标准市政道路工程施工组织设计含道路、排水、桥梁.docx

西 华 路 市 政 工 程
（绿水湾路—行知路）

施 工 组 织 设 计

批 准：

审 核：

编 制：

编制单位：江苏中瑞路桥建设有限公司南京分公司
编制日期：二ＯＯ九年八月二十日

目 录
第一章 编制依据和范围
第二章 工程概况及施工条件
第三章 施工部署
第四章 施工准备
第五章 施工平面布置图及现场管理
第六章 施工进度计划及保证措施
第七章 主要施工方案
第八章 质量保证措施
第九章 施工机械的进场计划
第十章 工程材料的进场计划
第十一章 冬雨季施工措施
第十二章 地下管线及其他地上地下设施的加固措施
第十三章 安全生产、文明施工保证措施
第十四章 减少扰民降低环境污染和噪音的措施

第一章 编制依据和范围
本施工组织设计的主要编制依据为下列文件、规范：
1． 业主提供的工程施工图纸；(道路、排水、桥梁、绿化、照明)
国家现行有关施工及验收规范（规程）；
2.1 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；
2.2 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
2.3 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；
2.4 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JTG50-2001）；
2.5 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
2.6 《公路路面基层施工技术规范》（JTJF40-2004）；
2.7 《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）；
2.8 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》（CJJ4-97）；
2.9 《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）
2.10《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
2.11《05系列江苏省工程建设标准设计图集》给排水图集
2.12《给排水设计手册》
2.13《室外排水设计规范》GB50014-2006
2.14《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）
2.15《给排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》
2.16《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）
2.17《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
2.18《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
2.19《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
2.20《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）
2.21《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD61-2007）
2.22《公路工程抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
2.23《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2.24《市政桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
2.25《国家园林绿化技术规范和质量验收评定标准》
2.26《建筑地基处理技术规范》（JGJ97-2002）
2.27《土工合成材料塑料土工格栅》（GB/T17689-1999）
2.28《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/019-1998）
2.29《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006）
2.30《低压配电设计规范》GB50054-95）
2.31《城市道路设计规范》CJJ37-90）
2.32《施工现场临时用电安全技术规范》；
3． 有关安全生产、文明施工的规范、规程。

编制范围：
本施工组织设计为一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工方案。在施工中，我项目部将严格按照本施工组织设计操作规程，认真细化各分部、分项工程施工中的细节问题，精心组织，合理安排，科学施工，在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的监督、指导和审查。
我项目部将严格按照本施工组织设计中的各项措施和承诺，做好施工前的前期准备和现场总平面布置，落实各项方案和措施，建立完善的组织机构，落实严格的岗位责任制，通过对劳动力、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。

第二章 工程概况及施工条件
1．工程概况
开工日期：2009年9月15日
竣工日期：2010年1月31日
1.1本工程为位于南京浦口江北新城内，道路南起绿水湾路，北至行知路。全长913.75米；规划路幅红线宽为24米，道路横断面布置为：4人行道+16米车行道+4米人行道＝24米。
1.2车行道结构层为：①20CM厚12%石灰土底基层；②20CM厚二灰碎石基层；③透油层；④6CM密级配中粒式沥青砼（AC-20C）; ⑤4CM细粒式4%SBS改性沥青砼（AC-13C）; 。
1.3人行道结构层为：①20CM厚12%石灰土基层；②7CM厚C15细石子砼；③3CM厚水泥砂浆；④6CM舒布洛克砖（20*10*6）.
1.4 本工程施工排水管道:HDPE缠绕结构壁管采用360°砂石基础；承插式Ⅱ级钢筋砼管采用“O”形橡胶圈接口，Ⅱ级钢筋砼平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，120°砼基础。
1.5 桥梁：
1.5.1胜利河桥全长24.04m，宽24m，桥梁起点桩号为K0+066.55，中心桩号为K0+078.570，终点桩号为K0+090.59。跨径具体布置为1×20m，结构简支
1.5.2毛庄河桥全长36.04m，宽24m，桥梁起点桩号为K0+457.83，中心桩号为K0+475.85，终点桩号为K0+493.87.跨径具体布置为2×16m，结构简支，桥面连续。
1.6 绿化：本工程中，绿化种植坚持生态性的原因，乔灌草花相结合，形成不同的小群落，色叶花灌水采用密集性种植方式，并用地被覆盖裸露的地面。绿地内实际乔木种植位置和数量根据实地空间景观效果，在现场定位、放样。以达到最佳的观赏效果。
1.7照明：本设计道路等级为城市次干道，道路照明的平均照度标准值为15LX。功率密度：07W/㎡。
2．施工条件
2.1 施工现场土方量大；
2.2 周边存在：建筑物、高压线、苗圃；
2.3 区内道路与区外道路完全畅通，有独立的出入口；
2.4 施工临时用水、用电已具备。

