护岸工程施工组织设计.docx

第一章 工程概况

1.1 工程范围及主要工程量
本工程范围：桩号10+400～13+750,全长为3.35km，工程内容包括护岸工程、管道保护、拆除工程、绿化工程。
（1）护岸工程：
A1型护岸：2316.4m
A2型护岸：562.0m
C4型护岸：366.1m
A4型护岸：12.0m
（2）管道保护：根据施工实际情况采取简易保护方式。
（3）拆除工程：包含浆砌块石护岸、支流桥及房屋基础等构筑物的拆除。
（4）绿化工程：包括各类护岸下边坡和坡脚处的陆域绿化、水生植物和亲水植物。

1.2 工程目标
质量目标：工程质量验收一次性合格率达到100％，争创优良工程。
工期目标：计划工期152天，按照业主要求工期按时完工，确保开工日期：2005年11月28日，竣工日期：2006年4月30日。
安全生产：无重大安全事故，消防、安全、治安100％达标。
文明施工：争创市级文明工地

护岸工程主要工程量表
桩　　号
长度（米）
护岸形式
备 注
10+400-10+490
90
A1型护岸

10+490-10+510
20
A2型护岸

10+510-10+600
90
A1型护岸

10+600-10+640
40
A2型护岸

10+640-10+710
70
A1型护岸

10+710-10+720
10
A2型护岸

10+720-11+060
340
A1型护岸

11+060-11+160
100
A2型护岸

11+160-11+200
40
A1型护岸

11+200-11+250
50
A2型护岸

11+250-11+426
176
A1型护岸
4号支线桥梁
11+470-11+900
430
A1型护岸

11+900-11+930
30
A2型护岸

11+930-12+00
70
A1型护岸

12+00-12+010
10
A2型护岸

12+10-12+76.1
66.1
A1型护岸

12+76.1-12+88.1
12
A4型护岸
沈港桥下
12+88.1-12+285.1
197
A1型护岸

12+285.1-12+305.1
20
A2型护岸

12+305.1-12+485.1
180
A1型护岸

12+485.1-12+515.1
30
A2型护岸

12+515.1-12+705.1
190
A1型护岸

12+705.1-12+727.1
22
A2型护岸

12+727.1-12+881.8
154.7
C4型护岸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
五尺沟支河

护岸工程主要工程量表
桩　　　号
长度（米）
护岸形式
备 注
12+931.3-13+142.7
211.4
C4型护岸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

13+142.7-13+202.7
60
A1型护岸

13+202.7-13+262.7
60
A2型护岸

13+262.7-13+352.7
90
A1型护岸

13+352.7-13+492.7
140
A2型护岸

13+492.7-13+542.7
50
A1型护岸

13+542.7-13+572.7
30
A2型护岸

13+572.7-13+750
177.3
A1型护岸

护岸工程数量统计表
护岸形式
结构桩基
数量（米）
A1型护岸
混凝土方桩250×250×5000
2316.4
A2型护岸
混凝土方桩250×250×5000
562.0
A4型护岸
槽钢钢板桩ｂ32#×5000
12.0
C4型护岸
圆木桩Φ20×5000
366.1
合计

3256.5

1.3 编制依据
（1）大芦线航道（老芦公路～南芦公路）先期整治段北岸工程（四标段）工程设计文件
（2）有关国家的法律及地方、行业的法规
（3）本公司以往类似工程形成的工法及相应的文件
（4）设计规范和施工规范
1.《港口工程地质规范（JTJ250-98）》
2.《港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）》
3.《港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）》
4.《水运工程混凝土施工规范（JTJ268-98）》
5.《水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-98）》
6.《水运工程混凝土试验规程（JTJ270-98）》
7.《堤防工程施工质量评定与验收规程（JTJ239-1999）》
8.《水运工程测量规范（JTJ203-2001）》
9. 《港口工程桩基规范（JTJ254-98）》
10.《地基基础设计规范（DBJ08-11-1999）》
11.《钢筋混凝土用焊接钢筋网（YB/TO76-1995）》
12.《航道整治工程技术规范（JTJ312-2003）》
13. 《水运工程土工织物应用技术规程（JTJ239-98）》

