井下机电精细化管理规定资料.doc

井下设备管理补充规定
（一）、采、掘单位的机电工作范围及职责：
　 １、从采区配电点（含配电点设备）到工作面所有的设备，动力电缆、信号电缆的安装、回收，并负责管理。
　 ２、所有设备的使用、维护、保养、检修、测试、润滑及故障排除。
　 ３、闲置设备及时退库。
　 4、积极开展机动科组织布置的各项工作。
　 5、建立健全设备包机制度，包机到人、责任明确，实行奖惩相结合制度。
（二）、设备的入井：
　 １、对新购机电设备、电缆、配件、材料”三证“不全，严禁下井使用。
　　２、井下常用通讯电器设备，信号装置，通讯信号电缆，不符合入井标准的不得下井。
　　３、设备的安装：设备安装前，安装单位必须对所安装的设备进行检查、保养、试验。
　　４、设备安装竣工后的验收、移交：机电设备安装竣工后，安装单位应及时通知机动科、生产科、安环科、地测科和使用单位共同验收并进行试运行，合格后办理移交手续交付使用，不符合质量标准的不得移交生产，并限期由安装单位继续处理。无特殊原因预期处理不好的，每拖延一天罚款200元，造成影响生产的从重处罚，处理好后再按以上规定移交。
　　如遇特殊情况或因生产急需，经上级领导同意，设备急需投入运行，但又有部分因客观条件或缺少材料、配件一时达不到规定标准要求而又不影响安全生产的设备可先交付使用，办理临时交接手续接收单位不得推诿，由设备管理员记录好所存在的问题，由安装单位承担设备不完好的责任并待条件具备后继续处理，直到验收合格办理正式手续移交为止（如条件具备使用单位愿意自己处理也可以），特殊情况下使用单位、机动科进行裁决。此种设备投入运行后，使用单位要加强检查、管理，作好记录，安装单位要抓紧，催促供应部门落实材料配件等，尽快处理合格，不得无限期的拖延时间，造成不必要的扯皮和事故。设备安装验收后安装技术资料和验收单存入设备档案。
（三）、设备的调拨、停用闲置回收：
　 １、设备的一次性安装，按照设备安装条款执行。由安装单位、机动科、安环科、生产科、地测科和使用单位共同鉴定合格后，由机动科开具调拨单、调入调出单位负责人和机动科有关人员签字，一次交接，直到回收。安装后的设备，由使用单位负责。
2、因生产情况需要三个月内不使用的设备属设备闲置，闲置设备必须是完好设备，原则上应及时退库。
3、凡退库的设备，缺丝少件的应在调拨单上注明，损坏的配件应交旧。
4、设备的非一次性回收原则上是谁使用，谁管理，谁回收。
　 5、设备退库时应到机动科办理退库手续，并按仓库指定的地点存放，严禁乱扔乱放。
　 6、井下机电设备不许直接转用，特殊情况必须转用时，必须由机动科开具固定资产调拨单。
　 7、设备材料转交后，其维护、回收工作由现使用单位负责。　　
（四）、设备的更换、使用维护、定期检查及检修
　　１、设备的更换原则上由使用单位负责，确因技术水平低，需机动科人员协助处理的，使用单位必须向机动科汇报清楚，由机动科具体安排。设备使用单位维护人员必须积极配合机动科进行处理，直至处理好为止。
　　2、各单位在帐设备，由本单位负责管理，必须严格按照操作（使用）维护规程和完好标准进行使用和维护。严禁违章使用设备，严禁只用不修，拼设备。
　　3、使用单位按排专人定期或不定期对设备使用管理工作进行检查，并把检查情况反馈到机动科，各单位对查出的隐患必须在规定之日内处理，否则按奖罚规定进行处罚。
　　4、各单位使用和管理的设备，严禁擅自拆套，不得丢失、埋压和私自调配（正常设备磨损除外），违者追究车间领导人员及相关人员责任，并予以相应考核。
　　5、对井下各单位各类设备的备用台数一般不得多于１台，特殊条件的经矿领导批准可备用２台，对备用设备要切实做好保管保养工作。保管不善出现问题予以相应处罚。
　　6、备用设备、备品、备件必须摆放整齐、清洁卫生，严禁放在积水、淋水及杂物处。严禁将备品、备件乱丢、乱放，否则予以相应处罚。　　
7、各使用单位要保持设备、电缆清洁卫生，设备及电缆上不得有积尘等。设备要摆放整齐，电缆吊挂整齐不得交叉盘圈；各种安全保护设施齐全完好，严禁甩掉不用。
