扬州市某公交停车场室外配套工程投标施工组织设计.docx

目 录
说 明 1
第一章 工程概况 3
一、工程性质 3
二、工程概况 3
三、主要分部工程结构简介 3
四、编制依据 6
第二章 建设方针及目标 8
一、建设方针 8
二、工期目标 8
三、质量目标 8
四、安全目标 8
五、环境保护目标 8
六、文明施工目标 8
第三章 施工准备情况 9
一、施工管理人员 9
二、施工操作人员 9
三、施工技术准备 9
四、施工协调准备 10
五、施工现场人员 12
六、施工机械投入 12
七、施工物资准备 13

第四章 施工总体计划 14
一、工程施工特点及难点分析 14
二、对策及分析 15
三、总体施工部署计划 16
四、施工平面布置 17
五、项目管理体系 18

第五章 施工进度及保证措施 25
一、施工总体进度计划 25
二、确保工程进度措施 25
三、总进度计划控制目标办法 27

第六章 专项工程施工技术措施方案 28
第一部分 排水工程
一、测量控制 30
二、沟槽开挖 31
三、砂垫层施工 32
四、双壁波纹管道安装 33
五、检查井施工 34
六、管道闭水试验 39
七、管沟回填 43

第二部分 道路工程
一、施工准备 46
二、土路基施工 46
三、12%灰土施工 48
四、混凝土垫层施工 50
五、侧、平石安装 51
六、混凝土道路面层施工 53
七、面包砖面层施工 56
第三部分 建筑工程
一、施工准备 57
二、材料准备 57
三、各分部工程施工 58
第四部分 质量通病的防治措施
一、底基层和基层 60
二、碾压时弹簧 60
三、路基平整度不符合要求 61
四、路面裂缝 62
五、路面排水设施 63
六、检查井抹面空鼓 64
第七章 针对本工程特点采用的特殊措施 66
第八章 实现质量目标的措施 68
一、施工质量目标 71
二、实现质量目标的措施 71
三、质量保证的技术措施 76
四、工程项目质量保证体系运行 78
五、完善和强化项目管理的各项制度 80
六、施工阶段“砼浇筑令”制度 81
七、技术、质量交底制度 81
八、侧、平石安装 81
九、混凝土道路面层施工 82
十、回访保修制度 82
第九章 安全施工管理体系及保证措施 81
一、安全管理目标及体系 81
二、安全及消防保证措施 85
三、安全技术措施保证 88
四、危险辨识与紧急预案 95
第十章 文明施工、环境保护措施及标准化工地管理 102
一、文明标准化管理体系 102
二、文明施工及环境保护措施 103
三、标准化工地建设管理 105
第十一章 季节性施工技术措施 110
一、雨季施工技术措施 110
二、夏季施工安全措施 113
三、冬季施工安全措施 113
四、防汛防台风措施 114
五、对施工现场周围环境污染的保护措施 115
第十二章 降低成本、提高经济效益措施 117
第十三章 主要施工人、材、机安排一览表 119
一、计划投入的主要施工机械设备表 119
二、主要周转材料一览表 119
三、劳动力安排一览表 120
第十四章 施工进度计划表 121
一、编制依据和指导思想 121
二、施工进度计划表 122
第十五章 施工总平面布置图 123
一、临时用电 123
二、临时用水 123
三、现场临建 123
四、门卫 123
一、工程性质