第二章 施工总体布置
2.1 布置原则
（1） 全标段设三个工作段，七个施工段。工作段划分为：
一工作段：10+400～11+900，含第一、二、三施工段，每施工段500米；二工作段：11+900～12+900，含第四、五施工段，每施工段500米；
三工作段：12+900～13+750，含第六、七施工段，每施工段分别为450米、400米。
（2）各种材料、土方运输应以水运为主体。
（3）尽量减少征地范围，减少征地费用。
（4）各种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全、防火等需要。
2.2 临时设施
办公生活用房可依工程实际情况就近租用民房。
钢筋加工场、材料堆场、混凝土搅拌场等根据工程实际需要，利用场地现有的条件就近设置。注意在天然气管道附近设置加工场时，应注意对所有管线的保护工作。各种临时设施须占用相当的面积，仅有的红线范围远远不够，尚需在规划红线外征地。上述临时设施需在搭设前办妥有关临时征地手续。
2.3 临时用电
每个工作段的临时供电接入采用就近解决的方式或采用发电机发电，各工区施工用电量考虑50KVA的容量，由于工期紧，为确保施工作业的连续进行，我方计划在每个工区配备一台以上发电机组（详见临时施工用电方案）。
2.4 临时用水
施工用水考虑施工现场用水、施工机械用水、施工区域用水消防用水，考虑在大治河边就近取水。施工用水用于混凝土、砂浆拌和用水时，水质应取样检验，合格后方可用于施工中。
2.5 施工通讯
与业主和当地邮电部门协商，解决安装通达工地的电讯服务设施，还要配备移动电话等辅助通讯设施。
由于本工程点多面广，施工范围大，施工内部通讯主要采用对讲机，各作业点和办公区均需设置。

第三章 施工总进度计划
3.1 施工进度计划
计划工程总工期：2005年11月28日至2006年4月30日，共152天。
主要工期节点计划：
施工围堰：2005年11月28日—2005年12月31日
结构桩基：2005年12月10日—2006年1月15日
L挡墙及底板：2006年1月1日—2006年2月25日
挡土墙及回填土：2006年3月30日前完成
绿化：2006年4月30日前完成
具体见附表一：施工总进度计划
3.2 施工进度计划编制说明
本护岸工程包含了围堰工程、护岸工程、绿化工程。根据施工现场的条件、设计图，结合各工程的分项技术要求及规范，我们将从加强施工组织管理，严格从规范及技术要求着手，合理配置资源来保证工程的质量，实行工程质量和进度同步控制作为本工程进度计划编制的原则。
3.2.1 施工顺序的安排原则
由于工期时间短，为确保工期，本工程将护岸工程划分为三个工作段，七个施工段。各工作段的负责范围如下：
一工作段：起讫桩号：10+400～11+900，施工内容包括水上围堰、护岸工程和绿化工程。含三个施工段，桩号分别为：第一施工段10+400-10+900，第二施工段10+900-11+400，第三施工段11+400-11+900。
二工作段：起讫桩号：11+900～12+900，施工内容包括水上围堰、护岸工程和绿化工程。含二个施工段，桩号分别为：第四施工段11+900-12+400，第五施工段12+400-12+900。
三工作段：起讫桩号：12+900～13+750，施工内容包括水上围堰、护岸工程和绿化工程。含二个施工段，桩号分别为：第六施工段12+900-13+350，第七施工段13+350-13+750。
每个施工段又划分为2-3个工作面，每个工作面长度为100-200米，计划三个工作段七个施工段基本同时施工，每个施工段均设置一套施工班组，实施流水作业，确保总工期目标的实现。
钢筋砼方桩采用工厂预制，在现场施工围堰工作就绪后即进行桩基的施工。
3.2.2 施工顺序
本工程的总体施工工序为：
水上围堰→堰内排水及井点降水→桩基施工→基槽开挖→L型砼挡墙及挡土墙底板砼→浆砌挡土墙施工→抛石、土方回填→水床及护岸上部结构施工→绿化施工。
3.3 确保工程工期的措施
3.3.1 确保工程工期的管理措施
（1）编制详细的进度计划，根据实际情况，比较分析进度计划，确保关键工作的按时完成。
（2）建立施工进度实施组织系统，进行目标分解，把目标落实到具体的施工作业队。
（3）编制施工项目总进度计划及各分项工程进度计划的同时，确定月度和周作业计划，逐周按目标控制，达到对工程施工进度的有效控制。
（4）实行施工任务书制度，将任务下达到施工作业队，或作业班组，来明确具体的施工任务及要求，并运用经济杠杆实行奖罚措施，使施工队能在保证质量的前提下，按时完成施工任务。
(5) 对计划执行存在一定差距时，应分析原因，并及时予以调整。
3.3.2 确保工程工期的组织措施
（1）在最短的时间内进场，进行施工准备工作，尽快开工建设。
（2）项目经理部在认真研究招标文件的投标文件为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，包括施工计划的细化和优化。
（3）调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用、供应中的各种关系，保证设备材料到位的及时性、完好率。
（4）在本工程施工期间，根据工程进度的需要，对节假日、休息日进行合理安排。
（5）加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转，前道工序为后道工序创造良好环境，提高工作效率。
（6）充分发挥公司施工组织管理的优势，组织施工队伍按项目、工序流水施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。
3.3.3 技术保证措施
对设计施工图应有超前意识，在总进度计划的控制下，主动超前与设计方联系。根据本工程进度计划，在实际施工中，必须与设计方约定出图时间，并留有一定的提前量，为施工创造条件。调入施工能力最强班子从事护岸施工。充分了解工程技术难点，针对技术难点采取切实可行技术方案、技术措施，以成熟的技术、工艺、设备来缩短各施工工序的施工时间，做到既保证质量又缩短工期。
3.3.4 劳动力的保证
本工程为综合性的航道整治工程，由于施工范围路线长、工期短，要求的劳动力工种也就相对较多。因此在充分熟悉施工工艺的前提下，对各工序的劳动力有一个统一的规划，对劳动力进行提前培训，所有操作人员都进行施工前培训，劳动力素质的高低是工程工期和质量保证的一个关键。

