车队运营管理制度(2015-9月).doc
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1、车队安全运营管理制度为确保公司车辆安全、高效运营特设立此制度,对于不严格学习并遵守本制度的人员不予录用。第一章 总 则1.1为了加强公司运输车辆管理,杜绝和减少企业车辆安全事故,保障企业财产和人员的安全,不断提高员工安全运营的自觉性,发挥其积极性,防止和纠正违法违规行为,规范劳动纪律,以维护公司正常运营,特制定本管理制度。1.2为了规范车队运输业务顺利进行,让车队员工了解熟悉自身岗位职责,为了规范司机驾驶操作,提高司机的驾驶技能,保障司机的人身与财产安全,减少车辆的负面磨损,提高车辆利用率,提高车辆的经济效益,延长车辆的使用寿命。1.3本制度执行范围:吉林省利通物流有限公司运输车队。第二章 岗
2、位责任制2.1车队长岗位职责2.1.1负责公司车辆生产、安全、技术、运营的全面管理。2.1.2根据公司运营生产工作任务,合理优化派遣车辆。2.1.3协调好交管等各执法部门,保证运输顺畅;负责车辆年检及各类证照年审;负责车辆交通事故协调处理及保险理赔,将损失降至最低。2.1.4全面掌握和了解车辆的各项技术指标,做好车辆维修、维护的技术鉴定、监督、管理工作,督促驾驶员保持车辆处于良好的工作状态。2.1.5熟悉运输路线的路面状况、桥渡、站点分布、装载及仓库的现场条件和装载能力;熟悉汽车运输的各项规章制度、安全条例、规章制度、监理制度的基本内容。2.1.6与相关部门勾通,保障车辆的运营、维修、维护、保
3、养、燃料加注顺利即时完成,严格控制车辆的燃料消耗和维修等各项费用,组织实施对驾驶员的各项考核工作。2.1.7负责车队的各项费用审核,严格控制车队运营成本,并定期组织分析研讨会,保证基本指标,定期完善并整改。2.1.8制定车队保养、维修、维护计划,组织实施并记录台账,没按制度执行的驾驶员由车队长予以处罚。2.1.9制定、组织并实施各类车队运营、安全管理、预案及培训制度,并定期组织驾驶员学习培训及素质教育,打造公司的高安全、高素质、高效益车队。2.1.10车队长应将车队运营情况每日以电话或短信的形式上报主管领导,以便公司及时发现问题及时调整。 2.2驾驶员岗位职责2.2.1驾驶员必须严格遵守中华人
4、民共和国道路交通安全法;有良好的职业道德;严格遵守安全驾驶操作规程,随身携带驾驶证,行驶证等有效证件;接受并服从公司的管理制度。2.2.2驾驶员要文明礼让行车,不开“英雄车”、“赌气车,服从车队长的指挥;到达装卸现场要听从现场人员指挥,保持现场清洁、不乱扔垃圾、杂物,严格按客户厂内装卸流程执行;驾驶员车辆线路的调配要服从车队领导安排,对于不合理的安排可以向车队长提出见意,不得与任何部门人员争吵,若有其他问题可以跃级向公司领导投诉。2.2.3执行运输任务途中手机、对讲机必须保证24小时开机,路上出现堵车,遇交管等异常情况必须及时上报车队长;未经车队长同意私自改变行车路线产生的路桥费和交通罚款不予
5、报销,发生交通事故造成的损失由责任人全额承担,违者视情节轻重予以相应处罚;遇交警、路政、运管检查,配合检查,不准出言不询乱说话,了解情况上报队长,未经队长同意不得善自将证件、票据、车钥匙等交出。2.2.4驾驶员认真执行三检制度;出车前至少提前一小时对车辆及拖挂进行检查,严禁病车作业;停车时做好临时检查工作,保证车辆运营。2.2.5驾驶员妥善保管好随车工具、证件、备品、备件、运输单据及车辆配套设施。换班时车辆证件和拖挂证件要交代清楚,因驾驶员工作疏忽造成公司损失的由当事人全额承担。2.2.6驾驶员发车前18小时严禁喝酒包括所有酒精饮料;驾驶员下班后以及在外压车期间严禁赌博,有效的利用时间休息,时
6、刻保证充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆;严禁酒后驾车、超速行驶;应养成良好的生活习惯,自觉安排好休息时间,保证足够的休息,以较好的精力投入驾驶工作,严禁疲劳驾车;2.2.7驾驶员接收运输单据时认真检查车号、日期、载重量是否有误,如需清点检验的货物驾驶员必须清点、检验货物及包装物是否完整、全新。2.2.8驾驶员时刻注重车容、车貌;保持驾驶室无异味、异物,物品摆放整齐;车头、车厢要清洁,色彩要有光泽不得有泥巴水泥等异物。2.2.9驾驶员在外违章扣证或产生罚款必须马上报告车队领导,因驾驶员自身原因产造成违章罚款一律不予报销。2.2.10驾驶员即时为车辆加注燃料,车辆维修、维护、保养要严格按车辆保养
7、手册执行,车辆需要维修、维护、保养或出现故障时要及时上报车队长,到公司指定的维修站点维修,费用金额要经车队长批准,监督车辆维修过程,保证修车质量并验收签字。2.2.11驾驶员认真清点、保管出车备用金,确认无误签字确认借支条;发生费用经车队长确认即时报销,保证备用金固定额度;因发车路线更改或停运时必须将借支条及款返还公司;杜绝不合理的费用报销,严禁虚假销。2.2.12因公他人乘坐公司车辆驾驶员必须向车队长提出申请,未经批准严禁司驾驶员私自带人上车;严禁他人换开车辆。2.2.13仔细钻研驾驶及车辆维修、维护、管理技术,要向公司提供更先进的技术支持和指导,将节能降耗先进驾驶工作经验传递给公司或其他同
8、事。2.2.13认真参加公司组织的各项培训,维护公司形像和名誉。第三章 驾驶员、车辆管理制度3.1驾驶员考核录用3.1.1车辆经营者聘用驾驶员时,须经公司安全管理部严格审查(审查内容人:驾驶证、上岗证、体检、年龄及个人素质);双方签订驾驶员聘用合同,领取内部准驾证后方能上车;适用期一个月。3.1.2车辆经营与聘用驾驶员签订合同时,由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。 3.1.3被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任,遵守交通法规,做好发车前、收车后、行驶中的例保作业,发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。 3.1.4督促车辆经营者按期保养车辆,不违章行车,敢于反对违章指挥
