城市地下工程基坑支护案例.ppt
《城市地下工程基坑支护案例.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《城市地下工程基坑支护案例.ppt(146页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、城市地下工程概述 1、地下工程是一项风险性工程,是一门综合性很强的新型学科,它涉及工程地质、土力学、基础工程、结构工程、结构力学、施工技术、土与结构的共同作用以及环境岩土工程等多门学科,是理论上尚待进一步发展的具有综合性和交叉性的技术学科。2、地下工程分临时性和永久性两种,其影响因素及不确定性因素很多,例如地质条件、水文情况、具体工程要求、气候变化、施工顺序及管理、场地周围环境等等。3、地下工程的设计与施工既要保证整个支护结构在施工过程中(对于永久性的还包括使用期)的安全,又要控制支护结构及其周围土体的变形,保证周围环境(相邻建筑物及地下公共设施等)的安全。4、在保证安全前提下,设计要合理,又
2、能节约造价、方便施工、缩短工期。要提高基坑工程的设计与施工水平,必须正确选择土压力、计算方法和参数,选择合理的支护结构体系,同时还要有丰富的设计和施工经验。一、大规模地下工程建设一、大规模地下工程建设城市地铁城市地铁城市地铁城市地铁庆典工程庆典工程庆典工程庆典工程越江隧道越江隧道越江隧道越江隧道上海地铁至临港新城至临港新城82367891011132至虹桥机场至虹桥机场至浦东机场至浦东机场11至嘉定至嘉定(安亭)(安亭)76至松江新城至松江新城10至宝钢至宝钢1312129134至临港新城至临港新城8至2010年,将有11条线路,运营里程超过400公里,将共有280车站投入使用。基本形成“中心
3、城十字加环、中心城三横六纵、外围区八向辐射”。北京地铁序号序号城市名城市名规规划年度划年度规规划划线线路路(条条)总长总长度度(kmkm)总总投投资资(亿亿元)元)配属列配属列车车(辆辆)1 1上海上海2003-20102003-2010131341041014391439160416042 2北京北京2003-20152003-201519195615611802.51802.5218021803 3广州广州2003-20142003-20149 9255255805.53805.539649644 4深圳深圳2003-20102003-20105 5120120355.8355.86486
4、485 5天津天津2003-20102003-20105 584.884.8297.2297.25305306 6杭州杭州2004-20102004-20104 482.582.5338.9338.93283287 7重重庆庆2003-20102003-20103 375751891893683688 8南京南京2003-20102003-20102 264642102103043049 9武武汉汉2003-20102003-20103 357572372372672671010成都成都2004-20132004-20132 254.1854.18197.18197.181291291111苏
5、苏州州2003-20102003-20102 247.3947.391651651121121212哈哈尔尔滨滨2003-20132003-20132 245.5345.531631631201201313西安西安2005-20102005-20102 243.5443.54132.58132.581201201414沈阳沈阳2003-20102003-20102 240.8540.85171.8171.81721721515长长春春2003-20102003-20103 337.537.538.9838.988484国内城市轨道交通近期规划国内城市轨道交通近期规划 目前全国48个百万人口以上