第四章 主要仪器设备、劳动力和材料投入计划
4.1 主要仪器、设备投入计划
序号
主要设备
规格型号
功率或容量吨位
数量
1
全站仪
SET-2C

1 架
2
水准仪
NA2

3 架
3
经纬仪
J2

3 架
4
挖土机
EX-220

3 台
5
打桩机
DD0.6

6 台
6
蛙式打夯机

10 台
7
轻型井点降水

10套
8
航道清淤船

100t
3 只
9
泥浆泵

10台
10
压浆机
HB63

1 台
11
砂浆搅拌机
300

7台
12
打桩船

6条
4.2 劳动力计划
序号
工 种
数量
职 能
1
管理人员
16
工程全面管理
2
钢筋工
15
绑扎钢筋
3
模板工
30
模板制作及架设
4
混凝土工
15
浇筑混凝土并养护
5
砌筑工
80
挡墙砌筑
6
打桩工
30
砼方桩及树根桩打设
7
电工
3
负责施工用电及生活用电
8
机工
3
工地各种机械维修、保养
9
普通工
60
配合辅助施工
10
后勤工
15
行政、仓库、保卫
合 计
269

4.3 材料计划
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
钢筋砼方桩250*250
m3
1736.38
订购
2
树根桩Φ200
m3
30.16

钢板桩[32b
t
2.67
订购

圆木桩Φ200
m3
115
订购

钢筋
t
95.13
订购
3
C15砼
m3
1022.89
订购
4
C25砼
m3
12.24
订购
5
C30砼
m3
8273.36
订购
8
浆砌块石
m3
7353.46

9
块石
m3
3368.4

10
袋装碎石
m3
931.48
订购
11
PVC管Φ50
m
1717.74
订购
12
干硬性砼砌块
m2
2900
订购
13
土工布
m2
27540
订购
14
种植土
m3
6811
定加工
15
回填土方
m3
2700
外购

