东模钢构吊装施工方案.docx

目录
第一章 概述 3
1.1综合编制说明 3
1.2编制依据 3
1.3工程概况 4
1.4主要工程量 6
1.5实施计划 6
第二章 施工计划 7
第三章 施工准备 7
3.1工程项目任务安排 7
3.2原则要求 8
3.3技术准备 9
3.4现场施工设备的配备 9
3.5消耗性及周转性材料 10
3.6吊装道路线示意图 11
第四章 钢结构安装施工方案 12
4.1安装简要详见工程概况 12
4.2施工安装流程 12
4.3钢结构吊装 12
4.4高强度螺栓的施工 22
第五章 施工质量保证措施 25
5.1质量监督检查工作程序 25
5.2　钢结构安装质保体系 26
5.3　质量管理措施 26
第六章 安全保证措施 28
6.1　安全保证体系 28
6.2　吊装主要安全措施 28
6.3作业主要安全事项 31
6.4　钢构安装主要安全措施附图： 32
第七章 进度保证措施 33
第八章 雨季施工保证措施 34
第九章 文明施工及环境卫保护保证措施 35

第一章 概述
1.1综合编制说明
本施工方案是为东风模具冲压技术有限公司冲压车间钢结构部分安装有关工程内容编制，只适用于本工程钢结构安装。内容与本施工合同有抵触时以施工合同为准。
本方案的编写旨在使业主及监理对我公司在此项目上的组织安排、质量进度控制、管理及实施计划等方面能有比较全面的了解。同时也将在工程实施中对不适宜的内容进行调整补充，使其逐步完善，以确保工程项目高效、优质、安全、顺利地实施，使业主圆满地完成该工程项目的建设。
1.2编制依据
1.2.1　东风设计研究院有限公司东风模具冲压技术有限公司钢结构设计图纸及有关技术资料；
1.2.2　公司历年承建钢结构工程施工经验；
1.2.3　国家现行的规程、规范、标准及湖北省有关安全文明施工等规定；
本施工方案遵循（或参照）的主要规范：
《工程测量规范》GB50026—2001；
《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001；
《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工验收规范》（JGJ81-91）
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；
《低合金钢焊条》GB5118—85；
《碳钢焊条》GB5117—85；
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002。
《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；
1.3工程概况
1.3.1　工程简要
工程名称
● 冲压车间钢结构安装工程
工程地址
● 湖北省武汉市沌口经济开发区
建设单位
● 东风模具冲压技术有限公司
基本特点
1、 刚架采用Q345B H型焊接钢架系统，Q235B H型焊接吊车梁系及制动梁系统
2、 局部设有Q235B H型焊接钢二层夹层
3、 电气钢平台两座
4、 工字钢悬挂单轨及支撑
5、 室内钢梯
建筑面积
●建筑面积12137.60M2，其中冲压车间为9968.7 M2,辅房为2168.9 M2。
层数
● 单层（局部设二层夹层）
建筑高度
●
建筑跨度
● 主厂房为三连跨双坡，跨度均为27米。
结构类型
● 主厂房为单层门式刚架轻钢结构，
基础情况
● M24、M30、M36、M39、M42、M45地脚螺栓，吊装后土建细石砼二次浇灌,柱下外包钢砼
柱梁构造
● 焊接H型钢，材质采用Q345B（主刚架），Q235B（其它构件），节点连接采用大六角头磨擦型高强螺栓
1.3.2　工程特点
本工程为冲压车间的一层轻钢结构,1-2轴线为二层平台。17-18轴间为辅房，是3层现浇钢筋砼框架结构；主厂房为三连跨双坡，跨度均为27米，且每跨都有天车。建筑高度16.375M，因此，该工程的钢柱较大，而且较高。施工时主构件需随吊随运，并有组织计划地运输，次构件必须分类堆放及保管，小构件分类打包，同时合理安排起重机械和人力，做到均衡施工，以提高工效。
本工程的A-B跨交6-13柱有设备基坑正在施工和B-C跨交1-13柱有取土后留下的其坑，所以吊装有一定的难度，钢柱宜采用回直旋转法吊装，钢梁分跨组装采用单点起板法吊装。
本工程的构件在外省工厂加工制成，受运输条件的限制，构件不可能做成很大，现场有一定的拼装工作量及二次倒运量，因此，必要时人工抬升构件，辅助吊机进行拼装及二次倒运。
施工周期紧，主构件吊装完后存在与围护工程交叉施工现象，必须合理安排各工序流水线安装，各工序平行、交叉均衡施工。
1.3.3施工条件：
该钢构工程施工用电均接入现场工地接线网点，主要交通依靠厂区道路。施工中所需的部分工具、次构件、乙炔氧气电焊条等消耗性材料，当地均可满足供应。
1.3.4　工程范围
本工程范围为1-16轴交A、B、C、D轴钢柱、钢梁、水平支撑、垂直支撑、平台梁的安装。
1.3.5　工　　期
计划2008年 9 月 20 日钢结构开始进场，至2008年 10月24日安装结束。
1.3.5 质量目标 合格
1.4主要工程量
序号
项　　　目
单位
数　量
备　　注
1
预埋螺栓

