型板式无砟轨道施工技术标准化工艺手册114页.docx

施工工艺标准
施工工艺细则
作业指导书

总 目 录

编制说明 …………………………………………………………………3
参考的标准、规范及试验方法 …………………………………………4
用词说明 …………………………………………………………………5
总则与术语 ………………………………………………………………6
CRTS－II型板式无砟轨道一般结构示意图及工艺流程图 …………11
第一部分 CRTS－II型板式无砟轨道施工工艺标准…………………15
第二部分 CRTS－II型板式无砟轨道施工工艺细则…………………93
第三部分 CRTS－II型板式无砟轨道作业指导书 …………………142

编制说明

本手册是中铁二局集团有限公司在总结京津城际轨道交通CRTS－II型无砟轨道施工工艺、施工成套设备研制和消化吸收引进技术的基础上，遵循引进－实践－再创新的技术路线，结合京津城际无砟轨道施工验证成果编制而成。
手册主要依据设计单位提供的关于CRTS－II型无砟轨道系统施工图，京津城际公司发布的实施性施工组织设计及相关调整文件，京津城际公司关于CRTS－Ⅱ型板式轨道先行段施工的有关要求，现场施工调查资料以及国家、铁道部颁布的现行有关技术规范、技术标准和试验方法。手册编制过程中参考了德国博格公司关于博格无砟轨道系统技术转让文件及技术培训资料。同时，认真总结了我国前期引进技术及试验段的经验和教训，学习和借鉴了国际先进标准。
本手册包括施工工艺标准、施工工艺细则和作业指导书，三者各有侧重，相互补充，内容涵盖了CRTS－Ⅱ型板式轨道从底座板施工到无缝线路施工的全过程，对各工序的作业内容、工艺要点、施工方法、质量控制、安全、环保做出了规定，并对原材料进场检验采用标准做出了明确规定。手册注重工艺流程控制，突出CRTS－II型板式无砟轨道的施工特点，具有全面、规范、实用、可操作性强的特点，反映了CRTS－II型板式无砟轨道铁路施工的新技术、新材料、新工艺、新方法。
由于CRTS－Ⅱ型板式轨道施工工艺的不断发展和技术标准的更新，本手册难免有不足之处，在参用本手册的过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁二局集团有限公司（成都市金牛区马家花园路10号，邮编：610032）。
本手册的颁布和修订由局总工程师批准执行。手册解释权属中铁二局集团有限公司，其修订工作由中铁二局工程部负责，中铁二局新运公司协助，其他任何人均无权随意改动。
本手册主要起草人：
参考的标准、规范及试验方法
序号
标 准 名 称
标准号
施行日期
发布文号
1
客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定

2006.10.16
铁建设[2006]189号
2
新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定

2007.9.15
铁建设[2007]47号
3
客运专线无砟轨道铁路设计指南

2005.10.9
铁建设函[2005]754号
4
铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定

2005.10.1
铁建设[2005]157号
5
铁路混凝土强度检验评定标准
TB10425-94
1995.4.1
铁建函[1994]76号
6
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
7
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
8
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
9
客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
10
客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准

2005.9.1
铁建设[2005]160号
11
客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准

2006.9.5
铁建设[2006]167号
12
铁路混凝土工程施工技术指南
TZ210-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
13
客运专线铁路路基工程施工技术指南
TZ212-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
14
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南
TZ213-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
15
客运专线铁路隧道工程施工技术指南
TZ214-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
16
客运专线铁路轨道工程施工技术指南
TZ211-2005
2005.9.22
经规标准[2005]110
17
客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南

2006.8.17
铁建设[2006]158号
18
铁路工程基桩无损检测规程
TB10218-99
1999.6.1
铁建设函[1999]69号
19
铁路工程结构混凝土强度检测规程
TB10426-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
20
客运专线无砟轨道工程施工质量验收标准

2007.04.17
铁建设函[2007]85号
21
铁路工程土工试验规程
TB10102-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
22
铁路工程水质分析规程
TB10104-2003
2003.6.1
铁建设函[2003]99号
23
铁路工程岩石试验规程
TB10115-98
1998.7.1
铁建函[1998]15号
24
铁路特殊路基设计规范
TB10035-2006
2006.6.25
铁建设[2006]116号
25
铁路路基土工合成材料应用设计规范
TB10118-2006
2006.6.25
铁建设[2006]117号
26
铁路桥梁钢结构设计规范
TB10002.2-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
27
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范
TB10002.3-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
28
铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范
TB10002.4-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
29
铁路桥涵地基和基础设计规范
TB10002.5-2005
2005.6.14
铁建设[2005]108号
30
铁路架桥机架梁暂行规程

