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装修过渡阶段施工指南年 月 日
工程名称
路基
交底地点
十工区施工现场
交底组织单位
十工区施工技术部
交底负责人

施工单位
十工区路基架子队
接底负责人

内容及说明：
1:过渡段施工作业指导书
编制： 复合： 签发：

技 术 交 底 记 录
年 月 日
工程名称
路基
交底地点
十工区施工现场
交底组织单位
十工区路基架子队
交底负责人

施工单位
十工区
接底负责人

内容及说明：
1:过渡段施工作业指导书
编制： 复合： 签发：

中铁二十局集团有限公司
新建玉铁铁路工程指挥部第十工区

过渡段施工作业指导书

编制：＿＿＿＿＿＿＿＿
审核：＿＿＿＿＿＿＿＿
签发：＿＿＿＿＿＿＿＿

中铁二十局集团有限公司
新建玉铁铁路工程指挥部第十工区项目经理部
过渡段施工作业指导书

（一）过渡段施工
本标段过渡段类型主要有路桥过渡段、路隧过渡段、路涵过渡段、堤堑过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合的横向过渡段等多种形式。
本标段施工过渡段结构类型多，施工工序复杂，需加强施工质量控制；过渡段填筑主要安排在旱季施工，填料可使用级配碎石或级配砂砾石，来自路基填料拌和站，压实标准及检测频率均按路基相应部位要求控制。
过渡段基底处理与桥台、相邻路基及横向结构物的地基同时进行，并满足设计要求；过渡段施工时，与过渡段相邻的路堤未填筑时，过渡段路堤填筑的施工长度应不小于20m，相邻路堤已填筑完成时，则应将与过渡段相邻的路堤端部挖成台阶状；过渡段施工前应根据现场情况采取相应的排水措施，并按设计要求设置防排水设施；过渡段路堤两侧防护砌体的施工，在地基和路堤稳定后进行，并与相邻的防护设施构成体系。
桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工；桥台和横向结构物混凝土强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。
1. 过渡段路基填筑试验
过渡段路基采用级配碎石分层填筑，级配碎石在拌和站集中拌和，汽车运输，混合料采用推土机摊铺，摊铺厚度控制在20cm。主要采用大型振动压路机碾压，对大型设备无法碾压的地方，采用小型冲击振动夯夯实。过渡段大面积填筑前，在现场选取有代表性的过渡段进行摊铺压实工艺试验，确定填料级配、松铺厚度、碾压含水量、碾压遍数等关键工艺参数，并报监理单位确认。试验前编制详细的工艺参数试验方案，得到监理批准后实施。
2. 过渡段路基填筑施工方法
(1)级配碎石施工采用拌和设备在拌和站集中拌和，用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，结构物附近等局部辅助人工平整；采用带自动密实度显示仪的重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现场试验确定的工艺及参数进行。
(2)层厚控制：每层松铺厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。
(3)碾压工艺：每层均采用压路机、振动夯组合进行压实。压实工艺为：1遍静压+2遍弱振+1～2遍强振+1遍弱振+1遍静压光面(保证先弱后强、先轻后重、先慢后快的碾压顺序)。对于靠近耳墙及墙身下机械不能到位的地方用振动夯分二层进行夯实，其松铺厚度控制在15cm内，并在其它部位碾压前先填筑一层，然后与其它部位一起填筑第二层。具体根据试验结果调整。
(4)横向结构物两侧必须对称填筑，结构物的顶部填筑厚度小于1m时，不得采用大型压路机进行碾压，在填筑过程中注意作好防、排水工作。
(5)质量控制与检测：级配碎石的拌和、质量控制与检测方法、质量标准及检测频率按照现行验收标准，靠近结构物附近采用振动夯压实的部位检测方法采用K30进行检测 。
3. 路涵过渡段施工
（1） 施工工艺
路涵过渡施工工艺流程见下图。
（2） 施工方法
路基与涵洞连接处等纵向刚度变化地段，采用级配碎石填筑。其压实标准在基床厚度范围应满足基床的的压实标准，每完成一层均需检查地基系数和孔隙率。路堤与涵洞过渡段采用正梯形过渡，纵向坡率1:2；路堑与涵洞过渡段采用挖台阶过渡，纵向坡率1:2.过渡段总长度不小于4倍路堤高度。路涵过渡段设置如下所示。
（3） 施工要点
横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工；过渡段两侧及涵洞锥坡防护砌体，待路堤稳定后再施工；横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得使用大型振动压路机进行碾压。涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。将填料拌和站拌和好的过渡段
级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。涵背两侧每层摊铺厚度与相邻路堤分层摊铺厚度相匹配，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数、行驶速度及碾压程序进行碾压。
（4） 施工控制
对生产的级配碎石混合料除在混合料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混合料符合要求。
在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配、含水量的均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速度和遍数进行碾压夯实。
过渡段填筑压实质量与一般路基相同按相应部位要求控制。
检测压实质量
填筑至基床底层顶面
基坑回填
基底处理
结构物后背墙绘填筑线
埋设底层透水管
砌筑渗水墙
与路基同步摊铺
碾压或夯实
合
格

不
合
格

过渡段与路基同步摊铺
碾压或夯实
填筑至涵洞顶面
不
合
格

合
格

过渡段基床表层填筑
涵顶距路肩高度h≥2m
涵顶距路肩高度
0.7m≤h＜2m
下道工序
检测压实质量

路涵过渡段施工工艺流程图
4. 路桥过渡段施工
（1） 施工工艺
施工工艺流程见下图。
（2） 施工方法
路桥过渡段采用级配碎石填筑，过渡段范围基床表层标准与一般路基相同。过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。填料摊铺按设计要