第三章 施工部署
1． 组织机构
我项目部本着优质、高效、安全为业主提供满意服务的宗旨，将调派具有丰富施工经验、善打硬仗的各部门施工负责人员承担该项目全过程的施工，同时接受建设单位与工程监理部门的指导与监督，现场组织机构网络如下：
项目经理

项目技术负责人
项目副经理

施工队长：
资 料 员：
安 全 员：
材 料 员：
实 验 员：
测 量 员：

各 作 业 班 组

2.施工段划分
结合本工程施工工期紧、质量要求高等特点，我项目部精心挑选多支具有丰富施工经验的作业班组，加大人员投入，
第四章 施工准备
1.1施工前期准备：
为合理安排工程的材料和设备运输，在工程开工前营造一个良好的施工环境，我项目部将依靠自身施工的优势，在施工准备期间完成如下工作：
1.1.1施工环境准备：
1）根据现场地形、供水、供电情况进行总平面布置设计。
2）落实现场坐标、水准点及水、电接口的情况。
3）现场平面规划、布置。
4）现场施工便道、临时用水、电线路和设施布设。
5）现场临时设施、排水措施。
6）做好施工区段内的共用设施保护措施。
1. 1.2技术准备：
1）组建项目管理班子，明确分工，职责分明。
2）认真组织有关人员了解施工现场，熟悉施工图纸，领会设计意图，阅读施工合同内容和业主的其他规定、要求，并议订施工程序。
3）真正了解工程整体精神，根据现场施工条件，定出最佳方案。
4）对回填土进行分析测试和密实度预测试验，选择最佳土质、最佳含水量的土进行回填，以达到设计要求。
5）对挖土坡度、填土坡度、结构物支撑等详细验算，确保施工的安全稳定性。
6）对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性的技术措施。
7）进行图纸会审，并做好记录工作
8）组织有关人员细化施工组织设计。
9）做好各项材料、机械、半成品和劳动力计划。
10）制定各项管理制度，编制各项作业指导书。
11）进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。
12）根据业主提供的水准点和坐标点，做好测量定位桩的引测，并采取必要的保护措施，消除线位内一切障碍物。
13）对整体范围内的底下管线进行实地详细调查，如对施工影响，立即准备必要的措施。
14）严格执行材料进场与预算的校对工作，制定原材料及成品、半成品的进场，材质的交验检查程序，杜绝不合格材料的进场使用。
15）组织工人进场后进行现场教育，技术交底，安全规范教育。制定雨季施工措施，并落实到位，严格执行。
1.1.3材料准备：
我项目部在入场后即开始进行材料的准备，根据施工图计算各种材料数量，并结合施工进度计划编制各种材料进场计划表，同时材料部门要联系好材料供应商，组织好供货渠道，保证材料按进度计划有充足的货源，对于管材、沥青砼等材料的采购，将邀请业主、监理参与对供应商的质量、信誉、生产等进行考察，业主、监理认可后，方可签订材料采购合同。
对进场的材料必须按规定堆放，不同厂家、不同规范、不同出厂日期的材料要挂牌分开存放，材料仓库要切实做好防火、防水浸措施，派专人负责管理，配置防火装备，杜绝火灾发生。
1）水泥：采用普通硅酸盐32.5级水泥。
2）砂：采用质地坚硬、洁净且细度模数大于2.5的中、粗砂。
3）碎石：采用清洁无土，不含石粉及风化杂质，抗压强度大于80Mpa，最大粒径不大于40MM且含泥量小于2%的多棱角块体。
4）钢筋：钢筋表面应洁净，无浮皮、铁锈、油渍等，钢筋应平直，无局部曲折。
5）水：采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净中性水。
1.1.4机械设备准备：
施工机械的配备是工程施工的保证条件。结合本工程的特点，我公司在该工程中使用的机械设备进行准备，保证届时进场并正常使用，拟用于本工程的机械设备详见下表。