640

2
钢架柱

280.5

3
钢架梁

125

4
屋面支撑梁

4.6

5
吊车梁（含车挡）

124

6
吊车制动梁

7

7
夹层主、次梁

35

8
电气平台

18

9
悬挂工字钢轨道及支撑

6

10
支撑件
T
78

12
钢梯
T
4
屋面检修爬梯
13
花纹钢板盖板
T
31
5mm、6mm
1.5实施计划
该钢构工程施工方案实施，必需能够满足如下条件：
1、电源的接入点，施工现场内指定电源的接入点。
2、用电功率至少满足50KW，同时需保证能提供380V的电压以满足现场施工设备用电要求。
3、钢构进场前，工地必须提供满足20T平板车顺利进出至厂房内的运输道路，运输道路至少4M宽，纵向主吊装道路至少8M宽，横向次吊装道路至少5M宽，同时需辗压平整密实等（路面硬化处理）。
4、钢构安装前，基础周围回填夯实.钢构厂房室内地坪平整、夯实并填好道渣，并压实可满足25T汽吊行走和吊装条件，同时满足雨天或雨后20T平板车也能顺利进出，其场地也需保证雨天钢构件不会大面积受泥水污染等。
5、基础标高和基准轴线，便于地脚螺栓预埋、基础复测和钢构安装。
6、一块平整场地用于堆场钢结构小型构件及材料（面积约30×80M2）。

第二章 施工计划
本工程的钢结构在外省加工，计划分三批到货，第一批计划在9月24日16-12轴钢构到货，并开始安装；第二批计划在10月1 日11-6轴钢构到货，并组织安装；第三批计划在10月11日1-5轴钢构到货并组织安装。