二、工程概况
本工程为
三、主要分部工程结构简介：
本工程主要由道路工程、雨污水管网工程、路灯工程、强电管网工程、给水及消防管网工程及围墙六个单位工程组成。
道路工程：
² 沥青混凝土道路：
素土夯实
² 广场：
素土夯实
² 雨水工程
Ø 雨水管道采用DN225（S2）、DN300（S2）、DN400（S2）、DN500（S2）、DN600（S2）UPVC加筋管。
Ø 雨水检查井采用DN700、DN1000、DN1250砖砌检查井；雨水进水井采用单篦式雨水口和双篦式雨水口。
Ø 雨水最终接入市政排水管网。
² 污水工程
Ø 污水管道采用DN300（S2）UPVC加筋管。
Ø 污水检查井采用DN700、DN1000砖砌检查井。
Ø 砖砌化粪池Z6-16SQF
Ø 隔油池GC-1SQ
Ø 污水最终接入市政排水管网。
3、路灯工程：
² 电气配管采用FPC40管。
² 电力电缆采用规格YJV-5*6。
² 路灯：3*400W，h=4500。
² 设备基础采用C25砼。
² 人工接地装置调试。
² 照度测试。
4、强电管网工程：
² 电缆保护管：
C15商品砼包封
10cm 厚碎石垫层
² K2电缆井：
100#标准砖砌筑
碎石垫层
C15砼基础
² 接线工作井：T型三通井6000*1350*1570
5、给水及消防管网工程：
² 给水管网
Ø 塑料管道采用PP-R给水管，规格DE25、DE50、DE63,10cm中粗砂垫层。
Ø 阀门采用DN20、DN70 PP-R截止阀。
² 消防管网
Ø 铸铁管采用DN150、DN100球磨铸铁管；刷冷底子油一遍，环氧煤沥青两道防腐保温；10cm中粗砂垫层。
Ø 阀门采用DN150闸阀。
Ø 消火栓采用DN100地上式消火栓。
Ø 支墩采用C15砼。
6、围墙工程：
² 砌筑工程
Ø 砖基础：采用蒸压粉煤灰；基础大放脚50cm，两皮一收；混合砂浆强度等级M10。
Ø 实心砖墙：采用蒸压粉煤灰；地面以上50cm,墙厚240；混合砂浆强度等级M5.0。
Ø 实心砖柱：采用蒸压粉煤灰；矩形柱截面：365*365；混合砂浆强度等级M10；间距4米。
² 砼及钢筋砼工程
Ø 垫层采用10cm厚C15砼，底标高-0.60m。
Ø 压顶圈梁采用C20砼，高12cm，现浇钢筋采用4根φ12三级钢，箍筋采用φ6@200三级钢。
Ø 铁艺栏杆：高1.5m，含预埋铁件。
Ø 国标《城市道路交通规划设计规范》（GBJ50220-95）
Ø 省标《城市道路标准图集》（苏Z02-2002）
Ø 建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
Ø 交通部《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）
Ø 交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
Ø 交通部《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
Ø 交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
Ø 交通部《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）
Ø 交通部《公路工程无机结料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）
Ø 交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）
Ø 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
Ø 《自动化仪表工程施工及验收规范》
Ø 《建筑机械使用安全技术规程》
Ø 《建设工程施工现场供用电安全规范》
Ø 《施工现场临时用电安全技术规范》
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø 《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-92
Ø 《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-96
Ø 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

节约资源 保护环境 珍视员工安康
诚信守法 超越自我 铸造天润精品
质量标准：。
安全目标为：无工亡、无火灾事故；安全事故为零。
污水、噪声、粉尘、有毒有害废弃物排放受控；无相关方重大投诉事件。
² 本项目工地严格遵照江苏省《建设项目标准化工地建设管理标准》的有关要求进行标准化工地建设、管理。
² 施工过程中文明、规范施工；保持环境整洁，不影响周边居民和生产设施。
第三章 施工准备情况
持证情况：保证班子的所有人员均拥有岗位证书。二、配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权为对正实施或覆盖的工序提出。根据工程结构特点及施工进度需要，选用锥式砂浆搅拌机两台。其他施工机械详见土建施工机械和工具一览表，机械设备的布置详见施工总平面布置图。按施工组织设计和施工总进度计划编制各施工阶段施工机械进场需求计划，施工机械的进退场时间按施工总进度计划的要求进行控制，保证施工总工期的完成。第四章 施工总体计划
一、
1、车站旁边施工——安全问题突出
本工程地处扬州东站西侧，人口密集，流量大，工程前期，施工涉及到的地下管道比较多、复杂，安全问题将是本工程的重中之重。
2、露天施工工作量大——施工任务艰巨
本工程所涉及施工项目繁多，从土方开挖、雨污水管道施工、强电管网、给水及消防到路灯工程、道路工程、围墙等，并且露天施工容易受到天气影响，雨天重要工序不得施工，工期紧，任务很艰巨。
3、施工作业点分散——战线长

