公路工程施工项目成本管理分析.pdf
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1、612023.07|技术探讨引言发达的交通是区域经济发展的先决条件和基础.所以,在今后相当长一段时期里,我国公路建设将继续占据着国民经济的主导地位,给公路施工企业提供了千载难逢的发展机会。与此同时,随着我国高速公路建设的发展,大量企业涌入高速公路建设的市场,使我国公路工程的建设行业面临着更大竞争压力。所以,为了在市场竞争中立于不败之地,就必须提高项目质量,降低项目成本。1 控制公路工程施工项目成本的作用(1)对工程项目费用进行有效控制,是保证工程质量、按期完成工程建设任务的必要措施,能够及时地掌握工程过程中的资金消耗速率和流向,严格地控制其超支,有助于纠正工程过程中可能出现的各类可能导致工程投
2、资浪费的现象。成本控制最直接目标是确保在目前的成本范围内,达到预定目标,间接目标是使工程质量在现有资金的支撑下,最大限度地提高工程进度。(2)费用控制目的在于最大限度地提高资本的使用效率。对成本进行严格的控制,不仅能直接节约费用,降低工程成本,还能避免原材料的浪费,监督工程的进展,并对工程质量进行把关。在保证质量、保证施工进度的前提下,节约成本能够让企业获得更大利润,这对企业经济效益的提高起到了非常重要作用。(3)建立费用监测机制,以确保企业资本和材料的安全。及时对资金使用和物料消耗的实际情况进行控制和反馈,为成本审计和预算调整提供实时依据。要建立相应内控费用制度,使之成为费用制度的一个重要环
3、节,从而有效地保障公司的资源,防止公司利益受到损害。控制成本,促进工程实施各环节标准化、合理化,确保资金和材料的合理使用1。2 公路施工项目成本管理的原则2.1 成本最低化原则在公路建设项目中,运用多种手段,最大限度地降低建设资本的投入,使得投资费用得到最合理、最高效的使用,达到优良的施工质量与最低成本投入双赢。这就要求成本管理者动态地、深入地分析目前项目,并与施工成本的影响因素相结合,对工程项目的利润进行预测,并以此来统计各个分项工程的工程量,并将其细化到各个单个项目,从而制定出一个不同的成本目标,并将这个成本计划的详细内容传达到每个施工工序中的有关人员,从而达到施工项目成本最小化目的。2.
4、2 全面控制成本原则工程造价是工程建设的一个重要组成部分。在开展成本控制管理的时候,要将每一个方面都考虑进去,应该保证成本管理工作的不间断性,不能遗漏任何一个环节,要最大程度地实行全方位管理原则,从项目启动初期的招投标、方案设计,一直到后期材料采购、人员招聘、施工工艺操作、质量监察等工作,都要展开实时监控,保证施工进度和施工质量,对施工成本进行全面控制2。2.3 成本利用率最大化原则施工单位的资本投入和人工费用都是很大的费用,必须要开源节流,在设备的使用中要做好设备的维护和保养工作,确保机械设备正常运转,防止由于故障导致的缓工和停工。在生产过程中,要做到资源的有效利用、材料的充分利用和降低成本
5、的浪费。最后,要重视成本控制与施工质量之间的关系,避免因质量问题而导致的返工费用和后续维护维修费用的消耗,使施工项目成本可以最大限度地得到控制。3 公路工程施工项目成本管理措施3.1 更新成本管理理念3.1.1 系统管理的成本思想首先,在工程建设中,要对工程造价进行全程的管理,而不仅仅是施工过程,还有从招标到前期准备,到施工,到竣工验收,到保修期的维护,都要开展工程造价全方位控制,这样才能让企业在市场上占有一席之地,从而保证其发展的可持续性。其次,在市场经济的背景下,工程成本管理的重点应该从内向外转移,从以生产管理为主转为以运营决策为主,不仅要对有关技术的发展情况、市场动态、市场供需情况进行全