9、。 3.1.5驾驶员在受聘期间,发生重大以上责任事故,保证金全部扣除,需再聘按原程序办理。 3.2驾驶员操作规程3.2.1驾驶员出车前检查内容(-)灯光、大灯、刹车灯、驻车灯、小灯以及牌照灯等,牵引车及挂车反光警示牌,方向灯别忘了挂车上的灯光装置,所有的警示信号灯光喇叭及报警信号,挡风玻璃雨刷及挡风玻璃清洗液,后视镜及电加热功能,转向系统,刹车空气干燥器检查储气筒并防水,油水分离器检查及放水(二)检查油箱气罐油气量及相关连接管路,手刹车功能检查,钢圈及轮胎,货物的紧固,挂车的电线及刹车气管的连接,冬季时确认车头和挂车未经冰雪冻结,检查车辆下方无任何油液泄露,检查油液平面发动机机油离合器油方向机
10、油。(三)车辆启动后应检查车辆各种仪表转向机构制动器灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后方可鸣号起步。3.2.2LNG燃气车驾驶员安全操作规程第一条 本工种作业人员必须经过严格的技术培训,取得机动车驾驶证、上岗证,且驾驶的车型在准驾范围内,方可上车驾驶。第二条 必须严格遵守公司安全作业基本守则,严格执行公司各类安全管理制度。第三条 严谨酒后驾车,严谨在驾驶过程中接打电话及做与驾驶无关的事,必须集中精力,注意瞭望。第四条 加气时,必须将发动机熄火,严禁在车辆附近接打电话,车辆四周不得有任何火源;加气过程由专职加气员操作,司机严禁动用加气站的各种加气设施。第五条 燃气储气罐上的各种气管接头严禁私
11、自折动,气罐上的回流阀旋转手柄(灰色)除专职人员外绝不允许拧动。第六条 长时间停车时,需将储气罐输出阀(红色)关闭,以防止燃气外泄;车辆启动时先打开储气罐输出阀。第七条 开、关储气罐输出阀及进行与储气罐有关的作业时,必须戴好绝热手套,防止气体外泄造成伤害,身体及面部必须避开气体直射处。第八条 储气罐燃气不足时,先打开银灰色增压阀少许,再打开蓝色增压阀,最后将银灰色增压阀全部打开;回加气站加气时必须将两个增压阀都关闭严。第九条 严禁用明火查看燃气罐及燃气管路接头,发现有燃气泄漏时,必须立即关闭气罐输出阀(红色)。第十条 每次出车前要对车辆进行仔细检查,发现问题及时处理,严禁开带病车,同时确认车辆
12、附近无人和障碍物方可启动车辆;检查车辆及更换轮胎时,必须选择宽敞平坦可靠的地点,拉紧手制动,掩好轮胎。第十一条 严格遵守中华人民共和国道路交通法,严格遵守场内交通安全的有关规定。第十二条 不得违章驾驶,并有权拒绝和制止他人违章指挥和违章驾驶。第十三条 车辆的灯光、转向、制动、雨刷器及行路装置必须齐全、可靠、有效,发现存在故障要及时联系维修人员进行处理。第十四条 严禁将各种盛装燃料容器、各种铁器及重物放在驾驶室内。第十五条 严禁发动机运转时在车下进行任何作业,需要在车下作业时,必须将车辆熄火、掩牢,做好安全防护措施后,方可进行维修。第十六条 调整发动机各种传动皮带时,必须使发动机熄火停转后进行作
13、业。第十七条 拉运货物需上车顶作业时,必须正确佩戴好安全帽,系好安全带,做好安全预防措施。第十八条 车上必须配置灭火器,且灭火器必须在有效期内。第十九条 驾驶LNG燃气罐车时,还应遵守罐车岗位装卸车操作规程。3.3 车辆保养制度3.3.1车辆保养的分类: 车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养(包括一级保养,二级保养和三级保养)、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。3.3.2在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养。3.3.3日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。(一)出车前检查项目:检查燃油、润滑油、液
14、压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏;检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况;发动机有无异响,工作是否正常;检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况;检查装载是否合理和安全可靠。(二)途中检查项目(通常在行驶两小时左右进行的检查):检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况;检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常;检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况;检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象;检查装载情况。(三)返回后保养项目:清洁车辆;加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水;检查三角皮带
