吊装方案Microsoft-Word-文档.doc

-精品word文档 值得下载 值得拥有-1编制依据1) 华能陕西定边狼尔沟分布式示范风电场风力发电机组及塔筒吊装工程投标文件2) MY1.5S/SE风力发电机组施工场地技术规范3) QBGPEC11111001-2008风力发电机安装工作规范4) GB 20319-2006风力发电机组验收规范5) DL/T5007电力建设施工及验收技术规范6) DL/T51912004风力发电场项目建设工程验收规范7) DL 7962001风力发电场安全规范8) GB/T 190722003风力发电机组：塔架9) JB/T 9740.31999低速风力机安装规范10) GB/T 1228-1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件11) DL408-2005国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂）12) GHJ 59-99建筑施工现场环境与卫生标准13) JGJ 146-2004建筑施工现场环境与卫生标准14) SCC4000型履带起重机说明书15) 总公司编制的质量手册和有关的程序文件16) DL/T51912004风力发电场项目建设工程验收规范17) DL 7962001风力发电场安全规范18) GB/T 190722003风力发电机组：塔架19) JB/T 9740.31999低速风力机安装规范20) GB/T 1228-1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件21) DL408-2005国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂）22) GHJ 59-99建筑施工现场环境与卫生标准23) SCC4000型履带起重机说明书24) 总公司编制的质量手册和有关的程序文2.1 工程地理陕西省定边县地处毛乌素沙漠南缘，地势南高北低，气候受西风带大气环流影响，地面冷空气比较活跃，风速较大，华能定边狼尔沟9MW分布式示范风电场场地位于定边县城东南约15KM的贺圈镇东经10737341074100 北纬372658372749，南北宽约2KM东西长约5KM场址区海拔高度在15001550之间，为黄土高原北部的黄土低岗斜坡，场地开阔地势起伏不大，距境内303省道约6KM，交通较为便利。华能狼尔沟风电场规划总装机容量100MW，设计安装6台单机容量1500KW的风力发电机组，总装机容量9MW，风电场建小型监控中心，风机发出电后采用分布式接入当地电网，既经风机箱变将发电机发出电压变为10KV后直接接入距风电场15KM外配电网系统。工程量：项目数量备注风机设备吊装6台含风机所有部件（机舱、轮毂、叶片等）和塔筒风机设备及附件安装6台含风机所有部件(机舱、轮毂、叶片等)和塔筒的安装风机机舱、塔筒内电气安装6台含电缆、控制柜、变频器、液压系统等2.2 风机主要零部件吊装清单东汽FD77B型风力发电机组参数表设备名称单件重量/Kg外形尺寸/mm数量机舱610001020037253910133变频器1500133下段塔筒2261442004.016.5133中段塔筒414203.4043.85024.75133上段塔筒292172.9553.40424.9133叶片60003750023602620399轮毂16000433037503500133叶轮360007700043301332.3 主要施工机械(以一个施工点为单位配备)序号名 称规 格单位数量备注1SCC4000400t台12QUY65H65t台13QUY50H50t台14中巴车28座台15货车8t台16货车3t台17越野车台12.4施工所需专用工具(以一个施工点为单位配备)序号名称数量备注1 