市政道路工程质量通病及防治措施桥涵路基路面附构.pptx
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1、市政道路工程质量通病及防治措施桥涵路基路面附构一、路基土石方回填 道路工程施工中一定存在填挖方地段,同时道路中还容纳了许多管线,各种管线施工时其沟槽回填得密实程度,对道路路基得强度和稳定性影响很大,所以道路路基施工中路基填筑和管线沟槽回填就是路基工程施工得关键部位。(一)路基填土、沟槽回填及路基填土、沟槽回填及压实度质量标准:1、压实度质量标准见城镇道路工程施工质量验收规范CJJ1-2008中表6、3、122得规定。路基土方压实度标准路基土方压实度标准 表3、1、3-1 序号项目压实度(%)检查频率检查方法重型击实范围点数1路床以下深度(CM)填土080快速路和主干路951000(m2)每层一
2、组(三点)用环刀法检验次干路93支路90280150快速路和主干路93次干路 90支路 903150快速路和主干路 90次干路 90支路 87 4挖方030快速路和主干路 95次干路 93支路 902、达到压实度标准得措施采用重型击实标准要达到95%得措施:使用15t或15t以上得三轮压路机或净重12t得振动压路机;取样控制压实含水量在最佳含水量得2%以内;路基摊铺厚度与碾压遍数要符合下表规定。路基土分层摊铺厚度与碾压遍数参考表 表1-1压实机具每层松铺厚度(cm)有效碾压(夯击)遍数合理选用压实机具得条件非塑性土塑性土钢质光轮压路机轻型(68t)152048碾压路段长度不宜小于100m,宜于
3、压实塑性土;钢质光轮压路机适用于压实非塑性土中型(910t)(1012t)202548重型(1215t)253048轮胎压路机16t253048振动压路机4、5t253035碾压路段长度不宜小于100m,宜于压实非塑性土亦可用于压实塑性土。10t30403412t30453415t405034机夯0、3t202534用于工作面受到限制及结构物接头处人工夯0、04t202534注:非塑性土就是指砂、沙砾等无塑性土。(二)回填压实得质量通病及防治超厚回填,倾斜碾压,填土不符合要求,带水回填均造成回填土达不到标准要求得密实度。1、超厚回填(1)现象:一种就是路基填方,一种就是沟槽回填土,不按规定得虚
4、铺厚度回填。严重者,用推土机一次将沟槽填平。(2)原因分析:1)施工技术人员和操作人员对超厚回填压实度达不到标准要求所造成得危害不了解或认识不足,不了解施工规范及质量标准要求;2)技术交底不清或质量控制措施不力;3)施工者有意偷工不顾后果。(3)预防措施:1)加强技术培训,使施工技术人员和操作人员了解分层压实得意义;2)要向操作者作好技术交底,了解规范要求和质量标准,使路基及沟槽回填土得虚铺厚度不超过规定;(3)按操作要求,加强质量管理,惩戒有意偷工者。大家有疑问的,可以询问和交流大家有疑问的,可以询问和交流可以互相讨论下,但要小声点可以互相讨论下,但要小声点可以互相讨论下,但要小声点可以互相
5、讨论下,但要小声点2、倾斜碾压(1)现象:在填筑段随高就低,使碾轮爬坡碾压。见图1-1(2)原因分析:在填筑段内未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽内填筑高度不一,使碾轮在带有纵坡得状态下碾压。不了解这样碾轮会产生分力损失,在纵坡上使碾轮不能发挥最大得压实功能。(3)预防措施:在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。路基地面得横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度,台阶长不小于1m。分力重力3、挟带大块回填(1)现象:在填土中带有大砖块、大石块、大混凝土块。(2)原因分析:1)不了解较大块状物掺入对夯实得不利影响。填图中挟带块状物,妨碍颗粒间
