江苏城市快速路桩基施工安全技术交底记录.docx

桩基施工技术交底
施工安全技术交底记录
交底内容：
一、施工方案
第一章 钻孔灌注桩施工技术
一、施工准备
1、 场地准备
平整场地，将桩位钻孔施工平台平整出来，整个场地要大致平整，要满足施工需要。
2、 测量放线
依照设计图纸计算无误并经监理工程师复核批准后测定桩位，做出十字桩控制桩，现场进行点位保护。如发现异常情况应及时通知测量人员进行校核，确认无误后方可开钻。二、钻孔桩施工概述
钻孔桩采用回旋钻钻孔，汽车吊配合钻机分段吊放钢筋笼，导管法浇注水下砼。陆地桩施工场地采用推土机对桩位原地面整平、压实，去除杂物和地下障碍物，水中桩采用围堰施工。
三、桥梁桩基施工
根据现场的实际情况，桩基分三个施工作业面，分别为P16、P29和P30号承台桩基，全部采用回旋钻机成孔。
1、施工测量放样
根据中环路设计院给出的导线点布设测量控制网，利用测量控制网，用全站仪定出墩台中心位置及纵横向中心线，并确定桩位中心。在承台外侧埋设两个护桩，量好与桩位中心的距离，利用此数据时刻控制和调整钻孔过程中桩位及钢筋笼定位。用水准仪测出桩位处原地面的高程，计算原地面与桩顶的高差，确定埋设护筒的深度，护筒埋设后测出护筒顶高程，计算钻孔深度。
2、埋设护筒
① 护筒具有固定桩位、钻头导向等作用，另外还起保护孔口，隔离地下、地面水，并在钻孔内造成一定高度的水头，产生对孔壁静水压力，以稳定孔壁、防止坍孔的作用。钻孔工作能否顺利进行与护筒埋设的的好坏关系很大，往往由于护筒没有埋设好，造成孔口坍塌而返工，因此在工程钻孔桩施工时，严格按要求埋设好护筒。
② 钻孔桩护筒全部采用6mm厚钢板卷制，其直径比设计桩径大20cm，每节长度2～2.5m，每台钻机配备2节钢护筒。
③ 护筒的埋设深度视桩位处土质控制在1.5m以上，护筒顶面高出原地面30cm或高出水面1m，先人工开挖的坑底比护筒每侧约大0.4m，外侧四周采用粘质土回填并分层压实。钢护筒安装，筒身要竖直（倾斜度不大于1%），位置要准确（护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于5cm）。
④ 护筒埋设前开挖探槽探明有无地下管线。护筒安装好后回填粘土夯实，或用水泥砂浆回填，防止漏水、流泥冒浆。
⑤ 护筒埋设好后，利用钻机本身的动力与附近的地垅配合，机移动就位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使固定钻杆的卡孔与桩中心在同一垂线上，对准桩位后，在钻机横梁下用枕木垫平，并在桅杆顶上用缆风绳拉紧。
3、制备泥浆
泥浆池、沉淀池设置在道路南侧线路以外，根据泥浆数量及外运条件，每2个墩台设置一套循环池。泥浆池和沉淀池采用挖机开挖成长方形，长25m，宽15m，沉淀的泥浆采用自卸汽车外运，为防止泥浆外漏，汽车后箱内全部用彩条布包裹。
根据标化建设要求，为防泥浆外漏造成污染，泥浆池外侧采用围档封闭，池边沿加高50cm，并在外侧设排水沟排除地表水。
① 采用泥浆车制备泥浆，泥浆用粘土与水调制而成，其质量的优劣对钻进效果影响很大，因此选用吸水性强、遇水膨胀而不分解成碎块的优质粘土拌制。
② 根据实践经验，使用太稠的泥浆，会增大钻头的阻力，影响钻进的速度，而且增加在孔壁或钢筋上的泥浆附着量，对受力不利，还会增加清孔工作的困难。反之泥浆太稀，排碴能力会受影响，护壁效果也会降低。因此在施工过程中根据地层情况，并考虑泥浆对孔壁和钢筋的附着等因素，选择适当的泥浆。
③ 根据苏州当地地层情况，用于制作泥浆的粘土塑性指数Ip不小于25，粒径小于0.074mm，采用正循环法钻孔，注入孔内的泥浆的比重控制在1.10～1.2范围内，粘度控制在16～22S范围内，含砂率小于8%，胶体率大于96%。
④ 在钻孔附近修建泥浆池和沉淀池，使含有钻碴的泥浆在沉淀池中沉淀后再送入孔内。沉淀池的大小，视桩的孔径，孔深及同时开钻的钻机台数而定。供一台钻机使用的沉淀池，其容量约为两个桩孔所需的泥浆数量，每增加一台钻机，其容量约增加半倍，泥浆池的容量约为沉淀池的一半。
⑤ 对于废弃的泥浆、弃碴由运浆车运输至泥浆处理场，采用泥水分离设备统一处理，确保不污染现场环境。
