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国际海上货物运输 1 一、国际货物运输对象一、国际货物运输对象1 1、从货物形态的角度分类、从货物形态的角度分类 (1)(1)包装货物包装货物:箱装、桶装、袋装、捆装和其他形状的包装箱装、桶装、袋装、捆装和其他形状的包装 (2)(2)裸装货物裸装货物 (3)(3)散装货物：干质（铁矿石、煤炭、粮谷和木材钢铁农散装货物：干质（铁矿石、煤炭、粮谷和木材钢铁农产品等）和液体散装货物（原油、石油化工原料、成品产品等）和液体散装货物（原油、石油化工原料、成品油和天然气等）油和天然气等）2 2、从货物性质的角度分类、从货物性质的角度分类 (1)(1)普通货物：清洁货物；液体货物；粗劣货物。普通货物：清洁货物；液体货物；粗劣货物。(2)(2)特殊货物：危险货物；易腐、冷藏货物；贵重货物；特殊货物：危险货物；易腐、冷藏货物；贵重货物；活的动植物活的动植物23 3、从货物重量的角度分类从货物重量的角度分类(1)(1)重量货物：凡一吨重量如体积小于重量货物：凡一吨重量如体积小于4040立方英尺或立方英尺或1 1立立方米的货物方米的货物(2)(2)体积（轻泡）货物：凡一吨重量如体积大于体积（轻泡）货物：凡一吨重量如体积大于4040立方英立方英尺或尺或1 1立方米的货物立方米的货物4 4、从货物运量的角度分类从货物运量的角度分类(1)(1)大宗货物大宗货物:同批货物的运量很大同批货物的运量很大(2)(2)件杂货物：除大宗货物之外的，一般有包装件杂货物：除大宗货物之外的，一般有包装(3)(3)重大长件货物：单件货物尺寸超长、超高、超宽和超重大长件货物：单件货物尺寸超长、超高、超宽和超重的货物重的货物 一、国际货物运输对象一、国际货物运输对象31 1运输成本运输成本2 2运行速度运行速度3 3货物的性质及特点货物的性质及特点4 4货物数量货物数量5 5物流基础设施条件物流基础设施条件二、国际货物运输方式的选择二、国际货物运输方式的选择4三、国际货物运输方式介绍三、国际货物运输方式介绍o1.1.国际海上货物运输国际海上货物运输o2.2.国际陆上货物运输国际陆上货物运输o3.3.国际航空货物运输国际航空货物运输o4.4.国际集装箱货物运输国际集装箱货物运输o5.5.国际多式联运国际多式联运5第第3 3章章 国际海上货物运输国际海上货物运输o国际海上货物运输是国国际海上货物运输是国际货物运输中最主要的际货物运输中最主要的方式，主要有方式，主要有班轮运输班轮运输和租船运输和租船运输两种经营形两种经营形式。式。国际海上货国际海上货物运输物运输班轮运输班轮运输租船运输租船运输63.1 3.1 国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述1 1国际海上货物运输的特点国际海上货物运输的特点2 2国际海运营方式国际海运营方式 73.1 3.1 国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述o特点特点:水路运输与其他几种运输方式相比，水路运输与其他几种运输方式相比，具有运量大、成本低、效率高、能耗少、具有运量大、成本低、效率高、能耗少、投资省的优点，同时也存在速度慢、环节投资省的优点，同时也存在速度慢、环节多、自然条件影响大、机动灵活性差多、自然条件影响大、机动灵活性差 等等缺点。缺点。o适用性适用性:适用承担运量大、距离长，对时适用承担运量大、距离长，对时间要求不太紧，且运费负担能力相对较低间要求不太紧，且运费负担能力相对较低的货运任务。的货运任务。水水路路运运输输方方式式国际海上运输的特点国际海上运输的特点 水路运输与其他几种运输方式相水路运输与其他几种运输方式相比，具有运量大、成本低、效比，具有运量大、成本低、效率高、能耗少、投资省的优点，率高、能耗少、投资省的优点，同时也存在速度慢、环节多、同时也存在速度慢、环节多、自然条件影响大、机动灵活性自然条件影响大、机动灵活性差等缺点。差等缺点。适用承担运量大、距离长，对时适用承担运量大、距离长，对时间要求不太紧，且运费负担能间要求不太紧，且运费负担能力相对较低的货运任务。力相对较低的货运任务。83.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述o特危险来源特危险来源:船舶经常长时间在海洋上航行，也由于海洋船舶经常长时间在海洋上航行，也由于海洋环境复杂、气象多变，随时都有可能遇到巨浪、暴雨、雷电、环境复杂、气象多变，随时都有可能遇到巨浪、暴雨、雷电、海啸、浮冰等人力不可抗拒的海洋自然灾害，因此船舶遭遇海啸、浮冰等人力不可抗拒的海洋自然灾害，因此船舶遭遇危险的机会比沿海运输要多，比江河运输则更多。