6、的大城市已有30余个城市开展了城市轨道交通的前期工作,近期规划约1700km的线路,总投资近6000亿元!越江隧道上海将从07年开始建造10项越江隧道工程,加上已建成3条公路隧道、2条地铁隧道和1条观光隧道,和正在建设的3条公路隧道工程和2项地铁隧道工程,全部建成后,黄浦江越江交通隧道将达到20多条,数量超过世界上其他拥有越江隧道的任何一个城市。长江及支流:长江及支流:长江及支流:长江及支流:65656565条条条条黄河:黄河:黄河:黄河:12121212条条条条珠江:珠江:珠江:珠江:8 8 8 8条条条条海河:海河:海河:海河:5 5 5 5条条条条 目前全国已建或在建的各种越江跨河隧道的
7、数量已经接近一百条!包括三条跨海隧道。厦门翔安海底隧道厦门翔安海底隧道厦门翔安海底隧道厦门翔安海底隧道青岛海底隧道青岛海底隧道青岛海底隧道青岛海底隧道大连海底隧道大连海底隧道大连海底隧道大连海底隧道青岛海底隧道青岛海底隧道青岛海底隧道青岛海底隧道大连海底隧道大连海底隧道大连海底隧道大连海底隧道黄河:黄河:黄河:黄河:12121212条条条条海河:海河:海河:海河:5 5 5 5条条条条海河:海河:海河:海河:5 5 5 5条条条条青岛胶州湾海底隧道工程概况胶州湾隧道位于团岛和胶州湾隧道位于团岛和薛家岛之间;薛家岛之间;主隧道长度约主隧道长度约6170米,米,跨越海域总长度约跨越海域总长度约39
8、50米。米。10 本项目全长本项目全长8.695km8.695km,其中,其中 跨海隧道长跨海隧道长5.95km,按双向六车道高等按双向六车道高等级公路标准设计,采用钻爆法施工,工程概算级公路标准设计,采用钻爆法施工,工程概算31.9731.97亿,预计工期亿,预计工期4 4年。年。工程概况工程概况工程概况工程概况五通立交隧道起点K6+540竖井K7+850,直径8.5m,深约45m隧道终点K12+485竖井K11+250,直径8.5m,深约45m西滨互通服务、管理区施设采用施设采用E线线(5.95km海底隧道)海底隧道)起点K5+909终点K14+647超浅埋超浅埋:进洞埋深不到5m,覆跨比
9、小于0.6,属于超浅埋地段;大跨扁平大跨扁平:开挖跨度达17m、高度12m,开挖支护难度大;大断面大断面:开挖断面高达170m2,为海底隧道首次采用;孤石孤石:隧道开挖中不断遇到孤石,有的侵入半个开挖断面;风化深槽风化深槽:海域段要穿过F1、F2、F3、F4等四条风化深槽;多条竖向岩脉多条竖向岩脉:要穿越几十条竖向岩脉;全强风化地层全强风化地层:陆域及浅滩段要穿过1217m全、强风化地层;富水砂层富水砂层:浅滩要穿过450米富水砂层,砂层侵入隧道界限;长距离独头通风及反坡排水长距离独头通风及反坡排水:独头通风距离达千米以上。重庆渝中地下高速公路规划重庆渝中地下高速公路规划地下快速路上海浦东新区
10、国内首条共同沟上海浦东新区国内首条共同沟 容电力电缆、通讯电缆、给水管道和燃气管道于一体容电力电缆、通讯电缆、给水管道和燃气管道于一体地下综合管廊庆典工程庆典工程世博轴世博轴世博轴世博轴世博电力管道世博电力管道世博电力管道世博电力管道500KV500KV500KV500KV变电站变电站变电站变电站国际博览中心国际博览中心国际博览中心国际博览中心世博轴是世博园区最大的世博轴是世博园区最大的单体项目,长单体项目,长1045m1045m,宽地,宽地下下99.5m-110.5m,99.5m-110.5m,地上地上80m80m。基地面积基地面积13.613.6万万m m,总建筑,总建筑面积面积25.22
11、5.2万万m m,总造价近,总造价近3030亿亿.地下变电站为全地下(4层)工程,地下建筑外径130m,开挖深度34m,采用逆作法施工。该工程基坑开挖深度该工程基坑开挖深度32m,32m,采用厚度为采用厚度为1.2m1.2m的地下连续墙和钢的地下连续墙和钢筋混凝土支撑作为支护体系。筋混凝土支撑作为支护体系。二、地下工程发展趋势二、地下工程发展趋势深深 武汉阳逻长江大桥南锚碇基坑直径武汉阳逻长江大桥南锚碇基坑直径70m70m,开挖深度,开挖深度60m,60m,采用厚度为采用厚度为1.2m1.2m的地下连续墙。的地下连续墙。东京湾隧道川崎人工岛作为盾构工作井和隧道风井。采用地下连续墙围护,地下墙深
