高速公路路基分层填筑技术分析.pdf
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1、91NO.6/DECEMBER.2023交通建设与管理 影响有影响的人 高速公路路基分层填筑技术分析祁富娟(山西交通控股集团有限公司大同高速公路分公司,山西 大同 037500)摘要:在我国现代经济与社会高速发展之下,高速公路项目作为重要基础设施广泛建设和运营,对于促进社会发展有着极为重要的意义。在高速公路的施工中,存在着较高的难度,尤其是路基填筑施工,难度很高且影响工程质量因素较多。因此,分析高速公路路基分层填筑施工,加强监督与管理,才能保证工程的质量符合要求。关键词:高速公路;路基;分层填筑中图分类号:U416.1 文献标识码:B 文章编号:1673-8098(2023)06-0091-0
2、30 引言在高速公路工程中,路基是极为重要的组成结构,路基填筑对于道路工程的使用寿命存在直接影响。因此,在高速公路工程的路基填筑施工中,现场施工人员应具备较高的专业技术水平,以设计方案和技术标准为基础,落实现场施工管理和控制,促进项目施工总体水平提高。1 工程基本情况1.1 工程概况某工程项目建设长度为15km,是当地重要的交通联络线路,该项目的设计速度为 120km/h,设计为双向六车道的形式。根据现场的施工要求,工程量比较大,包含大桥 6100m/13 座,互通 1 处,车行天桥 5 座,人行天桥 1 座,涵洞与通道 16 道。经过对现场测算分析,路基土石方量 670 余万方,所以现场施工
3、规模较大,必须加强监督与管控。1.2 工程地质条件现场施工地形地貌条件复杂,为白垩系和侏罗系沉积岩、平原浅丘地貌,相对高差在 200 450m 之间;整个地区结构构造岩性比较复杂,露地层上部为泥质粉砂岩、砾岩等。2 土方填筑对于该工程项目来说,现场施工前应做好各项准备工作,通常要进行路基填筑施工,遵循工程技术标准展开分析,选择符合要求的施工机械设备,加强材料的质量监督与管理,同时对现场进行全面的勘察与分析,出具勘察报告。选择具备代表性的路段进行试验,长度以 100m 为宜,试验工作要从新填筑路基的全宽度范围内进行施工,确保路基填筑层结构厚度符合要求、机械设备性能达标、各项参数有效控制,并将掌握
4、的技术指标及时上报给监理人员,为工程质量管控奠定基础。路基填筑现场施工中,工作人员执行施工技术方案和要求,通过使用水平分层的方式组织施工,也就是说,在现场施工中应按照横断面全宽度范围内开展浇筑施工,逐一向上完成整个结构层的填筑施工。如果现场施工中平整度比较差,应该从最低处进行填筑施工,每填筑一层结构,就要检测压实度性能,确保各项技术参数都符合要求,满足设计方案的标准。在填筑作业现场进行分层质量检测和验收,只有符合要求才能继续开展填筑施工。填筑过程中使用画方格的方式进行控制,应用生石灰进行填筑方式调节处理,遵循填筑施工管控,施工中根据 5m5m的规格进行处理,中心线两侧对称方式施工。在卸土的环节
5、,由现场管理人员监督进行,确保不会影响项目施工效果。土方运输车辆的装载能力符合要求,一般装载能力超过 15m3,运输到现场后逐一进行卸载处理,按照从左到右的顺序进行,每次卸载到一个方格内,根据技术标准要求推平后松铺厚度是 0.3m。92 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 现场施工中存在大块硬质材料的情况要进行处理,如果没有准备大型的压实设备,就要及时破碎处理,也可以直接清理出去,以免给工程的质量带来不利的影响1。硬质材料破碎处理后,最大结构尺寸不能超过压实结构层厚度的2/3,且保持均匀分布,以更好地提高施工的质量,满足压实度的标准要求。对于一般的路段,路基分层填
6、筑到路床设计标高以下 20cm时,应采用预压土(素土)进行具体的施工,使其达到设计标高即可。完成预压以后则应进行标高的复测,通常开挖到设计路床标高以下 40cm,确定预压土得到完全清除以后即算达标。开挖后的路基顶面应实施重新的碾压和密实,通常应使其压实度 96%;如果是高等级公路的桥头路段,选择填筑高度时应将预压土方的填筑等相关情况考虑在内。所用的填料以素土为主,排压以及碾压则应采用推土机或轻型压路机具体实施,相应的压实度控制在 85%即可。另外预压期应控制在不少于 6 个月,沉降及侧向位移观测按相关要求实施即可,预压期间的观测以每周一次为准,后续每两周一次。3 高填方路基对于该工程项目来说,
7、路基填筑的高度较高,最大填筑高度达到 24.5m,填筑施工选择的施工材料是粉砂岩、泥岩、碎石土等,取自于施工现场,完全符合工程施工要求。根据工程的需要,对于高填路堤施工要采取如下的控制措施:(1)首先在施工现场开挖一条排水沟将地表积水排出,并且将耕植土清理干净,做好基底夯实处理,压实度超过 90%,再进行路堤的填筑施工。(2)现场施工中要想提高路堤结构的稳定性,在填筑路堤的环节通过分级填筑施工方案组织落实施工。每次施工中都要进行控制,加强各级的施工管理,确保尺寸、质量、规格都符合工程的要求。(3)现场施工中要想预防发生严重的堤身沉降的问题,应确保路基结构的压实度超过 95%,且每填筑 5m 的
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