本工程是一个超常规的工程，必须采取超常规的措施。
二、对策及分析
工程前期，施工涉及到的地下管道比较多、复杂本工程所涉及施工项目繁多三、
1、工程总体部署技术先行 准备在前
阶段部署 保证节点
落实措施 确保工期
安全施工 质量创优
技术先行 准备在前
² 阶段部署 保证节点
² 落实措施 确保工期
² 安全施工 质量创优
四、施工平面布置1施工总平面规划的原则：
整体规划 服从安排
2、水、电、排水布置
五、项目管理体系
项目经理部在公司的领导下全权负责该工程的施工和管理工作。
项目部分成三个层次：第一层次：项目领导层，由项目经理、项目副经理及项目总工组成；第二层次：管理部门，下设工程技术部、质量部、安全部、材料部、预算部及项目办公室；第三层次：施工部，由我公司组建专业施工队进行现场施工
3、施工现场管理机构的职能

² 施工总进度计划见附后图。1、施工组织保证2、施工资源保证3、施工管理措施加强安全管理和质量管理工作，建立齐全生产体系和质量保证体系，建立定期的安全活动制度，发现问题及时纠正，避免出现返工、返修、窝工，防止重大伤亡事故的发生，做到交任务的同时交质量、交安全。
第六章 主要分部、分项施工工艺和方法

第一部分 排水管道工程
回 填
闭气、闭水试验
检查井施工
混凝土管座
水泥砂浆抹带
稳 管
砂石管座
安 管
安装胶圈
混凝土基础
砂石平基
沟槽开挖
测量放线
施工准备
施工工艺流程图
施工准备、机械及人员进场

施工测量

材料试验、备料

排水施工（明挖）工艺流程

一、测量控制
1、设置控制网
(1) 采用J－2光学经纬仪、水准仪和对点器进行定位操作。
(2) 根据业主提供的沿线水准点和座标网点、高程控制点以及设计院提供的有关图纸，进行校核和恢复定线测设，定出工程的临时水准点以及管道轴线测控桩，经建设单位认可后，作为正式轴线而进行加密点桩设网控制，建立现场控制坐标系。
(3) 给水管道的测量定位应根据总平面图提供的坐标基准点进行，但在实际施工中，还应以永久性建筑物的位置进行核对，通常平行于建筑物敷设（本工程制作永久基准点）。
(4) 根据永久性水准点，在沿线每隔50米左右，引测一个临时水准点，每个水准点要经过二个以上永久性水准点的校核确认后方可使用。
(5) 所有保护桩、引线桩、导线桩、水准桩，必须设置在明显可靠、牢固的地段，必要时可采用现浇硅桩来保证稳定。
(6) 为了防止施工期间受外界影响桩位发生变化，故应适时对上述桩位进行复核，使用时应利用二个以上的桩位进行校核。
2、测量偏差控制
施工测量的允许偏差，应符合下表规定：

施工测量允许偏差
项目
允许偏差
水准测量高程闭合差
平地
±20L0.5（mm）
山地
±6n0.5（mm）
导线测量方位角闭合差
±40n0.5（〃）
导线测量相对闭合差
1/3000
直接丈量测距两次较差
1/5000
注：L为水准仪测量闭合路线的长度（km）；n为水准或导线测量的测站数。
三、砂垫层（管基）施工
管道基础采用100mm二灰砂垫层。
五、检查井施工
² 砌砖检查井
5、检查井允许偏差：

项目
允许偏差（mm）
井身尺寸
长度、宽度
±20
直径
±20
井盖与路面高程差
非路面
±20
路面
±5
井底高程
D≤1000
±10
D＞1000
±15