第三章 施工准备
3.1施工部署
根据该钢结构工程的特点，拟将组织一个专业施工队伍负责构件吊装安装施工。
轴线施工顺序为：从16轴向1轴线方向安装。轴线内的钢构安装顺序为：刚柱吊装→支撑件安装→钢梁吊装→吊车梁及制动梁安装→抗风柱及夹层梁安装→钢梯安装→电气平台安装、悬挂轨道系统安装。主体结构安装时檩条、墙梁及板材施工应根据钢结构安装的实际进度情况合理地穿插进行施工。三联跨厂房钢构件采用跨内回退法路线进行吊装，钢柱采用旋转回直法吊装，钢梁吊装原则上采用一点起吊法吊装,但当在遇到地面有障碍物或设备基础坑不能通过时，可采用两点抬吊法吊装,结构吊装时次构件安装应同时交叉进行安装。高峰时拟用1台16T汽吊拼装，2台25吨汽吊吊装，四条主吊装线（纵向），二条次吊装线（横向），多条辅助安装线交叉进行。
3.2施工原则和要求
根据该钢构工程实际场地情况，且实际要求主构件吊装工期紧及存在与屋面交叉施工的特点，为此确定如下原则：
1、2、创造条件，避免出现高峰期重叠，做到均衡施工，做好现场面漆涂装与结构交叉进行，做到流水线施工。
3、主、次钢结构构件按计划运至工地，同时要求现场调度做好构件材料运输计划，避免构件供应过于集中或不及时。
3.3技术准备
1、组织技术工程师和安装队长熟悉审核图，做好图纸会审和技术设计交底工作。
2、随施工进度做好分阶段的施工方案和分项施工方案，并且做好审批、贯彻和交底工作。
3、对项目管理班子人员进行岗前培训，技术安全交底。
4、进场前查看现场，核实施工现场“三通一平”是否完成工作和具备施工条件，进场后立即做好工程形象设计。
5、根据有关资料复核控制网、基础轴线及标高。
6、为了使构件安装顺利进行，在构件到达现场的同时，应按照构件制作方提供的发货清单及细化图纸认真清点及核对构件是数量、编号。
3.4现场施工设备的配备

序号
名 称
规格/型号
数 量
备注
1
汽 吊
16/25吨
3台
仅高峰时3台
2
经 纬 仪
DJ2
4台

3
水 准 仪
D3
4台

4
扭矩板手
AC型
6把

5
电 焊 机
AX-350～500
4台

6
钢 卷 尺
50米
3把

7
板 手

若干

8
手 动 葫 芦
3t长链16米
4只

9
切割机
400型
1台

10
角向磨光机
100型
4台

11
吊 篮

2只

12
电焊条保温箱

4只

13
汽割炬

2套

3.5消耗性及周转性材料

序号
设 备 名 称
单位
数量
备注
1
电焊条 E
吨
0.5
ø3.2～ø4.0
2
氧气
瓶
60

3
乙炔
瓶
30

4
砂轮片
片
120
Ø100
5
索具
米
200
指定产品
6
拼装架
个
2

7
脚手架钢管
吨
2
Ø48*3.5
8
电缆线
米
1000
16mm2
9
枕木
根
40

3.6吊装道路线示意图

第四章 钢结构安装施工方案
4.1安装简要详见工程概况

4.2施工安装流程
基础复测

检查吊装设备工具的数量及完好情况
二次准备

现场分类检查
构件堆场、装卸、分类、检查、配合

钢 柱 吊 装
钢柱校正

钢梁拼装及吊装
校正记录

吊车梁吊装

单元或整体校正
高强度螺栓终拧

收 尾

4.3钢结构吊装
4.3.1　吊装准备工作
钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高(见图表），并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。

