轻轨施组.doc
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1、目录第一章 概况6第1节 编制说明13第2节 编制依据14第3节 工程名称14第4节 工程地点15第5节 工程范围15第6节 工程技术要求15第7节 水文、地质情况20第8节 现场条件22第9节 施工准备和部署23第二章 工程难点及对策措施23第1节 城市施工23第2节 地下结构24第3节 断面多变、结构类型多24第4节 施工通风除尘对环境的影响25第5节 相关人防洞室对施工的影响25第6节 防水处理26第三章 施工现场管理26第1节 组织管理机构26第2节 项目经理部主要人员职责27第四章 施工总平面布置图及说明32第1节 施工总平面布置说明32第2节 施工期间的交通疏解34第3节 施工用水
2、、电、风及排水说明35第五章 总体施工方案36第六章 施工进度安排39第1节 工期总目标39第2节 施工进度横道图及网络图39第3节 分段分项施工进度安排39第七章 施工方法43第1节 施工方法、文字说明及图43第2节 爆破设计和爆破振动速度控制78第3节 控爆措施82第八章 工艺流程图83第1节 钻爆作业工艺流程图83第2节 喷射砼施工工艺流程图85第3节 砂浆锚杆工艺流程图86第4节 25中空注浆锚杆施工工艺流程图87第5节 药包锚杆工艺流程图88第6节 钢筋网作业89第7节 格栅钢架(工字钢架)作业施工工艺流程图89第8节 108大管棚施工工艺流程图90第9节 防排水系统施工工艺流程图9
3、1第10节 全断面衬砌施工工艺流程图92第11节 先墙后拱衬砌施工工艺流程图93第12节 锚索施工工艺流程图93第九章 施工监控量测94第1节 监测方案94第2节 监测方法96第3节 成果整理及信息反馈101第十章 生产用水、用电105第十一章 施工机械设备106第十二章 材料计划111第十三章 劳动力计划115第十四章 节约计划115第十五章 工期保证措施116第十六章 工程质量保证措施119第十七章 安全生产保证措施134第十八章 环境保护管理措施150第十九章 文明施工保证措施151第二十章 环保和环卫管理153第一章 概况1.1 编制说明在认真学习体会招标、设计文件及招标补充通知,对现
4、场认真仔细勘察的基础上,根据重庆市轻轨较新线一期工程佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)的工程特点,结合国家、省、市有关规范要求和本单位地铁施工经验和技术能力,编写成本工程的施工组织设计。对于施工中各区段和关键工序之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题,我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,完全能达到招标书中的工期、安全、质量和环保要求。1.2 编制依据 1.2.1 业主提供的轻轨较新线一期工程佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)土建工程招标文件和有关施工设计图及补充通知。1
5、.2.2 由业主组织工地现场考察所得资料和自行组织的工地现场考察所获得资料。1.2.3 国家、重庆市有关地铁施工技术标准及安全防护规范。1.2.4 我单位施工类似工程的经验。1.3 工程名称重庆市轻轨较新线一期工程佛图关大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)工程。 1.4 工程地点 重庆市渝中区佛图关公园虎头岩至大坪九坑子。 1.5 工程范围佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)。含土石方开挖、初期支护、二次衬砌、防排水、明洞及洞口工程;通道、风道、出入口;轨道梁预留基坑石方开挖及支座基础等。1.6 工程技术要求1.6.1