主要施工机械设备表

序号
机 具 名 称
规格型号
单位
数 量
性能
1
反铲挖掘机
CAT320、1.5M3
台
6
良好
2
自卸汽车
斯太尔15T
辆
20
良好
3
三轮压路机
18～21T
台
4
良好
4
振动压路机
40T
台
2
良好
5
推土机
135KW
台
4
良好
6
装载机
3M3
台
1
良好
7
汽车式起重机
16T
辆
1
良好
8
机动翻斗车
1T
辆
4
良好
9
砼搅拌机
400L
台
3
良好
10
砼振捣器

套
3
良好
11
洒水汽车
3000L
辆
1
良好
12
钢筋切断机
QJ40-1
台
1
良好
13
钢筋弯曲机
WJ40-1
台
1
良好
14
电焊机
30KVA
台
1
良好
15
打夯机

台
6
良好
16
木工加工机械

套
1
良好
17

台
3
良好
18

台
2
良好
19

台
10
良好
20

台
6
良好
1.1.5工地实验室的准备
1）在施工现场设立工地实验室，并配置专职实验人员及实、测验仪器和机具。
2）工程开工前，工地实验室应积极配合技术员做好土的液性、塑性、含水量、密度、击实等试验以及主要材料的进场验证工作。

本工程投入的仪器设备表

仪器名称
型 号
产 地
数 量
测距仪
Leica—1001
广州
1
经纬仪
J2
广州
2
水准仪
S3
南京
2
砼试模
150*150*150
南京
9
砂浆试模
70.7*70.7*70.7
南京
12
环刀
200
南京
30
台称

南京
2
天平

南京
2
量筒

南京
8
铝盒

南京
40
烘箱

苏州
1
弯沉仪

苏州
1

1.1.6施工人员准备:
施工人员的合理配备是工程施工进度、质量的重要保证条件，为按期、保质完成该工程，本工程计划投入的施工人员详见下表：
序号
类 别
人 数(人)
序号
类 别
人 数(人)
序号
类 别
人 数(人)
1
测量员
2
7
材料员
2
13
钢筋工
6
2
技术员
2
8
驾驶员
30
14
木 工
20
3
施工员
4
9
瓦 工
15
15
浇捣工
15
4
资料员
1
10
机修工
2