注：材料数量待施工图纸下达后再进一步详细统计。

第五章 主要工序的施工技术方案
5.1 施工测量
5.1.1 平面控制
在工程项目开工前，根据建设单位提供的平面控制点的位置进行现场踏勘，根据工程特点，在施工现场建立空中平面控制网，控制网的区域必须大于施工范围，消除施工时对空导点可能变动的影响。
空中平面控制网的网型可布置单三角形、多边形和附和导线，但控制网坐标点位置必须要求间距基本均等，控制面广，点与点能够通视进行校核，防止放样点的差距；为了施工方便，在个别位置布设地面坐标点，对地面点应增设复测校核的措施。
依据建设单位提供的坐标点进行空中平面控制网联测，施测时，采用索佳SET-2C全站仪测角测距，控制网等级必须符合《国家市政勘测规范》的要求进行，并及时整理测量成果，报送工程监理认可。
在施工过程中，加强对控制网的保护，制定复测制度，定期对控制网进行复测；具体为施工初期每二周复测一次，正常情况为每月复测一次。
5.1.2 高程控制
由于本工程施工面广，而施工作业区狭长，将根据建设单位提供的测量基准点，沿本工程的施工区域设置水准控制网，采用附和水准进行联测，测量等级为三等，运用NA2水准仪加精密平行板测微器进行测量，控制读数精度；临时水准点应按国家测量标准进行埋设。
工程地面结构高程测量采用支水准线路方法，支点进行校核合格后，方能使用。
5.1.3 测量人员与管理
建立一支工作认真负责，有高技术的测量队伍，该队伍由测量工程师、测量技师和高级、中级测量工组成。
建立严格的施工测量制度和仪器保管使用制度，测量前必须检查测量仪器主要技术指标；并且在仪器检验合格时间内。在施工测量时必须做到层层把关，建立严格的测、放、复制度；工程施工中，测量放样成果经整理后立即报请工程监理认可后，方可施工。
在放样前,认真校核施工图、放样等各数据，对测量数据和成果复核有专人负责，并对测量计算资料、放样记录簿和复测成果认真进行汇总和妥善保管。所有测量成果均按国家规定的统一表式进行填写。
5.2 护岸工程
5.2.1 水上围堰施工
本工程水上围堰施工能否顺利完成并达到截水效果，是确保护岸工程顺利开展、实现工期总目标的关键。根据我公司以往水上围堰施工的成功经验，本处围堰设计形式为：围堰宽2.5m，两侧布置直径Φ120-200L5000-6000圆木桩，桩纵向间距为0.6-1.0m，两排桩错开半个间距，桩内侧通长布置竹篱笆，堰体内填充土料至桩顶。为保证降水效果及后续工序的尽早开工，我部计划将围堰按每100-200m设置一个封闭区域作为一个工作面组织施工。
水上围堰施工技术要求（详见围堰施工方案）：
（1）圆木桩打设
采用改装的小型水上打桩船，采用振动式沉桩工艺。
（2）竹篱笆布置
竹篱笆安装前，应先在一面蒙上土工布或彩条布，作为隔水层；为保证竹篱笆顺利就位，可在底边绑上块石作为配重；竹篱笆搭接宽度应大于10cm。竹篱笆必须用铁丝固定在木桩上。
（3）堰体填充
堰体内填充土料来源有二种：一是用挖泥船先将基槽内土体挖至顶标高0.8米左右，不足土方采用施工围堰外测3～8m范围河床表层土体，取土标高不得低于-1.0m。堰内填土分二次填筑，第一次填筑至标高3.2米左右，待基槽清挖时再将堰内填土标高提高至3.5-3.8米。
填堰施工时采用航道清淤船取、填土，堰内填土前，必须将堰内河床面於泥及杂物清理干净。填土全过程要设专人指挥，专人检查确保填筑堰体质量。
护岸工程施工结束后，拔除木桩，挖除围堰填土，恢复到原有取土坑内，不得随意抛泥。
5.2.2 井点降水
根据设计文件，护岸工程采用干法施工。从设计图中显示，围堰施工完后，护岸每隔30m设置一套轻型井点降水设备，井点管长度7.0m，间距1.2m。
轻型井点降水技术要求：
（1）井点布置
本工程开槽埋管开挖宽度1.0m，采用单排线型布置。轻型井管间距为1.2m，冲孔直径为100mm，井点管长7.0m。
（2）施工工艺程序
设置泵房，安装出进排水总管→水冲法式成井→安装轻型井点管、填滤料→接通进水、排水总管，并与泵房接通→将各井点管的外管管口与排水管接通，并通过到循环水箱→由离心泵排除循环水箱中多余的水→测量观测井中地下水位
（3）井点管的打设
轻型井点的施工，大致分为下列几个过程：准备工作、井点系统的埋设、使用及拆除。
A、准备工作包括井点设备、动力、水源及必要的材料准备、排水沟的开挖、附近建筑物的标高观测以及防止附近建筑物沉降措施的实施。