危险的机会比沿海运输要多，比江河运输则更多。o损失巨大损失巨大:o海上危险造成的损失巨大海上危险造成的损失巨大,而且当遭遇危险时，能得到外来而且当遭遇危险时，能得到外来力量援助的及时性差，或者根本无法得到援助而使已经遭遇力量援助的及时性差，或者根本无法得到援助而使已经遭遇的危险和遭受的损失进一步扩大。的危险和遭受的损失进一步扩大。o特殊制度特殊制度:o为适应海上危险而建立了特殊制度为适应海上危险而建立了特殊制度,包括共同海损制度、海包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度等。有人责任限制制度等。危危险险性性 国际海上运输的特点国际海上运输的特点船舶经常长时间在海洋上航行，也由于海洋环境复杂、气象多船舶经常长时间在海洋上航行，也由于海洋环境复杂、气象多变，随时都有可能遇到巨浪、暴雨、雷电、海啸、浮冰等变，随时都有可能遇到巨浪、暴雨、雷电、海啸、浮冰等人力不可抗拒的海洋自然灾害，因此船舶遭遇危险的机会人力不可抗拒的海洋自然灾害，因此船舶遭遇危险的机会比沿海运输要多，比江河运输则更多。比沿海运输要多，比江河运输则更多。为什么为什么船舶遭遇危险的船舶遭遇危险的机会比沿海运输要多，机会比沿海运输要多，比江河运输则更多比江河运输则更多？9国际海上运输的特点国际海上运输的特点o(1)(1)船公司的业务经营对国际海运市场的依存性船公司的业务经营对国际海运市场的依存性:在国在国际海运市场上，对运力的供给与需求的平衡关系左右着运价和际海运市场上，对运力的供给与需求的平衡关系左右着运价和租金水平的变动，任何个别的船舶经营人都不能对市场的运价租金水平的变动，任何个别的船舶经营人都不能对市场的运价和租金水平的变化给于很大的影响。相反，个别船舶经营人的和租金水平的变化给于很大的影响。相反，个别船舶经营人的经营活动都要适应国际海运市场的变化。经营活动都要适应国际海运市场的变化。o (2)(2)主要货运单证的国际通用性主要货运单证的国际通用性:在单证的内容和编制方在单证的内容和编制方法，不但要符合本国法令的规定和业务需要，而且也必须适应法，不但要符合本国法令的规定和业务需要，而且也必须适应国际公约或有关国家和港口的法令或习惯要求，使之能为各关国际公约或有关国家和港口的法令或习惯要求，使之能为各关系方所承认和接受。系方所承认和接受。o (3)(3)适用法规的国际统一性适用法规的国际统一性:世界各国海运界一直都在谋世界各国海运界一直都在谋求制定一系列能为各国所接受，并共同遵守的国际公约，各个求制定一系列能为各国所接受，并共同遵守的国际公约，各个国家在批推这些国际公约后，再相应的进行国内立法。国家在批推这些国际公约后，再相应的进行国内立法。国国际际性性3.1 3.1 国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述103.13.1 国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 定期船运输定期船运输(班轮运输班轮运输)不定期船运输不定期船运输(租船运输租船运输)国际海运船舶的营运方式国际海运船舶的营运方式11杂货班轮运输杂货班轮运输班轮运输班轮运输 linershipping 固定航线固定航线集装箱班轮运输集装箱班轮运输班轮运输班轮运输：杂货班轮运输的货物以件杂货杂货班轮运输的货物以件杂货为主，还可以运输一些散货、为主，还可以运输一些散货、重大件等特殊货物。重大件等特殊货物。集装箱班轮运输是指集装箱班集装箱班轮运输是指集装箱班轮公司按事先制定的船期表，轮公司按事先制定的船期表，在固定航线的固定挂靠在固定航线的固定挂靠港口港口之之间，按规定的操作规则为非固间，按规定的操作规则为非固定的广大货主提供规范的、反定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运输服务，并复的集装箱货物运输服务，并按按“箱运价箱运价”来计收运费的一来计收运费的一种营运方式种营运方式。班班轮轮运运输输 12o优点优点:o班轮运输所承远的货物在数量上和货种上一般无特殊限制，班轮运输所承远的货物在数量上和货种上一般无特殊限制，因此特别适应零星小批量货物的运输需求。因此特别适应零星小批量货物的运输需求。