钢柱柱底标高引测示意图

RC基础
水准仪
柱底标高
(基准标高)
一次浇筑标高

4.3.2　　吊装分析
4.3.2.1　吊装执行
一、外部条件：
现场“三通一平”已完成。
二、吊装中需要执行原则的条件：
（1）　当气象条件不适合钢构安装吊装要求时（如下雨或风力超过四级）应停止吊装，不得为满足进度而强行吊装，严格执行“十不吊”的规定。
（2）　吊机支脚点可需设置枕木,如必要时可在枕木下设置钢板800＊800＊16mm，钢板的下面每个支脚点设枕木至少二根。
4.3.2.2　吊装分析
根据本工程施工工期短、工作量大，钢结构连接形式要求高（大六角头高强螺栓连接）等施工特点，故采用现场组装的施工方法，从而满足施工要求。
主厂房钢架梁均采用侧接、平接形式同钢柱连接，跨度均为27米，由八节梁段组成，梁单节最大长度约10多米。总跨81米分三段组对吊装，每段不超过20米,钢梁组对后每段最大重量不到2T，安装位置及现场施工情况同时满足情况下，单跨吊装宜选用16T汽车吊进行，具体分析如下。
钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装，钢梁采用三点起板法吊装，三点均用钢丝绳抱屋架梁用卸扣锁住，并用切口钢管皮包扎，详见主梁吊装示意图。
4.3.2.3　吊装基本路线
该工程高峰时采用3台汽车吊进行吊装，总体按照先高后低的原则，按先行吊装D轴～C轴跨（第三跨），再吊装A轴～B轴(第一跨)线路进行。开始构件进场时安排1台汽车吊卸构件， 2台汽车吊进行现场钢柱吊装（吊机分别在第一跨及第三跨区域吊装），当构件进场到一定程度时（计划第10天）开始全面吊装大梁及吊车梁。全面吊装时安排3台汽吊进行吊装，其中1台吊装大梁（吊机吊装主梁时，吊机则在另一跨拼装大梁，吊机吊装完即行后退拼装该跨大梁，同步吊机开始吊装另一跨大梁，两台吊机依次进行形成两条主吊装线），吊机则主要配合其中1条主吊装线吊装次结构件安装，间接辅助配合第2条主吊装线吊装次结构，吊机及卸货。
4.3.3　钢结构吊装
钢柱吊装采用旋转回直法，梁由于跨度大，又是多节组成，故先在地面拼装后再进行分段吊装。先行吊装钢柱，当钢柱吊装到一定程度后再行吊装钢梁段。吊装钢梁过程中同时安装一定的支撑构件作为临时固定，钢梁吊装完成后先行安装部分屋面檩条及支撑构件，使之成一个稳定的单元。吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
4.3.3.1　钢柱吊装
　 钢柱安装采用25吨汽车吊在跨内依次进行，校正为2组。
安装前应在地面上把吊笼安装在钢柱上，必要时可同时旁边辅以登高防坠器，供登高作业用。
钢柱采用单点吊装，吊装采用旋转回直法，严禁根部拖拉，吊点位置在柱顶。
钢柱安装选用机械和索具：吊装机械选用25吨汽车吊，钢丝绳（或指定产品）选用ø20，卸扣选用2.0#。
起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂停，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩
钢柱安装就位后，马上进行校正，柱底安装辅助锲形垫铁，同时柱脚底板用地脚螺栓固定，然后才能拆除索具，拆除索具采用吊笼（可辅以登高防坠器）。
钢柱吊装示意图
1
2
3
1－柱平放时，2－起吊中途，3－直立

旋转法回直法吊装示意简图

4.3.3.2　钢梁吊装
1）钢柱吊装到一定程度后进行钢梁拼组装及吊装，钢梁拼组装在地下进行，钢梁拼装符合要求后，进行高强螺栓连接，然后吊装钢梁段与钢柱连接固定，同时安装一定的系杆及屋面檩条作为临时固定，使之成一个稳定的单元。
2）钢梁拼装应对钢梁的型号、长度、螺栓孔、摩擦面、绕曲等进行预检。
3）人工用短钢管及方木临时辅助拼装。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁段不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。
4）因该钢构工程单跨度为27米，故第一榀的每一钢梁段应增加6根临时固定揽风绳，后面第二榀的每一钢梁段则用次梁及连系梁加以临时固定（应设五道以上），在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求。
5）因钢梁段的重量约为3.5吨，且拼装后的钢梁段长约10米左右，最好要求设小型钢扁担。梁段（共分三段）吊装采用16T汽吊三点起板法吊装，索具选用钢丝绳Ф21.5，卸扣为3.3#。
6）屋架梁吊装立面示意图。

钢梁的临时固定示意图。
7）临时固定的檩条或次梁　
缆风绳

钢屋架临时固定示意图

4.3.3.3 钢框架的校正
4.3.3.3.1 钢框架校正流程
钢框架安装
柱底固定焊接
标高记录
柱底二次灌浆
位移校正记录报告告
垂直度校正记录
高强度螺栓终拧
钢柱根部位移调整
基准柱垂直度校正
标 高 调 整
安装校正用缆索
垂直度报告
钢　梁　校　整
某一稳定单元整体校整