5
试验员
1
11
电 工
1

6
质安员
1
12
电焊工
2

合 计：104人

第五章 施工平面布置图及现场管理

1、施工现场平面布置（如图一示）

行

知

路

西华路施工现场

施工工地后场

临时设施

2、施工现场平面布置（如图二示）

行
知
路

西华路施工现场

施工工地后场

1、2、1施工用电
根据业主提供的电源，在工地周围布置施工用电杆，每隔40米设置一根。电杆顶上拉三相四线，由于线路长，三相线采用75m㎡的380V电源线，减少电流损失，确保电压，另设220V照明专用线两根，保证用电安全。且在现场设置安全总配电箱一只，派专人对用电线路进行控制。
1、2、2施工用水
由于建设单位提供水源，施工现场全部采用自来水作为施工用水及生活用水。
5、拌合场
12%灰土、砼和砂浆全部采用道路外集中拌合，灰土由自卸车运往施工地点，砼和砂浆由翻斗车运往施工地点，工地设置砂、石及搅拌机集中场地。
1、2、3临时排水
由于该工程施工时处于雨季，在路床两侧开挖80×80CM的临时排水沟以供施工期间排水。
1、2、4临时设施
在即将修建的道路中段搭建彩钢瓦活动板房作为施工现场临时设施，内设办公室、会议室、接待室、资料室、试验室等。
2.施工现场管理
2、1划分施工区域和半成品堆放场地，保证材料运输逗留畅通，调运方便，满足施工要求。
2、2符合本工程施工部署、工艺流程要求，减少对专业工种和各有关方面的干扰。
2、3对施工区域的日常管理进行通宵执行，依法按章进行强有力的管理。
2、4对施工中的运输汽车路线进行划定，组织场内有序交通，确保车辆的安全。

第六章 施工进度计划及保证措施
我项目部为；了满足业主的要求，将组织多支作业队伍，配备足够的劳动力，精心组织施工，强化计划管理，确保本工程按期按质完工。
1、工期承诺
我项目部经过认真研究分析后决定，全部工程量确保在139天内完成。
2、施工总进度计划详见表一
年度
2009年
2010年
工程名称
9
10
11
12
1
1、工程准备

2、底基层

3、基层

4、透层、黏层、下封层

5、沥青混凝土下面层

6、钻孔灌注桩

7、浇注桥台及墩台

8、浇注空心板梁

9、安装板梁

10、绿化工程

11、通信管道

12、交通标志

13、路面标志

3、保证施工进度的措施
3.1按照投标文件中的组织体系，成立工程项目部，落实各岗位人员。
3.2由于本工程是南京市浦口区经济开发区十分重要的工程，也是跨年度工程，为确保按期按质完工。本工程施工时，我项目部将尽量减少节假日，并采用合理的加班措施来缩短工期，争取提前完成。
3.3项目部将每星期参加由业主、监理单位组织会同设计单位参加的工程例会，及时接受业主的意见，积极主动协调各方关系，解决施工过程中出现的问题。
3.4根据施工总进度计划编制详细的实施作业计划，书面向参加施工班组下达任务和作业持续时间及完成时间。
3.5根据施工总进度计划和实施作业计划，编制各种资源供应量计划。
3.6优化施工方案，科学组织，合理安排。

