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DB3417∕T 001-2019 美丽公路建设规范(池州市).pdf
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1、ICS 93.080 P66 DB3417 池州市地方标准 DB 3417/T 0012019 美丽公路建设规范 Code for construction of beautiful highway 文稿版次选择 2019 - 09 - 10 发布 2019 - 09 - 10 实施 池州市市场监督管理局 发 布 DB 3417/T 0012019 I 目 次 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 2 4 基本要求 . 3 4.1 一般规定 . 3 5 工程技术 . 3 5.1 一般规定 . 3 5.2 路基工程 . 3 5.3 路面工程 . 4 5.4 桥涵隧道
2、. 4 5.5 中央分隔带 . 4 5.6 安全设施 . 4 5.7 交叉工程 . 4 6 景观与文化 . 5 6.1 一般规定 . 5 6.2 路域景观 . 5 6.3 自然景观 . 5 6.4 人文景观 . 5 6.5 文化植入 . 5 7 环境保护 . 6 7.1 一般规定 . 6 7.2 生态环境保护 . 6 7.3 污染防治 . 6 8 服务设施 . 6 8.1 一般规定 . 6 8.2 预警应急 . 7 8.3 驿站服务 . 7 8.4 信息智慧 . 7 9 美丽公路+ . 7 9.1 一般规定 . 7 9.2 美丽公路+景区景点 . 7 9.3 美丽公路+文化体育 . 8 9.4
3、 美丽公路+农业农产 . 8 9.5 美丽公路+休闲康养 . 8 DB 3417/T 0012019 II 10 评级规则 . 8 10.1 基本条件 . 8 10.2 评定方法 . 8 10.3 等级划分 . 8 附录 A(资料性附录) 美丽公路植物观赏期推荐表. 9 附录 B(规范性附录) 美丽公路评分表 . 12 DB 3417/T 0012019 III 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由池州市交通运输局提出并归口。 本标准起草单位:池州市交通运输局、池州市公路管理局、华汇工程设计集团股份有限公司、重庆交通大学交通文化产业研究院、池州市交通规划设计院
4、。 本标准主要起草人:朱树林、汪伟、毛万青、吴葆春、郑卫华、姚成玉、朱宗福、魏巍、李俊彬、史博、张立平、郭延军、王培臣、曹晓龙、刘帅。 DB 3417/T 0012019 1 美丽公路建设规范 1 范围 本标准规定了美丽公路建设的术语和定义、基本要求、工程技术、景观与文化、环境保护、服务设施、美丽公路+、评级规则等内容。 本标准适用于池州市新建、改扩建美丽公路建设工程,旅游公路建设可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5768 道路
5、交通标志和标线 GB/T 16311 道路交通标线质量要求和检测方法 GB50433 生产建设项目水土保持技术标准 JTG B01 公路工程技术标准 JTG B02 公路工程抗震规范 JTG B04 公路环境保护设计规范 JTG B05 公路项目安全性评价规范 JTG C20 公路工程地质勘察规范 JTG C30 公路工程水文勘测设计规范 JTG D20 公路路线设计规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG D61 公路圬工桥涵设计规范 JTG D63 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D81 公路交通安全设施
6、设计规范 JTG E40 公路土工试验规程 JTG E60 公路路基路面现场测试规程 JTG F10 公路路基施工技术规范 JTG/T F20 公路路面基层施工技术细则 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTD 5210 公路技术状况评定标准 JTG 3362 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG 2111 小交通量农村公路工程技术标准 JTG/T D81 公路交通安全设施设计细则 JTG/T D33 公路排水设计规范 JTG/T D65-04 公路涵洞设计细则 DB 3417/T 0012019 2 JT/T 280 路面标线涂料 3 术语和定义 3.1 美丽公路 公路主