　　8、各使用单位认真搞好设备管理，建立设备台帐，做到数量清、状态明，各车间设备管理人员每旬必须和机动科核对本单位设备使用情况。
　　9、各单位对设备的管理和使用必须有专人负责，严禁设备带病和超负荷运行，坚决防止和杜绝跑、冒、滴、漏等现象。要爱护设备，经常保持设备和工作地点、场所，清洁、整齐，搞好安全文明生产。
　　10、维修人员必须经常巡查设备的运行情况，使其经常保持完好状态安全运转，发现问题及时处理。
　　11、各单位固定设备必须有运转（行）记录，三班制岗位司机、维修人员必须有交接班记录，记录要清楚、齐全；记录薄要清洁、完整，不准乱写乱画，更换下来的要专人统一保管，并至少入档贰年。
　　12、各单位维修人员要认真做好设备的日常检查、定期检查和维护保养工作，并做好记录，不得乱写乱画，缺页少张。维修人员要腿勤、眼勤、手勤，要坚持预防为主，充分利用维护时间把设备故障消除在萌芽状态之中，要使设备保持完好状态，安全保护装置齐全，动作灵敏可靠，并定期进行检查、试验，做好记录，不合格的不准使用，损坏的及时更换，以确保安全运行，否则将按设备管理的有关规定给予处罚。
　　13、设备使用单位不得损坏、埋压、丢失设备，否则按设备的价格及损坏程度折价赔款；不得擅自调换、拆套设备，如需折除、移交，必须事前通知机动科。
　　14、各车间、施工队要加强设备的润滑管理工作，建立润滑”五定“（定人、定质、定量、定点、定期）制度，严格执行并要做好加油换油记录，各重要设备建立润滑卡片，切实做好润滑管理工作。
　　15、设备发生事故，各车间、施工队应及时汇报机动科，机动科汇同安环科等有关部门和领导，认真追查、分析，严肃处理，并吸取教训采取措施、防止事故重复发生，对所出事故要查清原因和责任，并提出处理的建议或意见，对隐患不报或弄虚作假的单位和个人要加重处罚，并追究单位领导的责任。
　　（五）、设备现场管理
　　１、设备现场管理办法
　　１）对生产单位井下供电线路要勤检查、勤维护。对采区供电各分支线路系统绝缘低于５ＫΩ，要停头检查、摇测；对井下闲置备用电缆，各单位要在安装投用前进行摇测，对低压开关一次侧对地绝缘低于５ＭΩ，二次侧低于0.5ＭΩ，电缆绝缘低于５ＭΩ的严禁使用。
　　２）使用单位领导要加强对井下设备的现场管理，加大动态管理的力度，保证每天至少要有一人下井，下井人员及时将现场隐患问题通知现场维修人员予以整改。
　　３）加大对隐患的整改力度，做好每月的动态检查及抽查，及时做好设备管理的考核上报工作。
　　４）进一步加大设备管理的奖罚力度，对动态检查中发现的重大隐患，机动科及时开具罚款单执行处罚；对隐患整改不彻底、不及时、不整改的予以重罚。对回收设备因丢失、损坏以及违反设备管理若干规定中相关项目的依据奖罚规定予以处罚。对现场管理秩序良好、整改彻底、及时的单位要适当奖励。
　　２、现场设备管理标准细则
　　１）不得任意损坏设备或电缆标志牌。
　　 2）各种保护（漏电、电机综合保护、保护接地等）不得任意甩掉不用。
3）不得随意调整开关整定值；电气开关与实际负载要相匹配。
　 4）严禁用铜、铝、铁丝作保险丝。
　　5）三台以上电气设备必须设立合格的局部接地极。
　　6）严禁带电搬迁电气设备、电缆，带电检修设备。
　　7）严禁在开关附近存放易燃易爆物品。
　　8）各种电气设备严禁全负荷起动。
　　9）电缆（10㎜２及以上）在使用过程中严禁发生炮崩等事故。
　 10）井下使用电钻电缆不得破损。
　　11）严禁玩忽职守，对设备不按规定保养、维护或操作。
　　12）井下闲置的机电设备，二天之内回收上井送交仓库指定地点，并到机动科开调拨单退库。
　　13）未经批准严禁擅自转用机电设备。
　　14）严禁私自拆卸使用设备。
　　15）不得随意改动机电设备性能。
　　16）吊挂电缆、带电电缆盘圈及８字型、电缆要按标准吊挂。
　　17）各种电缆穿铁皮配电箱要使用好护套。