6、面认识,还要对各种决策成本如关联性成本、现值成本、重置成本、可递延成本、未来成本等进行深入的分析,以避免因决策错误而造成重大损失,从而为企业作出最优的决策,获得最好的经济效益奠定基础3。最后,在市场经济条件下,非物质性的商品越来越具有商品化的特征。成本管理的内容也应该随之从物质化成本向非物质化成本转变,比如人力资源成本、资金成本、进度成本、环境成本等等。3.1.2 利益驱动的成本观念工程造价管理要与工程总体经济利益相结合,要用利益驱动的新理念来认识工程造价问题。在工程造价管理中,要以利益为公路工程施工项目成本管理分析姚等恒/甘肃省交通建设质量安全造价中心甘肃宁县745200摘要:作为社会发展的
7、基础性产业,交通运输业取得了很大进展,我国的公路工程有了很大增长,这给货物运输和人们出行带来了极大便利。随着国家交通网络的不断完善,公路工程建设的步伐开始放缓,工程项目的供给相对紧张,市场需求越来越大,利润空间不断缩小,都给建设单位带来了前所未有的挑战。面对越来越激烈的市场竞争,公路建设企业要主动寻求一种科学的成本控制方法,要意识到工程项目成本管理中存在的不足,提高对成本的控制力,才能让企业拥有长期生存和发展的能力。关键词:公路工程;施工项目;成本管理62|CHINA HOUSING FACILITIES技术探讨导向,通过“投入”和“产出”的比较,认识“投入”(费用)的必要性和合理性,力求以最
8、小的费用,最大限度地创造最大的利用价值,为工程带来最大的经济效益。例如,在施工期间,对一个分部分项工程的施工进行一些优化,可能会导致该分部分项工程的费用有所上升,但同时也会减少项目总费用,从而提高项目整体收益,这时,这一部分费用就是符合成本效益理念。无论是为了获得最大的利益,还是为了避免可能出现的损失,这些费用都是必要的。总而言之,在现代化市场经济条件下,要以利益为出发点,开展项目日常成本管理工作,并对收入的增加和减少之间的联系进行分析,从而制定出对提升效益最有利的成本预测和决策方案4。3.2 制定切实可行的具体管理措施3.2.1 施工准备阶段成本管理在施工准备阶段,要以设计图纸和相关技术资料
9、为基础,对施工方式、施工程序、操作形式、设备选型、技术组织方法等进行仔细分析,并以成本管理的原则、任务等为基础,制定出一套科学合理的施工方案。按照公司制定的成本控制指标,依据项目实际工程量,制定相应的劳动定额,材料定额及技术组织措施;在最优施工方案的指引下,制定详细、明确的费用计划,并根据部门、施工团队和班组的分工,落实责任成本,为施工过程中的费用控制做好准备。3.2.2 施工阶段成本管理(1)加强对施工任务单和定额领料单据的管理,尤其是要抓好每个分部项工程完工后的验收工作,包括对工作内容的验收、对工程质量的检查、对工程实际消耗的人工和材料进行检查,确保施工任务单和定额领料单据中的结算信息完全
10、准确,为工程造价的控制提供了真实、可信的依据。(2)将已完成的工作任务单、限额领料单等与施工预算数据相比较,计算出各分部分项目的造价偏差,并对偏差形成的原因进行分析,提出有效的纠正偏差方法。(3)做好每月费用原始数据的搜集与整理,对每月费用进行准确地核算,并对预算费用与目标费用与实际费用之间的差异进行分析。对总费用的差别,应在对差别给予足够重视的前提下,仔细分析造成差别的原因,以免对日后工作造成不良的影响。(4)以每月费用为依据,实施责任费用计算。即利用原来会计核算的数据,按照责任部门或责任者重新分类成本费用,每月一次,并与责任成本相比较,由责任部门或责任者自己分析成本差异及造成差异的原因,并
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