塔筒1.1塔筒上部吊耳塔筒上端6主机厂提供1.2塔筒下部吊耳塔筒下端41.3吊耳螺栓DIN6914/M36220/10.9/Dacromet塔筒161.4吊耳螺母DIN6915/M36/10.9/Dacromet塔筒161.5吊耳垫圈DIN6916/36/10.9/Dacromet塔筒161.6U型吊环S-BX35吊重35t塔筒吊耳31.7钢丝绳60-NAT849SWS使用长度8.2m3自备2机舱2.1机舱用吊具4201.DJ-03主机架12.2U型吊环S-BX55吊重55t主机架前面板22.3U型吊环S-BX35吊重35t主机架吊耳22.4控制绳DLP02-2长度150m22.5吊带303.25m的吊带2条42.6卸扣HDH3483轮毂3.1轮毂用吊梁4201.DJ-0213.2吊带RH01-08 载荷30000kg 长度：2m33.3卸扣T-BW8.5-1 额定载荷20t34叶片主机厂提供4.1叶片护具14.2叶轮4.3叶轮用吊具24.4专用吊具24.5吊带303.25m的吊带2条303m的吊带2条14.6控制绳DLP02-2长度150m4.7控制绳套4201.DJ-04叶尖44.8电动力矩扳手螺栓24.9液压扳手螺栓22.5 主要连接螺栓（等级10.9）型号规格表序号连接位置规格型号数量套筒终紧固力矩1基础环-段塔筒M36*205296602800Nm2-段塔筒M36205136602800Nm3-段塔筒M36175120602800Nm4段塔筒-机舱M273058441990Nm5机舱-轮毂M3632054552300Nm6叶片与轮毂M30螺母162501100 Nm2.6 施工力量配置本工程计划配置2台大型主力履带吊机进行风机的安装工作。由风机安装项目负责整个工程的技术管理工作，质量、安全等部门负责本工程施工过程中的安全文明施工管理、质量控制等各项辅助职能管理。施工力量的配置计划见下表：（以一个施工点为单位配备）工 种按 工 程 施 工 阶 段 投 入 劳 动 力 情 况前期施工准备中期风机安装后期电气接线管理及技术人员232起重工581安装工181电工188修理工010吊车司机240汽车司机222其他人员121总计1436153作业准备3.1 在风机设备起吊前，吊车应进行负荷试验，同时组织一次吊装安全、质量大检查，并有安全、技术、质量及操作责任人员签字确认，与土建施工单位进行中间交接，检查基础环水平度及接地电阻，检查合格后，经吊装总指挥签发吊装令后，方可开始风机设备的正式吊装工作。3.2 对吊装工程所用的各台吊车、吊装索具、吊具必须具有合格证件，并保持其完好的使用状态，使用前还要进行认真的检查、确认。3.3 风机设备的吊装，应选择在良好的天气条件下进行。风力大与每秒10米时，不得进行风机设备的吊装。3.4 对风机设备吊装区域，应划出警戒线，与吊装无关的人员不得入内。3.5 对吊车站车位置的承压地面以下，不得有地下管沟、阴井、地下电缆及其它隐蔽工程。吊车吊装路面承压力不得小于20t/m2。3.6 对吊装工程所使用的钢丝绳，其实际受力值不得大于钢丝绳破断拉力的1/6（倍）。各种吊具、吊梁、卡扣在使用前应作相应的负荷试验。3.7 在风机设备的吊装时，400t履带吊及抬尾配合的辅吊，应配备一位专人指挥，400t履带吊起吊缓慢，平稳，抬尾吊车的抬尾递送动作必须平稳、缓慢，不得与主吊车产生夺力。在将被吊设备吊装到直立、悬垂状态后，辅助抬尾的吊车脱钩，并及时撤离吊装场地。基础验收要求A、基础养护周期达到28天，材料配比符合要求，施工过程得到有效监督，试块强度满足要求；A、基础环水平面度超差3mm（最大值减最小值）；B、基础接地电阻 4；C、基础环上下法兰面清洁干净并打磨光滑，基础养护用水已排出，埋管已做好防护。场地条件要求A、吊车中心到塔架底座中心的距离约30m。