　　18）严禁机电设备润滑不当造成事故。

　　19）严禁隐瞒机电事故。
　　20）严禁烧毁电动机。
　　21）斜巷运输必须配备绞车验绳记录和安全设施检查试验记录，且填写规范。
　　22）斜巷地轮滚动灵活、可靠。
　　23）矿车车厢和底盘无严重变形，底盘无开焊、车厢无洞；碰头、螺栓、销子、油堵齐全完好；钩头、链环磨损不超标。
　　24）斜巷人行车必须时刻保持完好，必须使用专用马蹬与大钩头连接；必须使用专用人行车信号、不得随意交与无证人员打点。
　　25）人行车包机人每天必须对人行车的车体、车轴、手动机构、制动系统进行详细检查，进行一次静止手动落闸试验；每月进行一次静止松绳落闸试验及人车的调整工作，并认真作好记录；
　　26）绞车硐室严格按设计施工。高度不得小于1.8米;绞车距轨道不得小于500ｍｍ;距巷道帮或支架不得小于600ｍｍ;硐室支护达到合格。
　　27）各车间设备主任对设备管理负全责，每天督促检查，落实维修人员的工作情况及设备运行情况。
３、电缆管理制度
　　１）动力电缆由机动科统一管理，各车间、施工队对井下电缆实行专职、专业管理。
　　2）新电缆和检修好的电缆，两头必须压号，标明电缆长度、规格、编号，使用中的电缆严禁截断。
3）闲置电缆及更换后的破旧电缆，由使用单位于３－５日内回收上井，及时交仓库。
　　4）工作面的电缆应依安装后移交的电缆数量随回采进展，逐步回收上井，新电缆下井后，旧电缆必须在规定时间内交还。
　　5）井下电缆的敷设、吊挂，必须符合《非煤矿山安全规程》和机电质量标准化的要求，采掘头、面十五米内的电缆必须有保护措施（不能吊挂部分）。
　　6）使用中的电缆要有专人负责检查、维修，并做好记录。
　　7）使用中的电缆要按规程规定按时进行试验和测定，不合格者要及时汇报处理。
　 4、井下绞车的安装和使用
　　１）绞车提升中心线和轨道中心线应当重合，必要时需增设导向轮。做到：不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整齐，安装平稳、牢固，方便操作。
　　2）钢丝绳生根要牢固，端头要捆扎。板卡螺丝要齐全、紧固，绳头留长不能超过100ｍｍ。
　　3）绞车缠绳，严禁超量，滚筒余绳至少５圈。
　　4）绞车部件、附件齐全、紧固灵活，不缺油，不生锈。
　　5）车辆掉道时，严禁利用绞车硬拉硬拖。
　　6）绞车闸皮缺断、磨损厚度超过原厚度的三分之一或磨及铆钉时，立即更换。
　 7）斜巷绞车，严禁不带电放车和悬钩操作。
　　8）在上车场下放车辆时，绞车要收紧余绳，上车场余绳超量要严禁放车。
　　9）小绞车运输必须做到：”三好、四有、两落实“。
　　三好：绞车设备好、巷道支护规格好、轨道质量好。
　　四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有躲避硐室、有声光兼备信号。
　　两落实：岗位责任制落实、检查维修制落实。
　　１0）小绞车司机上岗必须做到”五不开“：绞车不完好不开；二、钢丝绳打结、断丝，销、链、绳套不合格不开；三、安全信号设施不全不开；四、超挂车不开；五、信号不清不开。
　　5、钢丝绳及连接装置
　　１）钢丝绳规格、型号的选择，要符合《规程》及绞车出厂说明书的技术参数要求。
　　２）使用中的钢丝绳要根据《规程》规定进行检查和更换。
　　3）销孔式矿车用插销、链环连接。插销必须有定位或防回松装置。
　　4）矿车的插销、链环，严禁它物代用。
　　5）斜巷除人车外，都必须使用保险绳，其长度要与串车长度相匹配。保险绳和钩头之间的连接：可穿过鸡心环后插接，插长３.5个捻距，也可用３个元宝卡子卡接，卡距150ｍｍ左右，绳头要捆扎，留长50ｍｍ左右。插、卡接都必须使用鸡心环。保险绳和矿车尾端用卸扣连接。
　　6）卡接、插接的钢丝绳钩头，都必须有鸡心环。插接绳头的插长不得小于3.5个捻距。卡接时绳卡不得小于４个，卡距150ｍｍ左右。绳头要捆扎，留长50㎜左右。观察卡和相邻的受力卡之间的两股绳应留30ｍｍ左右的间隙。