2006.9.26
铁建设[2006]181号
31
铁路隧道喷锚构筑法技术规范
TB10108-2002
2002.7.1
铁建设[2002]24号
32
铁路隧道防排水技术规范
TB10119-2000
2001.4.1
铁建设函[2000]445号
33
铁路隧道衬砌质量无损检测规程
TB10223-2004
2004.4.1
铁建设函[2004]121号
34
变形模量EV2检测规程（试行）

2005.10.29
铁建设[2005]188号
35
铁路工程施工安全技术规程（上、下册）
TB10401.2-2003
2003.6.1
铁建设[2003]99号
36
客运专线有砟轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
37
客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
38
客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
39
客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
40
客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
41
客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
42
客运专线高性能混凝土暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
43
客运专线道岔暂行技术条件

2005.8.12
铁科技[2005]101号
44
CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工质量验收细则

京津城际公司
45
《钢轨焊接》
TB/T1632-2005

46
《京沪高速铁路设计暂行规定》

铁建设[2004]157号
47
《350km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》

铁科技[2004]120号
48
《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》

铁科技函[2005]298号
49
《客运专线铁路无缝线路施工技术规范》（试行）
Q/ZTG21110
2006
中国铁路工程集团公司
50
德国及美国部分标准

用词说明

执行本手册条文时，对于要求严格程度的词说明如下，以便在执行中区别对待。
1、表示很严格，非这样做不可的用词：
正面词采用“必须”；
反面词采用“严禁”。
2、表示严格，在正常情况下均应这样做的词：
正面词采用“应”；
反面词采用“不应”或“不得”。
3、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的词：
正面词采用“宜”或“可”；
反面词采用“不宜”。
总则与术语
0.1 总则
0.1.1为统一客运专线无砟轨道铁路施工技术要求，加强施工管理和过程控制，保证工程质量编制本手册。
0.1.2 本手册适用于设计时速350km/h标准轨距的城际轨道交通和客运专线铁路CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工工艺和质量控制，其他无砟轨道铁路工程施工可参照执行。
0.1.3 CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道铁路工程应按铁路基本建设程序批准的设计文件进行施工，变更应符合现行铁路基本建设变更设计管理办法的规定。
0.1.4 CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工前，应按照《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）的规定，对线下构筑物的沉降变形进行系统观测和评估。
0.1.5 CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工测量应符合《客运专线无砟道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）的规定。
0.1.6 CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工中采用的各种部件应符合设计及相关技术条件的规定，相关工程施工应做好接口衔接配合工作。
0.1.7 CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工应推行作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化。应积极采用新技术、新材料、新工艺、提高生产效率、缩短工期、降低成本和确保工程质量。
0.1.8 施工过程中对本手册主要工艺方案的优化应在实施前进行专门的评估、论证，同时取得设计、监理等单位认可，并报经建设方同意备案。
0.1.9 施工中的安全技术措施，应符合国家现行有关安全法规和地方安全生产等方面的规定。施工现场应保持整洁，注重环保和节能，防止污染环境，做到文明施工。
0.1.10 本手册应与现行《铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210）、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212）、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214）、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216－2007）、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设﹝2007）85号》配套使用。