作业场地上侧面最大坡度不能高于1B、组装、吊装叶轮的场地表面必须平坦并压实，尺寸约为8080m，合理布置各部件、零件的拼接和吊装场地。C、作业场地压实与进场道路一样重要。假如作业场地没有压实，它就会下沉。道路及场地需要有15-25Ncm2的承载能力，这包括能承受住吊车和机舱等更大的重量。起重机械和辅助设备工作场地的布置4关键工序的质量控制点4.1 高强度联结螺栓的紧固，风机安装中大量工作是高强度联结螺栓的紧固，均匀紧固法兰螺栓是一个关键点。4.2 风叶卸车与组装：风叶长37.5m，重6.5t。风叶中间是空心，比较脆弱，作业必须小心谨慎。4.3 组合后的叶轮重约36t，直径77m，垂直就位；由于迎风面积较大，风稍大，整个风轮摆动很大，容易发生碰撞，损坏设备，应在允许的风速内进行吊装。4.4机舱吊装：用专用吊具对机舱各吊点进行绑扎，并调整前后吊点使机舱前后形成一定的倾斜度，便于机舱底座法兰面与塔筒法兰面的连接。倾斜度符合说明书要求。吊装过程中注意对机舱进行溜绳保护，避免碰撞塔筒和吊机。5. 安装过程：5.1电机柜安装：5.1.1、塔筒门位置选择：主风向逆时针135位置，同时考虑靠近场内道路。 5.1.2、塔基平台机架居中布置，保证其与基础环同心，底部四个连接柱用膨胀螺钉连接或焊接； 5.1.3、此时不要安装塔基平台板，待第一节塔架安装完成后再安装塔基平台板。吊装塔基电气柜（变频器、塔基变压器、塔基柜），电气柜底部用螺栓拧紧。5.2塔架安装 施工准备5.2.1、将第一节塔筒与基础环连接用的螺栓、螺母、垫片放进基础环里，将螺母和垫圈排开，用毛刷蘸取MoS2轻轻涂抹螺栓的有效连接部位，螺纹表面薄薄的一层即可；2、把安装塔筒所使用的工具和硅酮耐候密封胶准备好。5.2.2、在基础环的上法兰面上离外边10mm 处均匀地涂上一圈硅酮耐候密封胶（要求宽约8mm、高约5mm）。5.2.3、在第一节塔筒下法兰面12 点钟位置安装塔筒吊板，在第一节塔筒上法兰面3点钟和9点钟位置安装塔筒吊座，使用电动扳手拧紧吊板上的工装螺栓（找准点位的窍门：数塔架法兰螺栓孔的个数）。5.2.4、将第一节塔筒与第二节塔筒连接螺栓放到第一节塔筒上平台，固定好防止掉落 3、起吊前将本节塔筒上法兰的连接用螺栓、安装工具、灭火器等放置在塔筒上平台上，一起起吊。5.2.5、在塔筒吊具上安装卸扣和吊带或钢丝绳，将吊板与主吊机连接，吊座与副吊机连接。5.3塔架安装 第一节塔架吊装5.3.1、主副吊机同时起吊，待塔筒离开地面大约1 米后，清理塔筒下方的灰尘杂质，并对磨损表面处进行补漆。起吊过程中塔筒的下法兰不允许接触地面。5.3.2、起吊塔筒至塔基控制柜上方（高出300mm 左右），对好位置，用风绳引导塔筒下降，下降到距基础环上法兰一定位置后，对好塔筒门的位置，最后拆下风绳。塔筒下降时不要与塔基上的柜体碰撞，注意塔筒门与塔基柜的对应关系。5.3.3、对齐塔筒与基础环连接的两法兰处的接地螺栓柱，调整对好孔位后，用事先摆放好的螺栓、平垫及螺母从下往上套入连接两个法兰。预紧工具先放入基础环内，进入46人。5.3.4、用电动冲击扳手打紧所有螺栓，打紧之后拆除起重吊机和吊具。5.3.5、使用液压扳手以技术要求的一半力矩值紧固所有螺栓，然后检查塔筒法兰内侧之间的间隙，如果4 个螺栓间的法兰间隙超过0.5mm，则要使用填隙片（不锈钢片）填充。塔筒法兰外侧绝对不允许有间隙5.3.6、最终使用液压扳手以技术要求规定的力矩紧固所有螺栓。5.3.7、将塔筒外部平台与塔筒连接，螺栓连接紧固，并将外部平台下部垫好、垫稳，保证外部平台牢固可靠。5.3.8、将支架安装到基础平台上，用螺栓连接紧固。5.3.9、将花纹钢板安装到基础平台和支架上，用螺栓连接紧固。5.3.10、塔筒在对接的时候要保证塔筒梯子对接整齐。5.4塔架安装 照明系统安装5.4.1、 各节塔筒间的照明连线已经由供应商安装好或在塔筒电缆预装前已经安装好。