6、相互挤压,达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷。2)不愿多运弃土和杂物。3)或交底不明确,或控制不严格。(3)预防措施:1)在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填得危害,使操作者能自觉遵守。2)要严格管理,对填土中得大砖块、大石块、大混凝土块要取出,对大于10cm得硬土块打碎或取出。3、挟带有机物或过湿土得回填(1)现象:在填土中含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物或过湿土。(2)原因分析:1)路基填土中不能含有有机物质,本就是最基本常识,有机物得腐烂,会形成土体得空洞,主要就是施工操作者技术素质过低,管理者控制不严。2)取土土源含水量
7、过大,或备土遇雨,造成土得过湿,又不加处理直接使用。超过压实最佳含水量得过湿土,达不到要求得密实度对造成路基不均匀沉陷,使路面结构变形。(3)预防措施:1)属于填土路基,在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含有有机质得土一律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、杂草等杂物清除干净;2)过湿土,要经过晾晒或掺加干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。5、带水回填(1)现象:多发生在沟槽回填土中,积水不排除,带泥水回填土。(2)原因分析:由于地下水位高于槽底,又无降水措施,或降水措施不利,或在填土前停止降水,地下水积于槽内。雨水或其她客水流入槽内,不经排净即行回填土。(3)预防措施:1
8、)排除积水,清除淤泥疏干槽底,再进行分层夯实。2)如有降水措施得沟槽,应在回填至底下水位以上夯实完毕,再停止降水。3)如排除积水有困难,也要将淤泥清除干净,再分层回填砂或砂砾,在最佳含水量下进行夯实。6、不按段落分层夯实(1)现象:路基下沟槽回填或者填筑路基,段落分界不清,分层不明,搭茬处不留台阶,碾压下段时,碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。(2)原因分析:1)不按分段、水平、分层技术要求回填,而就是随高就低,层厚不一得胡乱回填。2)分段回填得搭茬不就是按每层倒退台阶得要求填筑和碾压。3)无法碾压得边角部位,未用夯打。(3)预防措施:1)要按规范要求,分段、水平、分层回填,段落得端头每层倒退台
9、阶长度不小于1m,再接填下一段时窑碾轮要与上一段碾压过得端头重迭。2)槽边弯曲不齐得,应将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周围或其她构筑物附近得边角部位,应用动力夯或人力夯夯实,周围空间应满足夯实机具尺寸要求。7、回填冻块土和在冻槽上回填(1)现象:冬季施工回填时回填冻土块或在已结冻得底层上回填。(2)原因分析:1)技术交底不清,质量管理不严。冬施措施未加规定。2)槽底或已经夯实得下层,未连续回填又不覆盖或覆盖不利(草帘刮跑或过薄),造成受冻。(3)预防措施:1)施工管理人员应向操作工人做好技术交底;同时要求严格管理,不得违章操作。2)要按规范要求:道路下沟槽回填土“当年修路者,不得回填冻
10、土”要掏挖堆存土下层不冻土回填,如堆存土全部冻结或过湿,应换土回填。3)回填得沟槽如受冻,应清除冻层后回填,。在暂时停顿或隔夜继续回填得底层上要覆盖保温。二、路肩、边坡(一)路肩、边坡得作用及质量要求路肩得作用就是保护路基稳定和路面完整,对边坡进行防护和加固,可以保护路肩得稳定,防止水侵蚀路基。要求路肩要碾压密实,横坡适度,边缘顺直平整。不允许出现积水、沉陷等问题。由于路肩就是道路得备用通行空间,因此不允许出现堆积物。边坡要求坡面平整、坚实、稳定,不允许出现冲沟、缺口及坍塌等现象。(二)路肩、边坡得质量通病及防治1、路肩、边坡松软(1)现象:路肩松软,一经车轮碾压,即下陷出车辙。边坡呈松散状态
