出版社实习总结.doc

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出版社实习总结

2006年11月8日到2007年2月8日，我在吉林音像出版社三个月的实习工作结束了，自己作一个小小的总结。总结意味着一段时期的结束，也意味着新的时期的开始，总结上一阶段的收获和不足，树立下一阶段的目标和突破。 我认为实习就是一个学习和实践并举的过程，在这个过程中正确的评估自己，积极努力的提升自己。正是吉林音像出版社给我搭建了这个学习和实践的平台。
态度决定命运，认真的态度就是成功的一半，在实习的过程中我一直秉着谦虚谨慎，勤学好问的认真态度，来面对自己，面对同事，面对领导，一切也都顺理成章了。
刚刚来到编辑室开始实习生活，我首先把前几期的杂志作为自己的学习和研究的对象，对杂志的内容，读者群和市场定位等方面有了一个整体的把握，这样才可以更好更快的融入到实习的工作当中。
在与同事相处的过程中，避免不了会有误解、摩擦和勾心斗角，但我一直怀着一颗真诚的心与人交流，善待每一个人，学着感恩和尊重，同事关系也在感恩和尊重中融洽。
在工作中有太多的不懂和陌生，但是我会多看、多想、多问、多学，认真的对待每一次领导交代的任务，每一个任务都是一个锻炼的机会和成长的过程，我在规定的时间尽善尽美的完成，把自己的能力发挥到最大限度。
我在工作中不怕失败，在失败中总结经验，为成功积累素材；学着自我超越，敢于尝试，在尝试中进步，这对我能力的提高大有好处。
我在工作中尽量做一个有心人，积极主动的分担同事的工作，作为同事沟通的方式和自己学习的机会。
在《妇幼健康》2007年1月刊<幸福女人>版块的<生活百科>小栏目中，发表的《腊月初八闲话腊八粥》是我的第一篇稿子，当初编辑要我写一篇关于腊八节吃腊八粥与健康话题的稿子，我的心理压力很大，害怕自己无法完成，但也有一种挑战自己的抗争欲在作祟，通过领导的指点和自身的努力，稿子终于通过。而在这个过程中，我的思路从一开始的狭窄渐渐放宽直到清晰成型，经历了一个不大不小但很真实的成长过程；从开始的被批评到领悟到修改直至最后的定稿，自己的心也是在迷茫紧张中挣扎；从开始的一个读者的感性角度写给自己的幼稚感受，到站在一个杂志内容编辑的角度面向读者，这对于我来说是一种飞跃，一种心理和认识的飞跃。这个过程也让我对编辑的工作思路有了更为明朗的认识：它是站在一定高度上去工作的，眼界要放宽，思路要开阔，内容要饱满。我曾经写的好多博客文章，都是个人内心情感的宣泄，都是局限在自己的小天地，而这篇稿子，能够让我走出来，仿佛推开门看见外面的世界是如此之大，如同井底之蛙跳上井沿的一霎那，令自己有了全新的感受。这个过程除了我自己的努力还有编辑的用心鼓励和指导，真的很感激实习期间同事们和领导的帮助，让我受益匪浅。
在工作过程中要有很好的团结合作意识和责任感，为编辑团队的荣誉而努力，积极的参与到编辑工作的讨论中去，学习和听取别人的意见，我也主动的发表意见，用一个积极上进、激情乐观的态度面对每一天的实习生活，让我的实习生活快乐而充实。
我在工作的过程中不断总结自己的不足，使业务水平提高，在发现编辑团队工作中的漏洞后，及时与大家探讨，并尽早弥补和完善，使杂志更好的运作，编辑工作流程更好的进行。
三个月的实习工作结束，我对内容编辑的业务有所实践和了解，也学习了一些排版软件和版面设计的知识，并对杂志的整体运作有所把握，感觉自己收获颇多。在这个学习和实践的过程中，我深感自身知识和技能的欠缺，三个月前自认为的‘博学’到今天的自我感知‘匮乏’令我很有危机感，更加重了我的求知欲望，我相信这种危机感和求知欲望对我以后的学习和工作是有益的，使我更加的努力上进，脚踏实地的追求自己的梦想，让自己走的更远更长。
上大学的时候我经常利用节假日的时间，做一些兼职和促销的工作，目的就是增长社会经验，使自己的心态不至于和社会脱节，不至于成为一个眼高手低，纸上谈兵的书呆子，这些社会实践的积累也为我这次的实习打下了良好的基础，这三个月的实习也是我大学生活和社会工作的过渡和衔接，实习过后对自己的未来有了一个更明朗的认识，感谢这次实习工作，感谢这三个月的学习实践机会，谢谢所有帮助和鼓励过我的同事和朋友们，也谢谢为我辛苦的父母，谢谢所有的人！