塔筒间的连接线绑扎在其中一节塔筒内。5.4.2、吊装完成后，将电缆绑扎解除，将这根电缆连接到另一节塔筒指定的分线盒，在正确长度处将电缆切断。剥开电缆。按照图纸将照明电缆连接到对应端子上即可。依次连通整个塔筒。5.4.3、在塔筒照明部件安装、连接完毕之后，通上380V 交流电源，分别测试开关、插座、照明灯的工作是否正常，并做好相关测试记录。5.5其他2节塔筒安装步骤同上5.6塔筒内附件的安装 扭揽安全装置的安装5.6.1、将扭缆开关安装到纽缆开关安装支架上，用螺钉连接固定。5.6.2、将滑轮装配安装到纽缆开关安装支架上，用螺母连接紧固。5.6.3、将扭缆开关安装支架安装到第三塔筒下平台上，用螺栓配钻连接固定。5.6.4、扭揽开关安装支架安装位置要在电缆管固定架的正上方，保证后面PVC 管能垂直固定到电缆管固定架上。5.6.5、安装PVC 管：PVC 管的一头用内六角平圆头螺钉连接固定到扭缆开关安装支架上；另一头用六角螺栓固定封口，防止重锤坠落。5.6.6、调试对零后，将钢丝绳用螺母固定到电缆环上，滑轮下部到钢丝绳夹的钢丝绳长度为钢丝绳环形缠绕电缆环处三圈的长度。5.6.7、将钢丝绳夹头与钢丝绳一头连成一体，再把重锤套入钢丝绳夹头下端，固定牢靠，将重锤和钢丝绳夹头放入到PVC 管内，保证钢丝绳穿过扭缆开关、经过滑轮定位槽，最后将钢丝绳的另一头连接到电缆环上。5.7塔架内附件的安装 塔架内电缆的安装5.7.1、塔筒电缆预安装前，需要对裁剪好的电缆进行绝缘电阻测试，其值必须大于1MW，方可用于安装。 5.7.2、电缆绝缘测试合格后，应立即对电缆端头进行包扎（电缆保护套或其他防护材料），防雨防潮、防污染。5.7.3、铺设电缆时，确保塔筒内全部的电缆夹完全打开。5.7.4、整个操作过程中不能损伤电缆。5.7.5、将整根电缆放置在第三节塔筒电缆夹上，电缆长出扭缆平台500mm。5.7.6、按图1电缆排布顺序将扭缆平台下方第一个电缆夹上的电缆固定牢靠。5.7.7、将电缆理顺，沿电缆夹位排布，依次将电缆放顺固定到下面的第八个电缆夹上。第二个电缆夹和第七个电缆夹之间有一定错位，电缆弯曲布线时满足电缆最小弯曲半径。5.7.8、固定时保证相邻的两电缆夹间电缆弯度一致，并将每个夹位上的电缆均匀绑扎一处。5.7.9、安装完成的电缆布线要平、顺、无交叉，无明显歪曲，然后将电缆拉直放顺。5.8注意事项第三节塔筒和机舱应同一天吊装完成，如因现场情况不能及时起吊机舱的，应对策略如下：5.8.1、应将第三节塔筒的吊装推迟到机舱吊装的前一刻吊装；5.8.2、如第三塔筒已经吊装，由于风速过大不能起吊机舱时把第三节塔筒下；5.8.3、如第三塔筒已经吊装，由于风速过大不能起吊机舱时把主吊车勾住第三节塔筒不松钩，同时务必在吊装后立即使用液压力矩扳手拧紧所有连接螺栓；5.9机舱的安装5.9.1、拆除机舱罩运输保护罩，拆除后统一回收利用；5.9.2、检查机舱罩表面是否有污迹，如有则可以使用抹布和煤油将污垢和污迹等清除掉；5.9.3、检查机舱罩外表面是否破碎，有则进行修复；5.9.4、将机舱罩上部圆弧盖板安装到机舱罩上，对好安装孔位，用螺栓连接，用扳手将其紧固；5.9.5、将齿轮箱空冷盖板通过合页翻转，轻搭在圆弧盖板上。5.9.6、所有裸露在机舱罩外部的连接螺栓都需要用硅酮耐候密封胶涂抹密封。5.9.7、按次序将风速风向仪依次套入测风桅杆安装架上的安装孔，同时穿入风速风向仪电缆。5.9.8、风速风向仪安装固定时，在安装结合面上涂抹适量密封胶，在紧固螺栓（蝶形螺栓）的螺纹上涂抹螺纹紧固胶，最后拧紧螺栓。5.9.9、风速风向仪固定完成后，将电缆线穿测风桅杆主体方钢上端同侧面的电缆防水接头，并沿方钢中孔穿出测风桅杆底部安装法兰。5.9.10、用螺栓连结测风桅杆底部安装板与机舱罩上部并用扳手紧固。注意要将机舱内的两个机舱屏蔽网的线耳和防雷接地线的线耳套入最近的螺栓，一同固定。