第七章 主要施工方案
3.1 施工测量
3.1.1测量定位
平面及高程控制点均用混凝土浇筑，中间埋设金属点，并设在不易损坏且通视处。所有控制点的测设结果须报监理工程师审批后方可使用，施测人员必须由持证的专业人员负责，及时做好记录和完成全部测量数据的计算工作。
3.1.2施工测量的主要工作
开工前，控制点复测结果报监理工程师审批后，及时进行原地面的测量报检工作。
3.1.3施工过程中的跟踪测量。主要包括道路边线、道路中线、排水管道中心线、检查井中心线、桥梁桩基定位、桥台及路面结构层的找平等高程测量等。
3.2 路基施工
路基施工根据施工测量定位放样，利用挖机配合推土机清除路基表面30cm耕植土后，填方段用三轮压路机碾压，当压实度不能满足要求时，采用晾晒、掺灰等处理方法。填料将优先利用挖方段所挖的土方，所缺土方由甲方指定的土场取土。沟、塘地段先排水清淤，后用70%碎石土回填并在其上填筑6%石灰土至路床顶面。3.3 管道施工
3.3.1 管道沟槽开挖
填方段确定先把路基回填到正负“0”标高以后再进行沟槽开挖；挖方段先挖至路床正负“0”标高后再开挖沟槽。
根据排水管道测量定位的中心线，利用挖机采用纵退式开挖排水管沟槽至设计标高20cm处，然后利用人工进行修底至设计标高。开挖过程中，边测量边开挖，测量指导开挖，进行开挖轴线和标高的控制。
排水管沟槽开挖视土质情况确定边坡坡度，槽底工作面宽度按规范要求。
3.3. 2管道基础
沟槽开挖后，及时进行碎石垫层施工，安装模板，浇筑混凝土平基，待混凝土达到设计强度的70%后，进行管节安装。
3.3. 3 管节安装
管节采用吊机吊放，人工调整就位的施工方法。
管节安装前进行管道中线恢复，进行中心线和标高控制。安装后进行管座砼的浇筑。管节安装，应保证管节连接中心线的直顺，接口密封。钢丝网水泥砂浆抹带的宽度和厚度满足规范要求，抹带施工后及时覆盖养生。
3.3. 4管道沟槽回填
管道铺设完毕后，开始回填，回填料采用70%碎石土及6%石灰土，分层压实度必须满足规范要求。管顶50cm以下回填采用人工回填、打夯机夯实，以上采用机械回填压实的施工方法。回填土施工两侧对称进行，每层回填土厚度控制在20cm内，两侧填土填筑高差不应超过50cm。
3.3.5检查井及雨水口施工
井底开挖后，铺筑碎石垫层并夯压密实，绑扎钢筋，安装模板，浇筑井底混凝土。浇注钢筋混凝土井壁前，绑扎钢筋、安装模板后管道内的杂物需清理干净，验收钢筋模板，验收合格后浇筑砼，拆模养护。安装井盖、雨水篦前将井内清理干净。雨水井与路面接触处宜平稳，篦口宜略低于路面1～2mm。井周围回填土必须在砌体强度达到设计要求后开始，回填时需对称、分层填压密实，压实度满足同一高度处路基压实度要求。
3.4.3路牙施工：二灰结石验收合格后，测量放线，严格控制平石的高程。施工时勾缝的砂浆要密实饱满，并洒水养护。
3.4.4下封层施工：
3.4.4.1《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）。平石的高程、宽度， a．沥青混合料摊铺采用韩国产ABG423摊铺机进行摊铺。按路牙平石的高度行驶控制上下面层的厚度、自动找平，在倒换车辆过程中能连续摊铺，并有足够的功率推动熨平板装置。
b．摊铺机起始作业前，现场必须至少有5辆料车，除摊铺第一车外，其余均按先后顺序依次摊铺。
c．摊铺时，摊铺机按平石控制厚度、横坡度。
d．摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，选定合适的摊铺速度，力争行进过程中保持匀速摊铺，尽量少停机。注意松铺厚度及路拱，电脑控制系统中途尽量少做变动，在必要时加以调整，务求平顺，以求不影响平整度。
e．机械摊铺过程中，尽量少用人工修整，但当出现以下情况时，如断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在施工人员专门指导下认真修整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如属摊铺机本身原因，导致严重缺陷，应立即停止摊铺，进行维修。
（4）沥青混合料碾压
a．沥青混合料的碾压采用配套的碾压机具。