6、 佛图关区间隧道工程施工技术要求里 程长度(m)围岩类别衬 砌 类 型隧道开挖底宽拱高(m)纵坡施 工方 法备 注DK7+157DK7+1625坡积碎石土进口明洞双线,无中隔墙有仰拱钢筋砼衬砌12.7010.97明 挖法DK7+157大坪隧道佛图关进洞口DK7+162DK7+17513 二类围岩双线,无中隔墙有仰拱钢筋砼衬砌11.5910.9445新奥法(隧道喷锚构筑法)DK7+162为明暗洞接口DK7+175DK7+19010 二类围岩双线,设中隔墙有仰拱钢筋砼衬砌11.5910.9745DK7+190DK7+23853设中隔墙类围岩双线钢筋砼衬砌10.8629.6545DK7+238DK7
7、+29557设中隔墙类围岩双线钢筋砼衬砌(含风机安装段和风机安装渐变段)14.6910.0445DK7+238+246为风机渐变段DK7+246+254为风机安装段(左线)DK7+295DK7+394.4994类围岩、单线复合式砼衬砌5.528.45(泥岩段)5.488.43(砂岩段)453.0(右线)DK7+295DK7+543.188248188(左线)DK7+394.4DK7+543.188148788待备线、双线类围岩砼衬砌10.429.563.0DK7+543.188DK7+609.966712特大跨道岔区类围岩双线钢筋砼衬砌21.8813.173.0DK7+609.9为设计分界桩号
8、区间隧道防水等级为二级,隧道主体结构全部采用抗渗标号大于S8自防水泵送砼及EVA防水卷材;结构标准段采用模板台车,非标准段采用钢拱(支)架及组合大块钢模板;明洞结构外贴防水卷材;其施工质量必须符合地下铁道施工及验收规范GTB5029999的要求;暗挖隧道初期支护与二次衬砌之间铺设高强度EVA防水卷材。排水设双侧水沟、纵向排水盲沟及环向排水盲管。在变形缝、明暗洞接口处安设橡胶止水带,在施工缝安设BW96止水条。沉降缝处设橡胶止水带。大坪出碴支道为进口区间隧道的出碴通道,该支道平面呈马蹄形,曲线半径分别为25m和40m,最大纵坡为13%。暗挖隧道开挖必须采用光面爆破,并严格控制爆破震动速率。喷射砼
9、层必须坚实、平整、保证喷射砼层质量、其表面平整度不大于50mm,并符合地下铁道工程施工及验收规范GTB5029999;保证铺防水层的质量。工程监控量测的项目和频率等按地铁施工规范及施工设计图要求执行。1.7 水文、地质情况隧道穿过地层主要有JZS2的泥岩、 JZS31的砂岩、 JZS32的泥岩和 JZS33的砂岩,岩层单斜层状产出,顶板岩层厚1535m,岩体呈大块状砌体结构,围岩类别为类,泥岩岩石自然抗压强度:14.4Mpa,饱和抗压强度:9.9Mpa,进口上覆崩坡积块碎石土,围岩类别划分为、类,地下水不发育。各分段地质和水文情况详见下表:工程地质和水文地质分段表工程部位里 程地层代号围岩岩性
10、洞顶岩厚(m)地 质 说 明隧道入口段DK7+157.000DK7+181.500JZS2块碎石土、泥岩3580地表为24 m的崩坡积块碎石土,围岩为JZS2泥岩和表层块碎石土。洞顶岩厚3.58.0 m,表层块碎石土呈碎石状松散结构,为类围岩。泥岩为块状镶嵌结构,为类围岩。隧道区间段DK7+181.500DK7+609.100JZS2、 JZS31、 JZS32 JZS33泥岩、砂岩15350表层人工填土厚04.2 m,围岩为JZS2的泥岩、 JZS31的砂岩、 JZS32的泥岩和 JZS33的砂岩,岩层单斜层状产出,顶板岩厚1535.0m,岩体呈大块状砌体结构,围岩类别为类。隧道涌水量291
11、m3/d。 1.8 现场条件 1.8.1 地表建筑、地下管网、人防洞室情况隧道在DK7+220DK7+225段下穿奶牛场家属区,地面至隧道拱顶厚55m左右;在DK7+236DK7+322段下穿市政公司机具厂,地面至隧道拱顶厚40 m左右。覆盖层较厚施工爆破地震效应对家属区、厂区影响不大。地下管网、人防洞室埋设位置待施工前详作调查采取强有力措施,以确保管网不被破坏。1.8.2 出碴通道利用大坪隧道出碴支洞出碴(与主隧道接口处里程为DK7+591.0),无轨运输,现已完成120米,剩余99.29米,开工后立即施工出碴支洞剩余部分,给正线施工创造条件。1.8.3 水、电、施工通风及施工场地九坑子已安