5.9.11、航空灯电缆在车间已安装好在机舱柜侧，且已布线到航空灯安装位置的下方。5.9.12、现场安装时，将航空灯的信号线和电源线从机舱内部通过安装处的开孔位置向外引出，电缆过长可以适当裁剪，制作好电缆端头，接入航空灯5.9.13、用螺栓连接，用扳手将其紧固。将机舱内外的航空灯联接螺栓头用耐候密封胶密封处理。5.9.14、 安装完成后，余量电缆在航空灯下方机舱内用扎带固定。5.9.15、将机舱梯子、底部吊装孔盖板、底部运输孔盖板、塔筒防雷装置、主机与叶轮系统的连接螺栓以及安装工具放到机舱内安全位置，固定好随主机一起吊装。5.9.16、安装机舱与塔筒的工具和螺栓必须全部准备好并放置于第三节塔筒顶部平台上待用。5.9.17、在机舱前后各安装一根引导绳，在机座四个吊座上安装吊具，连接吊带将其挂到主吊机吊钩上。5.9.18、两到三名工作人员在第三塔筒上平台，清洁上法兰面，清除锈迹毛刺，并在法兰上外侧涂抹耐候密封胶。5.9.19、拆卸机舱与运输工装连接螺栓，试吊一下机舱，确保吊具吊带安全。5.9.20、清理完成后，徐徐提升机舱。5.9.21、将机舱提升超过上塔筒的上法兰后，按照塔上安装人员的指挥缓慢移动吊机，待机舱在塔筒的正上方时，缓慢下降机舱至离塔筒上法兰的距离1cm 左右时，吊机停止，通过引导绳和机舱内安装人员，保证机舱纵轴线偏离主风向90的位置，以便于叶轮的安装。5.9.22、用导向棒对准安装螺孔，用螺栓将塔筒与机舱联接，用手拧上。5.9.23、将机舱完全落下，但吊机还要负荷1/2机舱的重量，将所有螺栓按照要求使用电动和液压扳手拧紧。5.9.24、拆卸引导绳时，保证塔筒附近无站立，确保安全。5.9.25、将机舱梯子上部安装到机座上，用螺栓连接，用扳手将其紧固。5.9.26、将碳刷、塔筒防雷支架、塔筒防雷引弧板、碳刷安装块安装成一体，用内六角螺栓连接，用内六角扳手将其紧固，共两套。5.9.27、将塔筒防雷装置安装到制动器支座上（保证碳刷与偏航制动盘接触良好），用内六角螺栓连接，用扳手将其紧固，共两套。5.9.28、清理安装面的油污和锈迹，涂抹导电膏，将碳刷上的防雷线连接到制动器支座上，调整引弧板锯齿与偏航制动盘的间隙为2mm，用内六角螺钉连接，用扳手将其紧固，共两套。5.9.29、先将偏航轴承齿面和偏航齿轮箱齿面上的杂质灰尘清理干净。5.9.30、用毛刷在偏航轴承齿面均匀涂抹润滑脂。5.9.31、将底部运输孔盖板安装到机舱罩上，用螺栓连接，用扳手将其固。在结合处的法兰面涂抹耐候密封胶。5.9.32、将空冷盖板通过合页放下盖好，从机舱内部用螺栓连接，用扳手将其紧固。5.9.33、将后吊装盖板通过合页放下盖好，从机舱内部用螺栓 连接，用扳手将其紧固。5.9.34、把机舱吊机安装到机舱罩上部悬挂吊臂上。5.9.35、把链条整理好，装进机舱吊机链条箱。将齿轮箱排风管一端与风扇出风口用卡箍联接，一端与齿轮箱空冷排风筒用卡箍连接。6.0叶轮的安装1、拆除运输保护罩，清理轮毂系统里面的杂质灰尘，检查整流罩叶片出口与变桨轴承内圈的同轴度，保证在15mm 之内，接好变桨操作箱的控制线。2、清除叶片上的污迹或者油污，打磨掉叶片法兰上的毛刺，清理法兰面，调整叶片螺栓到叶片法兰面为209mm。注意如果是加厚的变桨轴承则叶片螺栓到叶片法兰面为220mm（要求叶片螺栓本身也加长）。1、用一根扁吊带在叶片中心位置固定好叶片（或采用双吊带、吊梁的方式起吊叶片），缓慢起吊叶片，两个人扶住叶根部位，保证叶片处于平稳状态。2、平稳移动吊机，使叶片靠近轮毂系统，待叶片接近轮毂系统后，对好叶片与整流罩叶片出口的位置（保证基本同心），继续将叶片靠近轮毂系统，直至叶片安装的T 型螺栓离变桨轴承10mm 左右时，通过操作变桨操作箱使变桨轴承内圈转动（要求有发电机提供电源），将叶片零位标识与变桨轴承内圈零位标识对齐。1、将叶片零位对好后，缓慢将叶片插入变桨轴承内圈上，保证T 型螺栓的螺纹不受损坏，套上垫圈，旋入螺母。