吊运机产品使用说明书.doc

第一章 安全注意事项及操作规程
1.1用户安全使用须知
1.1.1 驾驶员、操作员应接受过必要的培训。初次使用吊运机前，应详细阅读本机使用说明书。
1.1.2 机械在场外移动时，须执行道路交通安全和农机监管的有关法律法规，注意遵守交通法规，服从主管机关的监管。
1.1.3吊运时，应执行起重吊运安全操作规范，采取必要的安全措施和安全防护，执行起重作业安全规范；
1.1.4 起吊前，应确认机械平稳，支撑平衡可靠；
1.1.5 严禁超负荷作业；
1.1.6 土壤含水率偏大时，应视作业环境土壤硬度选择作业方法，工作过程地面不得下陷；
1.1.7 坡度偏大时，请小心谨慎，杜绝强行作业和横向行驶；
1.1.8 手动启动柴油机时，务必使用专用防反转启动手柄；
1.1.9 柴油发动机的安全使用和保养维护，请按照本说明书的有关内容进行，并确保机械处于安全状态；
1.1.10 机械运动部件的安全使用和保养维护，请按照本说明书的有关内容进行，并确保机械处于安全状态；
1.1.11 非经培训合格的人员不得擅自使用本机械。
1.2 安全警示标志及说明:
1.2.1 安全距离警示标志：
吊臂距离高压电线电源的警示标志：
a) 警告：距离高压电线不少于6米；
b) 位置：起吊臂左右各一处。
1.2.2 起重吊臂下不准站人的警示标志：
a) 警告：作业时，严禁靠近；距离吊臂10m范围内严禁站人；
b）位置：起吊臂左右各一处。

1.2.3 基本警示标志：

a) 警告：支腿附近，不准站人
b) 位置：支腿附近，左右各一。
1.2.4 安全检修防护警示标志：

a) 警告：防烫、防绞手；
b) 警告：发运机运转时不得打开防护罩：
c) 警告：检修时，发动机熄火并拔掉启动钥匙
d) 位置：发动机罩壳。
1.2.5 操作台警示标志：

安全注意事项：
1. 驾驶员必须经过培训，熟练操作后方可上岗；
2. 使用机械前必须认真阅读《使用说明书》；
3. 维护保养机械时，必须熄火并拔出启动钥匙；
4.严格遵守安全法规和安全操作规程。
1.2.6 润滑位置提示标志

a)加注机油的部件，请在每天作业前全部检查，确认润滑油油量合适。
b)加注黄油的部件，请在每天作业前全部检查，确认润滑。

第二章 产品型号及主要技术参数

2.1 产品型号及表示方法：
7 DY L --1500

主参数（最大起重量1500kg）
特征代号（特征为履带式吊运机）
表示为：三普牌DYL—1500型履带式农林吊运机。

2.2 主要技术参数：
7DYL-1500履带式农林吊运机
序号
项目名称
单位
技术文件规定值
1
产品型号
/
7DYL-1500
2
工作装置型式
/
伸缩式
3
运输状态整机外形尺寸（长×宽×高）
mm
4060×1480×2150
4
最大起重力矩
kN.m
29.4
5
起吊质量
kg
1500
6
工作幅度
mm
910-4500
7
最大吊升高度
mm
5000
8
钢丝绳直径
mm
8
序号
项目名称
单位
技术文件规定值
9
回转速度
r/min
＜3
10
允许最大工作回转角度
（°）
＜140
11
发动机
额定功率
kW
23
额定转速
r/min
2200
12
燃油消耗量
L/h
2.3
13
车厢装载质量
kg
1500
14
车厢高度
mm
400
15
推土幅宽
mm
1360
16
理论载运速度
km/h
7
17
整机工作质量
kg
3800
18
最小离地间隙
mm
200

第三章 结构概述及工作特征
3.1 整机结构概述及工作特征
3.1.1 整机结构图示（见附图1）

3.1.2 整机结构与工作特征：
整机由单缸柴油机提供动力。由三角皮带传动、齿轮箱传动、液压传动等组成混合式传动，将动力分配传递到工作机具和行走装置。由桁架式机架将本机的动力、作业、控制、安全等各分部系统组合，构成整机装置。由橡胶履带式行走机构实现了本机较宽的适用性范围。由吊机总成、车厢、推土铲总成等三种作业机具功能集成，组成了本机的载荷≤1.5吨的苗木装卸、活树起吊、苗圃苗木运输、土地平整等农林作业功能。
3.2 部件总成结构特征与功能
3.2.1 单缸柴油机：

3.2.1.1本机型采用单缸品牌柴油机，功率23kw；
3.2.2 液压吊机总成：
3.2.2.1吊机结构：随车式起重机、液压传动和操纵、回转、伸缩臂式结构。如图示：