12、有一台615KVA变压器和50的供水管,供施工用水和用电。在出碴支洞设置2台255KW压风机及2台228KW抽风机保证施工通风。施工场地较狭窄,现场处于主城区内,夜间10点钟以后和节假日不能爆破作业。1.9 施工准备和部署工程征地工作已完成,需拆迁的部位已完成拆迁工作,水、电、路三通一平已具备条件。一旦中标得到开工令后,快速有序的组织人力、物资、设备进场,首先施工出碴支洞剩余部分(99.29m)。第1节 编制说明在认真学习体会招标、设计文件及招标补充通知,对现场认真仔细勘察的基础上,根据重庆市轻轨较新线一期工程佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)的工程
13、特点,结合国家、省、市有关规范要求和本单位地铁施工经验和技术能力,编写成本工程的施工组织设计。对于施工中各区段和关键工序之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题,我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,完全能达到招标书中的工期、安全、质量和环保要求。第2节 编制依据1.2.1 业主提供的轻轨较新线一期工程佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)土建工程招标文件和有关施工设计图及补充通知。1.2.2 由业主组织工地现场考察所得资料和自行组织的工地现场考察所获得资料。1.2.3 国家、重庆市有关地铁施工技术标准及安全防护规范。1
14、.2.4 我单位施工类似工程的经验。第3节 工程名称重庆市轻轨较新线一期工程佛图关大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)工程。第4节 工程地点重庆市渝中区佛图关公园虎头岩至大坪九坑子。第5节 工程范围佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)。含土石方开挖、初期支护、二次衬砌、防排水、明洞及洞口工程;通道、风道、出入口;轨道梁预留基坑石方开挖及支座基础等。第6节 工程技术要求1.6.1 佛图关区间隧道工程施工技术要求里 程长度(m)围岩类别衬 砌 类 型隧道开挖底宽拱高(m)纵坡施 工方 法备 注DK7+157DK7+1625
15、坡积碎石土进口明洞双线,无中隔墙有仰拱钢筋砼衬砌12.7010.97明 挖法DK7+157大坪隧道佛图关进洞口DK7+162DK7+17513 二类围岩双线,无中隔墙有仰拱钢筋砼衬砌11.5910.9445新奥法(隧道喷锚构筑法)DK7+162为明暗洞接口DK7+175DK7+19010 二类围岩双线,设中隔墙有仰拱钢筋砼衬砌11.5910.9745DK7+190DK7+23853设中隔墙类围岩双线钢筋砼衬砌10.8629.6545DK7+238DK7+29557设中隔墙类围岩双线钢筋砼衬砌(含风机安装段和风机安装渐变段)14.6910.0445DK7+238+246为风机渐变段DK7+246
16、+254为风机安装段(左线)DK7+295DK7+394.4994类围岩、单线复合式砼衬砌5.528.45(泥岩段)5.488.43(砂岩段)453.0(右线)DK7+295DK7+543.188248188(左线)DK7+394.4DK7+543.188148788待备线、双线类围岩砼衬砌10.429.563.0DK7+543.188DK7+609.966712特大跨道岔区类围岩双线钢筋砼衬砌21.8813.173.0DK7+609.9为设计分界桩号区间隧道防水等级为二级,隧道主体结构全部采用抗渗标号大于S8自防水泵送砼及EVA防水卷材;结构标准段采用模板台车,非标准段采用钢拱(支)架及组合