2、使用电动扳手快速上紧所有的螺母，卸下吊具，在叶片前部1/3 处用支架托住叶片；最后通过手动变桨装置使叶片转动，按要求的力矩值的一半预紧螺栓。3、依照上述步骤及要求安装另外两片叶片。7.0叶轮的吊装1、在主吊机相对的叶片叶尖处安装吊带并将其连接到辅助吊机上，由于辅助吊点位置较高，为方便拆卸吊带，可以在吊带上系上麻绳，在拆卸吊带时，以方便拆除吊带。2、将引导绳穿过叶尖吊装保护罩的安装孔，安装好引导绳，以便在叶轮安装好后可以从地面轻易地将其卸掉。3、 在卸掉工装螺栓之前，将主辅吊机起吊拉起直到将吊带拉直绷紧。从轮毂运输支架上卸掉螺栓，并集中存放，待返回给厂商。吊起叶轮系统直到1.5 米高左右后，清理轮毂底部法兰面的杂质油污，把双头螺柱上旋入轮毂。注意短螺纹一头旋入轮毂内，保证螺栓伸出轮毂法兰面180mm。8.0电气的安装电缆放线按电缆外径由大到小，先电源电缆后信号电缆的顺序放线。即先后次序为：240mm2电缆、95mm2电缆、供电电缆400V、供电电缆690V、照明电缆、发电机编码器电缆、光纤、解缆信号电缆。（1）动力扭缆放线将机舱平台上的动力扭缆逐根放下，调整电缆网兜的位置，兜好电缆，用卸扣将电缆网兜固定在电缆支撑上，注意电缆支撑受力分布均匀。在电缆环2处放线到外侧，其他扭缆环处均放线到内侧。（2）控制电缆放线放线时，将供电电缆400V、供电电缆690V、光纤在机舱侧电缆沿线槽敷设好，引至机舱柜下方，预留好电缆。照明电缆、发电机编码器电缆、光纤、解缆信号电缆均穿扭缆环内侧布线；供电电缆400V、供电电缆690V要穿电缆网兜，在电缆环2处放线到外侧，其他扭缆环处均放线到内侧。1、用卸扣将电缆网兜固定在电缆支撑上，注意电缆支撑受力分布均匀。2、照明电缆、发电机编码器电缆、光纤、解缆信号电缆用扎带（550W 扎带若干）绑扎固定在电缆支撑上。3、电缆固定时理清电缆顺序，避免电缆交叉。4、电缆放线完成后，检查卸扣的固定是否牢靠，将防松插销插到位，并掰开插销头。1、电缆穿过平台上部电缆固定环1，用扎带穿过相邻的两个孔将电缆绑扎在电缆环上，连续绑扎所有电缆，电缆整齐排布，避免电缆扭曲交叉，扎带头朝向一致。2、其他不能绑扎到电缆环上的电缆放置在电缆环内。绑扎完电缆后，剪掉扎带头。3、电缆穿过平台之后，固定电缆环2，将电缆环2 中部置于同解缆开关滑轮水平的位置上，将电缆拉直，用扎带穿过相邻的两个孔将电缆绑扎在电缆环外侧，连续绑扎所有电缆，电缆整齐排布，避免电缆扭曲交叉。4、其他不能绑扎到电缆环上的电缆放置在电缆环内；5、电缆从上放下，垂直安装，即电缆环2 上与电缆环1 上绑扎的同根电缆安装后是垂直的。6、完成后的电缆环要水平。1、电缆防护包衣安装在工字梁下端的电缆固定管处。2、安装时，将电缆防护包衣掰开，把电缆逐根放入电缆防护包衣内，整理好电缆，用扎带穿过相邻的两个孔将电缆绑扎在电缆环上，连续绑扎所有电缆，电缆整齐排布，避免电缆扭曲交叉，扎带头朝向一致。3、其他不能绑扎到电缆环上的电缆放置在电缆环内。4、电缆要垂直安装，即电缆包衣、电缆环2、电缆环1 上绑扎的同根电缆安装后是垂直的。5、绑扎完电缆后，剪掉扎带头。1、电缆按以一定的弧度（此处电缆约打弯3 米）绕过马鞍架。电缆垂弯部位最低处距平台400mm 左右。电缆垂弯弧度一致。2、马鞍处柔性电缆连接动力电缆或母线接线箱，连接时，注意电缆上的标识，按相序及次序连接。3、电缆在电缆夹上固定时，根据电缆上的标识相序。按电缆夹上要求的次序固定。4、电缆接入母线接线箱时，按电缆标识相序次序从左到右接入对应相序。发电机接地电缆连接在定子母线箱的PE 点上，机座接地电缆连接在转子接线箱的PE 点上。 5、电缆理顺，每组绑扎好并按图示方向排布，从左到右。接电缆时按240mm2,L1L3L2、240mm2,L2L3L1、240mm2,L1L3L2、PE1PE2、95mm2,L1L3L2、95mm2,L2L3L1、95mm2,L1L3L2、控制电缆束。