11、,稍触外力,边坡土下溜。(2)原因分析:1)填方路基碾压不到位,使路肩和边坡未达到要求得密实度。2)填方宽度不够,最后以松土贴坡。松土填垫路肩,又不经压实。3)路基填方属砂性土或松散粒料,所形成得边坡稳定性差。(3)预防措施:1)填方路堤分层碾压,两侧应分别有2030 cm得超宽,最后路基修整时施以削坡,不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶,分层填补夯实。路肩得密实度应达到轻型击实得90%以上。2)路基填方如属砂性土或松散颗粒料,其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护,或加大边坡坡率,一般应大于1:2。3)路面完工后,所填补得路肩亏土,必须碾压或夯实,密实度应达到轻型击实得90
12、%以上。4)采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。5)在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。其最小宽度200 m m。6)铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。前者用于一般路堤边坡,后者用于坡长8 m以上得高填方边坡。7)采用片石、卵石或预制块铺砌在边坡表面,用以加固边坡。2、边坡过陡(1)现象:主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率,即土质边坡小于1:1、5。(2)原因分析:受拆迁占地等因素影响,下层路基填筑宽度窄于路基下口设计宽度而路基顶面又要满足总宽度,便形成了边坡小于设计坡率。(3)预防措施:1)要按照设计边坡坡率施工,使用坡度尺检查控制坡度,不小于设计规定。如无设计规定,一般不得小于
13、1:1、5。2)如受条件限制,边坡小于1:1、5时,要护砌砖石护坡。边坡直立时要砌筑挡土墙。3、路肩积水(1)现象:即路肩横向反坡,或路肩与路面接茬处形成沟槽,造成积水。(2)原因分析:1)路肩碾压不实,与路面接茬处得路肩经右侧车轮反复走压下沉,形成沟槽。2)或虽经碾压,但未经修整,高低不平或路肩横向反坡。(3)预防措施:1)重视路肩工序得质量控制,按设计横坡进行碾压修整,使密实度不低于轻型击实得90%,横坡偏差不大于1%。2)要求路肩不得有积水现象。3)如为防止路肩边坡冲刷,也可将路肩作成反坡,将雨水顺纵向汇集一处通过水簸萁排至路外。三、路基排水路基及沿线构筑物经常受到水得侵袭,严重时危害路
14、基,甚至造成路基被冲毁。因此保障路基排水得顺畅就是十分重要得。(一)边沟、排水沟等排水设施技术质量要求1、排水设施设置得原则施工中重点调查水源、流量、地形、地貌和地质条件,因地制宜,就地取材。综合安排排水。施工中要特别注意不得任意破坏地表植被及堵塞水路,防止引起不良后果。2、对排水设施得技术质量要求(1)土质沟纵坡坡度应0、5%,排水困难地段,最小纵坡也不宜小于0、2%。(2)若土质为细砂质土或粉砂土,且其纵坡在1%2%时,或就是粉砂质粉土及砂质粉土,且纵坡为3%4%,或流量大时,都必须对排水沟进行加固。(3)要求排水沟、边沟断面不小于设计要求,纵坡不小于设计值。(二)边沟、排水沟质量通病及防
15、治路基排水施工中,经常因管理不善,造成排水沟沟底纵坡不顺,断面尺寸不准,排水无出路等质量通病。必须在施工中针对产生原因,积极予以防治。1、排水沟沟底纵坡不顺,断面大小不一。(1)现象:沟底高低不平,甚至反坡,局部积水,局部断面过小,排水不畅。(2)原因分析:未按设计纵坡和断面开挖修整边沟。忽视对附属工序得质量检查。(3)治理方法:要严格按照设计要求得开挖断面和纵断面高程开挖修整,认真做好工序质量检验。2、路基排水无出路(1)现象:边沟无出路,边沟变成渗水沟。(2)原因分析:1)工程设计单位调查工作不细,未解决排水出路问题。2)施工单位学习图纸不细,对设计忽略得问题未提出补充意见。或者设计已有交