b．碾压紧跟摊铺机进行并保持其连续性。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：
初压：用YC12A开轻振初压一遍，速度1.5km/h，在120℃以前完成。
复压：用YL20胶轮压路机碾压4～6遍，速度4km/h，复压温度不低于90℃。
终压：终压紧跟复压连续进行。用YZC-16振动压路机静压至无轮迹，速度4km/h，终压温度不低于70℃。
c．碾压时压路机驱动轮应该面向摊铺机，由路边向路中心碾压，相邻碾压带重叠1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。不允许压路机在未成型沥青路面上转向、调头、紧急刹车和停在已压实但温度高于70℃的路面上。振动压路机倒车时先停止振动，在向另一方向正常运动后再开始振动，避免混合料拥包。
d．施工现场设有检测小组，量测每车混合料温度、摊铺层厚度、平整度等，随时研究改进工作，使各项指标符合要求，确保工程正常进行。
⑹施工中注意事项
a.把好原材料关：原材料质量不合格时，坚决不允许运进拌和场；堆放各种材料的场地必须进行硬化处理，并具有良好的排水系统，各种材料必须隔开堆放；细集料及矿粉必须覆盖，细料受潮将影响喂料数量和拌和产量。
b.沥青混合料的运输
① 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场温度。
② 拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的离析。
③沥青混合料运输车运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
④运料车用蓬布覆盖，以保温防雨，避免污染。
⑤连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
c．沥青摊铺过程中应注意以下事项：
①连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。午饭分批轮换交替进行，切记停铺用餐。争取做到每天停机一次。
②机械摊铺混合料未碾压前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修。只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时，应予以铲除。
③摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
e．沥青混合料的压实成型
①沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重量环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层平整度。
②压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定。
③为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。
④在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。
⑤要对初压、复压、终压速度及碾压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗检查。
⑥压实完成12小时后方能允许施工车辆通行。
一、桥梁施工方案
（一）、钻孔灌注桩施工：
 本工程设计有ф120cm钻孔灌注桩基础，采用GPS-10型钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土的施工工艺。
胜利河桥共有2墩台，桩数;10根
毛家庄桥共有3墩台，桩数;15根
本工程钻孔桩共25根桩基础均采用水下C30混凝土。
高程采用吴淞高程系，坐标采用南京地方92坐标系。
1. 施工方法：
 1）施工准备：包括熟悉图纸、设备选择、接水接电；平整场地、清除杂物，排除地表水等等。并开挖样洞，确保地下管线安全。
一切材料运往现场就近存放备用，钢筋笼及时分段加工安装成型备用。