3.2.3 推土铲：
推土铲结构：由推土铲、液压油缸和控制机构组成。

3.2.4 橡胶履带式行走机构与变速箱 ：
3.2.4.1 橡胶履带行走机构结构：包括机架、驱动轮、导向轮、托轮、支重轮及橡胶履带组成；驱动轮与变速箱相联接。

3.2.4.2 变速箱结构：

第四章 吊运机使用与操作方法
4.1 准备
4.1.1操作人员必须带好安全帽和劳保用品（具）检查工具箱工具。
4.2 新机磨合
4.2.1 新机械使用，应遵守磨合期的操作要求。
4.3启动前检查
4.3.1检查机械停放的周围及底部有无人、畜、物；
4.3.2.机械的外形有否磕碰或损坏；
4.3.3检查各传动部位无干涉、无移位、松动、脱落，螺栓、螺母有无松动或掉落；
4.3.4用钥匙打开发动机罩，抽出机油标尺，检查机油是否达到标准线；
4.3.5打开燃油箱盖、水箱，检查燃油、冷却水是否充足（注：机器工作时候，水箱内一定不能缺水）；
4.3.6检查座椅是否松动；
4.3.7查看液压油箱油位刻度表，检查液压油量、油质是否满足工作需求（注：油质不好时，必须更换液压油）；
4.3.8检查履带的松紧度，将机身单边撑起，检查履带下部下沉与支重轮距离为25mm最佳，小于或大于25mm时应进行相应的松紧调节；
4.3.9检查钢丝绳是否有毛头及钢丝绳上是否缺润滑油脂（注：钢丝绳断股必须更换，确保起吊时安全）；
4.3.10检查钢丝绳锁扣是否紧固（注：锁扣与锁扣之间距离是60毫米）；
4.3.11检查三角带，手压单根三角带，用15公斤的力下压，有10～15mm的下弹为正常；
4.3.12检查所有润滑部件及油杯有无损坏，加注润滑油脂使其溢出即可（注：吊机伸缩臂要常加润滑油脂，确保润滑油脂充足，减少摩擦）；
4.3.13检查电瓶桩头是否松动、电闸导电是否良好及线路有无破皮损伤、连接牢固，送上电闸；
4.3.14检查泵、阀是否紧固；
4.3.15检查阀杆是否松动、拨动自如，行走档位处于空档状态；
4.3.16插入钥匙向右拧至整机通电状态；
4.3.17检查方向灯、工作灯、喇叭、吊钩限位报警器是否工作正常。
4.4启动后检查
4.4.1空挡启动，启动时左手拧点火钥匙，右手拉减压拉线（注：空档预热）；
4.4.2检查确认左、右支腿、推土板收放自如，工作压力正常；
4.4.3检查刹车、离合、油门是否灵活、可靠；
4.4.4检查确认吊臂左右旋转角度、变幅升降角度、吊臂伸缩自如、绞车收放灵活，液压工作压力正常，收回所有动作，熄火并退去钥匙；
4.4.5检查液压油管及油管接头是否紧固、有无渗油；
4.4.6检查确认一切正常，再次启动机械，整机进入工作状态；
4.5道路行走操作
4.5.1低档起步；
4.5.2快速行走时，严禁急转弯；
4.5.3转弯时要低速慢行（注：转向时提前50米开启转向灯）。
4.6作业区域行走
4.6.1先查看地形、地质和周围环境是否符合机械作业，确定后慢速行驶到作业区域；
4.6.2注意地面（圃地）如有低矮植物或不能损坏的物体，必要时可绕行。
4.7推树断根
4.7.1机械要停稳，带上刹车，挂上空档。防止溜坡（注：机械停放时，要注意两侧倾斜度不能大于5度）；
4.7.2放下推土板和左、右支腿，并检查确定左、右支腿及推土板落实稳固，并保证车身平稳（注：地面要平整，结实并加垫枕木。确保机械工作时稳固）；
4.7.3放下吊钩后将吊臂旋转到与树干对直位置，吊臂仰角5度左右，顶到树干合适部位，伸出吊臂，将树干推倾斜，即可收回吊臂。断根作业完成（注：如土球下面没有明显断开，需要换个方向再推一次；如多方向推动树干，土球下面均无断开，证明有主根，必须进行人工断根后，方可起吊）。
4.8 起吊大树作业
4.8.1将吊臂仰角45度以上伸出吊臂，放下吊钩，吊钩与吊带呈垂直状态，即可起吊；
4.8.2树缓慢吊起时树干向上，树干与钢丝绳成10~15度斜角；
4.8.3土球大于90公分时，吊带要兜住土球起吊。树干上要增加副吊带，使土球保持向下，树冠向上。树干与钢丝绳成10~15度斜角；
4.8.4收钢丝绳时，注意吊钩只能收到限位器下部位置停止。严禁斜拉、斜吊。
4.8.5杜绝钢丝绳松到吊钩不沉重，钢丝绳散落，导致钢丝绳容易脱离滑轮轨道。
4.9 吊树入车厢
4.9.1大树起吊后，土球超过车厢以上10~20公分高时停下，转动吊臂使土球位于车厢上部，再收钢丝绳、缩臂，必要时可抬臂，直至土球靠近车厢前端内侧后放下土球，再放下吊臂退去吊钩。
4.10 运送出林作业
4.10.1大树入车厢内树头在车厢尾部。用吊带拴在树干合适部位，将树头微微吊起，树干不能紧挨车厢后门，使土球沉重不动；
4.10.2收回左、右支腿和推土板，慢速驶出林地（注：在林地内行走转弯时，一定要慢速行走，防止树冠与其它树木擦碰，挂坏其他树木，造成损失！）。
4.11卸树出厢
4.11.1查看地形、地质和周围环境；机器停稳，挂上空档带上刹车；
4.11.2放下推土板和左、右支腿，并检查确定推土板及左、右支腿落实稳固，车身平稳。取下吊钩，吊臂伸出抬起，使吊钩与吊带成垂直状态。缓慢起吊，土球高出车厢10~20公分时，转动吊臂使土球移动到车厢外，缓慢放下钢丝绳直到土球落地。取下吊钩（特别注意：当土球直径1.2米及以上时，吊臂起吊的角度、吊臂伸出的长度及起吊的重量。严格参照《吊机起重臂仰角、臂长变动与对应起重质量数值表》执行）。
4.12完成作业后操作
4.12.1收回吊钩、吊臂、左、右支腿及推土板直到原始位置，并把吊钩和车厢尾部的钢丝绳挂好。完成作业；
4.12.2气温在0度以下时，柴油机水箱需加热水，再启动机械；
4.12.3气温在零下3度以下时，停机超过2小时，必须将柴油机水箱水放空；
4.12.4冬季收工时，必须在机械停稳后，及时放空柴油机水箱内的水。
4.13 吊机作业操作与安全要点
4.13.1 检查地面土质硬度是否适合作业时的承压；必要时加垫木块。
4.13.2 空载运行吊机的传动、升降、回转机构，润滑部件，检查油缸、油路、油压是否正常；
4.13.3 起吊重物前：
地面应坚实平整，地面倾斜度不大于1︰20，必要时加垫枕木块，应放好支撑，观察支撑是否平衡、稳定可靠；回转支承面倾斜度不大于1︰100 ；
在支腿油缸未打开并锁定前，绝对不允许使用吊机；
接通油泵前，一定要检查操纵手柄是否在中位，若不在中位，必须恢复到中位；
4.13.4 吊机臂下不得站人，操作人员必须戴好安全帽；
4.13.5 不应当超过允许的幅度和起重量进行作业；在吊起重物调整幅度时必须在吊重值允许的幅度内进行。《吊机起重臂仰角、臂长变动与对应起重量指示表》见图片及《附录1：吊机起重臂仰角、臂长变动与对应起重量数值表》；
。