7、体与驾乘通行环境、路域生态环境、人文景观环境和谐共生,最大程度实现因地制宜、安全耐久、生态环保、路景相融、管养优良、助推经济的交通运行系统。 3.2 公路景观 公路主要构造物及附属设施与沿线自然景观、人文景观等形成的立体景观系统。 3.3 自然景观 保持既有风貌、状态相对稳定、具有观赏价值的山水林田、地形地貌、天象时令等自然资源。 3.4 人文景观 历史形成、人为建造、具有价值,与人的社会活动息息相关的宗教文化、神话传说、发展史实、人文典故、典籍著作、古道驿站、摩崖石刻、遗址遗迹、人物塑像、标识标牌等文化资源。 3.5 文化植入 地域特色文化因素在公路主要构造物和附属设施中的科学化、 系统化、
8、 可视化、 艺术化表达与呈现。 3.6 环境敏感区 依法设立的各级各类自然、文化保护地,或者是公路建设中需要保护的、生态敏感的或社会关注的特殊区域。 3.7 绿色技术 践行绿色发展理念,最大限度节约资源,优选新材料新技术,保护环境减少污染,提升公路工程品质、使用寿命、安全性能、服务水平的建筑、施工和养护技术。 3.8 智慧旅游 利用云计算、互联网等技术,借助互联网、移动互联网、便携终端上网设备等,实现旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等信息主动感知、及时发布、便捷高效的集成技术或旅行模式。 3.9 DB 3417/T 0012019 3 全域旅游 以旅游业为优势产业,全方位、系统性优化提升区
9、域经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等,实现资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享,以旅游业带动促进经济社会协调发展的区域发展理念和模式。 4 基本要求 4.1 一般规定 4.1.1 美丽公路应符合 JTG B01、JTG 2111 的规定。 4.1.2 美丽公路建设应创新理念,实现建设同质化向异质化、工程品质向品质工程、旅游公路向公路旅游、美丽资源向美丽经济等四个转变。 4.1.3 美丽公路建设应贯彻规划、 设计、 建设、 管养一体化的全寿命周期管理思想, 以建设设施完善、安全通畅、生态环保、景观雅致、运营规范、便捷惠民的公路为目标。 4
10、.1.4 美丽公路建设应系统有机植入池州市具有代表性的农耕文化、宗教文化、生态文化、现代文化等特色文化因子,与路域自然景观、人文景观形成一路一景、各具特色的景观廊道,提升公路文化内涵与品质品位。 4.1.5 美丽公路建设应纳入全市经济社会发展总体规划及交通运输事业发展规划,与城乡统筹、全域旅游、文化事业等专项规划协调衔接,分步分批实施。 4.1.6 美丽公路应将公路的安全性、功能性、舒适性、生态性、经济性、智慧性、联动性有机结合。 5 工程技术 5.1 一般规定 5.1.1 美丽公路设计应因地制宜,充分考虑地形地貌,自然植物群落,合理运用工程技术指标,同时也应体现公路与自然环境的协调性、生态性
11、和系统性。 5.1.2 美丽公路建设应符合 JTG B01、JTG 2111、JTG D20、JTG C20、JTG C30、JTG D30、JTG E40、JTG E60、JTG F10、JTG D50、JTG F40、JTG D60 、JTG B02、 JTG D61、JTG 3362、JTG D63、JTG D81、JTG/T D81、GB 5768、JT T280 、JTG B05、JTG/T D65-04、JTG/T F20、公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)的规定。 5.2 路基工程 5.2.1 路基设计应体现“安全耐久、节约资源、环境和美”的理念。 5.2.2 路基设计应充
12、分考虑自然条件和地质水文条件,根据使用功能合理确定路基横断面尺寸和边坡坡率。 5.2.3 路线经过郊野时,应尽可能避免侵占环境敏感区,如无法避让应增设必要的路基设施,同时对路基设施可视面进行美化设计。 DB 3417/T 0012019 4 5.2.4 路基边坡应以自然流畅的缓坡为主,条件允许时尽可能采用土质浅碟沟排水,上口宽控制在l20cm190cm,深度控制在 20cm50cm。 5.2.5 慢行道宜采用与主线分离式布设,同时结合地形地貌自然特征灵动设计,以达到慢行系统线形顺畅、视野开阔、微起微伏。 5.2.6 路基设计永久性排水设施时,应不破坏原有水系生态资源,也不允许直排水源保护区、水
13、产养殖区及基本农田。 5.2.7 为减少对自然资源的破坏,不良路段处理方案宜采用其他路段挖方材料进行换填及填筑,取、弃土场设置前期应少占用或不占用基本农田,后期应环保复绿。 5.3 路面工程 5.3.1 路面结构设计应组合合理,并根据地方材料、水文地质及使用功能合理确定设计参数。 5.3.2 美丽公路路面宜采用柔性路面。 5.3.3 慢行道路面宜使用彩色沥青,与周围景色相互协调,起到视觉引导作用。 5.3.4 路面结构内部排水应与公路其他排水系统有机衔接。并符合 JTG/TD33 的规定。 5.3.5 对原有路面损坏评定应符合 JTG 5210 的规定。 5.4 桥涵隧道 5.4.1 美丽公路