B、埋设井点管的程序是：先排放总管，再埋设井点管，用弯联管将井点管与总管接通，然后安装抽水设备。
C、井点管的埋设一般用水冲法进行，并分为冲孔与埋管两个过程：
冲孔时，先用起重设备将直径50~70mm的冲管吊起并插在井点的位置上，然后开动高压水泵，将土冲松。冲松时冲管应垂直插入土中，并作上下左右摆动，以加剧土体松动，边冲边沉。冲孔直径一般为100mm，以保证井管四周有一定厚度的砂滤层。冲孔深度宜比滤管底深0.5m左右，以防冲管拔出时，部分土颗粒沉于孔底而触及滤管底部。
井孔冲成后，立即拔出冲管，插入井点管，并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂滤层，以防孔壁塌土。砂滤层的填灌质量是保证轻型井点顺利工作的关键。一般宜先用干净粗砂，填灌均匀，并填至滤管顶上1~1.5m，以保证水流畅通。井点填砂后，须用粘土封口，以防漏气。
（4）井点系统的使用
A、井点系统全部安装完毕后，需进行试抽，以检查有无漏气现象。开始抽水后一般不要停抽。时抽时止，滤网易堵塞，也易抽出土颗粒，使水混浊，并引起附近建筑物由于土颗粒流失而沉降开裂。正常的排水是细水长流，出水澄清。
B、井点运行后要求继续工作，应准备双电源。真空度是判断井点系统良好与否的尺度，应经常观测，一般应不低于400~500mm水银柱高。如真空度不够，通常是由于管路漏气，应及时修复。井点管淤塞，可通过听管内水流声、手扶管壁感到振动，夏、冬季用手摸管子冷热、湿干简便方法检查。如井点管淤塞太多，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反复冲洗或拔出重新埋设。
需要提出的是：采用井点降水的方法排干地面以下4.0米以内（底标高0.5米以下）的地下水，是否会造成地表沉降位移，对天然气管道的安全产生影响。
5.2.3 原码头、护岸拆除
拆除本标段航道陆域控制线范围内的所有不用或须改建的原有建筑物、构筑物。拆除时以机械为主，人工为辅。对拆除后可利用的挡墙块石、抛石，应清理后分类堆放整齐，以待备用。实际施工过程中，对不需要拆除的构筑物，可回填入护岸内，但不得影响护岸质量及外观。
拆除工作必须待挡土墙基础开挖时方可，对拆除后有可能影响天然气管道安全的建筑物，必须待挡土墙施工完毕并回填部分土方后方可拆除。
5.2.4 天然气管道保护
从设计图上可知，本标段全线通长范围已埋设又一根直径Φ500天然气管道，距护岸线最近距离为7.0m。根据设计要求，管道允许的不均匀沉降、位移为6～8mm，管道阀门允许的不均匀位移为2mm，因此施工时必须严加保护，严密监控管道的位移变化，从而选择进一步的加固措施。
本标段内天然气管道的保护措施为：管道部分根据施工实际情况采取简易保护措施；管道阀门按设计要求采用树根桩保护。
距本标段终点桩号13+750往西2.5米左右有一条过河天然气管道，由于该管道较深，对工程不会造成太大影响。为了保证管道安全，在施工围堰时尽量采用5.0米长木桩，施工结构桩时，应辟开一定距离，并按先用螺旋钻钻孔后沉桩的方法施工结构桩，避免对天然气管道产生挤压。
具体详见《管道保护方案》。
5.2.5 挡土墙施工
本标段设计有三种类型挡土墙，即：C30钢筋砼L型挡土墙、倒T型挡墙和M15浆砌块石挡土墙。
L型钢筋砼挡土墙、倒T型钢筋砼挡墙施工工艺流程：
测量放样→桩基施工→基坑开挖→浇筑C15厚100mm垫层→底板及墙身钢筋绑扎→底板段浇筑→墙身模板安装→墙身砼浇注→养护→拆模→回填土。
浆砌块石挡土墙施工工艺流程：
测量放样→桩基施工→基坑开挖→浇筑C15厚100mm垫层→底板钢筋绑扎→底板段浇筑→墙身砌筑→墙面勾缝、养护→回填土。
5.2.5.1 施工测量
根据设计图技术交底资料进行挡土墙测量放样，确定挡土墙中心线和边线以及所有桩基的桩位，用木桩作好标记，并经监理工程师复核认可。
5.2.5.2 挡土墙桩基
本标段挡土墙桩基设计情况：
护岸形式
桩基类型
桩基间距
A1型护岸
预制钢筋砼矩形桩250*250*5000
砼挡墙间距1.5m,浆砌挡墙间距1.8m
A2型护岸
预制钢筋砼矩形桩250*250*5000
砼挡墙间距1.5m,浆砌挡墙间距1.8m
A4型护岸
[32b槽钢L5000
砼挡墙间距1.5m,浆砌挡墙间距1.8m
C4型护岸
圆木桩Φ200L5000
间距均为1.0m