六、管道闭水试验

1、主要材料
　（1）大功率潜水泵、胶管（要用于闭水试验时抽水用）；
　（2）标尺(主要用于观察灌水时水位变化情况)；
　（3）刻度尺；
　（4）水位测针(由针体和针头两部分构成)；
　（5）百分表；
　（6）电流表。
2、闭水试验应具备条件
　（1）污水工程闭水试验应在下列条件下进行:
　 a管道及检查井外观质量已验收合格；
　 b管道未回填且沟槽内无积水；
c全部预留孔应封堵，不得渗水；
d管道两端堵板承载力经核算大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。
　（2）污水工程试验前，应做好下列准备工作:
　　a 将检查井内清理干净，修补井内外的缺陷；
　　b 检查充水及排水闸门，不渗漏；
　　c 设置水位观测标尺；
　 d 标定水位测针；
　　e 准备现场测定蒸发量的设备；
　　f 灌水的水源应采用清水并做好灌水和放水系统的设施。
　（3）污水工程闭水试验前，应做好下列检查工作:
　　a 外观质量检查合格；
　　b 构筑物内清理完毕,无杂物积水现象；
　c 管道两端堵板承载力经核算大于水压力的合力；除预留进出水管外， 应封堵坚固，不得渗水；
　　d 闭水试验所需材料设备进场,人员到位；
　　3、闭水试验程序
　　施工准备→清理检查井内壁→封堵井口→灌水浸泡→检查沿线管道外壁及检查井渗水情况→验收→缓慢放水
　4、闭水试验方法
　　根据设计要求每个检查井都必须在其砂浆达到100%设计强度后，用以考核检验污水处理构筑物的渗水量是否达到标准要求，以免污水渗漏，再次污染环境。这期间应注意闭水试验必须用清水(切忌用污水)，逐池缓慢地放水试验，发现渗漏点要做好标记。当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加
2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验段水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。首先将被试验的管段起点及终点检查井的管子两端用钢制堵板堵好，在上游井的管沟边设置一试验水箱，将进水管接至堵板的下侧，下游井内管子的堵板下侧应设泄水管，并挖好排水沟。管道应严密，并从水箱向管内充水，管道充满水后，浸泡1～2昼夜再进行试验。量好水位，观察管口接头处是否严密不漏，观察30分钟，测量渗水量应满足规范要求。闭水试验完成后及时将水排出。
（1）准备工作
　　灌水之前首先将检查井内清理干净，以免充水后井内浮渣漂浮水面，影响测试精度。对于预留孔洞，预埋管口及进出口等都要加以临时封堵，同时还必须严格检查充水及排水闸口，不得有渗漏现象发生，在完成上述工作后再计算出设计水头标高，再依据设计水头与管顶内壁和上游检查井井口标高相比的结果来决定试验水头的选取。然后即可设置灌水水量观测标尺，用以观察灌水时水量所达到的渗水量。
（2）灌水
　 向污水管内灌水宜分三次进行：第一次灌水为设计水量的1/3；第二次灌水至设计水量的2/3；第三次灌水至设计水量。当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，若发生渗漏严重的情况,应不断地向试验管段内补水，保持试验段水头恒定,以便更好地查找渗漏的地方并做标注。渗水量的观测时间不得小于半小时。
（3）水位观测
　　a 灌水时的水位可用水位标尺测定。
　　b 灌水至设计水位进行渗水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的读数精度应达1/10mm。
　　c 灌水至设计水深后至开始进行渗水量测定的间隔时间，应不少于24h。
　　d 测读水位的初读数与未读数之间的间隔时间为24h。
　　e 连续测定的时间可依实际情况而定，如第一天测定的渗水量符合标准，应再测定一天；如第一天测定的渗水量超过允许标准，而以后的渗水量逐渐减少，可继续延长观测。
　(4) 仪器装置
　　a 水位测针:由针体和针头两部分构成
　　b 百分表
　　c 电流表
　(5) 渗水量的测定
　　实测渗水量时应按下式计算:
q=W/T.L (B.0.1)
式中q——实测渗水量（L/（min.m））；
W——补水量（L）；
T——实测渗水量观测时间（min.m）；
L——试验管段的长度（m）；
　　在满水试验中并应进行外观检查，不得有漏水现象。
　　试水合格后即可缓慢放水，闭水试验应填写试验记录，格式应符合《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141—90）附录三中附表B.0.2表的规定。构筑物不得有漏水现象，渗水量按以下标准检测是否合格,
管材名称
管道内径
允许渗水量(m3/(24h.Km))
塑料管道
800
35.35
600
30.60
400
25.00
钢筋砼排水管道
1000
39.52
闭水试验合格后，应及时进行下一道的工序及回填,不合格应缓慢放水并重新处理再做闭水试验检测,直至合格。
七、管沟回填
(1) 管道施工完毕并经验收合格后，应及时回填。
(2) 回填时，砖、石、木块等杂物应清除干净。
(3) 回填时，注意成品保护，不能损坏管道接口。
(4) 回填前必须抽干积水，清理基坑内的淤泥、杂质；填土要用湿度相当的粘土和砂质粘土；
(5) 槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有有机物、以及大于50mm的砖、石等硬块；在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒土回填。
(6) 管道两侧考虑到不能采用机械施工，其他夯实方法均可能对管道造成不利影响，为了达到管道两侧0.9的压实系数，管顶300mm以上采用土方回填，管顶300mm以下采用粗砂回填，
(7) 处在道路范围外的压实系数则不小于0.9，采用粗砂两边同时进行回填，每层厚度不超过500mm，采用自来水夯、用插入式震动棒捣实直至管顶300mm处。
(8) 管顶300mm以上土方回填要分层进行，大块土要打碎；必须严格按照设计要求、规范施工，不合格的回填土必须清出现场外，同时应注意：管径宽度的管顶上300mm处回填时，回填的压实系数为0.85-0.87但绝对不能超过0.9，管顶上300mm以上处在道路范围内的按照道路的压实系数进行回填。
(9) 回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应符合下列要求：
Ø 根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料；
管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时,应均匀运入槽内，不得集中堆放。回填技术质量控制措施：