o班轮运输的承运人负责包括装货、卸货、理舱等作业并班轮运输的承运人负责包括装货、卸货、理舱等作业并将其费用全部计入班轮运费中。货方只需一次付费即可。将其费用全部计入班轮运费中。货方只需一次付费即可。o班轮运输的承运人与货主之间在货物装船前不需签订运输班轮运输的承运人与货主之间在货物装船前不需签订运输合同或租船合同，只在货物装船后由船公司或其代理签发提合同或租船合同，只在货物装船后由船公司或其代理签发提单作为承托运双方处理运输问题的依据。单作为承托运双方处理运输问题的依据。o一般承担班轮运输的公司都拥有技术性能较好的船舶、较一般承担班轮运输的公司都拥有技术性能较好的船舶、较安全的设备、业务水平较高的船员和严格的管理制度。因此，安全的设备、业务水平较高的船员和严格的管理制度。因此，班轮运输不仅随满足各种货物对运输的需求，而且能较好的班轮运输不仅随满足各种货物对运输的需求，而且能较好的保证运输质量。保证运输质量。杂杂货货班班轮轮运运输输3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 13o优点优点:具有运送速度快、装卸方便、机械化程具有运送速度快、装卸方便、机械化程度高、作业效率高、便于开展联运。度高、作业效率高、便于开展联运。o发展趋势发展趋势:到到2020世纪世纪9090年代后期，集装箱班轮年代后期，集装箱班轮运输已逐渐取代了传统的杂货班轮运输。运输已逐渐取代了传统的杂货班轮运输。o不足不足:不接收小批量的拼箱货，因此需要集拼不接收小批量的拼箱货，因此需要集拼经营人来安排小批量的拼箱货运输。经营人来安排小批量的拼箱货运输。集集装装箱箱班班轮轮运运输输 3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 14集装箱班轮运输的主要模式集装箱班轮运输的主要模式:o1 1、场站到场站运输、场站到场站运输(CY-CY)(CY-CY)o2 2、门到门运输、门到门运输(DOOR-DOOR)(DOOR-DOOR)集集装装箱箱班班轮轮运运输输 3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 集装箱班轮运输的主要模式集装箱班轮运输的主要模式场站到场站运输场站到场站运输门到门运输门到门运输15（1 1）门到门）门到门：是指承运人从发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物是指承运人从发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下，只有一个运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下，只有一个发货人、一个收货人，且货物的交接形态是整箱货交接。发货人、一个收货人，且货物的交接形态是整箱货交接。这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。（2 2）场到场：）场到场：这是一种从装船港的集装箱码头堆场至目的港集装箱码这是一种从装船港的集装箱码头堆场至目的港集装箱码头堆场的交接方式，头堆场的交接方式，通常是整箱货。通常是整箱货。162 2租船运输租船运输又称不定期船运输，又称不定期船运输，根据货源情况，安排根据货源情况，安排船舶就航的航线，组船舶就航的航线，组织货物运输，特别是织货物运输，特别是整船运输的船舶营运整船运输的船舶营运方式方式租船运输租船运输 Trampshipping 特点特点：没有固定的船期表没有固定的船期表船舶所有人与承租人之间的船舶所有人与承租人之间的权利与义务也根据不同租船权利与义务也根据不同租船合同而有所不同。合同而有所不同。没有固定的航线和挂靠港口没有固定的航线和挂靠港口适合于大宗散货的运输适合于大宗散货的运输船舶租金的高低视供船舶租金的高低视供求变化而定求变化而定 3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 17租船运输租船运输 Trampshipping 租船运输租船运输特点特点：没有固定的船期表没有固定的船期表船舶所有人与承租人之间的船舶所有人与承租人之间的权利与义务也根据不同租船权利与义务也根据不同租船合同而有所不同。合同而有所不同。没有固定的航线和挂靠港口没有固定的航线和挂靠港口适合于大宗散货的运输适合于大宗散货的运输船舶租金的高低视供船舶租金的高低视供求变化而定求变化而定 3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 班轮运输特点班轮运输特点182 2租船运输租船运输租船运输租船运输 Trampshipping 特点特点：1.1.