1、 将金属电缆夹的固定螺栓退到底，把电缆放进电缆夹内，沿导轨边推入固定位置，然后将电缆夹底扣放入电缆夹与导轨间，用螺丝刀拧紧固定螺栓。2、 安装顺序：400V 电缆、690V 电缆、其他控制电缆。1、 塔筒连接法兰处的电缆要防止割伤，电缆要留余量并塑出一定的形状。2、 上下两塔筒法兰处电缆夹间动力电缆绑扎1处，控制电缆均匀绑扎6处。电缆绝缘剥除1、对电缆进行连接时，首先根据选择的型号剥除合适的电缆绝缘，请小心，剥除绝缘时不能伤到导线丝。2、导线丝理顺，插入连接件，插入的导线丝不许纠结，扭曲，外露不超过给定值。塔筒动力电缆连接方式防水热缩连接1、 用防水密封胶将电缆对接接头处填充满（防水密封胶填充与电缆绝缘表皮平齐）。2、 把热缩管中心移至对接管的中心处。3、 密封时先将200mm 长热缩管烤制热缩，再将300mm长热缩管烤制热缩。4、 用热风枪吹热缩管时需要从中间往两端吹，要让热缩管受热均匀，防止中间鼓入空气。热缩连接1、 用防水密封胶将电缆对接接头处填充满（防水密封胶填充与电缆绝缘表皮平齐）。2、 把热缩管中心移至对接管的中心处。3、 密封时依次将200mm 长、250mm 长、300mm 长热缩管烤制热缩。4、 用热风抢吹热缩管时需要从中间往两端吹，要让热缩管受热均匀，防止中间鼓入空气。冷缩连接1、 用防水密封胶将电缆对接接头处填充满（防水密封胶填充与电缆绝缘表皮平齐）；2、 把冷缩管中心移至对接管的中心处。然后将冷缩管抽头抽出；3、 注意抽头方向，方向错误，无法拉出或可能毁坏冷缩管。机舱内电缆的连接参见机舱附件安装章节车间已经安装好，现场安装时解开传感器，将电缆沿柜体下部出线孔引出机舱柜，将传感器探头伸出机舱外，拧紧电缆防水接头。车间已经要求将机舱温度传感器安装好，并用扎带牢靠的绑扎在靠近机舱尾部处机舱柜支架的电缆固定杆上。现场检查绑扎是否松动，并紧固安装。 供电电缆690V、400V 连接安装马鞍处电缆布线时，已经要求沿线槽敷设好这两根电缆至机舱柜下方，现场接线时将压接25mm2端子接入机舱柜。 光纤的连接 安装扭缆放线时，已经要求沿线槽敷设光纤电缆至机舱柜下方，现场接线时将光纤跳线沿线槽布线接入机舱柜的光电转换器上。各柜体间的电缆接线注意事项1、光纤走线弯曲度必须大于150度。2、动力电缆排布整齐，与控制电缆无缠绕。控制电缆不被动力电缆压到。3、温控器和光纤盒在图示位置处。 4、电缆架中的电缆在布线时，理顺电缆并每隔300mm 用扎带绑扎牢靠。5、各柜体的接地线接出柜体后，直接接到塔内接地环上。6、上进线布线接入变频器的定子电缆，转子电缆沿变频器上方电缆架布线塔筒内接地塔筒接地线在车间已经制作好两端端头，成品发往现场，现场连线即可。现场连线时注意事项：1、接线前，需撕掉接线柱端面保护膜，并清理干净，要求接触表面光洁、平滑，无油污等，保持良好的导电性。2、接地扁钢焊接前，清理焊接端面，要求接触表面光洁、平滑，无油污锈蚀等，保持良好的导电性。按规定进行焊接。3、接地电缆的敷设应平直，整齐，尽量做到距离最短，连接牢靠，保证可靠接地。作业完成撤离须知撤离轮毂如果您已经完成了所有电气连接工作，离开轮毂并完成以下工作： 从轮毂控制柜处拿走所有工具并清除所有废物。 将轮毂控制柜清理干净。 关好轮毂控制柜门。 确认并使所有开关处于关断状态。 将轮毂处所有工具和废物清除。 松开转子锁定装置。撤离机舱如果您已经完成了所有连接工作，离开机舱并完成以下工作： 关闭天窗。 从机舱控制柜处拿走所有工具并清除所有废物。 将机舱控制柜清理干净。 关好控制柜门。 将机舱处所有工具和废物清除并拿下。 将机舱清理干净。7.