序号
项目
允许偏差
检验方法
单层多层
多层大模
1
轴线位移
5
5
尺量检查
2
标高
±5
±5
用水准仪或拉线和尺量检查
3
截面尺寸（柱、梁）
+4，-5
±2
尺量检查
4
每层垂直度
3
3
用2米托线板检查
5
相邻两板表面高低差
2
2
用直尺和尺量检查
6
表面平整度
5
2
用2米靠尺和楔形塞尺检查
7
预埋钢板中心线位移
3
3
拉线盒尺量检查
5、砼工程施工措施6、抹灰工程施工措施

第二部分 道路工程
一、施工准备
² 工程复测：开工前，应根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制点，做认真仔细的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准高程、原地面标高等，并复核横断面，计算工程量。
² 做好原地面的临时排水设施，以防道路施工过程中遭遇阴雨天气，造成路面积水。
² 做好搭设临时道路准备工作，整个道路施工过程中要确保居民出行方便。
三、二灰土施工
石灰、粉煤灰应符合质量要求，土的塑料指数在12～18之间，石灰与粉煤灰的比例为1：2～1：4，二灰土7天无侧限抗压强度大于0.6MPa，180天劈裂强度≥0.25MPa，石灰、粉煤灰与细粒土的设计配合比为12：35：53。
1、二灰土底基层设计要求
二灰土底基层全层厚20cm，一般单层压实，当路基预压期末高程低于路床顶面设计标高在10cm之内时，则采用二灰土材料结合二灰土底基层进行施工，当二灰土总的压实厚度小于22cm时，采用单层压实；大于22cm时，则采用分层碾压。二灰土按配合比进行集中拌和，碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压次序进行。二灰土7天抗压强度大于等于0.6MPa，二灰土铺筑完成后，必须进行养生和交通管理。洒水养生时注意控制洒水量，不能泡水。
在路面施工中，将严格要求，层层把关。要高度重视二灰土底基层在路面结构中的作用，确保二灰土底基层的施工质量，防止在二灰土底基层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实、接缝不.平整等质量通病，避免出现粘土夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷，以确保路面底基层的工程质量。
² 准备工作
⑴ 配备齐全的施工机具和配件，做好开工前各种机械的保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。二灰土底基层采用单幅路拌法，将配备以下主要施工机械。
a、拌和深度大于二灰土松铺厚度的进口拌和机，或国产功率与拌和深度相当的路拌机；
b、18～20吨的三轮压路机、振动压路机和轮胎压路机；
c、平地机，推土机；
d、自卸汽车；
e、装载机；
f、挖土机；
g、洒水车。
⑵ 质量控制和质量检测主要仪器
为保证二灰土底基层的施工质量，在二灰土施工过程中，将配备以下质量控制和质量检测仪器设备。所有仪器设备均需通过计量检定。
a、土壤液塑限联合测定仪；
b、石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；
c、重型击实仪；
d、石灰剂量测定设备；
.e、二灰土试件制备与抗压强度测定设备；
f、标准养护室；
g、底基层密度检测设备。
⑶ 对路基顶面作全面检查
a、路基外形检查
路基外形检查内容主要有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
b、路基强度检查
①碾压检查：用12～15吨三轮压路机以低档速度(1.5～1.7km/h)沿路基表面作全面检查(碾压3～4遍)，不得有松散和弹簧现象。发现表土过干、表面松散应予以铲除，防止形成薄层，待底基层施工时以二灰土找平。当松散层较厚时，清除后按挖补处理；如土过湿发生弹簧现象，采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值(保证率97.7％)，不大于设计算得的允许值。
c、路基沉降检查
路基完成后，沉降速率连续两个月小于5mm/月(或满足设计要求)，才可铺筑底基层。
² 混合料组成设计
(1)取工地实际使用并具有代表性的各种材料，按不同的配合比(以质量计)制备至少五组混合料，控制范围：石灰与粉煤灰的比例宜为l：2～1：4，石灰粉煤灰配合比为12：35：53。
(2)用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
(3)在最佳含水量状态，按要求的压实度(对于稳定细粒土按重型击实标准.95％)制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取得无侧限抗压强度。
(4)二灰土试件的7天浸水抗压强度的代表值应大于等于0．6Mpa或满足设计要求)。
(5)试件室内试验结果抗压强度的代表值，按下式计算：
R代＝R(1-ZaCv)
式中：
R代——该组试件抗压强度的代表值，Mpa；
Cv——试验结果的偏差系数(以小数计)；
Za——保证率系数，Za＝1.645；
R——该组试件抗压强度的平均值，Mpa。
(6)取符合强度要求的最佳配合比作为二灰土的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报总监(或建设单位)批准后，用于工程施工。