0.1.11 CRTS－Ⅱ型板式无砟轨道施工除应符合本手册要求外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。本手册未涉及的，应按现行有关技术规范和规程办理。
0.2 术语
0.2.1 无砟轨道
用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。
0.2.2 CRTSⅡ型板式无砟轨道
预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的钢筋混凝土底座（桥梁）上，并适应ZPW-2000轨道电路的连续轨道板结构无砟轨道结构形式。
0.2.3 轨道板
预制的钢筋混凝土板或预应力钢筋混凝土板，是板式轨道的主要部件。
0.2.3 混凝土底座
现场浇筑的用于支承CRTSⅠ型轨道板、道岔区道床板或在桥上支承CRTSⅡ、CRTSⅢ型轨道板和双块式道床板的钢筋混凝土基础。
0.2.4 混凝土支承层
现场摊铺或浇筑的用于在路基上、隧道内支承CRTS双块式混凝土道床板或CRTSⅡ、CRTSⅢ型轨道板的素混凝土层。
0.2.3 水泥沥青砂浆层
现场灌注于轨道板和混凝土底座或混凝土支承层之间具有一定弹性的水泥沥青砂浆层。
0.2.5 保护层
铺设于桥面防水层上的钢筋混凝土层，通过预埋钢筋与底座相连，并对防水层具有保护作用。
0.2.6 充填式垫板
扣件系统内用于调整轨道高度的灌注树脂材料形成的垫板。
0.2.7 长钢轨
超过标准长度的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。
0.2.8 单元轨节
一次锁定的连续轨条。
0.2.9 跨区间无缝路
轨条长度跨越两个或更多区间，且车站正线上采用无缝道岔的无缝线路。
0.2.10 设计锁定轨温
根据气象资料和无缝线路允许升温幅度、允许降温幅度，计算确定的无缝线路锁定轨温。
0.2.11 实际锁定轨温
无缝线路温度力为“零”时的钢轨温度。
0.2.12 施工锁定轨温
长轨条始端、终端铺人轨枕承轨槽内，两次测量轨温的平均值即为施工锁定轨温。
0.2.13 钢轨胶接绝缘接头
由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头。
0.2.14 单元焊接
在工地将厂焊长钢轨焊联成单元轨节的焊接作业。
0.2.15 单元轨节锁定焊接
将单元轨节联入无缝线路的焊接作业。
0.2.16 应力放散
采用自然或强制方法，使单元轨节伸长或缩短，释放钢轨内温度应力的作业。
0.2.17 无缝线路合龙锁定焊接
将两段无缝线路（含道岔）联成一体的焊接作业。
0.2.18 无绝缘轨道电路
在轨道电路的分界处不设钢轨机械绝缘，而采用不同的方法予以电气隔离。按原理可分为电气隔离式、自然衰耗式、强制衰耗式三种。
0.2.19 接头错边
焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差。
0.2.20 打磨灼伤
砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤。
0.2.21 推凸
用与钢轨横截面外形轮廓相同的刀具沿着钢轨表面纵向推进，切除焊接凸出量。
0.2.22 平直度
两根钢轨对接后，其纵向线偏离直线的程度。
0.2.23 外形精整
通过磨削、铣削或刨削等适当的方法，使焊接接头的轨头或轨头相关部位恢复钢轨母钢材轮廓。
0.2.24 电极灼伤
钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤。
0.2.25 基础平面控制网（CPI）
沿线路走向布设，按GPS静态相对定位原理建立，为全线（段）各级平面控制测量的基准。
0.2.26 线路控制网（CPⅡ）
在基础平面控制网（CPⅠ）上沿线路附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和无砟轨道施工阶段桩控制网起闭的基准。
0.2.27 基桩控制网（CPⅢ）
沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完成后施工完成后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的基准。
0.2.28 精密水准测量
客运专线铁路无砟轨道工程测量中，用于测量基桩高程的等级水准测量，其精度介于二等、三等水准测量之间，偶然中误差为2mm/km。
0.2.29 加密基桩
在基桩控制网（CPⅢ）基础上加密，为无砟轨道铺设所建立的基准点，一般沿线路中线布设。
0.2.30 维护基桩
在基桩控制网（CPⅢ）基础上测设，为无砟轨道养护维修时所需的永久性基准点，应根据运营养护维修方法确定其设置位置。
0.2.31 轨检小车
能够自动检测线路中线坐标、轨顶高程和轨距、水平、高低和方向等轨道静态参数，并自放进行记录整理的轻型轨道检测设备。
0.2.32 工后沉降
在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量。
0.2.33差异沉降
在铺轨工程完成以后，路桥或路隧连接处的沉降差。
0.2.34 缺陷
工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。
0.2.35 一般缺陷
对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。
0.2.36 严重缺陷
对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定影响的缺陷。
0.2.37 返修
对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。

CRTSⅡ型板式无砟轨道一般结构示意图及工艺流程图

路基上无碴轨道一般结构示意图

桥上无碴轨道一般构造示意图