在这个竞争激烈、物欲浮躁的社会，怀着一颗认真、平和的心，踏实的走好每一步，我相信我的未来就一定不是梦！

两会后的总理答记者问，已经是惯例了，也是两会结束的重头戏。今年记者会感觉有个变化，就是不少西方记者改用中文提问，进步不少；希望今后在中国的类似记者会，再不要搞英语翻译，这既是对汉语等其它联合国语种的不敬，又浪费时间，是不合时宜的，也是民族自信心不够的体现。
下面着重谈谈几个问题。第一个就是关于中国外汇储备的问题。总理回答对《华尔街日报》记者关于对美债权是否担心的问题时表示，非常关心我们资产的安全，期待奥巴马新政府采取了一系列应对金融危机的措施，因而也想通过你再次重申要求美国保持信用，信守承诺，保证中国资产的安全。我听到这个回答，有点说不出的感觉，脑子里闪过一个比方来：好比一个良家妇女，在险恶的社会环境下遇到了流氓或没法只得与其打交道，被强奸了，还倒给了钱，然后想要这个流氓讲良心，讲诚信，哭着说我已经是你的人了，你可要负责哟！我想，山姆大叔听了会哈哈大笑的！
可是，回过头来想想，当初我们政府这方面执行的部门为什么不想周全点，把13亿中国人民几十年积聚起来的外汇不进行合理的战略储备，盲崇于山姆美国，吊死在一棵树上呢？正当我在这样思忖责怪时，温总理接着说，众所周知，经过多年的改革和建设，我们积累了巨额的外汇，这显示了中国的经济实力。我们对外汇经营第一位的原则是防范风险，我们始终坚持外汇“安全、流动和保值”的原则，并且实行多元化的战略。听到这里时，我又有点想不通了，如果我们一开始就有防范风险的意识，“始终坚持外汇‘安全、流动和保值’的原则，并且实行多元化的战略”，那么我们今天会在这个问题上如此尴尬吗？我们外汇上真的实行了“多元化的战略”了吗？如是，则“房地美、房利美”这个问题怎么解释？我们这么多钱借给一个“好吃懒做”的无赖，现在是骑虎难下，进退两难哩，我的总理先生！可不是，所以在这个问题上，总理还得打圆场，“在外汇储备这个问题上，我们第一位的是维护国家的利益，同时，我们也要考虑国际金融整体的稳定，因为这两者是相互联系的。”是呀，现实已经把中国和美国紧紧地捆搬在一起了，很大程度上，正是13亿中国人在养着近3亿的美国人哩！在看待这个问题上，美国人造了一个非常形象的单词：中美国——chamerica！
关于西藏问题，总理的回答感觉是太软，说是驳斥，感觉上却是落入记者的圈套。在西藏问题上，角度要站得高，自己国家的事说起来要理直气壮，如果不敢张扬正义，邪恶就会嚣张，就如弹簧，你强它就弱，你弱它就强。本来西藏问题就是西方与达赖勾结，仇视社会主义的中国、仇视社会主义新西藏，企图把西藏从祖国分离出去，明知对手这样的背景目的下，你还左一个要与达赖接触，右一个谈判的大门向达赖敞开？一个打着宗教的幌子分裂祖国家庭的罪人、一个自绝于中华民族的罪人，我们怎么就不能以国家法令来法办他？几十年来在以美国为首的西方反华势力怂恿下犯下分裂祖国、成立非法组织甚至非法政府、杀害无辜，对中华民族和藏族犯下众多罪状的人，国家不追究揖拿归案，还要与之拉拉扯扯，难怪问题不仅得不到解决，时不时类似于达赖这样的反国家的势力在西方豢养下逐步壮大，给中华民族的复兴不断投下阴影。我们虽然不能期望今天的领导人都有哪怕是毛主席一代领导人的百分之几的雄才大略、长江黄河之气魄，但管理国家，对国家起码的安全、局势、敌对态势要有基本的理解和应对，而不是当救火队长。
我在这里讲个题外话题，就是南海问题。目前，越南占我岛屿29个，菲律宾占8个，马来西亚占5个，文莱、印度尼西亚也宣布8万多平方公里的中国传统海疆为其“主权”所有。非常明显，占领中国南海岛屿最多最广的就是越南，如果中央下决心将越南占我岛屿的格局一举击破，其它国家也就会不击而退，南海危机就会从根本上得到解决，希望主事者认真思考这个问题。
