润滑的学习.ppt
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1、 润滑的学习润滑的学习 温故而知新 厦航福州1油脂识别油液识别实做规范特殊润滑2油脂油脂BMS 3-33MIL-G-21164(NATO G-353)ROYCO 11MSMIL-PRF-81322(NATO G-354)BMS 3-24MIL-PRF-23827 油脂油液对应的牌号主菜单3BMS 3-33绿色绿色,俗称 绿油(油料间有)特性:其抗腐蚀能力、磨损保护能力及适用的温度范围都有了较大提高。是手册中使用最广泛的油脂,使得飞机日常维护所需要的润滑脂的种类大大减少。其负载能力是MIL-PRF-23827的两倍,并且有较强的吸湿及抗腐蚀能力。互换性l可以替代MIL-PRF-23827l在有说
2、明MIL-PRF-23827可以替代MIL-G-21164的情况下,333可以替代MIL-G-21164(若无特别的说明时,333不能替代MIL-G-21164或Royco 11MS,且此时的Royco 11MS或MIL-G-21164是作为工作唯一指定润滑脂)l当温度不超过250F时,可以替代BMS 3-24返回4MIL-G-21164暗灰色暗灰色(Dark Gray)(油料间有,黄罐)MIL-G-21164D特性:通用润滑脂,与MIL-PRF-23827基本相同,只是多了5%的二硫化钼,增加了其负载能力,因此它的颜色是黑色的,另外不同牌号的21164也不要混合使用。使用温度:100F250
3、F(73121)低温特性使用范围:MIL-G-21164主要用于大负载部位,尤其是两个接触表面均是钢表面的部位,另外当一些轴承需要在当多数润滑脂流失的情况下仍要保持润滑效果以防止轴承失效时,也需使用MIL-G-21164。例如:滑动衬套,球形轴承,滑动轴承(特别是在有高负载的滑动表面)及起落架、作动筒等具有高应力的部位。(737起落架部件,757 TE襟翼扭力管连襟翼扭力管连接器接器,舱门止动接头的润滑,700前安定面配平驱动链前安定面配平驱动链)缺点:会对轴承造成内部腐蚀,所以不适用于转动部件及密封轴承或无需再润滑的轴承;而且一旦将某个部位弄脏,将很难清洗;如果没有足够的使用量,21164会
4、变干。返回5 ROYCO 11MS黑色黑色 俗称黑油(油料间有)用途:757小车枢轴,刹车连杆的润滑案例:返回6MIL-PRF-81322棕褐色棕褐色,茶色茶色Tan(油料间无)不能于23827混合特性:1 使用温度范围宽。65F350F(54177)一般用于高温区域如高速轴承上。2 排水性。寒冷条件下潮气容易造成腐蚀及形成冰雪,但另一 方面,不会像吸水性油脂在吸水后使其整体防腐性能下降。优点:一般用于主要承受滑动摩擦的薄层润滑处,薄层的润滑脂在低温下(65F),81322的滑动阻力比23827小。缺点:1 在循环数次及部分润滑脂被去除后,其起动及滑动力矩增大,因此被限制使用在齿轮箱及机构作动
5、器上。2 会造成丁基橡胶的膨胀,不用于其上,且在100F下,性能变差用途:只在7/800飞机上使用,例如工卡 1 翻修主起落架轮毂组件,涂抹在轴承处 2 翻修APU燃油关断活门,涂抹在输出轴的键槽上 返回7BMS 3-24轴承润滑脂(油料间无)优点:使用温度范围宽。65F350F(54177)具有好的高温及防腐性能,在飞机各种油液浸蚀下有良好的抵抗力,可与BMS3-11共存。缺点:在低温下会显著增加其起动及滑动力矩。因此不推荐在长时间暴露在结冰条件下使用。用途:一般用在滚珠轴承(平衡板的铰接点)和滚柱轴承(某些旋转件轴承),也可用于碳钢钢索的润滑。例如工卡 润滑APU涡流发生器铰链销钉(此处可
6、用3-33替代)很久不用了。MIL-G-25760返回8MIL-PRF-23827黄色黄色 俗称黄油(油料间无)温度范围:100F250F(73121)优点:1 优异的低温性能,使其应用广泛,例如舱门各活动机构,起落架各关节轴承,作动器端头轴承,高负载滑轮,花键连接器,一般的飞机结构等等。2 在用量足够的情况下23827具有优异的润滑及防腐性能,它能有效降低系统部件摩擦力矩,同时具有承受高负载能力。3 吸水性及吸水后保持防腐性。这一点对于齿轮箱及作动器来说尤为重要,因为没有被吸收的水分会由于低温而冻结在机械表面而导致齿轮的起动力矩增大。缺点:如果没有足够的使用量则极易“变干”,而失去润滑及防腐
7、性能特性:不同牌号的23827不要混用;于MIL-G-81322不相容返回 9润滑油润滑油Mobil Jet Oil II BMS3-32MIL-H-5606MIL-PRF-7870主菜单10Mobil Jet Oil IIl喷气发动机用润滑油,用于发动机、CSD、IDG及作为人工打开反喷整流罩手摇泵的工作介质。还用于润滑737-200/300/500空调系统的空气循环机(ACM)和涡轮风扇返回11BMS3-32l液压油,淡黄色,主要用于起落架减震支柱。在737-700及757机型中用于后缘襟翼传动组件的润滑。返回12MIL-H-5606l红色石油基液压油(俗称 红油),按比例添加了防腐剂后可
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