4.3.3.3.2 钢框架校正方法
钢柱垂直度校正
钢柱校正用经纬仪校正，以x轴和y轴方向观察垂直度，垂直度控制在1/1000不大于10mm。施工时最好是用两台经纬仪安置在纵横轴线上，两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于３m，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳，用扳手微调底板下的螺母，直到符合要求为止，然后拧上底板面上的螺母，钢柱临时固定完成。钢柱底部用垫铁垫实。注意在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。

钢柱垂直校正测量示意图
经纬仪视线
柱子中心线

2）钢梁的校正
一般采用挂线检查及采用葫芦拉钢丝绳缆索辅助进行检正，待大梁完全校正并安装完所有ST梁及檩条后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制，使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。
　　钢梁的校正简图
△X
揽风绳加葫芦
外力辅助校正

4.4高强度螺栓的施工
4.4.1 高强度螺栓施工流程：
摩擦面试件加工
构件摩擦面复检
质量验收
冲钉投入
摩擦面处理
螺栓长度确定
高强螺栓投入
高强螺栓自检
高强螺栓付预拉力复试
试件养护
抗滑系数复试
高强螺栓初拧
高强螺栓终拧
临时螺栓投入(1/2)
临时螺栓拧紧

4.4.2 高强螺栓安装要求：
1. 高强度螺栓连接副由制造厂按批配套供应，并按批提供质量保证书，安装高强度螺栓时，构件的磨擦面应保持干燥，不得在雨中作业。
2. 高强度螺栓应按不同的规格，批号分类保管，轻放，轻卸，不得在露天堆放，在存储过程中，应防止受潮生锈。
3. 高强度螺栓的领取，发放应按当天施工需用量，不得随意多领。施工结束后剩余的高强度螺栓应严格按批号分别妥善保管，不得乱仍混放，沾染污物及损碰螺纹。
4. 钢结构的连接接头，应经检查合格后方可紧固，其构件的磨擦面应保护干燥清洁，不得在雨中作业。
5. 该钢构工程钢梁、柱连接采用扭剪型高强螺栓，安装高强螺栓时。拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧(参考图表)，两个连接件的为先主要后次要的顺序，H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序，同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。
6. 高强螺栓紧固程度用电动扳手进行控制，并观察尾部梅花头拧掉情况，尾部梅花头被拧掉者视同其终拧扭矩达到合格质量标准，尾部梅花头未被拧掉者可采用转角法检验，其外露丝扣不得小于2扣。
7. 所有安装螺孔，不得采用气割扩孔，当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可适当扩孔并辅助用铰刀进行修整，但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍，铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。
8. 螺栓初拧采用板手掌握控制，螺栓临时拧紧数量约该节点总数的2/3。
9. 高强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打。穿入方向应一致，便于操作，并不得作临时安装螺栓用。
10. 安装高强度螺栓必须分两次（即初拧和终拧）拧紧。
11. 高强度螺栓连接副（即高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈），应在同一包装箱中配套使用。施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈，沾污和碰伤。
12. 安装永久性的普通螺栓连接每个螺栓不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代垫圈。螺栓拧紧后，外露丝扣应不少于2-3扣并应防止螺母松动。

第五章 施工质量保证措施
5.1质量监督检查工作程序
整改通知单及不合格品评审报告
施工前技术准备核验
工程质量监督检查
班组质量自检
分项工程质量评定（项目部）
质检部门质量专检
分项工程质量核定（专职质检）
业主质量部门检验
分部单位工程质量综合评定
（项目部）
质监站质量核检
单位工程质量综合评定（公司质保部）
质量检查问题汇总
重大质量事故报告
单位工程质量综合核定（质监站）
重大质量事故处理报告
整改完成情况复验
质量检查记录
质量监督站
分步检验
质量评定