14、桥梁设计宜采用“一桥一景”的原则。 5.4.2 美丽公路隧道进出口宜根据地形地貌展示文化特色。 5.5 中央分隔带 5.5.1 美丽公路中央分隔带应具有防眩光作用;宜采用低矮缓生、生命力强、四季常青的植物;在允许行人通行的断口处,绿化布设高度、长度应满足停车视距要求。 5.5.2 当美丽公路中央分隔带大于 3 米时,植物生态系统宜采用自然式布置。 5.6 安全设施 5.6.1 不得有任何物体遮挡交通标志、信号灯、监控设施等,妨碍行车视线,影响行车安全。 5.6.2 标线必须反射能力强,色彩明亮,反光度强,具有较好的抗滑性和耐磨性,标线逆反射系数要满足 GB/T 16311 的规定。凸起振荡标线
15、宜设置在急弯,危险路段起到提示减速的作用。 5.6.3 标志必须根据实际情况合理布置, 版式简洁大方, 信息规范清晰, 具有良好的可视性与辨识度。 5.6.4 防撞护栏设置应具有抗冲击性好、安全性能强、绿色环保,宜设置在高填方、临水临崖及急弯路段。观景效果好的桥梁或路段,宜采用透视性防撞护栏。 5.6.5 慢行道系统应有明确的地标导向系统,能够引导体验者安全的骑、行。 5.6.6 合理规划设置行人过街设施,保障行人过街的安全和便捷。 5.7 交叉工程 DB 3417/T 0012019 5 5.7.1 美丽公路在交叉口范围内宜种植低矮灌木和花草类植物,突出交叉口的安全性和标识性,在范围外侧应设
16、置景观建筑或园林小品以增加视觉美感。 5.7.2 美丽公路的搭接道路应做硬化处理,硬化长度不宜小于 15 米。 6 景观与文化 6.1 一般规定 6.1.1 美丽公路景观应坚持“因地制宜、自然生态、路景相融”原则,达到“车在景中行,人在画中游”的和美状态。 6.1.2 美丽公路文化植入应坚持“系统设计、安全耐久、视觉美观”原则,按照“挖掘文化资源,提炼文化因子,制定策划方案,形成设计方案”程序,实现“一路一主题,一路一形象”的目标。 6.2 路域景观 6.2.1 公路平、纵断面线形应顺应地形,与公路沿线范围内的建筑、湖泊等路域景观融合协调,做到线形流畅、视野开阔。 6.2.2 慢行道线形应与周
17、围的山川、河湖、森林、建筑等景观相协调,宜采用彩色铺装。 6.2.3 公路构造物设计应与空间立体线形协调,桥梁设计应做到建筑形式美与功能美相结合。 6.2.4 公路沿线服务及管理建筑设计风格应融入民族和地域特色建筑文化元素,与周围环境协调。 6.2.5 绿廊植物应适应力强、易于养护,色彩与周边环境和谐,品种选择参考附录 A。 6.2.6 公路可视范围内的景观改造、建筑立面、违章整治应同步实施。 6.3 自然景观 6.3.1 美丽公路的路线布设应与自然景观特征相结合,以使公路沿线自然景观在轮廓、色彩和层次上有较高的视觉质量,创造具有地域特色的公路景观。 6.3.2 宜利用日出、日落、云雾、雨雪及
18、季节变换等天象时令因素产生的时相特征,丰富公路景观空间的多维性,使人产生独特而丰富的景观感受。 6.3.3 应采用恰当手法,将公路沿线的河流、湖泊、瀑布、涌泉等水体景色融入公路景观中,构造水路融合的景观效果。 6.3.4 公路沿线地形地貌、水文、植被、花卉等形成公路景观段落应长度适宜、多样统一。 6.4 人文景观 6.4.1 应合理利用公路沿线神话传说、发展史实、人文典故、典籍著作、古道驿站、摩崖石刻、遗址遗迹、人物塑像等人文资源与景点,展示地域特色历史文化、民族民俗文化等,赋予公路文化内涵与品位。 6.4.2 应充分利用公路沿线管理及服务站点、主题雕塑、公路文化展览馆等,弘扬时代精神、公路行
19、业文化,宣传现代公路养护管理理念,普及公路基本知识、法律法规。 DB 3417/T 0012019 6 6.4.3 应在满足 JTG D20 规定的基础上,实现公路沿线与辐射区域的旅游景区、农业观光带、主题游乐场、主题文化娱乐基地等的可达性和互通性。 6.5 文化植入 6.5.1 应以主要构造物与附属设施为载体,展示传承路域历史文化、民族民俗风情、特色田园村寨、建设风采精神等。 6.5.2 应系统设计、主题鲜明、点线结合,重点在展览馆、服务区、停车区、收费站、驿站、观景平台、隧道洞门、互通立交、边坡挡墙等载体进行合理展示。 6.5.3 公路沿线旅游标牌与导视标识系统应体现地域文化特色。 6.5
20、.4 宜采用特色建筑造型、实物微缩造型、情景雕塑、浮雕展墙、艺术彩绘、假山塑石、文化小品等方式进行展示,应避免强行植入与过度装饰。 7 环境保护 7.1 一般规定 7.1.1 美丽公路建设环境保护应符合国家 JTG B04 的规定,遵循预防为主、保护优先、防治结合、综合治理原则。 7.1.2 美丽公路建设应制定环境保护与治理措施,保护路域生态系统和社会环境,维护生态平衡,做好表土处理,防止水土流失,减少环境污染,加强水源保护措施,保障用水安全。 7.2 生态环境保护 7.2.1 公路选线应遵循节约用地和集约用地原则,充分论证,方案比选,避免大规模拆迁,尽量减少农用地、湿地占用。 7.2.2 公
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