4.13.6 吊重作业时，应平稳进行，不允许猛停猛转，严禁两种机构同时动作；起吊或悬停时，吊臂和吊物下不可有人；
4.13.7 操作人员应粗略知道提升载荷的重量，不能超出吊机载荷图所标定的载荷值；在一定距离用绳子引导载荷，防止载荷旋转；载荷的行进方向应没有障碍；
4.13.8 不准带角度起吊载荷，确保载荷安全牢固；
4.13.9 严禁用吊机提升人；禁止使用吊机吊拔地下物体或斜拉重物。当吊装重物发生偏斜时，应立即将重物落地，调整吊臂长度及变幅高度，使吊钩与重物垂直后方可起吊。
4.13.10 下落吊钩放松钢丝绳时，应注意卷筒上的留绳不少于5圈。
4.13.11 起重连续作业，应注意液压油温不得超过80℃。
4.13.12 行驶前必须把吊臂全部缩回并固定好吊钩。
4.14 运输作业操作与安全要点
4.14.1 坡地运输时，应减速慢行；
4.14.2 湿地运输时，应事先踏勘行走路线，观察土地硬度，防止土壤含水过大、载重过大，造成陷车。
4.14.3 严禁超载。
4.15 推土整地作业操作与安全要点
4.15.1 起放推土铲时，防止轧伤；
4.15.2 推土铲作为起重作业支撑时，应放稳、落实；
4.15.3 推土作业时，要随时观察，保证安全；
4.16 特殊条件作业操作与安全要点
4.16.1 雷雨天应停止田野作业，预防雷击；
4.16.2 避开输电线下作业，防止吊臂或吊物接电造成触电事故；
4.16.3 尽量避免横坡运行作业，防止冷却水烫伤司机或者造成机械侧翻；
4.16.4 冬季作业应防止结冰打滑，或者化冻陷车；
4.16.5 不适合作业的环境和条件下，不可强行作业。
4.17 吊运机操作注意事项
4.17.1 佩戴安全帽和防护眼镜。
4.17.2 柴油机使用注意事项：
a)禁止触碰高温（水箱漏斗部位、排气消声器部位），或运转部位（飞轮、起动轴部位），以免烫伤或伤人。油箱部位注意防火，排气口不可朝向易燃物。
b)禁止儿童、老人及其他非正常行为的人进入工作场所。
C）严格按照铭牌上的标定功率和转速运行，禁止超负荷、超转速或长期在低负荷、低转速下运行。作业时，操作人员不得长时间远离正在运转的机械。
d) 使用规定牌号的柴油和机油。油料使用前要经过充分沉淀和过滤干净，加油器应保持清洁，并定期更换润滑油。
e)空气滤清器定期清洗、保养，必要时予以更换滤芯。
f) 新柴油机在投入正常使用之前应先在轻负荷下工作20小时，运转后紧好已松动的螺钉、螺母。新机运转到40小时更换机油。
4.17.3 吊机使用注意事项：
a) 作业环境风力小于5级，环境温度-15—40℃。
b) 吊重作业只允许在起重机后方或后侧方进行。
4.17.4 推土铲作业注意事项：
a) 作为整机辅助支撑作业时，要确认着力处不会滑动虚空。
b) 推土平整作业时，注意调整铲板角度，避免超负荷作业。
4.17.5 橡胶履带式行走机构工作注意事项：
a) 适用土壤含水率≤20%的农田林地或市政园林工地；适用于坡度≤25%的农田林地；根据土壤硬度或地块环境条件谨慎操作，避免机械陷落或翻倾。
b) 机械工作时，非工作人员不得进入工作区域，操作人员肢体不能靠近变速箱和旋转部件，避免受伤。
c) 对机械调整检修时，必须停机熄火，并且拔掉点火开关钥匙。