5.2　钢结构安装质保体系
钢结构安装质保体系
项 目 经 理
项目总工程师
施工班组
材料责任人
检验责任人
安装责任人
测量责任人
标准化管理
资料统计管理
技术员

5.3　质量管理措施
1、做好精心组织，精心指挥，精心施工，工程质量遵守公司及国家规范，实行三检制度（自检、互检、专检），加强工程预检工作，防止或减少施工操作的积累误差，对施工人员经常进行全面的质量教育，针对本工程的特点强化质量意识，让每个施工人员了解公司的质量管理。
2、开工前的检验
高强度螺栓施工前需提交高强度螺栓抗滑移系数检验报告与复试报告，对进场的物件应根据图纸对号复测，基础的轴线，标高进行测量复验，并做好记录，发现问题及时向有关部门汇报。
3、钢构件吊装
钢柱吊装就位后及时进行校正，钢柱对轴线的位移应控制在5mm以内，标高控制在+3mm∽-5mm以内，垂直度控制在1/1000以内，节间距离控制在±10mm以内。
钢梁拼组装，本工程钢梁段长，分多节组装而成，因此钢梁组装要严格执行有关规范，认真操作，防止扭曲及变形，并在拼装胎架上进行，钢梁长度控制在+5～-10mm以内，接口截面错位小于2mm，扭曲小于10mm。
钢梁拼组装后进行安装就位，由于钢梁较长，采用双抬吊，多点吊方法，防止钢梁扭曲变形，钢梁定位后，必须符合要求，钢梁的垂直度控制在1/500，侧向弯曲矢高小于10mm。
钢结构安装前除常规检查外，尚须根据高温度条件对构件质量进行详细检查，凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等，偏差大于规定影响安装质量时，必须在地面进行修理、矫正，符合设计和规范要求后方能起吊安装。