　 6、钢丝绳使用管理规定：
　　１）各种绞车钢丝绳必须建立巡回检查制度，并有专人对使用情况进行详细检查，设立检查登记簿，认真及时记录。
　　２）各种绞车必须按照有关规定选取钢丝绳型号，按照实际所需长度进行更换及试验。
　　３）钢丝绳的检查记录必须有下列内容：钢丝绳使用天数、一个捻距内断丝数、锈蚀情况、检查时间、检查人姓名和其他一些必须引起注意的问题。
　　4）立井提升用的钢丝绳除加强严格检查外，必须定期　涂油；每天对绳和罐耳进行全面检查一次。
　　5）新安装绞车所用的钢丝绳必须有验算说明书，其一切技术数据都要符合《规程要求》。
　　6）1.6ｍ以上绞车钢丝绳必须写出书面换绳报告。
　7）斜巷中使用的钢丝绳要加强维护，避免矿车轧绳，若发现矿车轧绳及时截掉另卡，以防断绳造成事故。

运输方面精细化管理规定
　　一、一般规定
　　（一）轨运工作必须建立健全岗位责任制和设备设施（电机车、充电机、轨道等）定人定期检查维修制。保持完好状态。轨道运输设备综合完好率不低于90％，电瓶车完好率90％。
　　（二）设备和安全设施一律编号使用，一般由使用单位领取、安装、维护、回收、移交。
　　（三）设备、设施，严禁偷盗和乱拆、乱卸。所属单位至少每两天安排专人检查一次，并记录齐全。
　　（四）严禁扒车、蹬车、跳车，非乘人车辆，严禁乘坐人员。
　　（五）运送超高、超长、超重物，要有特殊措施，且捆扎牢固。
　　（六）司机、信号工等必须严格执行现场交接班制度。
　　 二、巷道、车场和硐室
　 （一）巷道、车场、甩道的人行道宽度，设备、设施及车辆互相之间的安全间距，必须符合《非煤矿山安全规程》（以下简称《规程》）规定。
（二）轨道的曲率半径必须符合设计要求。
　　 三、平巷运输
　　（一）电机车运输及其辅助设施
　　１、电机车应保持清洁和完好状态，定期检修，责任到人。做到不缺油，灯闸铃等保护装置，刹车装置齐全灵敏可靠，完好率不低于90％。凡灯、铃、闸失效、缺司机棚等严禁使用。
　　２、机车司机必须按信号指令行车。在开车前必须发出开车信号；接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，必须及时发出警号；机车运行中，严禁将头或身体探出车外；司机离开车座时，必须切断电源，将控制器手把取下来保存好，并扳紧车闸，但不得关闭车灯。
　　３、严禁机车司机在车外开车，机车上严禁乘坐他人。
　　４、电机车运输必须遵守下列规定：
　　（１）列车或机车都必须前有照明后有红灯。
　　（２）正常运行时，空车顶，重车拉。
（3）必须有矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
　　（4）两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶，必须保持不小于100米的距离。
　　（5）列车的制动距离，每年至少测定一次，运送物料时不得超过40米。
　　（6）蓄电池充电后必须静置不低于30分钟，严禁在机车上充电，否则罚责任人200元／次。
　　（7）电车司机非紧急情况下严禁采用电力反向制动。
　　（8）采掘运输道轨型不得低于15ＫＧ／Ｍ。
　　 5、电瓶车的定期检修和集中充电工作，由车间、施工队负责，建立相应的规章制度。
　　 6、电瓶车运输必须做到”三好“、”两落实“。三好：电瓶车完好、巷道支护规格好、轨道质量好。两落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
　　7、机车司机严格按照《规程》操作做到“五不开”： 一、车不完好不开；二、灯铃闸失效不开；三、轨道质量不合格不开；四、无司机棚不开；五、电瓶过放电不开。
　　8、电瓶车严格实行计划性检修，检修周期为六个月，维护或处理故障时，必须切断电源，将控制器打到”０“位。
　　9、隔爆型电池极柱连线的焊接，应由持有培训合格证的人员操作。