第五章 吊运机保养与维护
5.1 日常保养与维护
5.1.1 柴油机的保养与维护
项目
保养内容
周期
1
冷却水
当水箱红色浮子头下降至水箱漏斗口平齐时，应立即添加
按需要
2
润滑油
当油底壳内机油量位于油标尺下刻线时，应立即添加
每天
新机在最初运转50小时后，应清洗曲轴箱、油底壳，并更换新机油
最初50小时
以后每运转100小时清洗一次
100小时
3
机油集滤器
在最初运转50小时后，应拆下清洗
最初50小时
以后每运转100小时清洗一次
100小时
4
空气滤清器
在周围尘埃较多情况下工作，应每班清洗
每班
当配拖拉机使用时，一般50小时清洗一次
50小时
周围环境较清洁时，一般100小时清洗一次
100小时
5
柴油滤清器滤芯
当清洁柴油或煤油清洗纸质滤芯，清洗时，可由里向外吹气，滤网破损应予调换
100小时
6
主要螺栓、螺母
新机运转40小时～50小时后，以规定力矩（N.m）复紧
最初40～50小时
以后每运转300小时复紧一次
300小时
7
加油滤网与油箱
取出滤网后用清洁柴油清洗干净
50小时
将油箱内部用清洁柴油搅拌清洗
500小时
8
研磨气门
将凡尔砂涂在气门或气门座的凡尔线上进行仔细研磨（注意：切勿将凡尔砂落入气门导管中），研磨后清洗揩干装好，可用柴油注入进排气管中，看气门凡尔线处有无渗漏，来检验气门密封是否良好
500小时
9
气门间隙
检查或调整气门间隙至规定值
100小时
10
气缸盖、气缸套、活塞连杆组
清理积碳，并用柴油清洗干净，如柴油机工作正常，可不必清洗
1000小时
11
曲轴油道
清洗曲轴油道及拆下轴油塞、清洗曲轴连杆轴颈内腔
1000小时
12
冷却水道
用25%浓度之盐酸溶液（HCL）注入水道，停放10分钟左右后放掉，然后用清水冲洗，不干净可重复一次，注意清洗时必须将水箱拆下
500小时
13
喷油器
检查喷油压力及雾化情况（正常情况下应呈集中的雾状，不应有滴漏或未雾化油束），必要时，清洗针阀偶件，清理喷孔去除积碳，有滴漏时，可用少许氧化铬研磨剂研磨偶件配合面，然后清洗干净后装配，并重新调整喷油压力至规定值。
根据需要
备注
失效件应及时更换
清洗油浴式滤清器时，必须用汽油清洗。若用柴油清洗，必须吹干后才能使用
维护保养后必须正确安装，防止安全事故发生

