新能源汽车行业趋势及投资洞察蓝皮书.pdf
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?丨丨?去?INTRODUCTION?去?封?务?封?矿?封?去?2020?2021?2022?20%?去?封?务?务?封?愿?务?务?务?封?10?封?套?研?封?封?套?务?封?务?10808?0101?-?-CONTENTS2?去?INDUSTRY?OUTLOOK?的?务?封?3?的?去2022?务?47.2%?79.9%?研?封?51781261211373526891.8%2.7%4.5%4.7%5.4%13.4%25.6%0%5%10%15%20%25%30%01002003004005006007008002016201720182019202020212022?41%41%41%38%36%41%47%59%59%59%62%64%59%53%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2016201720182019202020212022?2016-2022?2016-2022?410821231101002003004005006002016201720182019202020212022E?0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%50%?2019202020212022?2023?2022?311?252.9?54.4%?务?67.9?1.2?2023?122.3%?94.3%?务?太?200?IRA?研?封?5122256778102013?2014?2015?2016?2017?2018?2019?2020?2021?2022?去?务?封?务?务?去?务?务?研?Automotive?News?封?6?15.45%9.80%4.18%-25%-20%-15%-10%-5%0%5%10%15%20%2016201720182019202020212022?1?2?1?Model?3?ID.3?15%?,?33%?,?24%?,?12%?,?9%?,?3%?,?18%?,?37%?,?29%?,?6%?,?10%?,?3%?,?15%?Model3?VS?ID.3-?1800?-?1300?-?2300?Model?3?ID.3?研?UBS?Wind?封?ODM?的?+?7?OEM?Tier-1?Tier-2?Tier-3?Tier-3Tier-1?Tier-2OEM?2?3?务?/?封?8?Robotaxi?去?封?Robotaxi?+?研?研?2.0?封?产品运营数据运营客户运营能源运营9?去?ENERGY?ECOSYSTEM?务封?10?矿?匹?匹?匹?务?11?务?务?/?/?BMS?矿?矿?矿?宇?研?/?/?/?宇?矿?矿?资料来源:专家访谈、广汽资本、广发证券产业研究院122030?回收与再利用电池组装电池制造核心材料生产上游原材料?务?模?/?/?2020?$1bn?8%319%837%1517%719%820-401%10-30%0-20%10-30%5-202%?EBITDA?3(%)xx%当年的增加值比例2022Q1?专业企业汽车OEM北新新能源九岭锂业凯金新能源1、近年的需求激增导致波动性大,因此长期利润率的估计存在不确定性;2、市场仍处于早期阶段,因此长期利润率的估计存在不确定性;3、根据价值链中部分公司2020年的EBITDA数据估算。此处利润率仅为示意性,具体指标需根据公司、市场、项目的实际情况细化估算。资料来源:麦肯锡、专家访谈、Yano Research、刊物搜索、广汽资本、广发证券产业研究院13?中国电动车行业发展带来大量退役锂电池1620252712724194057137811082016172218202123+158.2%p.a.+38.8%p.a.?GWh退役电池仍具有充分的梯次利用潜力?70%-80%?100%70-80%20%?梯次利用2025-2030年中国退役动力锂 电 池 总 容 量 预 计 将 达11亿千瓦时?资料来源:麦肯锡、IDC、绿色和平、政府报告、广汽资本、广发证券产业研究院14?已预约的充电桩?埋?埋?埋?埋?埋?研?埋?矿?V2G?的?务?研?埋?研?导?未来快充服务站资料来源:麦肯锡、广汽资本、广发证券产业研究院15?V2G?Vehicle?to?Grid?导?EPC?BMSEMSPCS?务?去?16?去?EV?BATTERY?务?172016-2023.1?CR3?65%?CR5?80%?去?LG?研?58%56%68%76%79%80%76%81%23%46%68%91%2016201820202022CR535%65%OEM?OEM?GWh比 亚 迪600长 城-蜂 巢295吉 利306埃 安-因 湃60N o r t h v o l t60宝 马50蔚 来40本 田40丰 田40?OEM?够?2025-2030?OEM?35%?+?40-60%?务?OEM?茫?(?)?(?)?封?10?OEM?务?研?SNE?Research?BloomBergNEF?封?182022?-940941882810150,000300,000450,000600,000750,0002027?3?2026?12?2026?9?2026?6?2026?3?2025?12?2025?9?2025?6?2025?3?2024?12?2024?9?2024?6?2024?3?2020?0.0%5.0%10.0%15.0%20.0%25.0%30.0%35.0%40.0%1?2?3?4?5?6?7?8?9?10?11?12?研?封?21?务?务?2022?15%?259?2021?19.2%?2022?40%?务?IRA?OEM?23?OEM?