15、的完好情况和松紧度;检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物;排除行驶中发现的故障;检查、整理随车工具、附件、切断电源。3.3.4定期保养:车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成。3.3.5换季保养(全年最低气温在5以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。)的项目:清洗燃油箱,检查防冻液;按地区季节要求更换润滑油和燃油;清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电;检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。3.3.6新车初驶期的保养 新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是
16、:零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧;紧固件容易松动。所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期:汽油车为1500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定:(一) 减载:初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80;(二) 减速:发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速;(三) 按规定正确选用燃油和润滑剂;(四) 到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保。3.3.7车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准: 经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要
17、重新进行保养。(一) 发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象;(二) 发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求;(三) 离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求;(四) 变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象;(五) 传动轴安装正确,锁止、紧定可靠;(六) 轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露;(七) 钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠;(八) 转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求;(九) 轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良
18、好;(十) 蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求;(十一) 发电机工作性能良好,皮带张力符合要求;(十二) 发电机调节器工作性能符合要求;(十三) 起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好;(十四) 各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠;(十五) 各总成内润滑油数、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂;(十六) 全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠;(十七) 车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。3.4车辆油料管理使用规定3.4.1车用油料的管理(一) 加注油时要严禁烟火,冬季烤火注意安全,不准高温接触油箱
19、;(二) 不准用汽、柴油清洁车辆发动机;(三) 严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油;(四) 润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买,严禁司机自行更换润滑油。3.4.2油耗管理规定(一) 严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复;(二) 供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏;油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置;(三) 因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除。如司机不能排除时,应及时上报上级领导和维修店给予修复;3.5车辆检查制度3.5.1坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。3.5.2
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