5.1.2 吊机总成的日常保养与维护
5.1.2.1保养前的注意事项
a) 保养工作必须在机车熄火和操作开关断开的情况下进行。
b) 在检修有压线路前,要先通过操纵杆的換向来释放压力(发动机停止)。
c) 保持所有手柄,脚踏板和工作台面没有油污,并加防滑剂以防止其滑落。
d) 在清洗吊机总成时应把电器元件和电器连接保护起来. 因为射流会对电器设备造成损伤
e) 因此我们建议你对整机做定期检査,看保护条件是否正常,必要时要重新处理。
f) 在保养、 检修完成时,在启动吊机总成前要检査是否有工具,抹布或其他一些东西丢在了运动零件上。
5.1.2.2 保养日程安排
下列内容是表示吊机总成在规定时间周期内需要检查的主要项目。
a) 每50个小时的维护
n 检查系统接头是否漏油。
n 检查油缸是否渗漏油。
n 检查固定吊机总成的螺栓及其他紧固件是否松动。
b) 每450小时或每6个月的维护
n 转台回转体加黄油。
n 关节点加黄油。
n 伸缩臂加黄油。
n 油缸活塞杆露出部分加黄油。
n 检查滑块磨损程度，若损坏应更换。
n 更换液压过滤器和空气过滤器。
n 检查钢丝绳磨损程度及时更换。
c) 每900小时或一年的维护
n 检查液压油缸。
n 检查基座螺钉是否松动。
n 检查液压系统装配和安全装置是否有效。
n 检查固定吊机总成的螺栓是否松动。
n 检查吊机总成钢结构。
n 检查／更换调整螺钉和滑块。
n 更换液压油。
d) 毛重机在较长时间内不使用时(一般半年以上)，应采取以下的保养、保管措施。
n 擦去机体的灰尘和油垢，保持机体清沽。
n 将所有油缸的活塞杆缩回到最短位置。
n 各运动部位涂抹润滑脂。
n 清除钢丝绳上的尘砂，重新涂上Z6-S钙基石墨润滑脂。
n 一般应放在通风干燥的库房内，如露天放置，应用防雨布遮盖。
n 每月启动一次，并空转各机构，观察是否正常。
5.1.2.3吊机总成的保养
a）关节点的润滑。各关节点必须定期润滑，将润滑油以一定压力注入，直到润滑油从两连接件间溢出。加完油后，各关节点应进行几次完整动作，然后再多加一点油。
b）伸缩臂的润滑。将吊机总成停在如图所示位置润滑伸臂外侧，在涂新油前必须用橡胶刀刮掉原来的旧黄油用刷子在伸臂整个外表面涂一层黄油。
5.1.2.4检查最大油液水平面
5.1.2.5液压油的更换。先把吊机总成停在全部收回的状态，找一个足够大的容器来装油箱内的液压油，并把它放在油箱下方，打开液压油箱底部螺塞，让液压油完全排出，重新装上螺塞并保证塞紧。（注意：保持适当的警惕，防止与热油接触而发生燃烧的危险。）
5.1.2.6油箱滤油器的更换。滤油器应定期更换，发现其堵塞应随时更换。（注意：更换时，适当小心与热油接触以防发生燃烧的危险。）打开滤油盖，取出滤油器，并换上同样滤网的滤油器，用硝酸基溶剂清洗，润滑并检查盖和滤体之间密封圈位置是否正确，盖好过滤盖。
5.1.2.7滑块磨损的检查。每隔一定时间必须检查伸臂间滑块的磨损情况。滑块过度磨损会引起金属零件间的摩擦，造成伸臂没有次序的打开，或过分的松动导致各伸臂不能保持在同一直线上。
5.1.2.8螺钉松紧的检查。振动可能导致固定吊机总成零件的紧固件松动。必须定期检查下列紧固件的松紧。销轴卡板的螺钉；伸缩臂轴螺母；控制杆的螺钉与螺母；换向阀支承螺钉。
5.1.2.9液压油、黄油、齿轮油特性
液压油的选用：
液压油号