17、大块钢模板;明洞结构外贴防水卷材;其施工质量必须符合地下铁道施工及验收规范GTB5029999的要求;暗挖隧道初期支护与二次衬砌之间铺设高强度EVA防水卷材。排水设双侧水沟、纵向排水盲沟及环向排水盲管。在变形缝、明暗洞接口处安设橡胶止水带,在施工缝安设BW96止水条。沉降缝处设橡胶止水带。大坪出碴支道为进口区间隧道的出碴通道,该支道平面呈马蹄形,曲线半径分别为25m和40m,最大纵坡为13%。暗挖隧道开挖必须采用光面爆破,并严格控制爆破震动速率。喷射砼层必须坚实、平整、保证喷射砼层质量、其表面平整度不大于50mm,并符合地下铁道工程施工及验收规范GTB5029999;保证铺防水层的质量。工程监
18、控量测的项目和频率等按地铁施工规范及施工设计图要求执行。第7节 水文、地质情况隧道穿过地层主要有JZS2的泥岩、 JZS31的砂岩、 JZS32的泥岩和 JZS33的砂岩,岩层单斜层状产出,顶板岩层厚1535m,岩体呈大块状砌体结构,围岩类别为类,泥岩岩石自然抗压强度:14.4Mpa,饱和抗压强度:9.9Mpa,进口上覆崩坡积块碎石土,围岩类别划分为、类,地下水不发育。各分段地质和水文情况详见下表:工程地质和水文地质分段表工程部位里 程地层代号围岩岩性洞顶岩厚(m)地 质 说 明隧道入口段DK7+157.000DK7+181.500JZS2块碎石土、泥岩3580地表为24 m的崩坡积块碎石土,
19、围岩为JZS2泥岩和表层块碎石土。洞顶岩厚3.58.0 m,表层块碎石土呈碎石状松散结构,为类围岩。泥岩为块状镶嵌结构,为类围岩。隧道区间段DK7+181.500DK7+609.100JZS2、 JZS31、 JZS32 JZS33泥岩、砂岩15350表层人工填土厚04.2 m,围岩为JZS2的泥岩、 JZS31的砂岩、 JZS32的泥岩和 JZS33的砂岩,岩层单斜层状产出,顶板岩厚1535.0m,岩体呈大块状砌体结构,围岩类别为类。隧道涌水量291m3/d。第8节 现场条件1.8.1 地表建筑、地下管网、人防洞室情况隧道在DK7+220DK7+225段下穿奶牛场家属区,地面至隧道拱顶厚55
20、m左右;在DK7+236DK7+322段下穿市政公司机具厂,地面至隧道拱顶厚40 m左右。覆盖层较厚施工爆破地震效应对家属区、厂区影响不大。地下管网、人防洞室埋设位置待施工前详作调查采取强有力措施,以确保管网不被破坏。1.8.2 出碴通道利用大坪隧道出碴支洞出碴(与主隧道接口处里程为DK7+591.0),无轨运输,现已完成120米,剩余99.29米,开工后立即施工出碴支洞剩余部分,给正线施工创造条件。1.8.3 水、电、施工通风及施工场地九坑子已安有一台615KVA变压器和50的供水管,供施工用水和用电。在出碴支洞设置2台255KW压风机及2台228KW抽风机保证施工通风。施工场地较狭窄,现场
21、处于主城区内,夜间10点钟以后和节假日不能爆破作业。第9节 施工准备和部署工程征地工作已完成,需拆迁的部位已完成拆迁工作,水、电、路三通一平已具备条件。一旦中标得到开工令后,快速有序的组织人力、物资、设备进场,首先施工出碴支洞剩余部分(99.29m)。第二章 工程难点及对策措施第1节 城市施工2.1.1 施工场地陕窄,场地布置困难、进口端无施工条件。2.1.2 弃碴远运、洞口无屯碴场地、夜间运输。2.1.3 环保要求高、防噪、防干扰、防污染。2.1.4 周围高层建筑多,对爆破振动控制要求严。对策措施:紧凑布置场地;周密安排施工顺序;严格控制爆破时间与运碴时间;采用噪声小的通风机与空压机和备用发
22、电机,并采用隔音措施;搞好文明施工,对污水进行处理,对场地进行硬化和处理,外运弃碴车辆用水冲洗防止污染城市道路;搞好控制爆破,并进行振速监测。第2节 地下结构2.2.1 严格控制地表沉降,尤其在大跨、浅埋洞口段。对策措施:合理安排施工方法,采用短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早成环等措施。第3节 断面多变、结构类型多有单线、双线、喇叭口、道岔特大跨、套拱隧道等多种断面,因此,开挖方式多变、衬砌台架多变。对策措施:根据地质条件及跨度大小安排多种施工方法和施工进度;找当地注册正式工厂制造拼装式钢架、大块组合钢模板,并精密定位安装,确保结构尺寸准确。第4节 施工通风除尘对环境的影响本工程通过重庆市人
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