4、钻孔施工
① 开钻前检查钻机运转是否正常，钻机底部有无变形，固定钻架的缆风绳有无松动，护筒位置是否符合设计要求等。钻孔桩施工各个工序间紧密衔接，互不干挠，对于基桩较多的基础，采用多机作业时，事先拟定好钻孔顺序和钻机移动的线路图。
② 向护筒内注入泥浆，待护筒注满后，启动钻机以轻压、低档、低速钻进，增强孔口护壁。随深度增加按正常速度钻进，孔内保持足够的水头。在钻进过程中泥浆始终
保持在溢流口的高程面上，并保证泥浆质量的稳定。
回旋钻施工钻孔桩工艺流程见《回旋钻成桩施工工艺框图》见下图。

回旋钻成桩施工工艺框图

平整场地
桩位放样
埋设护筒
钻机就位
钻进
清 孔
设立钢筋骨架
设立导管
灌注水下砼
拔除护筒
结 束
制作护筒
钻头准备
检修钻头
钻头检查
钢筋骨架制作
钢筋骨架吊装
设置隔水栓
测量砼面高度
砼检验
砼输送
做砼试件
试拼装检验导管
向孔中注泥浆
泥浆沉淀池
检测指标及孔深、调整泥浆
泥 浆
泥浆备料
供水

③ 钻孔采用一次成孔，旋转钻孔程序比较简单，在钻进过程中不断往孔内送入泥浆，使钻碴及时浮出孔外。记录出碴情况，核对地质情况，以便及时调整钻进速度和泥浆粘度。钻碴在泥浆池内沉淀后，用汽车运走弃于弃碴场。
④ 在钻进过程中注意以下要点：
A、接换钻杆
当平衡架移至钻架滑道下端时需接换钻杆。每次接换钻杆之前，停止钻进，钻机空运转，泥浆继续循环约1～3min，待钻杆内粘渣排完后，方可停止。停机、停泵后，将平衡架提升，钻杆上接头卡在孔口，拆除平衡架与钻杆的连接螺栓，平衡架升至钻架上部，利用副卷扬机吊起要接换的钻杆，下端与原钻杆相接，上端与平衡架连接。
B、控制电流
钻孔时，操作人员应随时监视控制柜上电流表和指示灯信号显示情况，土质地层用高转速运转，如自动转换到低速运转，说明切削力较大，此时电流应减小至合适范围内，当电流过大时，应将钻头稍提起，空转并排渣，然后再钻。
C、控制钻压
根据地质情况选用合适的钻压，施工时采用配重块来调整钻压，以保持钻孔效率。土质地层钻机自重可满足，不需加配重块，硬地层加一节，每节重3.5t。
D、更换钻头
当钻至岩石地层，钻头进尺很慢时，应停止钻进，提出钻具，换上牙轮钻头，并加足够数量的配重。每次起动钻机时，应空载起动，先低速起动，再转换为高速。如果地层较硬，低速起动后不必再换高速。
⑤ 根据不同的地质控制进尺和泥浆的指标，当穿过砂层、粉砂层、液化层等不良地质地段时要加大泥浆比重，放慢进尺，加强护壁。根据进尺记录确定钻进深度。
⑥ 为了保证质量和加快施工进度，把钻孔、安放钢筋笼、灌注水下砼三道工序连续完成后，再移动钻机，这样可利用钻机本身的起吊设备。
5、清孔及检孔
① 钻孔至设计标高，钻机停止后，孔内钻碴一部分沉淀，一部分悬浮水中，一部分附着孔壁。同时随着时间停歇的增加，后两部分泥碴还会继续沉淀，使孔底堆积一层沉碴，降低桩的承载能力，所以在灌注水下砼前必须将沉碴清除。
②采用换浆法清孔。当钻到距设计标高1m时，即改用稠泥浆（比重在1.4g/ml以上）继续钻到设计标高，然后将钻头提起离孔底约30cm，钻机不停转动，并继续供清水，待孔内泥浆全部换完，并测定孔内泥浆比重在1.1g/ml以下及含砂率小于2%时即认为清孔结束，并再次测定孔深，满足设计要求后方可提升钻头。
③终孔后用测绳检测孔深，采用自制由钢筋焊制而成检孔器，检孔器长度为孔径的4-6倍，外径同钻孔内径一样大小。检测孔径、垂直度等。检测时，用钻机将检孔器吊入孔内下落，直到沉入孔底，测量并记录各项检测结果，自检合格后上报监理工程师抽检。
④在安装好桩身钢筋笼后，再次检测沉淀厚度，如果超过规范要求时将泥浆泵与导管相连进行二次清孔，经过二次清孔，孔底沉渣厚度要小于30cm的规定值。
⑤钻孔成孔质量标准
钻孔桩成孔质量标准
项 目
允 许 偏 差
孔的中心位置（mm）
群桩：100；单排桩：50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度（mm）
钻孔：小于1.0%桩长，且不大于500
孔深（m）
支承桩：比设计深度超深不小于50mm,摩擦桩不小于设计