(a)路堤与涵洞正梯形过渡段设置形式

(b)路堑与涵洞过渡段设置形式
路涵过渡段主要形式示意图
求分段选用不同填料，桥台后长度不小于4倍桥台后路堤高度，且不小于20m范围内不能使用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。压实遍数由实验确定；每层虚铺厚度控制在15cm以内，可先在台背上用油漆划出填挖控制线，每完成一层均需检查地基系数(K30)和孔隙率(n)，过渡段的基床表层标准和一般路基相同。路桥过渡段设置形式如下图。
（3） 施工要点
①过渡段基底处理与桥台及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。
②按设计要求对过渡段的基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层级配碎石填筑。
③将级配碎石生产场拌和好的过渡段级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。
④台后每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。
填筑至基床底层顶面
基坑回填
基底处理
埋设底层透水管
砌筑渗水墙
过渡段与路基同步摊铺
碾压或夯实
检测压实质量

合格
填筑基床表层
过渡段施工结束
不合格

路桥过渡段施工工艺流程图
（4） 施工控制
施工控制同路涵过渡段施工相同。
5. 堤堑过渡段施工
（1） 施工工艺
施工工艺流程见图。
（2） 施工方法
堤堑过渡形式如图。
①当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度≥1.0m。在路堤一侧设置过渡段，过渡段基床表层20m范围内采用级配碎石填筑，充分振动压实，压实标准同路桥过渡段。
过渡段级配碎石
开挖台阶
硬岩路堑
与路基同步同料填筑
摊铺填料
与路基同步不同料填筑
检查厚度
碾压
检测压实质量
填筑至路基基床底层顶面
施作横向排水砂沟
与相邻路基同步填筑基床

不合格
不合格
合格
合格

堤堑过渡段施工工艺流程图
②当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度≥0.6m。与路堤同步填筑相同填料。
③过渡段的施工应与相邻路堤同步进行；大型压路机压实不到的部位，采用小型压实设备进行压实，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数由实验确定。
（3） 施工要点
①在路堑一侧顺原地面纵向按设计要求的坡率开挖台阶。

堤堑过渡形式示意图
②路堑为软岩或土质时，过渡段与路堤同步采用相同的填料分层填筑；路堑为硬质岩时，过渡段与路堤同步分层填筑，过渡段填筑级配碎石。
③过渡段填筑至基床底层顶层后，在堑堤分界处施作横向排水砂沟，内置软式排水管将路基水引排到路基外。
6. 路隧过渡段施工
路隧过渡段为路堑与隧道的过渡，路堑与桥梁过渡方式与其相同，可采用同一施工工艺和方法。过渡段按要求采用混凝土结构，按照设计过渡形式与路基进行同步施工。
（1） 施工工艺
路隧过渡段施工工艺流程见下图。
下承层验收

支立侧模

混凝土分层摊布

分层振捣

表面收平

养护

混凝土搅拌

混凝土运输

安放沉降缝板

验收签证

路隧过渡段施工工艺流程图
（2） 施工方法
隧道与土质、软质岩、强风化硬质岩路堑相接时，在路堑基床范围内设置过渡段。采用级配碎石填筑，靠近洞口厚度为2m，厚度由2.0m阶梯式渐变至0.6m，每5m设置一道沉降缝，用沥青木板填塞。路隧连接处过渡段设置见下图。
①级配碎石施工采用拌和设备在拌和站集中拌和，用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机、平地机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，局部辅助人工平整；采用带自动密实度显示仪的重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现场试验确定的工艺及参数进行。
②层厚控制：每层松铺厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。
5.0m 5.0m 5.0m 5.0m

0.6

1.2m

1.6m

2.0m

路隧分界处

隧道

仰拱填充

路基

路隧过渡段处理方式示意图
③碾压工艺：每层均采用振动压路机、冲击振动夯组合进行压实。压实工艺为：1遍静压+2遍弱振+1～2遍强振+1遍弱振+1遍静压光面(保证先弱后强、先轻后重、先慢后快的碾压顺序)。对于靠近结构物机械不能到位的地方用冲击振动夯分二层进行夯实，其松铺厚度控制在15cm内，并在其它部位碾压前先填筑一层，然后与其它部位一起填筑第二层。具体根据试验结果调整。
④横向必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防、排水工作。
⑤质量控制与检测：级配碎石的拌和、质量控制与检测方法、质量标准及检测频率按照现行验收标准。
7. 半填半挖路基及不同岩土组合路基过渡段施工
陡坡地段的半填半挖路基或横向不同岩土组合时，为保证路基横向刚度及避免横向差异沉降的产生，路基面以下挖除换填厚度由以下两条件(或之一)确定：①保证轨道受力范围(左、右线中心外侧各2.0m)内的地基条件一致；②动荷载主要影响深度范围内(约1.0m厚)的填料一致。当换填地段为硬质岩或按硬质岩路基处理地段，则采用级配碎石换填；为土质、软质岩或按软质岩处理地段，则采用符合基床要求的填料进行换填。换填底部应设4%的向外排水坡。
路堑地段硬质岩石路基与土质路基纵向连接时，应由土质路基的换填底面向硬质岩石地段路基面顺坡设置过渡段，其长度不应小于10m。过渡段范围内的填料应满足路基各部位的填料要求。
其施工工艺同路堤路堑过渡段施工工艺。
路基排水与防护工程