车辆管理制度暂行办法.doc

车 辆 管 理 暂 行 办 法
第一章、公司公用车辆管理
一、定义：以公司名义或公司指定人员名义、公司出资采购的、主要用于公司货物运送或业务专业接待往来、员工集体上下班接送等公共用途的车辆及公司给高级管理人员配备的专用交通车辆为公司公用车辆，均适应于此办法；
二、责任：
1、公司公用车辆的采购由公司总经办负责提出书面申请，董事会进行审核后交采购部负责执行；
2、变更产权、变卖、报废等由使用部门提出申请，总经理审核，董事会批准后由行政部负责执行，采购部协助；
3、公司公用车辆的年审、大修、保险等由行政部负责安排与证件管理，同时行政部负责对日常
保养、使用的合理性负责监督，对油耗进行控制与费用报销进行核实，并按照使用管理办法对车辆进行管理监督、制度的修订与完善等；
4、使用部门对车辆负责按规章制度对车辆进行合理使用、按期保养及日常安全培训、使用人技术考核等；
5、财务部门负责对车辆的各项费用进行分析及监督；
三、管理内容
1. 驾驶员（含专职驾驶员/兼职驾驶员）管理：
1.1、 驾驶员要做到文明开车，着装整洁，语言文明，举止得体。
1.2、 驾驶员要加强法制观念，遵守交通法规，并自觉遵守安全保密制度。
1.3、 驾驶员需按正常手续安排出车任务，运送货物车辆需拿取有仓库出库单（或送货单），无货物运送车辆需有行政部派车单，单据需一式两份，交保安室一份，另一份自用，出车时须认真检查车辆的各项性能指标，情况正常后方可出车，出车时及回来时必须填写“出车登记表”（见附表），按内容填写好出入时间及里程数；
1.4、 无出车任务时，须及时清洗车辆，保证车辆的内外整洁，每天对车内部进行清理打扫至少一次，每周对车外进行洗刷一次，如遇雨天，必须在放晴后的当天及时清洁；
1.5、 驾驶员应随车携带各种车辆证件，若遗失损坏要及时办理补办手续（若因个人原因造成损失，费用自理）。
1.6、 驾驶员离开车辆时必须锁好车门，切断电源，将车停放在安全的地点；
1.7、 下班后及节假日前驾驶员应将车钥匙交回行政部指定人员，并将车停放在公司指定的地点。并不得私自将公司车辆开回家或办私事（不包括公司高管配备的交通车辆），此时发生的交通事故或车辆刮蹭情况，均由该驾驶员负全责，并承担全部的经济损失。
1.8、 驾驶员未经公司总经理同意擅自出私车或借与他人使用，将给予该驾驶员300元/次的处罚，二次以上者给予除名，并由此发生的交通事故、经济损失由驾驶员全部承担。
1.9、 驾驶员在没有出车任务时应按时上下班，并在规定的地点休息，不得串岗，严格遵守公司作息时间。
1.10、 驾驶员驾车出入公司大门时应主动将相关手续单据交保安人员，服从保安人员的检查；
1.11、 车辆运载货货抵达目的地时，除妥善停置车辆外，应将"货物清单"交对方指定人员点收，并将签认的单据妥善保管，返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方可签收。
1.12、 如属接送客人的车辆驾驶员需按派车间时间准时到达接送地点，不得随意与客人搭讪，在凡涉及到公司经营数据及非本职工作以外的客人问话时，必须婉转回答，不得随意将公司事情或经营数据透露；
1.13、 驾驶员在执行任务时，行驶路线需按经济、就近原则安排路线，不得借出公车机会办私事，同时，行驶途中遵守交通法规，确保货物与人员的安全；
1.14、 凡不符合以上条件（如未办理出车手续、未填写出车登记表、未按就近原则、未携带证件、违反交通法规、办理私事等等）所造成的意外责任及经济损失由驾驶员本人全部负责，公司还将视情况的轻重予以追究责任；
1.15、 如在执行工作任务途中遭遇意外事故时，除打电话通知交警部门进行政处理外，还需及时保险公司及公司行政部、部门主管，不得逃离，否则公司将追究相关法律责任；
1.16、 如在一年内未出现任何违规记录、单据、表格及油耗控制等各方面均符合本规章规定内容的，对工作满一年的专职驾驶员将视公司实际经营情况给予不低于本人一个月基本工资的安全奖励，于工作一年后的第二月工资中予以发放，
1.17、 对以上内容有任何违规行为的，除按规定进行经济责任承担外，另视经济损失的大小来扣除安全奖励，经济损失在500元以下的（含违规未造成任何经济损失的），按2天/次进行扣除，1000元以内的按5天/次进行扣除，2000元以内的按10天/次进行扣除，经济损失一次性超过2000元的，则当年无安全奖励；
1.18、 公司高管配备的车辆如属本人驾驶的，则不适用于1.16、1.17项；
2、 车辆管理
2.1、车辆保管管理
2.1.1、所有公用车辆由公司行政部统一建立车辆登记资料及资料的保管(如证件、保修卡、采购合同、年审资料、保险资料、发动机资料等等)。
2.1.2、 所有公用车辆由行政部统一分配使用及落实责任管理，如属物流专用运输车辆，则由行政部落实驾驶员为车辆第一责任保管人，物流部主管为第二责任保管人；如属采购专用车辆，则该车专职驾驶员为第一责任保管人，采购部主管为第二责任保管人；如其它未能有专职能的车辆，由行政部视情况指定第一及第二责任人；
2.1.3、车辆第一责任人必须保持车况良好、车容整洁，制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视