第六章 安全保证措施
6.1　安全保证体系
项 目 经 理

项目总工程师

项目副经理

工程管理部部长

专职安全员

物资人员
施工队长
技术人员

班组长

组 员

6.2　吊装主要安全措施
1. 吊装工程是一项繁重紧张的高空作业，因此必需依据一定的指挥信号，统一指挥，统一步调。
2. 在吊装前，有关吊装人员必须统一指挥信号的含意，一经明确必须严格遵守，不得任意变更，以免误会而发生事故。
3. 吊装中所用的索具必须符合国家有关规定的质量标准。
4. 起重机驾驶员在每次开动起重机前，应放出预报音响信号。并按照指挥人员所发出的信号进行操纵，不能接受旁人的信号。
5. 禁止在六级以上的大风情况下进行吊装作业。
6. 地面人员准备吊装钢柱时，先行安装竹梯及安全母索。
7. 2、钢柱开始吊装，于钢柱对接完成且地脚螺栓皆已穿满锁紧时，钢架吊挂作业人员从原准备好的竹梯爬至柱顶解开柱顶吊钩后，随即缓缓爬下，地面人员在下面采取一定的保护以防竹梯侧滑。
8. 3、钢梁放置地面，并以枕木或适合之垫材垫高，此时吊钩之上钢缆已用U型环[一般称为卸扣]与钢梁紧抱，同时附以包扎措施。同步将安全索母平放在钢梁上（或下）翼板上并以现场材料自行弯制的夹具固定后，随即等候吊装。
9. 先将所用螺栓和工具暂存袋中，于钢梁起吊前，绑在钢缆上近卸扣之处，以便在钢梁吊起后，供钢架吊挂人员由此袋中取出螺栓或手工具，来穿锁高强螺栓。
10. 吊装第一榀屋架，在有可靠的支撑系统加固后方可脱离吊钩。
11. 吊起构件时，须使构件不摇动不旋转，要在构件上系以牢固的溜绳。
12. 在进行吊运构件时，绳扣绑好后还须进行检查妥善后，开始试吊，如有歪斜，落下经调整再进行吊运，并不许站在或通过吊运物的下面。
13. 停止工作后，起重钩上不应悬挂工作物。
14. 吊装工程中相当大的工作量是在高空进行，并与地面上的操作人员经常在同一垂直面上工作。防止高空坠落和物体落下伤人是十分重要的安全工作。因此，所有施工人员或进入作业区的其它人员，无论在地上还是在高空均须戴上安全帽，以防事故。
15. 为防止高空坠落，操作人员在高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应“高挂低用”，就是将安全带绳端的钩环挂在高处，而人在较低场合操作。这样，万一发生坠落，操作人员不但不会摔到地面，且可避免由重力加速度发生的冲击力加重人体的伤害。
16. 在高空安装构件或其它作业，往往要使用撬棍校正位置，必须防止橇棍滑脱或用力过猛而摔倒，引起高空坠落。为此，人须立稳，用力恰当，撬入深度适中，不能急于求成；有可能时应在脚手架或已安装好的构件上，一手扶持住脚手架或构件，另一手操作。
17. 攀登高空作业，必须穿软底鞋，不能穿木屐、拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒。
18. 登高用梯，必须牢固。梯子上端须用绳索和已固定的构件缚牢，并须依靠平稳不摇晃，方能攀登。在攀登时还应随时注意检查绳索是否被解脱或被电焊、气割等飞溅的火焰烧断。如发现这种现象，应及时补救并重新把绳索绑扎牢靠，以策安全。
19. 梯子与地面的夹角一般以65。~70。为宜，不能过陡。如用两脚梯，其开档亦不宜过大，并须在两脚间缚系拉绳，以防滑塌伤人。
20. 高空作业除作业人员自身安全外，还必须防止物体落下伤人。因此，高空操作人员应随身携带工具袋，将应用工具放入袋内；不得随便抛掷工具和零件，如螺栓、螺帽、垫铁、焊条，甚至斧头之类乱扔是绝对不允许的。
21. 禁止地面操作人员或与吊装无关的人员在正进行吊装作业的下方停留或随便通过。也不允许在起重机正在吊起重物的起重臂下停留或任意通过。
22. 在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
23. 构件安装后，经检查正确就位，符合设计要求质量时，就要很好地加以固定，如为电焊连接，要保证焊接牢固。如系螺栓连接，要紧固必要数量的螺栓，必须在连接确属安全可靠的情况下，方得松钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下，造成事故。
24. 在高空吊装作业范围内，为充分保障地面安全，可设置吊装禁区，加强管理，禁止吊装作业以外的人员进入禁区内。
6.3作业主要安全事项

作业步骤
作业内容及安全事项
备注
起吊前准备
1、须先将适当尺寸之水平安全索母附挂于钢梁上;
2、起吊前须把控制绳系于梁上，使梁在吊装时以利方向控制防吊升中旋转，以利安装及安全；
3、设置隔离措施，严禁人员进入起重机旋转半径及吊物下方；

钢索、扣环绕
穿过吊耳上
1、起重机之吊钩下降至钢梁堆置处；
2、地面之吊挂作业人员将扣环穿过吊耳之预留孔，再将钢索钢索穿过扣环，确认各部紧密连接后，再将钢索挂于吊构上；

起重机起吊
1、由吊挂作业指挥人员依一定之运转指挥信号指挥起吊；

坠落防止措施
1、钢构组配作业主管须检查作业劳工之器具、工具、安全帽及安全带并汰除不良品；
2、垂直向之移动须利用安全上下设备如钢柱之爬梯及垂直安全母索攀爬；
3、水平向之移动须利用设有安全护栏之通道，或水平安全母索并挂安全带移动至作业定位；
4、可采用预组或工作台供劳工从事吊装作业；

