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类型隔离开关培训课件一(电气化铁路常识).ppt

  • 上传人:精***
  • 文档编号:1309191
  • 上传时间:2024-04-22
  • 格式:PPT
  • 页数:25
  • 大小:1.30MB
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    关 键  词:
    隔离 开关 培训 课件 电气化铁路 常识
    资源描述:
    学习目的:学习目的:1.熟悉电气化铁路的组成;熟悉电气化铁路的组成;2.熟悉电气化铁路的特点熟悉电气化铁路的特点;3.熟悉牵引供电系统与其他部门的关系。熟悉牵引供电系统与其他部门的关系。一、电气化铁路的组成一、电气化铁路的组成(一)牵引供电系统(一)牵引供电系统 牵引供电系统由向电气列车提供电牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施构成。能的沿线供电设施构成。牵引供电系统主要包括:牵引变电牵引供电系统主要包括:牵引变电所、牵引网、专用的高压供电线路。所、牵引网、专用的高压供电线路。(二)牵引网(二)牵引网 牵引网是由馈电线、接触网、轨道、牵引网是由馈电线、接触网、轨道、回流线等设施构成的输电网络。回流线等设施构成的输电网络。馈电线馈电线接触网接触网轨道电路轨道电路其他设备其他设备 连接牵引变电所和接触网之间的导线,连接牵引变电所和接触网之间的导线,一般由多股绞线或高压电缆构成。一般由多股绞线或高压电缆构成。沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输电送给电气列车的供动接触把电能输电送给电气列车的供电设施。由接触线、承力索以及支撑、电设施。由接触线、承力索以及支撑、悬挂和定位等装置组成。悬挂和定位等装置组成。主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路。牵引电流返回变电所流经的通路。架空回流线、吸上线、架空回流线、吸上线、AT变、负馈线、变、负馈线、保护线、加强线、捷接线、地线、供保护线、加强线、捷接线、地线、供电线等。电线等。牵牵引引网网(三)接触网(三)接触网 接触网由接触悬挂、支持装置、定位接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础四部分组成。装置、支柱与基础四部分组成。接接触触网网接触悬挂接触悬挂支持装置支持装置定位装置定位装置支柱与基础支柱与基础 指直接向电力机车供电的架空电线组,指直接向电力机车供电的架空电线组,它包括接触导线、吊弦、承力索等。它包括接触导线、吊弦、承力索等。用来悬挂全部接触网悬挂设备并将它的用来悬挂全部接触网悬挂设备并将它的重量传给支持。包括腕臂拉杆和绝缘子。重量传给支持。包括腕臂拉杆和绝缘子。把接触导线固定在线路中的一定位置以保把接触导线固定在线路中的一定位置以保证接触导线与受电弓的相对位置,使受电证接触导线与受电弓的相对位置,使受电弓在导线上滑行取流时,导线不致超出受弓在导线上滑行取流时,导线不致超出受电弓的范围,又能保证受电弓磨耗均匀。电弓的范围,又能保证受电弓磨耗均匀。用来承受接触悬挂和支持装置的全部重用来承受接触悬挂和支持装置的全部重量,并将接触导线固定在规定的高度。量,并将接触导线固定在规定的高度。支柱有硬横梁、钢柱和钢筋混凝土柱之支柱有硬横梁、钢柱和钢筋混凝土柱之分。分。(四)电力机车(四)电力机车 电力机车本身不是原动机,而是直电力机车本身不是原动机,而是直接从接触网上获取电能。接从接触网上获取电能。电力机车电力机车根据获取的电流不同,分根据获取的电流不同,分为三类:为三类:(1)电力机车分类)电力机车分类电电力力机机车车直直直流电力机车直流电力机车交交直流电力机车直流电力机车交交直直交流电力机车交流电力机车 电力机车由机械部分和电气设备部电力机车由机械部分和电气设备部分组分。分组分。(2)电力机车组成)电力机车组成电电力力机机车车机械部分机械部分电气设备电气设备由机车车体与走行部分组成由机车车体与走行部分组成 由牵引电动机、辅助电动机、由牵引电动机、辅助电动机、变压器、硅半导体整流器组,变压器、硅半导体整流器组,开关电器和受电弓等组成开关电器和受电弓等组成 受电弓升起时,与接触网接触,受电弓升起时,与接触网接触,经机车主断路器将电压加到变压器原经机车主断路器将电压加到变压器原边线圈,把高压降低后,再经硅半导边线圈,把高压降低后,再经硅半导体整流器组,整流为直流电,供给牵体整流器组,整流为直流电,供给牵引电动机。引电动机。牵引电动机受电转动,通过传动牵引电动机受电转动,通过传动齿轮驱动轮时,产生牵引力,使机车齿轮驱动轮时,产生牵引力,使机车前进或后退。前进或后退。(3)电力机车工作原理)电力机车工作原理 1接触网 2硅半导体整流器组 3受电弓 4变压器 5转向架 6-车轮 7钢轨 韶山3电力机车电力机车受电弓电力机车受电弓二、电气化铁路的特点二、电气化铁路的特点能大幅提高运输能力能大幅提高运输能力节约能源,降低运输成本节约能源,降低运输成本 有利于保护环境,并能增加安全可有利于保护环境,并能增加安全可靠度靠度 机车整备简单,占用时间少,运机车整备简单,占用时间少,运用效率高,司机劳动条件好用效率高,司机劳动条件好三、牵引供电系统与铁路其他部门的联系三、牵引供电系统与铁路其他部门的联系牵引供电系统牵引供电系统车务部门机务部门工务部门车辆部门电务部门其他部门(一)与车务部门的关系(一)与车务部门的关系 1.