镜和灯光装置等必须保持齐全有效，实行日检查周保养，保持车容整洁，不得有灰尘、烟头、油腻、杂物等，车辆第二责任人需对车辆进行每月不少于三次的检查。
2.1.4、如车辆需要互换使用时，除部门主管同意外，还需报行政部批准，同时要认真互检，车
辆有问题要主动告诉对方，防事故于未然。
2.1.5、行政部每月将对各辆机动车进行卫生检查，每月不低于一次抽检，对没有保养或保养不
到位的驾驶员给予50元/次的处罚。
2.2、车辆的维修与保养
2.2.1、当车辆需维修时，要由驾驶员在场对故障做出判断，预算维修费用，经部门主管及行政部确认，总经理批准后方可到公司指定的维修点进行维修，否则，不予报销。在维修完后需将发票及更换后的零部件交部门主管及行政部进行核对确认，更换后的维修部件由行政部进行处理。
2.2.2、由于紧急故障原因，车辆未能在指定修理厂维修的，驾驶员需向行政经理及部门主管汇
报同意后方可执行，付款结算按规定审核上报。
2.2.3、车辆维修完毕，驾驶员应认真验收送修项目，验收过关后方可在厂方维修清单上签字,
并把旧件带回，违者费用自理。
2.2.4、每次车辆的维修项目，驾驶员应详细填写维修记录，记下当时里程表读数，并与维修方
书面约定保修期限，以便下次维修同一项目时，判定是我方或是维修方责任。
2.2.4、除车辆采购时所必须的配置外，任何车辆均不得私自采购或改动车辆的配置，如私自配置或改动车辆的，所有费用自行承担外，另视实际情况予以罚款处理；
2.2.5、每月度行政部（及授权部门）负责对所管辖每辆机动车的维修项目内容及费用作一次月
度统计分析，每年作一次年度统计分析，以供编制下年度车辆维修预算之依据。
2.2.6、 行政部建立车辆技术档案。一车一档、车辆保养、行驶里程、安全记录、部件损坏、维修部件、保险事项等等都应详细记录归档。
3、 费用管理
3.1、 过路过桥停车费用：外去办公的过桥过路停车费用必须取回凭证并注明事由、签字确认后交所属主管确认签名,后上交行政部审核后再按财务报销制度填写费用报销单进行报销,单据报销要及时，原则上不得超过三天，不准积压，确因司机过忙，可由部门主管代办报销手续,过期不予报销。
3.2、 维修费用：维修分常规维修及非常规维修二种
3.2.1、 常规维修是指车辆各部件正常的损耗需更换、保养的费用，按照车辆保养条例进行，保养、维修前需进行申请批准后产生的费用方可报销，否则费用由驾驶员自己承担；
3.2.2、 非常规维修是指发生意外情况或保养不当、使用不当等各种非正常原因造成的维修费用，公司将责任情况进行费用的责任划定，如属驾驶员操作不当、违反交通法规或事故发生时处理不当（未能及时通知保险公司等）所造成的经济损失由驾驶员负责承担全部经济损失，公司将视情况按月从工资扣除，如属他人责任造成的，驾驶员亦有责任予以跟进追回；
3.3、 保险、年审等费用：车辆保险、年审等各项行政费用由行政部统一安排，由驾驶员或行政部指定人员办理后，由经办人报部门主管确认，行政部审核后再办理报销手续，要求及时报销，不得超过三个工作日；
3.4、 用油费用：分为油卡充值费用、现金加油费用、公司储备油加油费用三种
3.4.1、 油卡费用：公用车辆用油统一由公司行政部申请办理油一车一油卡（报总经理审核批准），由财务部及采购部办理，行政部及用车部门主管根据该车的车型、每公里耗油、每月的消耗里程数、市场油价等结合申请每月固定的油卡充值金额给财务部办理，采购先充值使用后再报销的原则，驾驶员每次凭油卡到加油站加油后，及时在加油电脑小票上记录加油时的里程数，第二天报部门主管及行政部经理确认签名后，再到财务办理报销减帐手续；如当月电脑小票金额与卡内实际消耗金额不相符的、或每公里实际耗油金额与理论耗用金额相关较大、而驾驶员无正当理由说明时，所差金额数由驾驶员负责承担；
3.4.2、 现金加油费用：一般不得现金加油，如确因充卡不及时或找不到合适的加油站时需现金加油的，需及时向行政部说明情况申报后予以现金加油，返回后报部门主管及行政部确认，并在发票联背后注明原因，再按财务报销程序办理报销；
3.4.3、 公司储备油加油费用：如市场油价上升或加油困难而使用公司储备油的，需由驾驶员
3.4.4、 填写领用手续，报部门主管及行政部确认签名后，再到物流部门办理加油，同时由财务及行政部登记好加油记录，做为车辆油耗考核之用；
3.4.5、 严禁驾驶员私自挪用公司用油，每公里实际油耗数做为驾驶员的考核标准之一，行政部每月统计实际总里程数与总油耗金额，如实际金额大于总里程数所需不相符的，除扣除当月考核奖金外，另予以补齐差额数外，将按情节予100—500元处罚，严重者给予除名；
3.5、 违规罚款费用：除因公司原因造成的行政费用方面的罚款由行政部负责说明原因（如属行政部工作失误造成的，则对行政部主管予以罚款金额的比20-50%的处罚）后，报总经理室批准后办理报销手续；非以上原因造成的违规罚款均由驾驶员自行负责承担；
3.6、 其它费用： 如驾驶员在办公过程中产生的以上未提到费用（如招待费、差旅费等），一般原则是先向部门主管申请同意后再凭票及时报销；
3.7、 说明：公司高管配备的车辆，如非在上下班途中及办公途中所产生的费用不予报销，如非在上下班途中或办公途中所造成的意外损伤等费用由驾驶者本人负责，公司不负责报销且不负责承担责任；