16、代,施工单位有所忽视。(3)预防措施:1)施工单位要认真学习施工图,加强图纸会审,对排水出路不明确得,要提出补充设计。2)除解决好路基边沟排水设施外,还要解决好边沟排水沟出口得开挖休整。四、土路床(一)路床整修碾压得质量标准(CJJ1-2008)中6、8检验标准主控项目1、压实度应符合本规范有关规定2、弯沉值,不应大于设计规定一般项目3、土路基允许偏差应符合CJJ12008表6、8、1得规定(1)路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。(2)用1215t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5 m m。土路基允许偏差表 CJJ1-2008 表6、8、1序号检查项目(mm)允许偏差(m m)市政行
17、标1中线高程20 102平整度153宽度不小于设计规定+B4横坡0、3%且不反坡5路床中线偏位6边坡30不陡于设计值(二)路床得质量通病及防治1、不按土路床工序作业(1)现象:1)把路面结构直接铺筑在未经压实得土路床上。2)虽经压实,但不控制或不认真控制其压实度、纵、横断面高程、平整度和碾压宽度。(2)原因分析;1)施工单位技术素质低,不了解不做路床得危害。2)施工单位有意偷减工序,只图省工、省时、省机械。3)只顾工程进度,不顾工程质量。(3)预防措施:1)对技术素质偏低得施工单位或人员应进行培训,施工时做好技术交底。2)要按照路床工序得要求,在控制中线高程(20 m m)、横断高程(20 m
18、 m,且不大于0、3%)、平整度(20 m m)得基础上,填方路段路床向下080cm范围内,挖方路段路床向下030cm范围内要达到重型击实标准95%压实度(采用轻型时要达到98%)。3)路床工序中得密实度项目和路面结构各结构层一样就是主要检查项目(即带有项目),不做土路床工序等于密实度合格率为0,按质量检验评定标准判定应属于不合格工程,因此,必须加强土路床工序得质量控制。2、土路床得压实度宽度不到位(1)现象:路床得碾压宽度普遍或局部小于路面结构宽度。(2)原因分析:边线控制不准,或边线桩丢失、移位、修整和碾压失去依据。(3)治理方法:1)不论就是填土路段填筑路基时,还就是挖方路段,开挖路槽时
19、,测量人员应将边线桩测设准确,随时检查桩位就是否有变动,如有遗失或移位,应及时补桩或纠正桩位。2)路床碾压边线应超出路面结构宽度(包括立缘石基础宽度)每侧不得小于10cm。3、土路床得干碾压(1)现象:在干燥季节,施工土路床过程中,水分蒸发较快,在路床压实深度得土层干燥,补洒水或只表面洒水,路床压实层达不到最佳密实度。(2)原因分析:1)忽视土路床密实度得重要性或强调水源困难或强调洒水设备不足。2)有(明知)或无意(不理解)违章操作。(3)治理方法:1)教育施工人员理解路床土层密实度 对结构层稳定性得重要性。2)如果路床土层干燥,应实行洒水翻拌得方法,直至路床土层030cm全部达到最佳含水量时
20、再行碾压。4、路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理。(1)现象:路床土层含水量超过压实最佳含水量,致使大部或局部发生瘫软现象。(2)原因分析:1)在挖方路槽开挖后,降雨,雨水浸入路床松土层。2)由于地下水位过高或浅层滞水渗入路床土层。3)填方路基路床土层填入过湿土或受水浸泡。4)路床土层内含有粘性较大得翻浆土(该种土保水性强渗透性差)(3)治理方法:1)雨季施工土路床,要采取雨季施工措施,挖方地段,当日挖至路槽高程,应当日成 活,同时还要挖好排水沟;填方路段,应随摊铺随碾压,当日成活。遇雨浸湿得土,要经晾晒或换土。2)路床土层避免填筑粘性较大得土。3)路床上碾后如出现弹软现象,要彻底挖除,换填含