12、度119m,壁厚2.8m。圆形竖井直径103.6m,底板在海平面以下70m处。日本东京湾隧道工作井(日本东京湾隧道工作井(90M)雅砻江锦屏水电站雅砻江锦屏水电站2100m1920m1885m1600m1730m500m上海地铁上海地铁1号线全长号线全长16.1公里,设公里,设13座车座车站,锦江乐园站、新龙华站为地面站,站,锦江乐园站、新龙华站为地面站,余为地下站。此外,设地面车辆段余为地下站。此外,设地面车辆段1处,处,地下主地下主变电站变电站2座,牵引变电站座,牵引变电站7座,控座,控制中心制中心1座。区间隧道单线长座。区间隧道单线长18.5公里。公里。征借地征借地69.8公顷,建动迁房
13、屋公顷,建动迁房屋53万平方万平方米,动迁居民米,动迁居民5800户,单位户,单位304家。工家。工程总程总概算概算人民币人民币53.9亿元。亿元。二、地下工程发展趋势二、地下工程发展趋势深深大大 烟台国际博览中心总建筑面积15.8万平方米,其中地上面积13.8万平方米,地下建筑面积2万平方米。是山东省内规模最大、档次最高的会展场馆。位于北京市西城区金融街中心地位于北京市西城区金融街中心地区,东起太平桥大街,西止月坛南、区,东起太平桥大街,西止月坛南、北街,南至广宁伯街,北至武定侯北街,南至广宁伯街,北至武定侯街,总占地面积约街,总占地面积约103103公顷,是北公顷,是北京市拟建的城市建筑群
14、下地下空间京市拟建的城市建筑群下地下空间开发和应用工程的最大项目。开发和应用工程的最大项目。北京金融街地下综合体规划北京金融街地下综合体规划北京金融街地下综合体规划北京金融街地下综合体规划 中宇地标项目基坑呈半闭合弧状,作为苏南第一大基坑,外弧总长度776米,局部深度达20余米,占地面积约3.2万平方米,支护采用双排架加斜抛撑、预应力锚杆及土钉护坡的支护体系 二、地下工程发展趋势二、地下工程发展趋势深深大大近近 市长大厦基坑深约9.0米,采用地下连续水泥土钢管墙及锚索联合支护形式,距离西侧商住楼仅为4.0米。三水佳苑基坑深约11.0米,采用排桩及锚索联合支护形式,距离西侧商住楼约为6.0米。莱
15、西月湖豪庭基坑深约7.0米,采用排桩及锚索联合支护形式,距离北侧暖气管道2.5米。振华国际基坑深约14.0米,采用排桩及锚索联合支护形式,距离南侧居民楼仅2.5米。典型敏感环境条件典型敏感环境条件工程规模大工程规模大开挖深度深开挖深度深地质条件差地质条件差周边环境复杂周边环境复杂施工工序繁琐施工工序繁琐施工周期紧施工周期紧险险风险大风险大隐患多隐患多事故频发事故频发二、地下工程发展趋势二、地下工程发展趋势深深大大近近险险工程事故名称工程事故名称事故情况事故情况事故原因事故原因新加坡地铁事故明挖基坑工程塌方围檩破坏引起支撑失效台北市士林区基河路事故深基坑坍塌事故基底北侧连续墙根部土体隆起,连续墙
16、翻转倾倒,内支撑崩塌广州地铁海珠广场事故挡土墙坍塌施工与设计不符、坡顶严重超载广州地铁沥滘站事故地下连续墙围护结构塌方暴雨导致砂层含水量加大,加重了连续墙背后的土压力南京地铁西延线TA26标事故吊车向基坑内侧翻,支撑被打断操作人员处置不当广州地铁大石站事故基坑滑坡土质膨胀松动引起的滑坡广州地铁琶洲塔至琶洲区间事故区间基坑塌方水管爆裂造成局部小范围塌方广州地铁大坦高架段事故小面积局部塌方施工过程中遇到溶洞上海地铁4号线鲁班路事故大面积土方滑坡施工措施不当上海地铁4号线溧阳路事故坑底发生突然性隆起、踢脚过大设计计算不当上海地铁4号线董家渡事故隧道结构损坏、周边地面严重沉降等施工单位的指挥不当,现场
17、管理人员的违章施工北京地铁4号线北宫门车站事故钻机倒塌钻机设备故障北京地铁5号线崇文门事故钢管支架的整体结构失稳倒塌现场管理人员的违章施工北京地铁5号线崇文门05标段事故小面积局部塌方现场施工措施不当北京地铁5号线北四环主路事故地面拱起并形成裂缝混凝土挤压浇灌部位的空气北京地铁四号线中关村事故降水井旁地面塌陷渗水浸泡所致北京西直门地铁事故燃气管道被钻透,造成燃气泄漏勘察单位钻孔不当北京地铁十号线线惠新东街事故渗水与地面房屋塌陷重物碾压导致水管破裂北京地铁十号线线熊猫环岛事故基坑倒塌及管线断裂堆载导致老化水管破裂北京地铁十号线十标区间明挖段事故吊斗高空坠下造成人员伤亡吊斗钢缆在吊运过程中断裂所致