（1）预制钢筋砼矩形桩
A、桩的运输及吊放
钢筋砼矩形在构件厂预制，在选择预制厂时，必须选择具有预制桩生产资质、质量可靠的生产厂家，并经监理工程师认可后方可进行预制桩的生产。预制钢筋砼矩形桩结构尺寸为250*250*5000。
成品桩通过陆路或水路运至现场，根据“尽量减少驳运，就近打桩”的原则，由吊机协助临时堆放在桩位附近，堆场地必须平整稳固。桩的堆放及吊运应符合下列规定：
a、存放场地应平整、坚实，减少产生不均匀沉降；
b、按二点吊设计的桩，可用二点支垫堆存，支垫位置按设计吊点位置确定，偏差不宣超过200mm。当桩长期堆存时，为避免桩身挠曲，宜采用多点支垫；
c、多层堆存时，堆放层数应该按地基承载力、垫木强度和堆垛稳定性等确定。各层垫木基本于同一垂直面，堆放层数不宜超过三层。
d、在桩吊运时，桩身混凝土的强度必须达到设计强度的70％以上。待桩强度达100％，龄期达21天以上时才能用于打桩。
e、吊桩时，必须做到平稳，并且不要使桩体受到损伤，为防止绳扣和桩角损伤，吊点处采用麻袋衬垫。吊桩时应使各吊点同时受力，徐徐起落，减少震动，防止桩身裂损。
B、测量放线
在本工程施工中，由于区域广、桩位多，故对施工的测量的要求较高，因此必须在施工区域周围引设高精度导线网和高程控制网。
a、导线点、水准点的布设
导线点及水准点都必须埋设牢固，以防被破坏。点位拟按深埋式水准基点的要求埋设，点位的帽头采用铜或不锈钢，中间冲一小眼，可兼作导线点及水准点。点位的布设应尽量不受施工影响，点位布设于离施工区域20～40米左右的范围内。
b、导线点水准点的使用
为保证导线点的点位精度达到规范规定的要求，在每次使用导线点时，必须对与之相邻的两导线点的夹角值进行检查，当夹角值与理论夹角值之差超过±5″时，就必须对整个导线网进行复测后方可使用。
对水准点进行使用时，必须有另一点作为校核，发现两点高差与理论高差之差超过2mm，必须对整个水准网进行复测后方可使用。
桩位放样误差不得大于2ｃｍ。
C、打桩
为确保进度需要，计划每一个施工段设置一套专业打桩班子。
a)工艺流程
平整场地→测设桩位(埋设控制桩与水准点) →桩机就位→桩起吊→到位竖桩→插桩→校正→打桩→观测记录→送桩→桩机移位。
b)选用机械：
每个专业班子选用1台自行式打桩机，桩锤重0.6t，驳喂桩采用1台16吨汽车吊，采用两点起吊法(有条件时也可采用静压桩机压桩)。
c)打桩工艺：
①、起桩、吊运时严格按规定作业，做到用钢橇松动去除吸附力，再搭设计吊点位置慢起、平吊。
②、桩位放样严格按三级放复管理制度进行，打桩班组放桩位后进行自检，项目质量员检查后，再经现场监理复核无误后方可施工。
③、桩机要平，倾斜不得大于1％，做到就位准确，插桩垂直，三点一线(即锤、桩帽、桩)。从插桩开始就要用两台经纬仪，在桩的正面和侧面两个方向跟踪作垂直观测，确保垂直度。
④、桩打入前在侧面画上标尺，以便作打桩记录。打桩时采用和桩锤相适应的桩帽和弹性垫层，并及时检查更换被打击失去弹性的垫层材料。
⑤、插桩需及时检查校正桩位，如偏差较大，应提起重插。桩插好后将锤压向桩顶时要十分小心，应使桩均匀缓慢地沉人土中，此时再次检查桩的垂直度(是否三点一线)，进行必要的纠正，待一切均已妥当，方可开锤施打。
⑥、一根桩原则上应一次打完，如遇特殊情况需中途停锤时，停锤时间不宜过长。
⑦、送桩时，按图纸要求进行计算实际送桩深度，并在送桩器上作好标记，送桩应采取随打随送原则，避免时间过长才送桩，将桩头打坏或将桩打断。停打标准按设计规定，以标高为控制标准，控制好桩顶标高。
⑧、打桩时应详细、准确地填写打桩记录，并及时整理汇总，特别注意方桩最后1M桩长的贯入度。如发生：(1)贯入度过小过大；(2)桩身突然倾斜、位移或锤击时有严重回弹；(3)桩顶严重破碎或断桩等情况时应立即暂停施工，待有关人员研究采取相应的技术措施后，方可继续施打。
⑨、A2型护岸结构桩基采用[32b槽钢L5000的钢板桩，C4型护岸的结构桩基采用圆木桩Φ200L5000。钢板桩与圆木桩施工的技术要求可参照混凝土方桩的施工技术要求进行施工控制。