 2）河道施工：
胜利河桥、毛家庄河桥、五里村河桥采用围堰方法：
在两侧离岸边6米处河道处用钢板桩搭设围堰。
3）桩定位程序
①本工程测量和放线使用经纬仪、水准仪、钢卷尺、塔尺等仪器和工具。
②施工前应对所有测量仪器进行检验和校正，并且应有检测部门的检定合格证。
③由甲方移交的平面控制点办理完交接手续，并对现场控制点做好保护。由控制点引出每栋建筑物两个方向的控制轴线，所有控制线的两侧都应重新做控制点，建立控制网，并做红三角标记，对每个控制点用特制钢筋三角架加于保护。
④业主提供的控制点不能满足本工程施工放线的要求时。为了保证较高的施工放线精度，须以已知控制点坐标作为坐标、方位和高程的起始数据重新建立平面控制网和高程控制网。
⑤平面控制网施测时首先根据已知控制点用极坐标法定出三个纵横轴线的交点，然后对交点进行归化改正，在改正后的交点的基础上定出控制网其它点±5，量距误差±1.6平面控制网施测精度：测角误差 ±D 3mm。点位误差´10-6´ 2±2mm 。
⑥根据甲方提供的坐标及水准控制点，在灌注桩区周围引设临时控制网，据此展开对各桩放线定位。
⑦ 按照设计图纸进行桩位放样，桩位施放误差不得大于±10.00mm，放线后用绑红布条的钢筋或者小木桩定出桩位中心。
⑧ 打完桩要进行实测，填写记录，做为点交的原始数据，并经甲方及监理检验签字确认。
⑨ 所引测的临时控制点周围严禁车辆等通行，以免桩点发生偏移，要定期核查其准确性。
 4）制作钢护筒若干套备用，钢护筒用5mm厚钢板卷板制作，长度根据实际情况定。
 测量放出的桩位，埋设钢护筒，护筒内径应比设计桩径大20～30cm。护筒顶端泥浆溢出口标高应比地下水位高出1.0m左右。
5）设置泥浆池和泥浆净化池，循环回收使用。泥浆采用粘土（或膨润土）调制，先将粘土加水浸透，然后用人工搅拌成浆，其相对密度、粘度、静切力等应符合技术要求（一般相对密度取1.10～1.40；粘度19～28Pa／s；静切力2～5Pa；含砂率小于6％；胶体率大于93％；酸碱度PH值为8～10）。泥浆池大小为长20米、宽10米、深2.5米。
6）在现场铺设枕木，安装钻机就位对中，钻头、钻杆、泥浆胶管等一应工具准备齐全。按投入的机械功率（一台钻机需60KW），接通电源，安装配电装置和漏电保护开关；按用水量接通水源。
7）钻孔即将达到设计深度时，应及时检查其孔底高程和地质情况，当符合设计要求后，应再次进行质量检查，检查钻孔中心位置偏差(允许5cm)、孔径(不小于设计桩径)、倾斜度(不应超过1/100)、孔深（不小于设计桩长）等，符合要求后，立即进行清孔。清孔采用换浆清孔法，即用低浓度的泥浆压入，将钻孔内悬浮钻渣和浓度较高的泥浆换出，直至泥浆相对密度和孔底沉淀土厚度符合要求为止（沉淀土厚度应符合设计要求）。
8）水下灌注砼前应事先进行砼配合比设计（其砂率宜40～50％），水灰比0.5，坍落度18～22cm，最小水泥用量每立方米砼350kg，碎石最大粒径不超过30mm），根据经验、计算及试拌试验，确定最佳配合比，既符合设计强度要求，又有足够的和易性和流动性，并尽量节省材料。
9）钢筋笼加工成型后应报监理检查认可，焊接头同一横截面上的接头数不应超过总数的50％，焊缝应符合规范要求，单面焊缝长度不应小于15Pd（根据南浔质监站有关文件规定），焊缝应填平饱满，两根接合钢筋应轴线一致。钢筋笼应整体顺直，外侧设置保护层垫块，确保保护层厚度。钢筋笼吊放后应将其固定牢固，防止浇灌砼时上浮。
10）水下砼采用导管法施工，导管内径25～30cm，采用橡胶片法兰接头水密性好并连接牢固，吊管应对中，管口离钻孔底一般为25～40cm，灌注砼前进行升降试验。
 砼灌注前，应再次探测孔底沉积物厚度，若不符合要求，再次清孔至符合要求为止。
灌注水下砼连续进行，在灌注过程中，用4kg以上的测锤经常探测孔内砼面位置，钢筋笼情况，随时调整导管埋深，控制导管在砼中的埋深不小于2m及不大于6m。灌注桩顶砼应比设计标高高出1.0～1.5m，作为凿除松散砼的预留高度。
砼灌注完成后，及时将钢护筒拔出，并加予维护保养，周转使用。
11）钻孔灌注桩实测项目详见规范JTG F80/1-2004。
12）对成桩按照设计及规范要求进行动测检验，整个过程必须在监理的监督下进行。