安全环保措施7.1 控制点：(1) 施工人员对施工要求、职责不明确，造成事故隐患；(2) 起重机有多人指挥，信号不明确，造成事故隐患；(3) 高空作业人员未系安全带，容易导致高空坠落；(4) 施工时未设立安全警戒区，无关人员随意进入施工现场以及有人在起重机下逗留或通行，造成事故隐患；(5) 吊装大件时未系好麻绳，容易空中打转造成碰撞；(6) 电动工具使用前未检查漏电开关是否正常，并在雨、雪天使用，存在触电安全隐患；(7) 12m/s 以上的大风或其它恶略天气情况下继续作业，造成事故隐患；(8) 使用液压扳手时将手放入扳手手柄与液压杆之间，容易夹伤；(9) 施工过程中因漏油造成环境污染。7.2 控制措施(1) 施工前施工负责人和技术负责人必须做好安全、技术、环保交底，做到人人心中有数，各司其责；(2) 起重机应由专人负责指挥，指挥信号清晰明确后方能作业；(3) 高空作业人员必须系好安全带，挂在牢靠处；(4) 施工时设立安全警戒区，用安全色带围住，禁止非施工人员进入施工现场。任何时候，任何人不得在起重机下逗留或通行，非工作人员不得进入吊装范围内；(5) 吊装大件时必须系好麻绳，防止构件空中打转；(6) 使用电动工具时防止漏电，雨、雪天禁用；(7) 12m/s 级以上的大风或其它恶略天气，停止吊装作业；(8) 使用液压扳手时不得将手放入扳手手柄与液压杆之间，防止夹伤；(9) 施工过程中做好可靠的预防措施，出现漏油情况应及时用容器接好，关闭相关阀门，同时清除油污。要求文明施工，将施工中产生的垃圾分类回收，节约能源保护环境。7.3防火、防风措施8.3.1防火消防管理8.3.1.1建立消防组织，落实防火责任制 (1) 项目经理是本项目的第一防火责任人，全面负责本项目的消防工作。建立安全防火组织机构网络，具体落实到人。(2) 项目部负责其施工区域内的消防工作，包括消防设施、器材的配备工作，健全和完善防火制度，实施全方位、全过程的防火监督。按照“谁主管、谁负责”的原则，建立各级人员的防火责任制。建立义务消防组织，加强管理教育，给予必要的训练时间和工作条件。成立防火安全领导小组，各班组设义务消防员。(3) 并指定专人负责定期检查和维护管理，保证完好可用。(4) 义务消防队定期组织活动，并做到有计划、有组织、有内容。义务消防队消防演习不少于一次。(5) 制定管理方案和有针对性的防火计划，紧急处理火警、火险、火灾的预案。(6) 施工现场重点防范、合理配置消防器材和设施，定期检查、更换保持良好的消防器材，做到有备无患。(7) 防止施工现场火灾事故发生，保证施工、生产、生活的良好秩序。8.3.1.2消防宣传(1) 通过消防宣传，提高广大干部、群众防火的警惕性和自觉性，增强法制观念，提高项目和群众的自防自救能力，使群众理解和支持消防工作。(2) 宣传内容：中华人民共和国消防工作方针、政策、消防法规、技术规范与标准，以及各级政府有关消防工作的指示，各项防范措施，普及防火灭火知识，火灾案例等。(3) 宣传机构：由项目领导、安全等部门人员组成；组织热心于消防宣传工作的群众，充分发挥他们的作用，逐步建立起专职工作人员与群众相结合的消防宣传网络。(4) 形式和方法：坚持从工程项目实际出发，因地制宜、灵活多样地采取各种形式，广泛、深入的开展消防宣传。如新闻宣传、知识竞赛、消防宣传板、消防标语、专业培训等，调动职工群众学习、贯彻、执行消防法规的积极性；按照先普及后提高、自上而下、层层学习、层层受教育的原则，不断扩大普及教育面。8.3.1.3教育和培训 安全部门负责对新入场人员进行场前保卫、消防教育，并经考核合格后方可准许上岗。教育有记录、有内容、有考核依据和结果，并存档备查。对职工群众进行消防培训，有记录、有考评。8.3.1.4重点防火部位管理(1) 防火重点部位是指火灾危险性大、发生火灾损失大、伤亡大、影响大的部位和场所、一般指燃料油区、变压器、电缆间及隧道、易燃物品存放场所以及项目认定的其他部位和场所。(2) 防火重点部位或场所建立岗位防火责任制、消防管理制度和落实消防措施，并