5.2.5.3 基槽开挖
基槽开挖应按施工放样的边线对基槽进行开挖作业，开挖作业采用小型挖掘机，开挖后的土方可就近堆放在基槽内，或采用小型运输车运至指定的堆放场地进行暂时堆放。土方开挖时，施工机械不得在防汛道路边线与现有驳岸边线间的驳岸上从事施工作业。
L型挡墙与倒T型挡墙基槽机械开挖的底标高为0.6米，再用人工清挖至底标高0.4米的设计高程；砌石挡土墙机械开挖的底标高为1.1米，再用人工清挖至0.9米的设计高程。
基槽开挖后应开设排水沟，防止基槽被水浸泡。基槽开挖时的边坡可根据土质情况确定1：1或1：2的边坡，但必须保证边坡的稳定。
开挖后的基槽应尽快请监理工程师验收并施工垫层。
5.2.5.3 挡土墙施工
（1）L型及倒T型钢筋砼挡土墙
在挡土墙混凝土施工前，应对桩基的桩头进行处理，焊接或安设锚固钢筋，确保钢筋进入底板混凝土的长度。
钢筋混凝土挡墙共有二种：
A型护岸倒T型挡墙砼设计强度为C30，挡墙结构为底宽600mm、顶宽300mm、高1.0米。
C型护岸的L型挡墙砼设计强度为C30，挡墙结构为底板750×400 mm、立墙高1400×300 mm。
施工技术要求：
A、确保桩基钢筋伸入底板的锚固长度满足设计要求，钢筋安装必须严格按设计图纸及相关规范进行钢筋安装作业，通长钢筋在沉降缝处应断开。
B、A型护岸倒T型挡墙可一次浇注，也可分二次浇注；C型护岸L型挡墙底板与立墙分二次浇筑，施工缝设于底板上端，并按规范设凹槽和连接。第二次浇注前，应将混凝土表面凿毛并清洗干净。
C、挡墙模板安装好后，应认真检查模板的结构尺寸、轴线位置、密封性、稳定性。
D、混凝土浇注时必须振捣密实，脱模后表面光滑，不留气孔。
（2）浆砌块石挡土墙
该型挡墙由C30钢筋砼底板和M15浆砌块石墙身组成。施工技术要求：
A、确保桩基钢筋伸入底板的锚固长度满足设计要求。
B、底板浇筑完后，顶部须留毛，并预插块石（块石凸出底板顶面10～20cm，前后排呈梅花型布置，间距0.5m），以使底板与浆砌块石咬合紧密。
C、砼底板强度达到设计强度的70％后，才能进行浆砌块石挡墙施工。
D、浆砌块石挡墙要上下错缝、嵌挤紧密、坐实无松动，砌筑砂浆应饱满，勾凸缝（采用C20砂浆，宽30mm，厚5mm）应紧密牢固、表面清晰洁净，勾缝采用菱形勾缝。
E、在驳岸纵横向，砌筑应均衡进行；在高度方向，应分层砌筑，层高不得大于1.2m。
F、联系浆砌块石与压顶的插筋应与两者紧密连接，不可有空隙。
G、浆砌块石挡土墙放样时，应按设计要求向后预设20ｍｍ的位移量，顶标高应预留30-50ｍｍ的沉降量。
（3）变形缝
A、L型砼挡墙和浆砌挡墙每隔10m设置一条变形缝。
B、变形缝须上下贯通、铅垂，前后一致。
C、变形缝全断面采用20mm厚整块泡沫塑料板填充，浆砌挡墙顶部及外侧外缘须嵌双组聚硫密封膏，并且上下连续。
5.2.6 回填土、安放块石
5.2.6.1 回填土
根据设计文件要求，L型挡墙和浆砌挡墙墙后均采用土方回填至设计标高。在浆砌斜坡护岸前，应在回填土顶面铺设一层无纺土工布，再设置20ｃｍ厚碎石倒滤层，上砌筑30ｃｍ厚浆砌块石护岸。
（1）回填土
A、回填土应按设计步骤分步回填：先同时回填钢筋砼挡墙两侧的土方，然后回填后方挡墙标高3.0米以下的土方，最后回填后方挡墙3.0米标高以上的土方；当底板砼强度在50%以下时，回填土标高不得超过1.2米；当墙身强度在70%以下时，只能回填标高3.0米以下的土方，第一阶段回填土完成15天后方可回填至设计标高。
B、回填土土质分二种情况：一是挡土墙后方回填土必须采用素填土、粉质土、粉质粘土、砂质粉土，不得采用淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土及建筑垃圾。二是驳岸基槽间回填土必须采用粉质粘土，不得采用粘质粉土和砂质粉土。二种情况的表面均应回填300ｍｍ厚的种植土，种植土优先采用驳岸开挖时得到的耕植土。回填土时，应控制好土的含水量在18-24%左右，当含水量偏大时，应采用凉晒的方法将土晒干至最佳夯实含水量。