　　10、严禁在电瓶车上充电，充电硐室内必须设有水源，每次充电前后都必须用清水把电池组冲洗干净。
　　11、电瓶车应有容量指示器及漏电监测保护。　　
12、电机车司机每年应进行一次视力和听力检查，凡不符合要求的必须及时调换。
　　13、电瓶车严禁随意打开。电气设备的检修只能在车库或检修点进行。
　　14、蓄电池的容量低于额定容量的80％时，应立即更换。
　　15、调配硫酸时，只能将硫酸徐徐倒入水中，严禁把水倒入硫酸中，以防烫伤人员。
　　16、巷道（斜坡）倾角超过３°时，严禁使用电机车运输。
　　（二）人力推车
　　 １、人力推车必须遵守下列规定：
　　（１）同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于５‰时，不得小于10米，坡度大于５‰时，不得小于30米，坡度大于７‰时，禁止人力推车。
　　（２）在夜间或井下，推车人必须有矿灯，在照明不足的区段，应将矿灯挂在矿车行进方向的前端。
　　（３）推车时，必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道，发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。
　　（４）严禁放飞车和蹬车。
　　2、在电机车运输的巷道内推车时，严禁同一区段机车和人力车同时行驶。
　　3、非运输工作人员，严禁在轨道两侧停留，横过轨道要做到：一停、二看、三通过。
　　三、斜巷（斜坡）
　　（一）坚持有坡必挡，安全设施、信号必须齐全灵敏可靠，坚持使用、定期检修。
　　（二）主要运输斜巷，其上部车场必须装设阻车器。
　　（三）地面运输斜坡。在上部车场变坡点处必须设置道挡。
　　（四）斜巷上车场变坡点处，必须装设闭锁道挡或连环门，挡距略大于一列车的长度。变坡点以下15米左右装设一道安全门或与绞车联锁的安全门。斜长大于50米时，在下车场变坡点向上15米左右安设一道安全门。安全门正常情况下处于关闭状态。车过时打开，车过后立即关闭。
　 （五）信号、按扭、照明灯、电缆线等，安装牢固、整齐，布置合理，上板、上墙严禁漏电、破皮。
　 （六）斜巷运输严格执行”行车不行人，行人不行车“制度，若需上、下时必须经把钩工同意。
　 （七）斜巷行车期间，各车场人员必须躲进安全硐室内，严禁在车场停留。
　　（八）运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况，不符合要求不得发信号开车。
　　（九）斜巷提升必须装设行车红灯且安装位置正确（躲避峒室），否则给予相应的处罚。
　　四、矿车管理规定
　　（一）、矿车由机动科统一编号、建帐，对全矿的矿车负责调度，各车间、施工队负责日常使用管理及维修。各车间要明确一名管理人员负责矿车管理工作。
　　（二）、对各种矿车都要实行计划性检修，每年要大修一次，每半年中修一次，每季小修一次，每半月注油一次。经常保持车轮灵活，不旷动。
　　（三）、矿车连接装置的安全系数必须符合规定，使用前进行外观检查和质量复查，合格后方可使用，并编号建帐，严格检验管理。
　　（四）、平巷专用连接器严禁在倾斜斜巷中使用，斜巷中必须使用不能自行脱落的连接器。
　　（五）、各种车辆的碰头、螺栓、销子、铆钉、油堵等部件必须齐全完好，碰头、铆钉不得松动，其它部位铆钉松动不超过10％。碰头无裂纹，小碰头伸出长10—30㎜，鸭嘴及销孔磨损不超过原尺寸的15％。
　　（六）、车箱和底盘无严重变形，底盘无开焊和裂纹，车箱无破洞，上口对角线的长度误差不大于35㎜，各部凸凹深度不大于50㎜，裂纹长度不大于100㎜。
　　（七）　、矿车运行平稳，四个车轮与轨面接触，误差不大于3㎜。轮缘磨损余厚不小于13㎜，１吨及以下矿车车轮铛面磨损余厚不小于6㎜。

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