水平安全母索
安 装
1、将原附挂于梁上之水平安全母索安装于钢柱上；

解 开
吊挂钢锁、扣环
1、高架工解开挂在钢梁吊或接合板位置之扣环，并避免扣环、钢索飞落；
2、钢梁于安装吊索松放前，钢梁两端腹板之接头处，应各有二个螺栓装妥；

6.4　钢构安装主要安全措施附图：

第七章 进度保证措施
制订科学合理的构件制作与工程安装进度计划及劳动力计划。
选派有丰富施工经验，善于打硬仗的钢构项目管理班子。
组织好平面和立体的交叉流水作业，合理安排各工序，各环节的施工进度。做到次构件安装、涂料施工及土建施工同步进行。
选择合理的吊装机械及电焊设备，做到配有所用、及时到位，合理保养好各种机械设备，避免机械设备出现故障，造成施工延误。
根据施工计划合理安排材料构件进场计划，工程材料构件提前进场，做到材料构件不碰头、不积压。
采用成熟的制作与安装工艺并与新工艺新方法相结合，尽可能缩短工期。
项目管理班子人员坚持在现场第一线，落实每一天工作任务及时检查每道工序，做到及时验收及时转序。
合理安排人力、财力、物力，做及时到位，专款专用，不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。
第八章 雨季施工保证措施
该钢构工程安装时在9至10月份，施工阶段要经历风雨，施工时必须采取相应的施工保证措施。
运输堆放钢结构时，必须采取防滑措施。构件及板材堆放时场地必须平整坚实，无水坑，周围要做好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。部分构件及油漆必须注意防雨。
经常与气象部门取得联系，与气象部门进行信息网，在风雨到来之前做到先知、先防，未雨绸缪，做到防患于未然。对于所进临时设施，必须考虑防风、防雨措施。
绑扎、起吊钢构件的钢索与构件直接接触时要加防滑垫。凡是与构件同时起吊用的卡具、绳索必须绑扎牢固。
构件上有雨水、结露时，安装前应擦试干净，但不得损伤涂层。
高强螺栓接头安装时，构件的磨擦面必须干净，不得雨淋、接触泥土、油污。雨天严禁屋面施工，保温材料不准淋湿。
在高温下安装钢结构时要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差，如是常温下制作而在高温下安装则要采取措施调整偏差，必要时制定土建结构和钢结构的不同验收标准和不同的温度膨胀系数差值的调整。

第九章 文明施工及环境卫保护保证措施
9.1项目要求各资料及台帐（施工方案、安全教育，安全交底，安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐）等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。
9.2进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。
9.3电气应设三级控制两级保护（总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器），闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇测记录。
9.4本工程施工现场设置安全标识，进行现场文明施工管理。现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标。施工范围内，按要求书写醒目的提醒行人注意安全的标语，并注明施工单位。
9.5现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。
9.6文明施工不扰民，严格控制施工噪音，晚11点以后停止有噪音的施工。
9.7在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。
9.8施工现场运输道路，临时用电线路，各种管道，新建临时用房的作业场所和主要机械设备位置，以及施工现场的办公、生活设施等均应符合施工总平面图布置要求。
9.9施工现场的场地应平整，临时道路应保持畅通，无坑洼积水，并在道路的两侧修一条临时的排水沟进行排水。在施工现场的主要进出运输道路的路口，应设志明显的标志牌，确保车辆人员进出安全。
9.10各种施工器材，建筑材料，成品半成品，周转材料等均按施工进度要求组织进场，所有进场的材料都必须按指定的场地归类堆放，并按规定做好材料的标识工作。
9.11严格按现场文明施工的有关规定进行，做到工完料尽场地清。
9.12现场用电线路要规范化，不得乱拉乱接。
9.13做好现场用水管理工作，严禁长流水，现场排水应有组织的定向排水。
9.14进入现场所有的施工人员必须衣着整齐，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
9.15工地门前应设置"七牌一图"，即总平面图、施工公告牌(工程名称、建设、设计单位、施工单位、监理单位等名称和负责人，及工程结构、面积、层数、开工和竣工日期)、工程项目责任牌、安全六大纪律、十项安全技术措施、安全生产计数牌、防火须知牌、卫生须知牌。