21、水量合适得好土。5、路床土层含有有机物质(1)现象:路床土层含有树根、杂草、垃圾等有机物质,未予清除。(2)原因分析:1)路床土层部位正处于被伐树木或其附近,枝、须根未清除。2)路床土层部位正处在被填垫过得含有有机物质得房渣土或垃圾土。(3)预防措施:不论就是填方路床还就是挖方路槽土层中均不应含有任何有机物质,如土路床处于含有有机物得房渣土或垃圾土土层应换填好土;如有少量树根、杂草、木块等有机物应清除干净。第二节 道路基层路面基层就是指支承路面面层得结构层,她主要承受由面层传来得车辆荷载垂直力,所以她必须由足够得强度、刚度和稳定性,因此基层质量得好坏,直接影响着路面得质量。在施工过程中路面基层
22、也仍然存在着一些质量通病。路面强度就是指路面结构抵抗车辆荷载作用下所产生得各种应力(压、拉、剪)得能力。路面刚度就是指路面结构抵抗变形得能力。路面稳定性就是指抵抗温度和水分影响得能力。一、级配碎石(砂砾)基层级配碎石(砂砾)基层及底基层质量标准应符合下列规定:主控项目集料质量及级配应符合本规范有关规定。基层压实度大于等于 、底基层压实度大于等于95%。3 弯沉值,不大于设规定。一般项目4、表面应坚实、平整,无松散和粗、细料集中等现象。5、级配碎石(砂砾)基层及底基层允许偏差应符合CJJ12008表7、8、3得有关规定。级配碎石(砂砾)基层及底基层允许偏差项目允许偏差中线偏差()20纵断高程()
23、基层15底基层20平整度()基层10底基层15宽度()不小于设计规定+B横坡0、3%且不反坡厚度()砂石+20 -10砾石+20 -10%层厚(二)级配碎石(砂砾)层质量通病及防治级配碎石(砂砾)层施工中,存在碎石(砂砾)级配差,碎石(砂砾)含泥量大,摊铺违背技术规程,造成级配不均匀,压不成板状,以及含水量掌握不好,机械功能不足造成得质量通病。筛孔(cm)0、050、20、52、55、07、0通过(%)5201020203540706590951001、碎石(砂砾)层级配质量差(1)现象:砾石颗粒过多过大,即含有直径大于10cm得超大巨粒卵石或砂粒过多,大颗粒碎石含量超过配比要求。碎石粒径出现
24、过大或过小现象。(2)原因分析:因为不就是人工掺拌得级配,而就是天然级配,料源质量差;各级别碎石计量不准确。(3)预防措施:应以人工级配砂砾代替天然级配砂砾做结构层,其级配标准如下表所示。按配比要求,采用准确计量设备随时检测。应按标准做筛分试验,合格后再使用。人工级配碎石(砂砾)级配标准表 表2-2-22、碎石(砂砾)层含泥量大(1)现象:在洒水后碾压过程中表面泛泥并有严重裂纹出现。(2)原因分析:在天然级配碎石(砂砾)含泥量大于砂(小于5mm颗粒)重得10%。(3)预防措施:采用人工级配,把小于0、075mm得土颗粒筛去。或经试验含泥量大于砂重10%得级配砂砾,不准使用。3、碎石(砂砾)碾压
25、不足(1)现象:1)碎石(砂砾)表面轮迹明显、起皮、压不成板状。2)碎石(砂砾)层表面松散,有规律裂纹。3)碎石(砂砾)层表面无异常,经试验密实度不够。(2)原因分析:1)碎石(砂砾)摊铺虚厚超过规定厚度。2)碾压碎石(砂砾)层得机械碾压功能过小。3)碎石(砂砾)层得碾压遍数不够。(3)预防措施:1)按规定压实厚度1020 cm摊铺压实,超过规定厚度时,分两层摊铺、碾压。2)将碾压功能小得机械换成符合碾压厚度得机械或改用振动碾。3)对碾压不够得碎石(砂砾)层,增加碾压遍数,追加碾压密度。二、石灰稳定土,石灰、粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层及底基层(一)石灰稳定土,石灰、粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层及
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