限制油温
环境温度
32#
46#
68#
-10℃～10℃
65℃
— —
— —
10℃～25℃
— —
75℃
— —
25℃～40℃
— —
— —
85℃
根据气候和一般工作条件，你应估计你是否需要安装用于降温或保持液压油在恰当温度的设备。黄油为3号钙基脂。（警告：在添加或更换动力系统液压油时，一般要保证新油与液压力管路中的油相容。禁止使用含钼及硫化物的油，因为它们会损坏支承机构。）
5.1.2.10拆卸
你必须和制造商联系才能拆卸吊机总成。（警告：禁止拆卸阀锁）
5.1.3 行走机构的日常保养与维护
5.1.3.1 传动和运动装置应定期保养或及时加注润滑油脂；
5.1.3.2 检查传动联接是否松动、对中，如有松动或对中不良，及时调整；
5.1.3.3 检查变速箱及润滑油；及时调整或加注润滑油；
5.1.3.4检查履带是否松紧合适，如不合适，及时调整丝杆螺母。
5.1.4 驾驶操作系统的日常保养与维护
5.1.4.1 检查驾驶操作系统是否灵活、可靠，及时进行调整或紧固；
5.1.4.2 仪表是否清晰、准确，及时进行清洁、调整；
5.1.5 照明电气系统的日常保养与维护
5.1.5.1 灯泡、线路如有损坏，及时维修或更换；
5.1.5.2 开关松动或损坏，及时修理更换；
5.1.5.3  蓄电池充电不足，及时维修或更换。
5.1.6 安全及警示系统的日常保养与维护
5.1.6.1 护罩、风挡前脸等，及时检查、紧固，防止松动；
5.1.6.2 警示标志如有损坏，及时补贴完好；
5.1.6.3 司驾机构应保持工作状态正常。
5.2 定期保养与维护
5.2.1 整机应定期保养；
5.2.2 入冬前，应提前进行季节性保养；大忙前，应提前进行保养。
5.2.3定期进行工作介质（液压油）、润滑脂、冷却（水）液的添注或更换。
5.3 冬季的保养维护注意事项
5.3.1 冬季要注意选用合适的油品，防止油品粘稠，机械无法工作；燃油 用户应根据本地区季节、环境温度选择所用柴油牌号，见下表：
轻柴油牌号
0#
-10#
-20#
-35#
-50#
最低温度
(℃)
4
-5
-5～-14
-14～-29
-29～-44
5.3.2 冬季收工，每晚下班前，注意放尽冷却水，防止冻坏发动机缸体；
5.3.3 冬季机械应进库停放，或者覆盖物罩，防止履带、漆膜等加速老化，减少柴油机启动困难。

第六章 一般常见故障分析与排除方法
6.1 柴油机的故障及排除方法
6.1.1起动困难
故障特征及原因
排除方法
1．天气寒冷、机油变粘，不易起动
往水箱内加热水，使用规定牌号的机油，或将机油预热后注入油底壳，但不允许烘烤油底壳，必要情况下可将配套工作机的皮带卸下，以便起动柴油机，待柴油机走热后，停车装上皮带再起动
2．燃油系统故障

柴油流通不畅
检查油箱及柴油滤芯内有无水分及其它污物，如果滤芯被污物堵塞，则用清洁柴油清洗或更换滤芯，柴油中有水分时，清洗油箱、油管，更换柴油。
柴油冻结
使用规定牌号的柴油
油管内有空气
放掉空气，并拧紧所有油管接头
供油提前角不对
按规定进行调整
喷油器针阀卡住，喷孔积炭，压力低等
清洗、研磨或更换喷油器偶件，调整喷油压力至规定值
喷油泵柱塞磨损
更换柱塞偶件
3．压缩力不足

活塞环、活塞或气缸套磨损太大
更换活塞环、活塞或气缸套
气门与气门座密封不良、漏气或进排气门间隙不对
研磨进排气门、气门座，必要时更换气门、气门座，检查气门间隙并调整至规定值
气缸盖螺母未拧紧或气缸垫烧损
按规定的拧紧力矩均匀对角拧紧气缸盖螺母或更换气缸垫

6.1.2功率不足
故障特征及原因
排除方法
1．压缩力不足
参考一“起动困难”故障3中的排除方法
2．供油提前角不对
按规定进行调整
3．进、排气门间隙不对
按规定进行调整
4．空气滤清器堵塞
用清洁柴油或煤油清洗或更换滤芯
5．柴油供油不畅
检查油箱开关，清洗柴油滤清器及油路
6．转速太低
调整调速把手或调整弹簧调整螺钉使转速达到规定转速
7．喷油器偶件磨损或喷油压力不对
按一“起动困难”故障2中“燃油系统故障”第5条方法排除

6.1.3柴油机自行停车
故障特征及原因
排除方法
1．柴油中断
油箱内柴油过少，立即添足。输油管道和柴油滤清器堵塞或漏气，则排除污物及空气
2．机油不足或润滑系统故障引起轴瓦咬死
用油标尺检查机油量，不足时需添加。检查机油指示阀是否升起，润滑油道是否渗漏，找出原因进行排除及更换损坏零件
3．喷油器偶件咬死
应清洗、研磨喷油器偶件，必要时更换