钻孔桩验收合格后，按桩基钢筋加工及安装方案安装好钢筋笼,钢筋笼验收合格后进行桩基水下砼浇筑。
6、灌注漏斗、导管的制作安装
① 导管采用φ30cm、δ3mm的无缝钢管，采用吊机分节安装。导管两端为丝接，每节导管长度分别为1m、2m、4m三种。导管在使用前试拼、试压，确保不渗水，并编号登记。施工时，预先把导管拼接好，然后用人工配合起重设备安装，并按顺序登记导管的编号及相应的长度。导管拼装时，垫好垫圈，拧紧螺丝，以防漏水，下放安置导管应对准钻孔中心，防止挂在钢筋笼上，就位后，导管下口距孔底0.3～0.4m。
② 漏斗采用δ3mm的钢板拼装焊接，边角处用角钢加固，上口四周对称各焊两个吊环，出口为圆筒，其容量不小于2m³，安装时将漏斗对准导管上口插入。
7、灌注水下砼
① 砼采用商品砼，混凝土拌合过程中严格按C30配合比控制材料计量，水下C30混凝土坍落度180~220mm，通过试验确定掺入缓凝剂，初凝时间不小于6h；并对拌合出的混凝土进行坍落度的测定。用罐车运输混凝土到相应的桩位，检查混凝土的均匀性和坍落度等，若不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
灌注水下砼采用导管拔球法。在灌注前进行换浆清孔，以确保沉渣厚度、泥浆比重符合规范要求，并经监理工程师签证后方可施工。
② 施工时将导管垂直插在钻孔内，管底距基底约0.3～0.4m。导管顶部安装漏斗，在漏斗颈部悬吊球塞，在漏斗灌满砼时剪断球塞吊绳，在砼的重力作用下，将球塞下压，导管中的水和空气被挤出管底，砼通过导管从管底流出，并将导管下端包于砼中，使水不能进入导管内，同时迅速不断向漏斗内灌入砼，这样连续不断地灌注，通过无水的导管，源源不断地灌入砼堆中，并向四周扩散，砼面层随之鼓起，此时除表层与水接触外，砼其余部分都不与水接触，避免了砼受冲洗而离析，保证了砼的质量。
③ 首批封底砼量要满足导管初次埋置深度(≥1.0m)所需砼体积加导管悬空部分的桩身体积，再加上为平衡孔内砼面以上泥浆的压强，导管内所需砼柱的体积，最大需要5.1m³混凝土。由于漏斗储存能力为2m³，封底不足的混凝土由罐车补充，同时进行封底灌注。灌注中通过测绳法控制导管埋深在2～6m。为了保证成桩质量，砼灌注应高出设计桩顶高度0.8～1.0m。
④ 在砼灌注过程要做好灌注记录，并与预计砼用量相比较，检查成孔质量。全部砼灌注完成后，应缓慢吊出导管和拔出护筒。
⑤护筒拔出后为保证人员施工、作业安全，将孔口进行回填压实。
⑥灌注时需注意：
A、 灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。
B、在灌注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。灌注完成后拔出导管，清洗后整理堆放。
8、灌注桩质量检测
① 基桩混凝土灌注完毕后，当龄期超过7天以上，进行无破损超声波检测。检测通过计算机处理，得到该检测面各测点的声时、声速、声时均方差和离散系数等数值，并根据此四个参数，综合判断桩基质量。
②质量标准
钻孔灌注桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
JTG F81/1-2004附录D
2
桩位（mm）
群桩
100
全站仪或经纬仪：每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
3
孔 深（m）
不小于设计值
测绳量：每桩测量
4
孔 径（mm）
不小于设计值
探孔器：每桩测量
5
钻孔倾斜度（mm）
1.0%桩长，且不大于500
垂线法：每桩检查
6
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算

第二章 质量保证措施
1、施工前组织进行技术交底，明确施工难点和特别注意的事项。
2、测量人员必须对现场控制点进行复测，工程技术人员必须认真研究施工图，拟订施工方案，一切准确无误后方可动工。
3、工程所用的原材料，如水泥、钢筋等必须有出厂合格证，并按规定抽样检验试验合格。
4、按图施工，所有施工工序必须符合公路桥涵施工规范。
