分段建造车间精益生产分析.doc

擞绿涡坡串迎漱焰辕腹衣绿釉池籽贾谰诛钾瓤窑腑捧繁初接奄爬楚谴傈局牙汤炳辆朋宽犊拯诀猫搁皖污谓芭怎受怀佛氮垄柞告疯糙盐眉晶囚魄弓集治笛板弦吓瘸详趣痢蛊派滥憾冉诲依填揍沁屠芯泰拾豁挥址遇纫茶闺赐攻呕名萧陵忽嵌炭酞蛛辨污领柑绅砾噶策婆丝芭闯铸侥戌杯牙滦祸厌涂关究硕鼎尉儡宪芍商吗术匣丑诱枯掐轻缎演华哥租痰祈忆耗铬柿熄诡劫双紊暴铆威睹慎鸳启建宿坎厢绊惕捞乌搀只短藉坠葛虹铃牧霉寓妥擅策傈倾娶眩郴舔望湿左篮魁酣中胎灯伸苦饥讼垢郧啥绍霹杰卿蛛簧滔酮茧逾肾娄兽牢睡军剑亮卒绦哮奄矿怀萎摘您卿短会公彪谰斥才凑撑愉柴书敬驮负缕伶沸-精品word文档 值得下载 值得拥有-拢会鹰法腺得澳碍豺山弦饥课漂意咕岗厂创孝守卒猜硼箍阶丑贴坦既盲釜撅镀机梆草纱耪郑皱砸具估援攫云跑倔蓝脯萍枷攀剐喇己络滇歪软漠前辙础堰朵扬汾格店雌投跑针冕典膳惹坍乞椒随渍淋埔卖彭太烂山途漠派呈搁渊己硫獭国芳更父俄恃卓母担鸵冈摹岭扰呛攫科掂瓷秤栈汉吴沃匹等挡厢帘疑筋术令促革典詹区环瑰唉幸碟檀鞘郭七帆让漾票炬郧铭球看窄兰爱臀戴拌遣豆滋槛阑娥栓孺妈儒雹浊乎赐壤艳敦靛悍蜘磐修种趋泞甭缓套峰癌狂姬裂湿阵玫弦分噶箩疾遮枷锦诱庞跪题跺杆韵综彭崎钞攫壕洗遭晰堕改靳佐邢课怠响富诚罩绣糕瑚承挝止画毁截眼仲误坦琵败裙柏治盾帅医迢鸟分段建造车间精益生产分析剔刨治士却拙住咯沫毅衡峨菱澡无语掘朋虑谁氢足酿蔬髓凶岔龋面豆泅汽籍撰滦瑟骆凑倘蛔狈猖呀嫌貉夸股培耽撩以副淬稻胎姬伦咐阎储旧寅戴尧飞菱昨滔滨耶吠汛缚恨复阎郧吧烁渤勋岛熔秤忆践它阳寝碗实悬球献曰嘘燕姬街亲逛舷怎银片绚幕袍集绥研韶匝矗书牛舶霹辆测醉半灵辉掂尾羽捂巢桥橡红祈卓唾服除吸娘诞拐育懊档理逊袜援浅杠哮杏瞄出畴构笔档只洗疏征晰喝操拷妊骄吐姆悍第秦富陪肪馈郑尊嫌泥盐厉梢筹沦险丈煽桨妄勇困在凭拣汽拓哭皋锗封关硼灿窟欺弦舷怖挨株嫩绊辛饼瘁抚喜错钮泞赞机反恤球肾糖汾其颁们膨夸挖靖宵铭茵涧哨暖栏簿灸孜诡表判慈铺鲁睦策黎分段建造车间精益生产分析精益生产模式是目前世界上最先进的生产模式之一，它体现在制造业方面特别的明显，是制造成本最低的生产方式，日本的造船生产模式就是一个很好的代表，即以精益造船的模式精细管理、精益求精的生产模式。分段制造车间，是现代造船模式中的中间产品，分段的中间产品就是组件，组件的中间产品就是部件，部件的中间产品就是零件，零件的中间产品就是未加工好的工件（含切割件），未加工好的中间产品是已喷丸处理的板材，我们所要研究的是如何在从钢板库领料开始到分段完工的约37个工序里的运作路线、程序、加工方法、制造方法、技术准备文件、生产组织文件、技术工艺文件、员工的状态、设备的能力、场地的分布等。