分析桥梁主塔液压自爬模施工安全管理要点.pdf
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1、中国科技期刊数据库 工业 A 179 分析桥梁主塔液压自爬模施工安全管理要点 隋宇鹏 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司,辽宁 大连 116021 摘要:摘要:随着国家基础性建设越来越全面,社会对于桥梁建设的需求越来越多,而各地建设、监管单位对爬模施工的要求却越来越高,桥梁主塔液压自爬模系统能够有效提升施工质量,但在应用该系统进行工程建设的过程中,需要进一步完善其安全管理措施,本文中则主要从爬模系统的制作、审核、应用以及检查等方面对施工安全管理进行了分析。关键词:关键词:液压爬模装置;施工安全;管理 中图分类号:中图分类号:U44 0 引言 液压爬模装置在桥梁的施工建设的使用较为广泛,同时也
2、取得了较为良好的应用成果,其安全性具有一定保障。但在实际开展桥梁施工的过程中,相关管理人员则应当对液压爬模系统的使用进行全面的分析,以提升施工的安全性。本文中则结合福州至厦门高铁某跨海特大桥斜拉桥主塔施工,对液压爬模系统的安全管理进行简要的论述。1 工程概况 该跨海特大桥索塔采用 H 型混凝土桥塔,下塔柱高 30.50m,中塔柱高 71.58m,上塔柱高 24.80m。上、中、下塔柱均为分离式双塔柱,分别设上横梁、下横梁。全塔共分 24 次浇筑,索塔纵向宽度由塔顶 6.5m 加宽至塔底 10m。2 完善施工程序管理 在实际施工中,对施工程序进行完善与管理是十分有必要的,下文主要对液压爬模系统的
3、应用程序进行了分析,以提升该系统在施工中的安全性。2.1 爬模装置的制作与自检 爬模装置由不同的部件组成,包括预埋件、液压爬升装置、操作平台以及悬吊装置等,但是所有爬模构件由一个厂家统一提供。为确保爬模装置的整体安全性,需要对生产厂家的资质进行审核,应当要求其出示相应的产品生产报告与证明。同时,对于爬模装置中较为重要的受力部件,如导轨、高强螺杆等,由于上述部件对于爬模装置的质量有着较为重要的影响,也需要要求生产厂家出示复核报告。而在爬模装置完成制作运输至施工现场前,爬模厂家应当对爬模装置进行试验,包括运行检验、爬升试验以及承载试验等,以确保其生产设计的爬模装置符合质量标准的要求,避免对现场生产
4、过程造成影响1。2.2 进场审核 进场审核是保障爬模装置应用安全的关键环节之一。在将爬模装置运输至施工现场进行实际应用之前,相应管理人员需要根据爬模装置的实际设计进行专家评审,由专业人员对爬模装置进行全面的分析,以此来确保爬模装置的整体设计符合施工安全标准。爬模装置生产设计中涉及的设计图纸、检验报告以及施工单位的施工图纸,也需要通过专家评审,避免实际施工过程中出现安全事故。3 施工安全管理措施 3.1 爬模装置的安拆 爬模装置的安拆使用过程对其整体安全性具有一定的影响,本文中则主要从以下几个方面对爬模装置的安拆与使用过程进行分析。(1)关键部位探伤。在爬模装置已经通过专家评审后,其整体安全性已
5、经具有一定保障,但在实际安装使用之前,必须由专业人士对爬模装置中的重要部件再次进行探伤检验,确保爬模装置的重要部件符合安全标准,比如其轨道、高强螺栓等2。(2)承载实验。爬模出厂前,进行两个机位的爬模装置安装试验和承载实验,并且对实验过程中其各个部件的受压情况进行分析,比如爬模装置的承重架是否完好无损、没有出现变形情况,其防坠爬升器的固定装置是否稳定等。爬模装置现场安装后,应对液压系中国科技期刊数据库 工业 A 180 统进行加压调试,避免爬模装置的承载能力不足影响施工安全(3)自检验收。爬模装置的自检验收主要由施工单位完成,施工单位在完成爬模装置的搭建后,需要完成其联合验收,一般需要与监理单
6、位、设计单位、爬模厂家等涉及爬模装置安装设计的单位进行合作,对爬模装置的安全系统、电气系统、连接装置等进行全面的安全检查,若发现爬模装置存在不合格的情况,则需要对爬模装置进行全面的整改。在达到自检验收的标准之后,爬模装置才能够正常使用。(5)安全交底。安全交底环节能够有效地避免人为因素对爬模装置安全性的影响,在保障爬模装置整体安全性达标的前提下,施工单位应当注重安全交底工作,保障安全交底过程可顺利推进。而安全交底主要包括以下四个方面:爬模厂家应当对爬模装置的安装人员进行交底,使安装人员能够明确爬模装置的安全性能以及安装要求;爬模厂家需要对爬模装置的安装人员以及后续维护人员进行专项交底,保障上述
7、人员能够熟练掌握爬模操作,避免在安装、维护过程中出现安全事故;相应的技术负责人员需要对参与施工的人员进行安全交底,使得施工人员能够认识到爬模装置施工中可能存在的问题,避免施工过程中出现安全事故;安全员需对作业人员进行进场三级教育培训3。(6)安全培训。施工安全培训需要更为全面,确保能够涉及施工过程中所有可能会遇到的问题,为施工人员提供全面的安全技术指导。第一,由于桥梁主塔施工人员本身具有一定的流动性,这也使得参与爬模装置作业的施工人员也在不断更换。对于新参加的施工人员,管理者需要注重其操作培训与安全培训,避免新进场的施工人员存在技术问题。第二,桥梁主塔的施工过程中具有不同工序,而在不同的工序中
8、,爬模装置的操作也会有一定变动,因此在出现施工工序转换时,应当组织技术人员对施工人员进行相应的培训,使得施工人员能够快速适应工序转换后的安全要求。第三,由于桥梁主塔为 H 型塔柱,从下到上纵向宽度不断减小,所以每节段施工过程中都需要对爬模模板进行改制,会涉及拆除模板吊装至下方平台,改装后再吊装至施工作业面的过程,这就需要加强对吊装作业的专项培训。第四,施工单位应当注重对施工人员进行季节性的教育,夏季的高温天气可能会导致施工人员出现中暑,施工单位则应当指导施工人员注意避暑。第五,施工过程中如果涉及春节假期等休假时间较长的情况,在假期结束后需要复工时,施工单位必须对相应施工人员进行安全培训,以此全
9、面提升桥梁主塔爬模装置施工过程的安全性。(7)安拆作业现场管理。爬模安装和拆除主要由塔吊配合操作,吊装作业主要从以下三个方面加以控制。第一,吊装前检查,吊装前检查塔吊各安全装置是否齐全有效,钢丝绳是否破损,全部符合要求后方可进行下一步作业。第二,进行试吊,每天首次起重吊装作业时,将吊物起吊至离开地面 50cm,静置 5 分钟后观察塔吊、钢丝绳和吊物均未出现异常后方可开始正式起吊。第三,吊装时现场管理,吊装作业需配备持特种作业证的司索工进行指挥,塔吊回转半径设置作业警戒区,严禁其他无关人员进入。现场严格遵守起重吊装“十不吊”原则,拒绝违章指挥和冒险作业。3.2 施工工序 在应用爬模装置完成桥梁主
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