5、砼浇注前必须做设计配合比试验，严格按设计配合比经换算施工配合比进行混合料拌和，其称量允许误差为（按重量计）水泥±1%，砂石±2%。
6、工程材料到达工地必须妥善保管，以防变质和污染。
7、钢筋应按工程进度进货，以免长时间受潮产生腐蚀。
8、砼工程必须按规范进行质量三级检查，每道工序施工经自检合格，还必须经技术员、质检工程师检查合格后再请监理工程师检验。
9、严格掌握砼搅拌和振捣时间，以确保砼搅拌均匀和振捣密实。制作相应的试件，填写质量报告单，并在取得监理工程师检查认可后进行下道工序。
10、和监理工程师紧密协作，严格控制每一道工序工作质量，确保整体工程质量全部优良。
第三章 安全保证措施
1、开工前组织有关施工人员（包括民工）认真学习安全规则和操作规程，并教
教育民工树立“安全第一”的思想。
2、使用过程中必须按操作规程操作，以免损坏机械设备或造成人伤亡事故。
3、施工电路必须架设在合适位置，电器设备必须有接地装置，以免在施工中造成人员触电，施工电路必须有持证电工铺设，电工从事专业作业时必须有必备的防护用品。
4、焊接工在进行钢筋电焊、氧割作业时必须佩带防护眼镜及其他防护用品。
5、在施工中，作业人员必须佩带安全帽，作业人员必须系安全绳，并将使用的工器具和材料放置稳固，禁止穿拖鞋进入施工场地。
6、主要生活区及料库、机房、电器设备集中等场所，必须配备足够的消防器材，以防火灾。
7、 专职安全人员随时检查和落实安全责任制。
第四章 进度保证措施
1、合理组织安排人力、机械，配足优秀管理人员、技术人员及精良设备，按工程要求及时进场。
2、协调各项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊地进行。
3、协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。
4、对控制工期的关键项目、关键路线要加大投入，制定计划是要充分考虑到天气影响等外界条件，留有一定的余地。
5、遇有特殊情况，如多雨等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。
6、加强领导，健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，做到责任权利相结合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。
7、加强和完善计划管理。根据招标文件、合同认真详细编制总工期计划、年度计划、季度计划、月计划、旬计划，做到长计划、短安排，发现问题及时调整，按层次认真落实到工程项目。
8、提前做好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。
9、加强机械设备管理，加强机械设备的维修和检修工作，配齐维修机具和人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保施工顺利进行。
10、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化，正规化。
11、建立调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种因素。
第五章 环境保证措施
1、建立健全强有力的环保监测体系
2、 根据本工程项目的作业特点，制定以下有针对性的保护措施
3、 在村庄和人口密集的乡镇，车辆行驶要慢行，施工便道要经常洒水，保持路面湿润，避免或尽量减少扬尘污染。
4、施工垃圾严禁排入河内，防止河流污染。
5、钻孔桩施工时，泥浆排放于环保部门或当地政府指定的排放地点，防止泥浆漫流造成污染。
6、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且避免引起淤积和冲刷。
7、尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

华源建设集团有限公司
苏州市中环快速路北段ZH-LQ04标段项目经理部
二O一三年二月二十二日