按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶与航按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶与航线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述2.2.适合于大宗散货运输，货物的特点是批量大、附加值低、适合于大宗散货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单。因此，租船运输的运价包装相对简单。因此，租船运输的运价(或租金率或租金率)相对班轮相对班轮运输而言较低。运输而言较低。3.3.舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。另外，承租人一般可以将舱位或整船再租与第三租约来定。另外，承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。人。4.4.船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任根据租船合同船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任根据租船合同的规定。的规定。国际海运营运方式国际海运营运方式 192 2租船运输租船运输租船运输租船运输 Trampshipping 航次租船：又称航程租船或程租船航次租船：又称航程租船或程租船 3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述定期祖船，又称期租船定期祖船，又称期租船包运租船包运租船光船祖船，又称船壳租船光船祖船，又称船壳租船 航次期租船航次期租船(日租租船日租租船)国际海运营运方式国际海运营运方式 202 2租船运输租船运输租船运输租船运输 Trampshipping 租赁运输方式租赁运输方式：内涵：内涵：是一种介于航次租舶和定期租船之间的是一种介于航次租舶和定期租船之间的租船方式，是以定期租船为基础的航次租船方租船方式，是以定期租船为基础的航次租船方式，它以完成一个航次的运输为目的，但租金式，它以完成一个航次的运输为目的，但租金按完成航次所用时日数及约定的日租金率计算，按完成航次所用时日数及约定的日租金率计算，故又被称为故又被称为“日租租船日租租船”，在港口航线条件复在港口航线条件复杂的情况下，这种租船方式对船舱所有人比较杂的情况下，这种租船方式对船舱所有人比较有利。有利。3.13.1国际海上货物运输概述国际海上货物运输概述国际海运营运方式国际海运营运方式 航次期租船航次期租船21航次航次租船租船定期定期祖船祖船包运包运租船租船光船光船祖船祖船船舶船舶所有人所有人船舶的营运调度工作和船员的船舶的营运调度工作和船员的配备工作仍由船舶所有人负责，配备工作仍由船舶所有人负责，并负担船舶的燃料费、物料费、并负担船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费用、淡水费以修理费、港口费用、淡水费以及船员的工资、伙食等费用，及船员的工资、伙食等费用，承租人只需按合同规定将货物承租人只需按合同规定将货物装上船舶后，即可在卸货港等装上船舶后，即可在卸货港等待提货。待提货。船舶所有人负责配备，船员的船舶所有人负责配备，船员的工资和伙食费以及船舶的折旧工资和伙食费以及船舶的折旧赞、维修保养费、船舶保险费赞、维修保养费、船舶保险费等也均内船舶所有人负担。等也均内船舶所有人负担。船舷所有人拥有一定时期的稳船舷所有人拥有一定时期的稳定货源，不仅运费收益有一定定货源，不仅运费收益有一定的保障，而且又拥有船舶的营的保障，而且又拥有船舶的营运安排调度权。运安排调度权。船船船舶所有人除收取租金外不船舶所有人除收取租金外不再承担任何费用的租船。责。再承担任何费用的租船。责。承租人承租人承租人只需按合同规定将货物装上船承租人只需按合同规定将货物装上船舶后，即可在卸货港等待提货。舶后，即可在卸货港等待提货。船舶的营运调度工作由承运人负责，船舶的营运调度工作由承运人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费和运河通行费等与船舶营运有装卸费和运河通行费等与船舶营运有关的费用。