当区间或站内当区间或站内(包括电力机车整备线、装包括电力机车整备线、装卸货物线、专用线等卸货物线、专用线等)接触网停电接地时,车务接触网停电接地时,车务部门不得向该区间或站内接发电力机车及其牵部门不得向该区间或站内接发电力机车及其牵引的列车。引的列车。2.当接触网有电的情况下,在区段站和枢纽当接触网有电的情况下,在区段站和枢纽进行调车时,禁止调车人员登上棚车进行调车时,禁止调车人员登上棚车(在区间和在区间和中间站禁止登上敞车和棚车)行走或使用手制动。中间站禁止登上敞车和棚车)行走或使用手制动。敞车、平板车上使用手制动时,不准踏在高于手敞车、平板车上使用手制动时,不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上,以防触电。制动机踏板台的车帮上或货物上,以防触电。3.在电气化区段内,禁止押运、随车装卸、在电气化区段内,禁止押运、随车装卸、通勤通学等人员坐在车顶上或装载的货物上。通勤通学等人员坐在车顶上或装载的货物上。4.供电人员在巡视时应注意分段绝缘器的供电人员在巡视时应注意分段绝缘器的运行状态,发现无装卸作业时,应及时通知车站运行状态,发现无装卸作业时,应及时通知车站有关人员合闸送电(尤其是气候恶劣的情况下)。有关人员合闸送电(尤其是气候恶劣的情况下)。5.装卸作业应由经过供电段考试合格后发装卸作业应由经过供电段考试合格后发给操作证的货运值班人员进行。装卸货物线均设给操作证的货运值班人员进行。装卸货物线均设有分段绝缘器和隔离开关,并设有安全作业标志。有分段绝缘器和隔离开关,并设有安全作业标志。(二)与机务部门的关系(二)与机务部门的关系 1.接触网没有停电并接地的情况下,禁止接触网没有停电并接地的情况下,禁止到内燃机车、电力机车的车顶上进行任何作业。到内燃机车、电力机车的车顶上进行任何作业。2.机车出入库时,机车检修人员应按修程、机车出入库时,机车检修人员应按修程、工艺认真检修受电弓。工艺认真检修受电弓。3.电力机车整备应在指定的整备线上进行,电力机车整备应在指定的整备线上进行,整备线装有分段绝缘器和隔离开关,其要求与货整备线装有分段绝缘器和隔离开关,其要求与货物线相同;隔离开关位置往往与信号显示连锁。物线相同;隔离开关位置往往与信号显示连锁。4.电力机车乘务员在运行中发现异状应及时电力机车乘务员在运行中发现异状应及时采取措施,必要时应降下受电弓,惰行越过,及采取措施,必要时应降下受电弓,惰行越过,及时通知车站值班人员、行调、电调或接触网工区。时通知车站值班人员、行调、电调或接触网工区。5.电力机车乘务员在运行中还应严格按电力机车乘务员在运行中还应严格按技规技规有关受电弓的信号标志(有关受电弓的信号标志(“断断”电、电、“合合”电、电、“禁止双弓禁止双弓”、“准备降弓准备降弓”、“升升”弓、弓、“降降”弓、弓、“接触网终点接触网终点”等)要求行车。等)要求行车。(三)与工务部门的关系(三)与工务部门的关系 1.供电部门应会同工务部门对接触网设备供电部门应会同工务部门对接触网设备限界每年检查一次。限界每年检查一次。2.工务部门在抽换轨枕、找小坑、调整轨工务部门在抽换轨枕、找小坑、调整轨距和捣固砸实路基道碴时,应保证接触网的接地距和捣固砸实路基道碴时,应保证接触网的接地线和吸上线不受破坏,保持正常连接。线和吸上线不受破坏,保持正常连接。3.更换钢轨时,应保证牵引电流回路完整,更换钢轨时,应保证牵引电流回路完整,必要时应请供电部门派员配合。必要时应请供电部门派员配合。(四)与电务部门的关系(四)与电务部门的关系 1.轨道电路中的抗流变压器及轨道绝缘节轨道电路中的抗流变压器及轨道绝缘节处的牵引连接线不得任意断开。处的牵引连接线不得任意断开。2.接触网工区在轨道电路区段进行作业时,接触网工区在轨道电路区段进行作业时,注意勿使长大金属体注意勿使长大金属体(如铁线、抛线、临时接地如铁线、抛线、临时接地线、双钩紧线器等线、双钩紧线器等)短接两根钢轨。短接两根钢轨。(五)与车辆部门的关系(五)与车辆部门的关系 电气化区段上的各种车辆,当接触网停电电气化区段上的各种车辆,当接触网停电并接地以前,禁止进行下列作业:并接地以前,禁止进行下列作业:1.攀簦到车顶或在车顶上进行任何作业(如攀簦到车顶或在车顶上进行任何作业(如检查车顶设备、上水、上冰等);检查车顶设备、上水、上冰等);2.开闭罐车和保温车的注口开闭罐车和保温车的注口(盖盖)或在这些注或在这些注口处进行任何作业;口处进行任何作业;3.使用胶皮软管冲车辆上部。电气化区段运使用胶皮软管冲车辆上部。电气化区段运行的客车、机械冷藏车应有行的客车、机械冷藏车应有“电化区段电化区段 严禁攀严禁攀登登”字样。字样。小结:小结:1.电气化铁路组成;电气化铁路组成;2.电气化铁路的特点电气化铁路的特点;3.供电系统与车务、机务、车辆部门的关系。供电系统与车务、机务、车辆部门的关系。习题:习题:1、电气化铁路是由哪两部分组成的?、电气化铁路是由哪两部分组成的?2、接触网是由哪几部分组成?、接触网是由哪几部分组成?
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