(7)二灰土试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称量后，应立即放到相对湿度95％的密封湿气箱或相对湿度95％的养护室内养生，养护温度为25℃±2℃，养生期的最后一天(第7天)，将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm。浸水的水温应与养护温度相同。在浸泡水之前，应再次称试件的质量，在养生期间试件质量损失不超过1g，质量损失超过此规定的试件，应该作废。将浸水一昼夜的试件从水中取出，用软布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。
² 铺筑试铺段
正式开工之前，应铺筑二灰土底基层试铺段，长度不小于单幅100m。采用路拌法作一次性碾压。试验段的拌和、摊铺、碾压等各道工序按现行路面基层施工规范执行。
试验段要决定的主要内容如下：
.(1)用于施工材料的质量和混合料的配合比。
(2)混合料的松铺系数。
(3)标准的施工方法：
a、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；
b、整平和整形合适的机具和工艺方法；
c、压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数；
d、拌和、整平、碾压机械的协调与配合。
(4)每一作业段的合理长度。
(5)确定施工组织及管理体系、人员等。
(6)质量检验内容、检验频率及检验方法。
(7)试验路面质量检验结果。
试验段的检验频率应是标准中规定正式路面的2～3倍。
当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试验路面各检测项目都符合规定，经监理抽检确认，即可按以上内容编写《试铺总结》，经驻地监理工程师审核，报总监(或建设单位)批准后即可作为申报正式开工的依据。
² 二灰土底基层施工与质量检测
⑴ 施工程序
二灰土底基层路拌法施工程序如下：
测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布消石灰→布粉煤灰→路拌机拌和→检查拌和深度、松铺厚度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。
a、布料
①根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。
②石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格.人工布灰，均匀摊平。为确保二灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。
③按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸在摊平的消石灰上，用人工或机械将粉煤灰摊平。检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。
④对于粉砂土二灰土，还应均匀布撒水泥。
b、拌和
①采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量，拌和深度拌至路基表面，宜侵入路基表面5～10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。
②检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出l～2个百分点。也可根据试铺段确定碾压含水量。
③拌和好的混合料不得过夜，要当天碾压成型。
④底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的二灰土扫出路外；局部低于标高之处，不得进行薄层贴补，必须将其铲除重铺，或用水泥稳定碎石下基层补足。
c、碾压
①用轻型压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高再进行压实。
②用12T以上压路机全宽碾压1～2遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强振1～2次、弱振1～2次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。
d、接缝
底基层的横向施工接缝、采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。
e、养生
碾压完毕即进入养生期，应做好洒水养生、保持底基层湿润，应采用塑料薄膜覆盖养生，防止二灰土表面水分蒸发而开裂。养生期间禁止车辆通行，养生期一般为14天。养生期结束后，即可进行下基层水泥稳定碎石施工，但不得开放交通，严格控止重型施工车辆行驶。
⑵ 质量检测
底基层施工过程中的质量检查项目、检查标准、检查频率列于下表。
表四：二灰土底基层的质量标准
检查项目
质量标准
检查规定
备注
要求值或
容许误差
质量要求
频率
方法
压实度
(％)
≥95
符合技术
规范要求
4处/200
米/层
每处每车
道测1点
重型击实
标准
平整度
(mm)
≤12