船舶的租金按船舶载重吨、关的费用。船舶的租金按船舶载重吨、租期的长短及商定的租金率计算。租期的长短及商定的租金率计算。而承租人由于有了较长时间的货运保而承租人由于有了较长时间的货运保证，且不用担心租船市场变动带来的证，且不用担心租船市场变动带来的影响，因此也能为承租人所接受。影响，因此也能为承租人所接受。船舷所有人只提供一艘空船，因此一船舷所有人只提供一艘空船，因此一切有关船员配备、船舶营运调度工作切有关船员配备、船舶营运调度工作及发生的相关费用均由承租人负及发生的相关费用均由承租人负责责221、租船市场o租船是通过租船市场（租船是通过租船市场（Chartering Chartering marketmarket）进行的。在租船市场上，船舶所有）进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今通讯技术十分发达的时代，双求方。在当今通讯技术十分发达的时代，双方当事人从事的租船业务，绝大多数是通过方当事人从事的租船业务，绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。谈的。23o在国际租船市场上，租船交易通常都在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，直接洽谈，而是通过租船经纪人代为而是通过租船经纪人代为办理并签约的。办理并签约的。租船经纪人都非常熟租船经纪人都非常熟悉租船市场行情，精通租船业务，并悉租船市场行情，精通租船业务，并且有丰富的租船知识和经验，在整个且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用，对顺利成交起着十分重要的作作用，对顺利成交起着十分重要的作用。用。2、租船经纪人24o询价又称询价又称询盘询盘。通常是指承租人根据自己对货物运。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。等。3、租船询价25o 报价又称发盘，报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那里得当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租人的询价后，经过成本估算或者比较其它的询价到承租人的询价后，经过成本估算或者比较其它的询价条件，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船条件，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和运费率或租金率。舶情况和运费率或租金率。o 报价的主要内容，除对询价的内容作出答复和提出报价的主要内容，除对询价的内容作出答复和提出要求外，最主要的是关于租金（运价）的水平和选定的要求外，最主要的是关于租金（运价）的水平和选定的租船合同范本及对范本条款的修改、补充条款。报价有租船合同范本及对范本条款的修改、补充条款。报价有 硬性报价硬性报价 和和 条件报价条件报价 之分。之分。硬性报价硬性报价 是报价条件是报价条件不可改变的报价。询价人必须在有限期内对报价人的报不可改变的报价。询价人必须在有限期内对报价人的报价作出接受订租的答复，超过有效期，这一报价即告失价作出接受订租的答复，超过有效期，这一报价即告失效。与此相反，效。与此相反，条件报价条件报价 是可以改变报价条件的报价。是可以改变报价条件的报价。4、租船报价26o还价又称还盘。在条件报价的情况下，承租人与船还价又称还盘。在条件报价的情况下，承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件提出修舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件提出修改或增删的内容，或提出自己的条件称为还价。还改或增删的内容，或提出自己的条件称为还价。还价意味着询价人对报价人报价的拒绝和新的报价开价意味着询价人对报价人报价的拒绝和新的报价开始。因此，船东对租船人的还价可能全部接受，也始。因此，船东对租船人的还价可能全部接受，也可能接受部分还价，对不同意部分提出再还价或新可能接受部分还价，对不同意部分提出再还价或新报价。这种对还价条件作出答复或再次作出新的报报价。这种对还价条件作出答复或再次作出新的报价称为价称为反还价（反还价（recounter offerrecounter offer）或称反还盘。）