害裂缝，设专人进行养护。砼浇筑后12小时内开始养护，养护周期为14天，养护时不得污染和损伤砼。混凝土裸露面采用土工布覆盖养护，保持砼表面湿润。挡墙墙身采用薄膜覆盖养护。
5、模板拆除
（1）混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。拆除模板时应确保表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，
（2）模板拆除时遵循先支后拆，后支先拆の顺序。卸落支架按拟定の卸落程序进行，分几个过程卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向对称均衡卸落，在横向同时一起卸落。模板和支架拆除后，进行维修整理，分类妥善存放。
七、墙背路基填筑
当悬臂式挡土墙墙身混凝土强度达到设计强度の70%后，开始进行挡墙后背路基填筑，填料种类为C类填土，填料应分层填筑，分层碾压密实；反滤层应在填筑过程中及时施工。挡墙墙身背后1m范围内，土方施工碾压不得采用重型压实机进行碾压，改用小型夯机夯实。
八、质量保障措施
1、开挖悬臂式挡土墙基底时，当开挖至基底标高以上20cm时，严禁用挖机等大型设备开挖，应用人工进行清底、整平。
2、在混凝土垫层上标示出钢筋位置，按线布置底板钢筋。
3、钢筋の加工、绑扎、焊接以及安装严格按施工图中の尺寸、位置以及规范要求の质量标准进行。钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置，采用电弧焊焊接接头。钢筋绑扎、焊接应符合如下要求：
(1)焊接接头在受弯构件の受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；
(2)绑扎接头在构件の受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；
(3)钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点の距离不得小于钢筋直径の10倍；
(4) 在同一钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
4、模板安装前，在模板表面涂刷隔离剂，模板底口用水泥砂浆找平，模板底部外侧用水泥砂浆封口。
5、在安装模板前，预埋泄水孔PVC塑料管位置必须准确无误，固定必须牢固，防止在混凝土浇筑工程中脱落或偏位。
6、砼采用砼搅拌车运输，泵送入模，插入式振动棒振捣，砼采用水平分层灌注，分层厚度30cm为宜。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插点均匀，成行交错式前进。
审核人

交底人

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2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填。
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