C、基槽回填前，必须排除基槽内积水，清除淤泥和浸泡松软、扰动土，以及基槽边坡的坍塌土体。
D、墙背回填必须采用分层回填、分层夯实（蛙夯）的施工方法，分层厚度不得大于30ｃｍ，夯实可采用人工蛙式打夯机夯实。严禁采用由斜坡向挡土墙方向的平推式回填，严禁采用压路机、挖机等设备碾压，压实遍数符合试验要求。回填土干密度应达到1.45g/cm3。
E、每一层回填碾压完毕后，应及时报请监理单位取样试验，进行隐蔽验收，上一层回填未经监理验收合格的，严禁下一层回填。回填速度不得大于0.3米每天，上下二层时间间隔不得小于一天。
F、雨天不得回填，回填前、回填过程中做好排水工作。
E、由于回填土大部分为外购土方，且土方数量较大，因此必须先确定好满足设计要求的土方来源，确保土方供应。
(2)土工布施工
A、铺设土工布时，应注意均匀、平整。在斜坡上施工时，应保持一定松紧度(可用U形钉控制)，以避免石块使其变形超出聚合材料的弹性极限。
B、铺设土工布的关键是保证连续性，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要特别注意应避免过量拉伸以避免超过其强度和变形的极限产生破坏或撕裂、局部、顶破等。
C、土工纤维的存放以及施工铺设过程应尽量避免长时间曝晒或暴露，以免其性能劣化。
D、土工布质量符合设计要求，在平整的下承层上全断面铺设，土工布应拉直平顺，紧贴下承层；锚固端施工符合设计要求；接缝搭接粘合强度符合要求；上下层土工布的搭接缝应交替错开。
5.2.6.2 安放水床块石
A、块石材料要求质地坚硬、无风化剥落、无裂纹，饱和抗压强度不低于50MPa，石块应进行挑选和稍加修整，块石形状应大致方正，平面尺寸为250～350×250～350mm，厚度250～350mm。
B、块石底面回填土的压实度和平整度达到要求后才能安放。
C、块石采用平面规则排放，块石间距一般50～100mm，平均宽不得大于75mm，最小缝宽不得小于30mm，最大缝宽不得大于120mm。
5.2.6.3 斜坡护岸浆砌块石
A、护岸块石在施工20ｃｍ碎石过水层后方可施工。
B、护岸浆砌块石的石块按规范要求其平面尺寸应为30-50ｃｍ，厚度25-30ｃｍ，表面平整，确保其表面平整度不大于2ｃｍ。
C、砌筑时缝宽宜为2-4ｃｍ，应用砂浆充填饱满，缝与表面深度控制在2-3ｃｍ之间，便于沟缝与砌体结合紧密，砌缝应按规定错开。
5.2.7 C4型护岸施工
C4型护岸施工工艺流程：
施工放样—施工圆木桩—基槽开挖—布设土工布—抛石理砌—布设土工布—浇注导梁—回填碎石—回填土—铺设袋装碎石—安放砼砌块—绿化。
施工技术要求：
A、抛石在圆木桩施工完毕后进行。
B、圆木桩施工完毕后，按设计要求先用机械将基槽开挖到标高1.6米，再用人工清挖至1.5米的设计标高，设置一层无纺土工布后，进行抛石施工。
C、抛石所用块石必须满足设计要求，采用单块重10-30ｋｇ的比例为20%，30-50ｋｇ的比例为80%。抛石宽度内侧1.25米，外侧1.36米，高度为0.8米。
D、基础抛石应进行表面理砌，上表面基本水平，抛石两侧边坡控制在约1：1左右的坡度。
E、抛石完成后，在抛石基础理砌面上按设计要求浇注断面尺寸为500×500ｍｍ的C30钢筋混凝土导梁。在浇注导梁前，应注意在每个桩顶钉入4根长度为200ｍｍ的锚固钢筋，钢筋锚入导梁的深度为100ｍｍ。
F、回填土按A型护岸回填土施工技术要求施工，但回填土应按设计设置成台阶状。
G、回填土施工完毕后，可在回填上铺设袋装碎石(用编织袋)垫层，袋装碎石垫层铺设厚度为80ｍｍ，铺设时应保证其平整度。碎石粒径20-80ｍｍ，其中20-40ｍｍ的约占60%，40-80ｍｍ的约占40%。
H、袋装碎石垫层施工完成后，应尽快按设计要求安装砼砌块。砼砌块必须用砂浆错缝砌筑