我再次强调这其实是个下决心的问题。如果中央有能人有智慧加上中华民族同仇敌忾，再抓住时机，先警告，警告不听就向这些越南据守的礁岛全面开火，必将一举成功。只要时机抓得好，完全不会有什么大的风险。退步讲，有风险，也应当勇敢承担，全国人民会同心同德，中华复兴有望。

当前，深入学习实践科学发展观活动是我们交通系统的一项重要政治任务，也是“致力深入解放思想、发挥交通三个作用、促进交通科学发展”的直接动力。按照市委对深入学习实践科学发展观活动的总体部署及市领导的要求，这次活动责任重大、使命光荣，我们交通要充分发挥党员领导干部的“三个示范带头”作用，结合交通实际及学习实践活动实施方案的总体安排，突出“解放思想更加务实、理念更新更加务实、发展交通更加务实、改革举措更加务实”，以此来促进宜兴交通事业又好又快发展。
党员领导干部要在理论学习中发挥示范带头作用
在新的发展阶段，继续全面建设小康社会、构建富裕和谐秀美的新宜兴，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。
深入学习实践科学发展观，就要更好地把党的政治优势和组织优势，转化为推动经济社会又好又快发展的强大力量。交通是国民经济和社会发展的“重要命脉”及重要“纽带”和“桥梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“实事工程”，是凸显人格魅力、铸就交通精神的“生动华章”。党员领导干部在学习实践活动中，态度怎么样、作用发挥得怎么样，直接决定和影响着我市交通贯彻落实的成效；交通科学发展的水平，直接影响着全系统干部、职工投入学习实践活动的热情。
科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论。作为一名党员领导干部要始终如一在交通党建和精神文明建设中，学习实践科学发展观不动摇；要始终如一动员和组织全系统广大共产党员、干部和职工，立足交通岗位，发挥先锋模范作用不动摇；要始终如一创新交通实践、促进交通科学发展不动摇。
深化中国特色社会主义理论体系武装，提高对科学发展观的认识，党员领导干部具有引领作用。领导干部对科学发展观的认识水平、理论水平，在一定程度上影响着全系统基层党员干部的认识。当前，我们交通系统深入学习实践科学发展观活动是一项既紧迫又重要的政治任务，所属各单位党员领导干部具有不可推卸的政治责任及义不容辞的首要职责。党员领导干部要切实加强对科学发展观的基本内涵、基本要义、精神实质、根本要求等方面的认识，要有学好理论的高度自觉性，自觉实践的政治敏感性，执著追求的信仰坚定性，切实把学习实践科学发展观作为自己的毕生追求。以自身的学习成果影响和带动全系统广大党员和群众的学习，推动我市交通系统掀起新一轮的学习实践科学发展观的高潮。
党员领导干部要在工作实践中发挥示范带头作用
科学发展观是立足社会主义初级阶段基本国情，总结我国发展实践，借鉴国外发展经验，适应新的发展要求提出来的。科学发展观的第一要义是发展，科学发展观要求的发展是好中求快、又好又快发展，是速度与结构、质量、效益相统一的发展，是长期、稳定、可持续的发展。面对新一轮的交通发展机遇，我们要深入贯彻落实科学发展观，把应对当前挑战和实现交通长远发展目标有机地结合起来，推动宜兴交通又好又快发展。结合这次学习实践活动，我们的党员领导干部要争做解放思想的模范，争做交通先行的模范，争做促进交通发展的模范。这就需要我们的党员领导干部必须进一步深化思想认识，提高应变能力，深入基层一线，搞好调查研究，注重解剖问题，科学分析问题，落实解决举措。领导干部要躬身实践科学发展观，创新实践科学发展观，自觉践行科学发展观。针对目前交通科学发展的现状，我们交通系统有些党员干部的思想认识还不适应科学发展观的要求，创新精神还不适应科学发展观的要求，应对各种矛盾和解决各类问题的领导能力还不适应科学发展观的要求，这就需要我们的党员领导干部在思想水平、工作水平、作风形象、务实精神等方面进一步加以提升，真正体现党员领导干部在交通学习实践中的决策能力、指挥能力、协调能力、统筹能力。