6.1.4排气冒黑烟
故障特征及原因
排除方法
1．柴油机超负荷
适当降低负荷，如配套不符，则应调整
2．喷油器雾化不良
检查喷油压力及喷雾情况，并校正之，若已损坏则应调换。
3．供油提前角过晚
检查并调整供油提前角
4．空气滤清器堵塞
清洗或更换滤芯
5．气缸漏气、压缩力不足
按一“起动困难”3“压缩力不足”方法排除
6．内部摩擦阻力大，润滑系统有故障
检查润滑系统故障及油道堵塞

6.1.5其它故障
故障特征及原因
排除方法
1．排气口大量窜机油

活塞和气缸套磨损
更换
气油导管磨损
更换
活塞不粘结或磨损、折断
清洗或更换
第二道活塞环上下面装反
拆下重新装配
机油加得过多
放出机油至正常油面
2．喷油器经常卡住

高温下急速停机
避免在高温下急速停车，应逐渐卸去负荷，降低转速停车
柴油不清洁，柴油滤芯破损
清洗燃油系统，更换清洁柴油和柴油滤芯
3．机油压力指示阀红色标志突然下降
检查润滑系统，如滤网、润滑油道是否堵塞，机油泵是否正常，机油量是否加足，并采取相应措施排除
4．转速忽高忽低或急剧增加
检查润滑系统是否正常，调速杠杆上调整螺栓是否有磨损，输油管道中有无空气，并采取相应措施排除。转速急剧增加（飞车）时堵住进气管（切忌用手直接堵）或切断油路。
5．突然发生不正常响声
立即停机并仔细检查每一个运动零件

6.1.6 电起动困难（柴油机工作正常）
故障特征及原因
排除方法
1．蓄电池电力不足
蓄电池充足电、检查修理或更换蓄电池
2．线路或接头处松、脱、断现象
检查并排除
3．电磁开关触点松动或烧损
将接触处拧紧或更换

6.2 传动机构的故障及排除方法
6.2.1 传动皮带故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1.皮带过松、打滑
调整张紧轮至皮带张紧度合适
2.皮带磨损过快

2.1 皮带过紧或过松
调整张紧轮至皮带张紧度合适
2.2 皮带轮对中不好
调整主动轮与从动轮对中度至合适

6.2.2 变速箱故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1.挂档困难或挂不上档

1.1拨叉定位钢球卡死
消除拨叉定位孔内脏物或修复拨叉轴
1.2主变速杆变形
校正修复，更换
1.3 连杆变形
校正修复，更换
2.自动脱档乱档

2.1拨叉轴定位槽磨损
将拨叉轴转一角度
2.2定位弹簧弹力不足
更换弹簧
2.3 换档不到位
纠正操作，重新换档
3.漏油

3.1油封或纸垫损坏，螺栓松动密封不良
相应更换或修复

6.3 行走机构的故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1. 行走驱动轮磨损
更换
2. 导向轮磨损
更换
3. 托轮磨损
更换
4. 支重轮磨损
更换
5. 履带过松或损坏
调紧，或更换
6. 转向机构不灵

6.1 摩擦片损坏
更换
7. 转向或刹车不灵

7.1 拨叉松动或间隙过大、或脱落
调整间隙、或更换
7.2 刹车拉线松脱
检修
8. 行走无力或转向不灵

8.1 三角皮带过松
调紧

6.4 吊机部件的故障及排除方法
6.4.1 液压控制阀常见故障及排除方法：
故障特征
原因
排除方法
1.压力上不去
主溢流阀阀芯卡住
拆修或更换
2.系统压力过高
主溢流阀阀芯卡住
拆修或更换
3.阀端盖结合处漏油
连接螺栓未拧紧
拧紧
结合处密封圈损坏
更换密封圈
4.工艺孔螺栓渗油
螺栓未拧紧
拧紧
结合垫损坏
更换结合垫

6.4.2 吊机液压系统常见故障及及排除方法：
故障特征
原因
排除方法
1.压力表不指示
压力表损坏、进油路堵塞
系统压力过小
检修或更换
2.泵

2.1噪音
内泄过大
更换泵
泵松动
紧固泵联接螺栓
2.2 发热
压力过高
调整溢流阀，检查管路，
降低负载
内泄过大
更换
环境温度过高，工作时间过长
停车冷却，检修元件
2.3 压力过低
磨损过大
更换
3.油缸
负载过大
降低负载
3.1油缸伸缩时压力过高
固定部分与活动部分摩擦过大或有异物堵住缸筒
检修
缸内有空气，液压锁损坏，
内泄或漏油
排气、检修或更换
3.2 油缸不能定位
缸内有空气
排出空气
液压锁损坏
维修或更换
3.3 油缸伸缩时有震动
供油不足
加大供油
固定部件与活动部件摩擦过大或有异物堵塞缸筒
检修
4.马达