务?198?5/6?2023?280Wh/Kg300-350Wh/Kg?LFP?LFPLMFP?LFP3.2V?2.5?g/cm33.6V?2.4?g/cm33.2V?2.4?g/cm3?/?/?2025-2030?2021?5-10%?2023?2024?研?封?20?pack?/kWh?去?去?packpack?GWhGWh?5G5G?去?去20212021?去?去?20232023?4 4?1616?iCAR?iCAR?去?去?研?BloomBergNEF?封?138?89?125?108?41?37?56?31?12?10?14?12?35?32?66?66?51?42?22?15?31?21?47?38?89?89?134?117?190?170?286?124?0100200300400500600700LFP?LFP?/?pack?588488751511?211,561?900?800?600?500?7706506005004502802502502502501751751751751753153153153153153,101?2,290?2,140?1,840?1,690?0175035005250700020222023E2024E2025E2030E?/kWh?1.41.4105KJ/kg105KJ/kg?1010?16%16%?DOEDOE?电池类型氢燃料电池(丰田Mirai)锂电池(Models 60)体积/能量功率密度、质量能量密度3.1kW/L、2kW/kg156Wh/kg电堆功率/锂电池容量114kW60kWh续航历程650km370km充电时长3mins30mins(行业领先)充电站成本100-200万美元30万美元能源利用率46%49%污染程度无污染电池需回收处理?20222022?31013101?/kWhkWh?2025/20302025/2030?1840/16901840/1690?/kWhkWh?20222022?492MW492MW?185%185%?20172017?CAGRCAGR?67%67%?20202020?7 7?2025/20302025/2030?163/218163/218?研?封?22氧化物硫化物?10-310-4S/cm10-3S/cm?易碎,难加工具有一定弹性,易加工?500?450?化学稳定性高需面对枝晶问题需要表面钝化层?(?)?需要无水环境分解/反应产物无有害物质需要严格无水环境分解/反应产物有H2S产生?割?53.3%80.0%41.7%17.8%10.7%17.8%13.9%13.3%16.0%26.7%20.8%17.8%20.0%8.9%6.9%6.7%0%20%40%60%80%100%120%140%160%2024202620282030CathodeAnodeElectrolyte+Separator?or?SSEOthers?900/kWh?+33.3%?1200/kWh?-33.3%?800/kWh?-37.5%?500/kWh?研?封?/?27?务?2380%?76%?77%?73%?23%?PackBMS?/?/?/?/?/?NMP?1 2%4 4%1 6%8%务?LiFSI?PVDF?R142bCMC?SBR?/SP?2 0%?/?务?24?去?AUTOMOTIVE SEMICONDUCTOR?封?2502004006008001000120020212030有线通信电子消费品工业电子汽车电子无线通信计算和数据存储?CAGR,2021-2030,%1,065590?去?宇?务?研?研?2021?500?2030?1500?研?20%?12%10%8%7%7%5%4%4%2%2%39%?2021?封?26?务?去?去?封?-27?Coriolis?研?封?研?封?研?封?研?2021-2025?CAGR?39%?2025?2000?657.2774.61241.61709.92121.320212022E2023E2024E2025E?416?1705?MEMS?/?/?/?MEMSMEMS?ADAS?77GHz?务?务愿?50%?CIS?CIS+AI?务?研?Wind?盟?封?28?2020202220242026 20172028?DC/DCOBC?600VFullSiCModule600V1200VFullSiCModule1200V1200V2018600VMOSFET600V1200VMOSFET1200VMOSFET1200V1200VMOSFET1200VMOSFET3300VFullSiCModule3300V3300V1200V1700VMOSFET1700VMOSFET600V/1200VMOSFET600V/1200V1200V600V?1200V1200VFullSiCModuleSplit?Gate?MOS12V4500V+500VY2018Y2023Y2020Trench?MOSIGBTSplit?Gate?MOSSiC MOS?Super?Junction?研?Yole Development?封?IGBTIGBT?去?去?800800V V?29?SiC?务?SiC?SiC?EV?SiC?SiC?$4988M$458M$550M$685M$154M$126M$78M$24M$8M$17M$191M$38M$9M$66MCAGR?CAGR?34%20212021-2027202720212021$10$10?20272027$63$63?2021-2027?SiC?SiC?SiCSiC?SiCSiC?研?Yole Development?封?30?宇?宇?/?去?OEM?去?IDMOEMOEM?去?IDM?去?-?FSD?-?-?MIRISE?Technologies?-?GlobalFoundries?-?-?-?-?Smart?Hardware?-?-?宇?31?务?务?务?务?去?12332?计算与控制类芯片投资侧重于优质资源布局、早期孵化和生态搭建。