桥梁钻孔桩施工工艺框图

定 位 放 线

施 工 准 备

桩 机 安 装

安 装 钢 筋 笼
结 束
成 桩
拔 导 管
灌 注 砼
成 孔
桩 机 就 位

材 料 准 备

砼 搅 拌
钢筋笼制作

（二）、桥台施工
胜利河桥0#桥台台身高为8.999米，1#桥台台身高为8.852m，宽度：24 m，长度：24.04 m。
毛庄河桥，0#桥台台身高为8.013米，2#桥台台身高为7.863，宽度：24 m，长度：36.04 m。
胜利河桥、毛庄河桥、桥台均采用C30混凝土。
施工工艺流程如下：
测量放样─→开挖基坑（支护、排水）─→浇筑素砼垫层─→凿桩头─→放样─→绑扎钢筋─→模板─→浇筑砼─→拆模养护。
1. 开挖基坑及垫层施工：
1）根据设计图给定的承台几何尺寸及基础模板设计所需，基坑开挖必须事先通知施工监理，以便复核地面高程和平面位置，在监理批准后方可开挖，开挖时注意钻孔桩的位置，离桩边20cm左右时停止，用人工挖除，避免机械挖掘时碰到桩，影响桩的质量。
2）在桥台基坑开挖过程中，如遇地下管线，必须先对管线进行保护措施后方可进行施工。
3）挖土采用反铲液压挖土机，路中围场范围的桥台开挖土方全部外运，其他围场范围内的土方全部留场堆放，堆土离基坑边2m以上，高度不大于两米，堆放整齐，并以不影响以后施工为原则。
4）当挖掘机挖到接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后经检验合格，随即浇筑10cm厚的C10砼垫层。浇注时基坑边设滑槽，将砼振捣密实、平整，垫层养护24小时后进行截桩。在垫层上沿模板的外边线预埋直径16mm的钢筋。
5）桩身嵌入桥台内1.25米，在嵌入桩身上作好凿除标志线，按规定标高凿除桩顶，保证其桩身砼的完好性。当开挖基坑桩暴露后，立即量测各基础桩的平面位置，标高，并作好隐蔽工程记录。混凝土桩头凿除后马上进行桩基测试，桩头伸入桥台10cm。
6）根据现场的土质条件，基坑内采用明排水，四周设排水沟，二角设集水井，利用潜水泵抽水，经沉淀后排入附近下水道。
1) 2. 钢筋施工钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工性能的测试，禁止不合格材料在工程中使用。
2) 钢筋进场后按照不同钢种等级及规格分别堆放。
3) 钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀应设法清除，锈蚀严重不在工程中使用。
4) 认真分析学习图纸，严格按图落料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断料过长造成不必要的浪费。
5) 钢筋焊接点的位置严格按规范错开，同时按要求保证必要的搭接长度。
6) 由于承台面积较大，在施工过程中可能有人员踩压，同时浇筑的冲击力也可能造成钢筋骨架的变形，为此适当布置架力钢筋。
7) 钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。
8) 按图纸要求预埋台身钢筋。
10）绑扎桥台预埋钢筋（即台身钢筋）时，其伸入桥台内的长度、根数、位置要按严格设计规定进行施工。外露桥台的钢筋用环箍（同台身的箍筋）扎牢固定，并与桥台的顶面用筋点焊牢固，以确保台身主筋位置的准确，并用脚手管固定，台身主筋在接头处要错开，同一截面的接头不大于50％，以后台身主筋用压力溶渣焊或GLLE套管进行连接。
11）钻孔桩深入桥台内的钢筋要严格按图施工，在一个桥台内有两根接地钢筋，用直径16的钢筋把钻孔桩的主筋与立柱的主筋连在一起,采用双面焊。
12) 为保证保护层厚度，采用小块（豆腐块）衬垫于钢筋与模板间。底排钢筋底保护层100mm，其他钢筋保护层为25mm
3. 模板施工1）模板采用定型钢模板或木模，立于已浇好的砼垫层上。为防止模板接缝漏浆,采用胶带纸对模板接缝进行封堵。模板支撑好后底部四周用砂浆封掉，避免底部漏浆。
桥桥台模板采用Φ48钢管做竖横楞，双向@750，底部和中间设直径12mm圆钢@1000mm对拉螺杆，上口以钢管固定位置。外侧用Φ48钢管固定在钢板桩围护上。4）模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。浇筑砼时派专人看模，及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。
4．砼施工桥桥桥8）当砼浇筑完毕后，即用塑料薄膜覆盖养护，防止砼表面产生收缩裂缝。养护期七天以上，养护期间严禁堆载重物。

5. 基坑填土

桥梁桥台施工工艺框图测量放样

开挖基坑（支护、排水）

浇筑素砼垫层

绑扎钢筋
结 束
拆模养护
浇筑砼
模板
放样
凿桩头

（三）、 墩柱施工：
胜利河桥为桩柱式结构，立柱直径为1.2米，柱长23米左右，实际长度根据1.5%横坡进行调整，共10根柱。
毛庄河桥为桩柱式结构，立柱直径为1.2米，0#台柱长23米左右，1#墩柱长28米左右，2#台柱长28米左右，实际长度根据1.5%横坡进行调整，共15根柱。
立柱模板采用工厂定制钢模。
1．施工工艺流程如下：
 复测立柱中心线