或称反还盘。5、租船还价27o 在一笔租船交易中，经过多次还价与反还价，在一笔租船交易中，经过多次还价与反还价，如果双方对租船合同条款的意见一致，一方可以以如果双方对租船合同条款的意见一致，一方可以以报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。报实报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。报实盘时，要列举租船合同中的必要条款，将双方已经盘时，要列举租船合同中的必要条款，将双方已经同意的条款和尚未最后确定的条件在实盘中加以确同意的条款和尚未最后确定的条件在实盘中加以确定。同时还要在实盘中规定有效期限，要求对方答定。同时还要在实盘中规定有效期限，要求对方答复是否接受实盘，并在规定的有效期限内作出答复。复是否接受实盘，并在规定的有效期限内作出答复。若在有效期限内未作出答复，所报实盘即告失效。若在有效期限内未作出答复，所报实盘即告失效。同样，在有效期内，报实盘的一方对报出的实盘是同样，在有效期内，报实盘的一方对报出的实盘是不能撤消或修改的，也不能同时向其它第三方报实不能撤消或修改的，也不能同时向其它第三方报实盘（盘（firm offerfirm offer）。）。6、租船报实盘28o 接受订租（接受订租（acceptanceacceptance）又称受盘。指一方当事人）又称受盘。指一方当事人对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺。至此，租船对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺。至此，租船合同即告成立。原则上，接受订租是租船程序的最后阶合同即告成立。原则上，接受订租是租船程序的最后阶段。接受订租后，一项租船洽商即告结束。段。接受订租后，一项租船洽商即告结束。o订租确认书订租确认书 o接受订租是租船程序的最后阶段，一项租船业务即接受订租是租船程序的最后阶段，一项租船业务即告成交。通常的做法是，当事人之间还要签署一份告成交。通常的做法是，当事人之间还要签署一份 订订租确认书租确认书（fixture notefixture note）。）。订租确认书订租确认书 无统一格无统一格式，但其内容应详细列出船舶所有人和承租人在洽租过式，但其内容应详细列出船舶所有人和承租人在洽租过程中双方承诺的主要条款。订租确认书经当事人双方签程中双方承诺的主要条款。订租确认书经当事人双方签署后，各保存一份备查。署后，各保存一份备查。7、接受订舱29o正式的租船合同实际是合同已经成立后才正式的租船合同实际是合同已经成立后才开始编制的。双方签认的订租确认书实质开始编制的。双方签认的订租确认书实质就是一份供双方履行的简式的租船合同。就是一份供双方履行的简式的租船合同。签认订租确认书后，船东按照已达成协议签认订租确认书后，船东按照已达成协议的内容编制正式的租船合同，通过租船经的内容编制正式的租船合同，通过租船经纪人送交承租人审核。如果租船人对编制纪人送交承租人审核。如果租船人对编制的合同没有什么异议，就可签字。的合同没有什么异议，就可签字。8、租船合同30揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付班轮货运程序班轮货运程序揽货：揽货：又称揽载，是船公司为使自己所经营又称揽载，是船公司为使自己所经营的班轮运输船舶在载重量和载货舱容两方面的班轮运输船舶在载重量和载货舱容两方面均能得到充分利用，以期获得最好的经营效均能得到充分利用，以期获得最好的经营效益，通过各种途径从货主那里争取货源的行益，通过各种途径从货主那里争取货源的行为。为。揽揽货货订订舱舱订舱：订舱：是托运人是托运人(shipper)(shipper)或其代理人向承运或其代理人向承运人人 (班轮公司，包括其代理人班轮公司，包括其代理人)申请货物运输，申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。承运人对这种申请给予承诺的行为。31揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付班轮货运程序班轮货运程序1 1）对于特殊货物，如危险货物、鲜）对于特殊货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，可活货、贵重货、重大件货物等，可采取由托运人将货物直接送至船边，采取由托运人将货物直接送至船边，交接装船的形式。