第二章、公司私人车辆管理
一、定义：公司职员工私人出资购买的机动车辆用于个人上下班及私人使用的；
二、责任：公司对所有私人车辆公司不承担任何法律责任，所有费用及管理均由车辆拥有人自行负责；
三、管理办法：
1、所有私人车辆驾驶到公司后需按公司的厂地规划予以停放，服从值班保安员的安排，不得乱停乱摆；
2、公司将视实际效益情况对不同级别人员采取油耗补贴的方式进行，有常期自驾机动车上班者（每月不少于二十五天）可向公司行政部提出申请，行政部核实后报总经理批准方可执行，油耗补贴按季补贴（上班时间不足一个季度的则无补贴），具体补贴内容如下：
职位
总经理级（含副总）
经理级
主任级
职员
补贴金额
元/月
元/月
元/月
元/月
4、 所有私人车辆除给予以上油耗补贴福利外，不再享受其它任何费用报销，其它产生费用由车主自行负责；
5、 公司如有特殊情况或与车主本人协商后使用私人车辆，由此产生的过桥过路及停车费用等由用车单位负责报销，但不再报销油费（特殊长途情况可另行申报）；
6、 公司可根据市场原油价格对油耗补贴进行调整及变动；

第三章、附注说明
1、以上制度由行政部拟定，各部门讨论后，报总经理批准后执行；
2、以上制度由行政部组织所有驾驶员及兼职驾驶员、私人自驾者参与学习，并签名确认；
3、制度的修订由行政部提出申请，报总经理室批准后执行；
4、制度自公布之日起生效；

行政部
2008年 月 日

制订人

审核人

批准人

苗木供应合同书

甲方：
乙方：周至县哑柏镇绿星苗圃
经甲乙双方协商同意， 　（以下简称甲方）从周至县哑柏镇绿星苗圃（以下简称乙方）购买银杏苗木，（用于渭政办发[2010]205号文件，渭南市区绿化），并就相关事宜达成以下协议：
一、 苗木数量：
二、 苗木规格：胸径15cm以上，主干通直，树头完整，枝条匀称、丰满，无病虫害，树形美观。
三、 苗木价格：每株计人民币
四、 该价格包括：苗木费、挖掘费、包装费、装车费、拉运费五项。合计人民币（ ）
五、 付款方式：任务完成后，10日内一次付清。
六、 有关事项：
1、 土球规格：苗木所带土球直径1.2米以上，厚度60cm以上，卸车前完整不破裂。
2、 包装规格：土球包装腰带无间隙宽度12cm以上，纵扎草绳间隙在2cm以下。绳杆高度40cm，缠冠高度2米。
3、 所有苗木必须是播种培育，均为本苗圃苗木，严禁从外省、外地调动，由此产生的不良后果，由乙方负责。
4、 乙方必须按照甲方时间、地点、数量要求按时送苗。（送苗地点，渭南市城区）并保证我县任务完成居全市前三名。
5、 苗木结算数量以接收方接收单上的数据为准，因不符合合同条款中苗木规格要求的，接收方拒绝接收的苗木由乙方自行处理。
六、本合同未尽事宜，甲乙双方同意协商解决。
七、合同条款违约，造成经济损失，由造成损失方全额赔偿。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签字盖章之日起生效 二0一0年十二月

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