在此基础上，努力实现全系统“党员干部受教育、科学发展上水平、履行职责见成效、树好形象作表率”。首先，必须造就一支自觉践行科学发展观，讲学习、讲政治、讲正气，自觉推动交通科学发展的干部队伍。其次，党员领导干部必须树立正确的政绩观，以优良的党风促进行风建设，充分发挥好党员领导干部的导向作用、带头作用、示范作用。再次，党员领导干部要坚持正确的政绩观，就必须做到作风形象好、求真务实好、示范作用好。坚持密切联系群众、实事求是的工作作风，在交通科学发展的实践中树好亲民、为民、善民的形象，以《党章》、《准则》作为自己一切行动的“标尺”，努力创造经得起历史、实践、人民检验的实绩。凝聚起全系统广大党员干部、职工“立足交通实践、致力交通发展、发挥交通作用、提高交通形象”的真抓实干“合力”
面对交通党建精神文明建设新的要求，党员领导干部必须以科学引领党建、精神文明建设，为宜兴交通又好又快发展提供强有力的政治保证和组织保障，具体要做到把握“一个原则”，“突出两个重点”，“强化三个保障”，“实现四个创新”。这就是：
“一个原则”:必须坚持以科学发展观统领党建精神文明建设的原则。要立足新起点，围绕新形势，按照新要求，牢记使命、准确定位、把握主旋律，推进党建、精神文明建设更好地服务交通发展大局，把党建、精神文明建设的着力点、着眼点、切入点集聚到促进交通科学发展上。把党建、精神文明建设与创新工作思路、创新工作举措、创新工作目标有机地结合起来，与交通年度目标任务有机地结合起来，与各个部门、各个岗位的创新实践有机地结合起来，使交通又好又快发展与党建、精神文明建设同向共归、同频共振、相互促进、取得“双赢”实效。
“突出两个重点”：一是要突出党员干部队伍建设这个重点。结合这次学习实践活动，抓好党员干部队伍的思想作风建设和交通职业道德建设，交通自身形象建设，努力造就一支交通科学发展能力强、开拓进取精神足、遵纪守法约束能力好、经得起风浪考验和实践检验的党员干部队伍。二是要突出人才队伍建设这个重点。要牢固确立人才资源是第一资源的观念，大力推进“交通人才工程”，继续加大人才的引进和培养力度，着力抓好党务人才、行业管理人才和专业技术人才三支队伍建设，着力培育机构合理、素质优良、作风务实的交通人才队伍，确保交通事业后继有人，常盛不衰和可持续发展。
“强化三个保障”：一是要强化思想保障。党员领导干部要紧紧围绕深入学习实践科学发展观、引领交通大发展的各项部署，认真把握中央、省、无锡、市委主要精神的内涵和精神实质。坚持理论与实践相结合，学以致用与用以促学相结合，提高收获与创新成果相结合，充分发挥各级党组织的“战斗堡垒”作用和先锋模范作用，为推进宜兴交通事业又好又快发展奠定扎实的思想基础。二是要强化组织保障。进一步健全、完善党建工作的组织机构和组织网络，形成以党委为中心，各党（总）支部和党小组为支撑的三级党建组织网络。今年重点要进一步理顺基层海事所和交通重点工程的党员管理关系，探索把海事系统协管人员中的党员纳入管理。把党组织设置延伸到施工现场。发挥党组织和党员在工程建设中的重要作用，真正使交通党建工作统筹全系统，实现全覆盖，达到日常化、规范化、制度化的目的。三是要强化廉政保障。按照《建立健全惩治和预防腐败体系2008-2018年工作规划》的要求，坚持惩治和预防相结合、治标与治本相结合，长远与当前相结合的方式，扎实推进惩治和预防腐败体系建设。党员领导干部要争做廉政教育和廉政文化建设、落实党风廉政责任制的模范。
“实现四个创新”：一是着力理念创新，增强交通党建的渗透性；二是着力载体创新，增强交通党建的针对性；三是着力机制创新，增强交通党建的长效性；四是着力方法创新，增强交通党建的实效性。党员领导干部要深化思想认识，结合学习实践活动的重点及每个阶段的工作要求，做到学习实践环环紧扣，规定动作准确到位，时间与质量并举，工作与效果并举，深入引导与典型示范并举，以点带面与整体推进并举。注重抓亮点，注重抓特色，注重抓实效。从而使交通局的学习实践活动试点工作走在全市的前列。

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