交接装船的形式。装装船船2 2）对于普通货物的交接装船，通常采用）对于普通货物的交接装船，通常采用由班轮公司在各装货港指定装船代理人、由班轮公司在各装货港指定装船代理人、由装船代理人在各装货港的指定地点由装船代理人在各装货港的指定地点(通通常为港口码头仓库常为港口码头仓库)接受托运人送来的货接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中整理，物，办理交接手续后，将货物集中整理，并按次序进行装船的形式。并按次序进行装船的形式。即采用即采用“仓库仓库收货、集中装船收货、集中装船”的形式的形式。直接装船直接装船集中装船集中装船32驳船驳船o驳船的概念：驳船的概念：身无动力或只设简单的推进装置，依身无动力或只设简单的推进装置，依靠拖船或推船带动的或由载驳船运输的平底船。驳靠拖船或推船带动的或由载驳船运输的平底船。驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。o驳船的特点：驳船的特点：为设备简单、吃水浅、载货量大。为设备简单、吃水浅、载货量大。o功能：功能：驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。驳船。机动驳船具有一定的自航能力。33吊杆驳船吊杆驳船 自航甲板驳船自航甲板驳船 34揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付（2 2)装船时装船时责任责任问题问题：1）托运人都应承担将货物送至船边的义务，而作为承运人的班轮公司的托运人都应承担将货物送至船边的义务，而作为承运人的班轮公司的责任则是从装船时开始。责任则是从装船时开始。2 2）集中装船与直接装船的不同之处只不过是由班轮公司指定的装船代理）集中装船与直接装船的不同之处只不过是由班轮公司指定的装船代理人代托运人将货物从仓库送至船边，而班轮公司与托运人之间的责任界人代托运人将货物从仓库送至船边，而班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。3 3）承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至）承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。4 4）对于杂货运输）对于杂货运输，船公司的责任是从本船船边装货时开使的。船公司的责任是从本船船边装货时开使的。5 5）集装箱班轮运输中，由于班轮公司基本上是以）集装箱班轮运输中，由于班轮公司基本上是以CYCYCYCY（集装箱堆厂到集装箱堆厂到集装箱堆厂集装箱堆厂）作为货物的交接方式，所以集装箱货物的装船工作都会由）作为货物的交接方式，所以集装箱货物的装船工作都会由班轮公司负责。班轮公司负责。接接货货装装船船35揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付班轮货运程序班轮货运程序 对于对于危险货物、重大件等特殊货物危险货物、重大件等特殊货物，可采取，可采取由收货人办妥进口手续后来到船边接受货物，由收货人办妥进口手续后来到船边接受货物，并办理交接手续的并办理交接手续的“现提现提”形式。形式。货货物物卸卸船船（1 1）卸）卸船方式船方式：现提现提集中卸船集中卸船 班轮运输是采用集中卸货的办法。即向船班轮运输是采用集中卸货的办法。即向船公司所指定装卸公司作为卸货代理人，由卸公司所指定装卸公司作为卸货代理人，由卸货代理人总揽卸货和接收货物并向收货人实货代理人总揽卸货和接收货物并向收货人实际交付货物的工作。因此，在杂货班轮运输际交付货物的工作。因此，在杂货班轮运输中，对于普通货物，通常采取先将货物卸入中，对于普通货物，通常采取先将货物卸入码头仓库，进行分类整理后，再向收货人交码头仓库，进行分类整理后，再向收货人交付的方式，这种方式也称付的方式，这种方式也称“集中卸船集中卸船，仓库交，仓库交付付”。36揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付班轮货运程序班轮货运程序（2 2)交付货物的方式：交付货物的方式：货货物物交交付付3)货主选择卸货港交付货物货主选择卸货港交付货物4）变更卸货港交付货物变更卸货港交付货物5）凭保证书交付货物凭保证书交付货物6）“电放电放”交货交货2)船边交付货物船边交付货物(现提现提)1）仓库交付货物仓库交付货物37揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付班轮货运程序班轮货运程序（2 2)交付货物的方式：交付货物的方式：1 1）仓库交付货物仓库交付货物仓库交付货物即仓库交货，是仓库交付货物即仓库交货，是指将从班轮船舶上集中卸下的指将从班轮船舶上集中卸下的货物先行搬入货物先行搬入船公司船公司或或其代理其代理人的仓库人的仓库或或属于装卸公司的仓属于装卸公司的仓库库，然后由卸货代理人代表船，然后由卸货代理人代表船公司按票向收货人交付货物的公司按票向收货人交付货物的方式。方式。货货物物交交付付即：收货人凭提单向即：收货人凭提单向船公司在卸货港的代船公司在卸货港的代理人办妥提货手续后，理人办妥提货手续后，持代理人签发的提货持代理人签发的提货单到码头仓库提取货单到码头仓库提取货物并与卸货代理人办物并与卸货代理人办理货物的交接手续。理货物的交接手续。这是班轮运输中最基这是班轮运输中最基本的交付货物的方式。本的交付货物的方式。38揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务班轮货运程序班轮货运程序（2 2)交付货物的方式：交付货物的方式：2)2)船边交付货物船边交付货物(现提现提)船边交付货物即船边交货，又称船边交付货物即船边交货，又称”现提现提”，是指收货人以提单在船公司在卸货港的代理，是指收货人以提单在船公司在卸货港的代理处办妥提货手续换取提货单后，持提货单直接处办妥提货手续换取提货单后，持提货单直接到码头船边提取货物并办理交接手续的方式。到码头船边提取货物并办理交接手续的方式。货货物物交交付付39揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付班轮货运程序班轮货运程序（2 2)交付货物的方式：交付货物的方式：3)3)货主选择卸货港交付货物货主选择卸货港交付货物 选择卸货港交付货物是指货选择卸货港交付货物是指货物在装船时货主尚未确定具体的物在装船时货主尚未确定具体的卸货港，待船舶开航后再由货主卸货港，待船舶开航后再由货主选定对自己最方便或最有利的卸选定对自己最方便或最有利的卸货港，并在这个港口卸货和交付货港，并在这个港口卸货和交付货物。货物。卸货港卸货港内须记明两个或两个内须记明两个或两个以上将被选择的卸货港的名称以上将被选择的卸货港的名称。货货物物交交付付货主采用选择卸货港交付货货主采用选择卸货港交付货物时，必须在办理货物托运物时，必须在办理货物托运时提出申请，而且还必须在时提出申请，而且还必须在船舶自装货港开航后，抵达船舶自装货港开航后，抵达第一个选卸港前的一定时间第一个选卸港前的一定时间以前以前(通常为通常为2424小时或小时或4848小小时），把决定了的卸货港通时），把决定了的卸货港通知船公司及被选定卸货港船知船公司及被选定卸货港船公司的代理人，否则船长有公司的代理人，否则船长有权在任何一个选卸港将货物权在任何一个选卸港将货物卸下，并认为船公司己履行卸下，并认为船公司己履行了对货物运送的责任。了对货物运送的责任。40揽货、订舱揽货、订舱卸船交货卸船交货(集中卸船，仓库交付集中卸船，仓库交付”)3.2 3.2 国际班轮运输业务国际班轮运输业务货物交付货物交付（2 2)交付货物的方式：交付货物的方式：4 4）变更卸货港交付货物变更卸货港交付货物 指在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸货和指在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物。交付货物。变更卸货港的申请应由收货人提出变更卸货港的申请应由收货人提出。内涵内涵责任责任区别区别由于变更卸货港交付货物与一般情况下货物的交付由于变更卸货港交付货物与一般情况下货物的交付不同，因而收货人在办理提货手续时，不同，因而收货人在办理提货手续时，必须向船公必须向船公司在变更后的卸货港的代理人交出全套正本提单才司在变更后的卸货港的代理人交出全套正本提单才能办理提货手续，能办理提货手续，这是与正常情况下收货人只交出这是与正常情况下收货人只交出一份正本提单即可办理提货手续的不同之处。一份正本提单即可办理提货手续的不同之处。指在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸货和指在提单上所记载的卸货港以外的其他