4.1马达转速不稳和工作无力
马达劳损
更换
发动机转速过低
调高发动机转速
溢流阀损坏
检修或更换
液压油箱闸阀未开到位
完全打开阀门
吸油管漏气
拧紧接头
液压油量不足
补充油量
液压油管折扁
检修
控制阀打开不全
检修
滤芯堵塞
更换
泵损坏
更换
5.油管路

5.1漏油
接头松动
拧紧接头
密封坏
更换密封
漏装密封
补装密封
管道焊接有砂眼
补焊或更换
5.2 系统压力过小
液压油量不足
补足
液压油箱闸阀打开不全
完全打开
主溢流阀损坏
检修或更换
5.3 系统压力过大
负载过大
降低负载
5.4 液压油从呼吸器溢出
油箱油量过多
卸油至正常
液压泵至油箱之间油管或接头漏气
检修
6.行走换向液压部件

6.1 转向压力过小
溢流阀调值偏低或损坏
检修，更换
7.吊臂

7.1吊臂伸缩时压力过高或有震动现象
平衡阀阻尼孔堵塞
清洗平衡阀
固定部分与活动部分摩擦过大或有异物堵住缸筒
检修
缸内有空气
排出空气
7.2吊臂停留时重物缓慢下降
制动力不够
检修调整制动阀
单向平衡阀有内漏
检修平衡阀
变幅油缸渗油
检修变幅缸
7.3吊臂不能缩回
工作压力不足
调节工作压力
油缸损坏
修理或更换
平衡阀损坏
修理或更换
8.回转不工作
溢流阀调整压力过低
按规定调整
溢流阀的密封损坏
修理或更换
9.变幅

9.1油缸不升降
溢流阀调整压力过低
调整达到规定值
油缸活塞密封损坏
更换密封
9.2 油缸下沉
平衡阀內泄
修理或更换
油缸活塞密封损坏
更换密封
9.3落臂时有震动
缸筒内有空气
空载时多起落几次进行排气补油
平衡阀阻尼孔堵塞
清洗平衡阀
10.吊重

10.1吊重时下滑
制动器打滑
调整制动器或更换制动片
10.2吊重下降时抖动
平衡阀压力低
调整压力值
10.3空钩可动而吊重不动
溢流阀阀座有异物，或超载
排除异物、清洗滤油器，不允许超载

6.5 电气部件故障及排除方法
6.5.1 蓄电池故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1.蓄电池电压偏低

1.1蓄电池液面不足
加电解液
1.2 接线桩头松动或氧化
清除氧化物、紧固
1.3 蓄电池老化
更换蓄电池
1.4 充电不足
充电，或检修

6.5.2 电气线路故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1.电路不通

1.1 保险丝管松动或损坏
紧固或更换
1.2接线头松动
紧固
1.3线路损坏断路或短路
检修线路

6.5.3起动马达故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1.起动机不转动

1.1 线路不通
先查灯光，检查电源线路
1.2点火开关不导通
检修或更换
1.3 蓄电池电量不足
充电，或更换蓄电池
1.4磁力开关触点严重烧蚀
检修或更换
1.5起动机转枢损坏、转子卡住
检修或更换
2.起动机转动而柴油机不转

2.1起动机齿轮与飞轮齿圈啮合不良
调整啮合行程
2.2起动机啮合器损坏
检修或更换
3.起动机运转无力

3.1导线及蓄电池桩头接线不良
检修、紧固
3.2蓄电池使用过久电容量过低
更换蓄电池
3.3 磁力开关触点烧蚀
检修或更换
3.4电刷松动或磨损过甚
紧固电刷或更换电刷
3.5 起动机电枢、磁场线圈或接头松动、损坏
检修或更换
3.6起动机装配过紧
调整
3.7 润滑油粘度过大
换用润滑油
4.起动机齿轮与飞轮齿圈有撞击声

4.1齿轮与齿圈磨损、啮合不良
检修或更换
4.2起动机齿轮与止推垫圈间隙过小
调整至间隙合适
5.点火开关断开后起动机仍运转

5.1点火开关短路
检修或更换点火开关
5.2磁力开关触点烧结
更换
5.3起动机啮合器拨叉的回位弹簧折断或过软
及时拆开蓄电池搭铁线，防止烧坏起动机，检修或者更换零件

6.5.4 发电机故障及排除方法
故障特征及原因
排除方法
1.发电机不充电、或电流过小

1.1传动皮带过松或打滑
调整、清污或更换皮带
1.2磁场绕组或定子绕组断路、或短路
检修或更换
1.3电刷与集电环接触不良
检修或更换
1.4整流或励磁二极管断路或击穿
检修或更换
1.5调节器损坏
检修或更换
1.6充电线路或磁场接