1处／100
米
每处三米
直尺连续
测量10尺
每尺取
最大间隙
纵断高程
(mm)
+5，-15

1断面／20
米
水准仪测
量

厚度(mm)
代表值
-10
均匀一致
1处/100
米/车道
每处3点，
路中边挖坑检查

极值-25
宽度(mm)
不小于设计
边缘顺直
1处/40米
用钢尺量

横坡
(100％)
±0.3

3断面
/100米
用水准仪
测量

强度
(Mpa)
≥0．6
符合规范
要求
1组/作业段
7天浸水
抗压强度

石灰剂量
(％)
-1.0
设计石灰剂量
1次/200
米
EDTA滴定

含水量
（％）
±1.0
最佳含水量
随时
烘干法

外观要求
表面平整密实、无坑洼松散和弹簧现象，无碾压轮迹。
注：（1）检测频率除注明者外，系指双车道单幅；
（2）对于稳定细粒料(最大粒径为9.5mm)，压实度不小于95％；对于稳定中粒土与粗粒土，压实度不小于96％。

二灰土

四、二灰碎石施工
1、材料要求：
Ø 石灰、粉煤灰、集料应符合有关规范和设计要求。集料应有一定级配，最大粒径为30mm，集料压碎值不大于30%。
Ø 混合料设计应附有实验室的数据，施工时以7天浸水无侧限抗压0.7Mpa作为强度控制指标。
Ø 二灰碎石基层的压实度必须达到规范规定的重型标准95%，混合料的碾压和整形等全部操作应在当天完成，混合料应集中厂拌，碾压过程中表面应始终保持湿润。
Ø 二灰碎石设计弯沉值为1.1mm。
2、工艺流程及技术要求:
Ø 拌和——为防止由于人为的因素对已调试好的生产配比调整，拌和楼操作台控制室设一专人监控，并记录，同时对试验和生产人员进行协调。每天出料后及时检测配合比、含水量，若出现偏差及时调整参数
Ø 现场摊铺——提前检测所铺面的横断面，会同业主、监理组确定铺设厚度，根据测量数据、松铺系数对控制点进行检测，发现问题及时调整。并在大面积加铺前做200米试验段，对松铺系数和压实方式进行确定。
Ø 碾压——根据试验段确认的碾压方式控制压路机碾压，并对边部加压。压路机的碾压按由边到中，并每轮重叠1/2轮以上，弯道处由内侧向外侧碾压，采用先轻后重、先慢后快的方式碾压。
Ø 拼缝——拼缝的处理是二灰碎石的质量控制的重点，应在拼接前扒除松散部份，并让扒接面形成垂直面，铺前洒水湿润，在碾压过程中加强对该处的碾压（比正常段多压四遍以上。搭接处用沥青砼搭接的方式进行碾压，确保该处的平整度。
Ø 养生——养生由专人负责，保证二灰碎石表面的湿润。

二灰

五、沥青道路面层施工
本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺，即4cmAC-13I细粒式沥青砼+4cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层。
1、总体施工方案
在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。
2、施工流向和施工顺序
² 施工流向
Ø 式沥青砼4天→3cm细粒式沥青砼3天

施工工艺流程
原材料准备

沥青面层成型
碾 压
摊 铺
运 输
拌 制
机械设备检验准备工作

二、沥青混合料拌和
沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。
三、沥青混合料的运输 　　
　　1、根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊 铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。 　　
　　2、运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。 　　
　　3、运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧
板和底部涂1：3的柴油水混合液。 　　
　　4、装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。
　　5、不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。
　　6、运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。 　　
　　7、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜. 　　
　　8、摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 　　
　　9、卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。 
四、沥青混合料的摊铺
　　1、 处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的
工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下：
　　1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 　　
　　2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 　　
　　3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。
2、 洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下： 　　
1）粘层油质量应满足规范要求； 　　
　　2）粘层