船舶基础知识讲课.ppt
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1、船舶基础知识v1.1 船舶种类v1.2 船舶部位划分v1.3 船舶主要设备v1.4 船舶浮态v1.5船舶吨位v1.6 船舶尺度及吃水v1.7 船舶干舷及载重线标志 船舶定义:用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括地效翼船、水上飞机和非排水船舶1.1 船舶种类v一、种类 1、客船(passenger ship):用于运送旅客及其携带行李的船舶。凡载客超过12个人的船舶应视为客船。特点:航海性能好、安全设备和生活设施完善、船速高20kn-40kn左右。1.1 船舶种类2、货船(cargo vessel)以装运货物为主亦可搭乘12名乘客的船舶1)杂货船(general cargo vess
2、el)历史最早,主要装运各种成箱、成捆、成包和桶装件杂货1.1 船舶种类2)散货船(bulk carrier)(1)干散货船(dry bulk carrier)指专门运载谷物、矿砂、煤炭、化肥、水泥等大宗散货的船舶。散粮船(bulk grain carrier)运煤船(coal carrier)矿砂船(ore carrier)1.1 船舶种类()液体散货船(liquid bulk carrier)a.油船(oil tanker):专门运输原油或成品油的船舶特点:单甲板、甲板很多管系,有步桥。1.1 船舶种类()液体散货船(liquid bulk carrier)b.液体化学品船(liqiud
3、chemical tanker)指专门运载散装液体化学品的船舶。腐蚀性、易燃性、有毒性、辐射性()木材船(timber carrier):专门运载木材1.1 船舶种类2)散货船(bulk carrier)()集装箱船(container ship):舱口大、船速高、装卸效率高1.1 船舶种类2)散货船(bulk carrier)还包括()滚装船(roll on/roll off ship)()载驳船(barge carrier)()冷藏船(refrigerator ship)等等1.2 船舶部位划分二、船舶部位划分船首(stem)船尾(stern)首舷(bow)尾舷(quarter)船舷(sh
4、ips side)1.2 船舶部位划分甲板名称1.2 船舶部位划分 舱室名称1.3船舶主要设备一、动力设备主要集中于机舱,轮机部负责。包括主机、辅机、锅炉、空调制冷、管路系统等1.3船舶主要设备二、操纵设备、锚(anchor):能够抓住海底泥土的钢铁结构。作用:稳定船位、减速、调头1.3船舶主要设备二、操纵设备、舵设备改变或者保持船舶的航向的设备1.3船舶主要设备三、系泊设备:)系缆(mooring line):传递力量、梆牢船身)缆桩(bitts):挽缆)绞缆机(mooring winch):收放缆绳1.3船舶主要设备四、装卸设备指船舶进行装卸货物时所用的装置和机械的总称。、吊杆、起重机1.
5、3船舶主要设备五、安全设备、消防设备:防火、灭火CO2:无腐蚀、不导电。扑救低压电器、油类火、贵重仪器1211:密度大,低毒,不导电。最适宜油类火、电器火泡沫:密度小,不能扑灭电器和贵重仪器干粉:固体粉末。扑救液体、可燃气体、以及带电设备1.3船舶主要设备五、安全设备、救生设备、救生艇:备有生活必需品、救生筏:投放方便、救生圈:救助落水人员、救生衣:船舶每人配备一件 船舶的平衡漂浮状态,简称船舶浮态。船舶浮态可分为四种。1正浮状态 是指船舶首、尾、中的左右吃水都相等的情况。1.4船舶的浮态2纵倾状态 是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情况。船首吃水大于船尾水叫首倾;船尾吃水大于船首吃水叫尾倾。为
6、保持螺旋桨一定的水深,提高螺旋桨效率,一航未满载的船舶都应有一定的尾倾。A 首 倾B 尾倾 C3、横倾状态 是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情况,航行中不允许出现横倾状态。A右倾B左倾C侧面图 4、任意状态 是指既有横倾又有纵横倾的状态。ACBD1.5船舶吨位 船舶吨位是用来表示船舶的大小和运输能力的分为两种重量吨位容积吨位1)重量吨位v它是以重量的大小来表示船舶的运输能力的,以“吨”计算。v常用的重量吨位有排水量载重量A.排水量v排水量是指船舶所排开同体积水的重量,即整个船的重量。它因载货的多少而不同,故排水量又分为:空船排水量:是指船舶出厂时空船的排水量,它包括船体、机器、锅炉、设备、船
7、员及行李等的重量。满载排水量:是指船舶满载时,即吃水达到某一规定载重线时的排水量,它包括空船排水量、燃料、淡水、货物及船舶常数的总重量。实际排水量:只装一部分货物时的排水量。v排水量是一个可变的数,通常说明一条船的排水量是满载排水量。vB 载重量(1)总载重量:船舶根据载重线标志规定,所能装载最大限度的重量,即总载重量满载排水量-空船排水量 =货物重量燃料、淡水和供应品的重量船舶常数(2)净载重量:表示船舶所能装载最大限度的货物重量,即:净载重量=总载重量-燃料、淡水及其他供应品的重量-船舶常数 2)船舶的容量量度-吨位tonnagev在航运中常以船舶容量代替重量来衡量船的大小。运输船尤其是货
8、船的排水量在营运过程中变化很大。在许多情况下载重量也不能确切地表明船舶的大小。譬如,相同载重量的普通货船的尺度就比滚装船小得多。容量的单位是立方米。v吨位或登记吨位:对于国际航行的船舶,国际上规定了一个统一的量度单位,称为吨位或登记吨位。v一个登记吨位相当于 100 立方英尺或 2.83 立方米。v船舶登记吨位分总吨位和净吨位。va 总吨位(GT)指船上所有封闭的舱室根据一定的丈量规则丈量而得的容积总和。用公制量得除以 2.83 立方米,用英制量得除以 100 立方英尺,所得结果即为该船的总吨位。v总吨位的用途是表明船舶的大小;作为国家统计船舶吨位的依据;作为计算净吨位的基础;作为汁算海事赔偿
9、费的基准。v b 净吨位(NT)v从总吨中扣除不用于装载旅客、货物的吨位,即为净吨位。v净吨位是实际营运使用的吨位。v净吨位的用途是:作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准;作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据;作为船舶买卖或租赁的计算基准。1.6 船舶尺度及吃水 船舶尺度和吃水是货物运输中计算船舶稳性、吃水差及货物运输量的基本数据。一、船舶尺度 船舶尺度(Ship Dimension)按照不同的用途,可分为三种:船型尺度、登记尺度和船舶最大尺度。如图 1船型尺度(Moulded Dimension)用以理论计算,在钢质海船入级与建造规范中指从船体型表面上量取的尺度。称为理论尺度和计算
10、尺度。1)型 长 LBP(Length Between Perpendiculars)沿设计夏季载重水线,由船首柱前缘量至舵柱后缘的长度;对无舵柱的船舶,由船首柱前缘量至舵杆中心线的长度,即船首尾垂线间的长度,该长度均不得小于设计夏季载重水线总长的96,且不必大于97。2)型宽B(Moulded Breadth)在船体的最宽处,由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离。3)型深D(Moulded Depth)在船长中点处,由平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁上缘的垂直距离;对甲板转角为圆弧形的船舶,则由平板龙骨上缘量至甲板型线与船舷型线的交点。4)型吃水d(Moulded Draft 在船
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