尤其是智驾以及座舱SOC是未来气车智能化最核心的芯片组成部分,国内供应商能力积累少且缺乏软硬件生态,主机厂对国外供应商依赖极高且目前较为紧缺,投资端需做好两手准备,布局头部企业和孵化极具潜力的初创团队并举,同时做好投后赋能引导其积极参与广汽自主量产方案开发;功率半导体下游分散,国内能力差距相对较小,投资侧重于行业内产品技术领先并与晶圆厂形成高效合作模式的企业;模拟类芯片普遍存在海外大厂优势大、积累深厚且有自主工艺的情况,选择模数混合能力强、自主IP有沉淀的大厂团队背景、商业化落地较快且估值合理的团队。?务?1234567?CPUxPUFPGAGPU?AFEMOSFETIGBTBJT?DRAMNANDMRAMSRAMFLASHRRAMDSPCAN/CAN-FD?DA?PMICHSDEfuseBLE?DSI3VCSEL/EELMCUSPAD/SPDCIS4D?ASIC?MEMSLDODC-DCRTC?EDAIP?IC?IC?CMP?IC?SiCDSPUWB-33?去?INTELLIGENT?COCKPIT?务?务?务?AI?34?匹?匹?匹?务?35?务?AI?去?AMOLED?Mini-LED?Serdes?DMS?导?NVH?36?匹?匹?ChatGPT?去?匹?匹?AI?VRAR?匹?AI?ChatGPT?37?匹?匹?AI?ChatGPT?AI?/?AI?AI?AR?HUD?务?匹?OS?OTA?/?AR?38?去?AUTONOMOUS?DRIVING?研?封?L4?3975%60%76%25%40%24%?/?82.01%50.62%30.91%26.01%23.81%17.02%6.80%6.83%?务?务?/?L2/L2+L2/L2+?L0L1L3?L213093307263418003070194723301948108053525316010598329847127433485389310293462319220202021202220232024202520260100020003000400050006000700020212025?210210?1202406500300025001000?研?ICV?Bank?封?确?40?L1L1L2L2L3L3L4L4?20?100?2,000?10?u?去?500-1000TPOSTPOS?埋?封?埋?封?务?务?封?去?研?封?去?研?研?研?研?研?研?u?X?5?X?20?X?50?研?2022?70?务?12?+?务11?30?91.7%?30?050100150200250?5?5-10?10-15?15-20?20-30?30-40?40?91.7%?30?5%?1-1.5?研?auto-first?封?研+?41?L2+/L3L2+/L3?debug?demo?埋?的?务?-?-?研?封?L2+/L3?42L0-2L4L5L3?ROBOTRUCK?ROBOTAXI?ROBOTRUCK?NOAADAS?NOA?研?封?L4?/?/?/?L4?43?/?V 2 X?O E M?宇?44?去?SHARED MOBILITY?ROBOTAXI?研?ROBOTAXI?ROBOTAXI?4550%40%30%20%10%0%50,00040,00030,00020,00010,000-34%41%45%48%47%47%40%36%37%39%44%39%2016/122017/062017/122018/062018/122019/062019/122020/062020/122021/062021/122022/06?2022?6.4%?务?APP务?90%?70%?70%70%?APPAPP?研/?尽?尽?尽?尽?尽?尽?尽?36.3%36.5%33.9%34.1%40.5%63.7%63.5%66.1%65.9%59.5%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%20182019202020212022?OFWEEK?封?u?4?u?46l?ROBOTAXIROBOTAXI?l?+?+?ROBOTAXIROBOTAXI?00.10.20.30.40.50.60.7?(?/?5 5?CPICPI?2020ROBOTAXI?202220242026202820302032?/?+?+?+?60606060?1212+30?筒?20?+?20?+?383838-?23272323?731078143?/?1.221.781.520.72?ROBOTAXI?封?ROBOTAXI?47?模?ROBOTAXI?ROBOTAXI?ROBOTAXI?研?封?48R O B O T A X I?ROBOTAXI?研?研?+?ROBOTAXIROBOTAXI?C C?ROBOTAXIROBOTAXI?研?研?研?研?研?研?研?研?研?封?研?+?ROBOTAXI?49?ROBOTAXI?ROBOTAXI?模?模?ROBOTAXI?ROBOTAXI?ROBOTAXI?ROBOTAXI?够?/够?研?封?撑?ROBOTAXIROBOTAXI?-?-?ROBOTAXIROBOTAXI?50?/?OEM?571412151623468911131011718?/?ROBOTAXI?ROBOTAXI?/?ROBOTAXI?去?ROBOTAXI?去?51?去?RECONSTRUCTION?52智能制造汽车产业重构数 字革 命商 业 模式 变 革能 源革 命数字座舱自动驾驶ODM共享出行(Robotaxi)软件付费材 料三 电新 能 源 汽 车分 布 式 能 源 结 构循 环 经 济“链”变“网”“浅”变“深”?53大语言模型支撑云计算+移动互联网数字货币半导体新基础设施资本纽带+- 配套讲稿:
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