18、北京地铁4号线宣武门站事故局部坍塌由于土体疏松南京地铁新街口工地事故路面塌陷现场施工措施不当台湾高雄捷运鼓山01车站事故地层下陷导致民宅严重倾倒水压控制不良,导致海水渗入墙体台湾高雄捷运中正路07车站事故路面大面积严重塌陷筑联络通道时,未预先大规模灌浆近年来随着工程规模的增大,地下工程事故呈现出数量激增、来势汹汹、损失惨重之特点。必须采取可靠措施加以防范。近年来城市地下工程事故近年来城市地下工程事故北京十号线苏州街隧道塌方(2007-3-28)2007年3月28日上午9点30分左右,北京市地铁10号线2标段施工过程中,施工断面发生局部塌方和导洞拱部产生环向裂缝的险情时,作业人员实施抢险,发生二
19、次塌方,造成6人死亡。南京地铁2号线事故(2007-5-28)2007-5-28日8时左右,位于南京市水西门大街和纪念馆东路交叉口的地铁2号线茶亭站西基坑东端土体发生滑坡,2人死亡,滑坡土方约500立方米。广州海珠城广场基坑坍塌(2005-7-12)2005年7月12号中午12点左右,广州海珠区江南大道海珠城深基坑南边滑坡,导致三人死亡,四人受伤,地铁二号线停运,多家商铺被毁,一栋大楼被迫炸掉,三栋居民楼搬迁。新加坡东北线地铁塌方(2004-4-20)2004年4月20日基坑突然发生坍塌,该起事故是新加坡有史以来发生的最为严重的地铁事故,造成人死亡,另有3人受伤和3人失踪。失踪者中有名是中国籍
20、工人。坍塌路面长100米、宽150米。2007年11月20日,南京中和村站元通站区间 右线盾构进洞时涌水,地面塌陷,一台新买的盾构机被埋,损失过亿。南京地铁二号线盾构事故(2007-11-20)经济损失最大之地铁事故上海地铁四号线事故(2003-7-1)人员伤亡最惨重之地铁事故杭州地铁一号线塌方(2008-11-15)杭州地铁1号线湘湖站2008年11月15日发生基坑坍塌事故,造成17人死亡,4人失踪,24人受伤的重特大安全生产事故,为我国地铁建设史上伤亡最为严重的事故。目前已确定有8人将被追究刑事责任,15人将受到政纪处分,吊销相关企业资格证等。上海地铁四号线事故上海地铁四号线事故上海地铁四
21、号线事故上海地铁四号线事故新加坡新加坡新加坡新加坡LTALTA事故事故事故事故南京地铁事故南京地铁事故南京地铁事故南京地铁事故广州地铁事故广州地铁事故广州地铁事故广州地铁事故杭州地铁事故杭州地铁事故杭州地铁事故杭州地铁事故武汉长江隧道事故武汉长江隧道事故武汉长江隧道事故武汉长江隧道事故近年来工程事故近年来工程事故无知无畏的典型案例!无知无畏的典型案例!上海莲花南路楼房倒塌上海莲花南路楼房倒塌地下工程支护设计与施工1 1、地下工程设计依据、地下工程设计依据工程地质调查工程地质调查水文地质调查水文地质调查地下障碍物调查地下障碍物调查周围环境的调查周围环境的调查拟建工程相关建筑结构图纸拟建工程相关建
22、筑结构图纸一、地下工程支护设计一、地下工程支护设计1.1基坑工程的等级l基坑工程根据其重要性及其破坏后的危害程度(包括对主体工程和环境的危害程度、危机人的生命安全、造成的经济损失和社会影响的严重性等)分成不同的安全等级。建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)中对基坑侧壁安全等级分类如下:安全等级破坏后果一级支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重二级支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般三级支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响不严重1.2场地地质情况 主要包括工程地质资料和水文地质资料。工程地质资料如场
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 城市 地下工程 基坑 支护 案例
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精***】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精***】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。