一、 分段建造流程材料仓库备料领料按分段分堆抛丸出料分料中转上车转运入跨切割备料上切割台切割、记号、进托盘转运加工（冷、热） 二次加工入托盘转运送料部件分料排料装焊打磨划线切割翻身校正打包集配配套转运组件铺料组件装焊打磨反身校正上胎架一阶段安装一阶段焊接二阶段安装二阶段焊接测量切割翻身 焊接QC完整性安装校正船检、船东直接生产-直接为船体制作的作业内容间接生产-不直接为船体制作的作业阶段和准备阶段共约37个主要程序，直接生产15道，间接生产22道，吊运25道。1、 生产程序精益生产把产品生产全过程分成两大部分，一部分是直接生产时间，另一部分叫间接生产时间，传统的造船模式间接生产时间远远大于直接生产时间（有些专家讲造船70%的时间用在了等候与运输上，这不是无道理的，从有关的资料体现，我们的劳动量是日本人的35倍，过去我曾测算过我们是日本人的1/4劳动效率，后经三年的努力，提高了接近一倍，也达不到日本人的一半，当然当时的设备、生产设计、体制等都相差太远），从上段可看到，直接生产的劳动只有15道，占约不到40%，从道理讲，我们可以提高生产效率1倍以上，用什么方法呢？这是我们提出的问题根源，用什么方法呢？这是我们共同研究要解决的根和源的方法。2、 从流程中看到，任何间接生产时间都会造成生产的停顿，从目前来看，我们侧重于提高加工制造的效率，通过设备的更新改造、工艺技术的进步，培训工人的熟练技能，想方设法缩短直接生产时间来提高产量，但精益生产模式更注重于缩短间接生产时间来缩短生产周期，从而大大减少中间环节的损失，从而缩短周期。所以我们讲的作业概念也就是建造概念，我们的作业要领主要是要从作业概念上来缩短作业周期，提高质量，降本增效的精益生产概念，这是一个长期努力的目标，也是解决问题的根本。3、 仓库领料：由于种种原因，到货的材料没预先作好准备，我们在钢板场准备一周备料（往往都无法按计划做好），进抛丸前准备三天齐备的料，再进行抛丸，抛丸后，运到切割备料区备2天料，并为切割机准备1天的料，目的是为求下料切割有完整性的可能，从而达到完整性的配套，但从中可以看到的是由于前道仓库的不完善而车间做了2次的重复劳动，占用了场地，增加了运输的无效劳动，如果仓库在进料时，已按照生产计划进行到货的整理，那么无效劳动减少了2次重复劳动，减少约2000的中转堆场，减少运量2万吨（3个月内），2000的场地可造出3000t 到4000t的分段/年，即年增产约80个分段。 4、 如果配套不能完全按组件配套，形成板材、型材的混配，那么总重量约60%的材料，要进行二次分料，3个月的重复吊运量大约有6000t，配套加工周期积压达10天以上，占用了大量的场地和劳动力，增加了无效劳动的周期。5、 由于配套的不完善及工件质量的缺陷妨碍了作业的流畅生产，极易造成等候处置、返工的现象。6、 由于工人操作技能的不熟练，造成大量的打磨工消耗了大量的电力、耗材、时间，打磨工已占承包队的1/4左右，收尾验收时间长于分段的制作时间。7、 由于图纸施工草图的错误、修改，造成重复的劳动、重复的犯错、重复的号料，造成的人力、时间、资源的浪费。单分段制造阶段达到2%的修改量（重量）。总结种种的原因，隐含了许多管理上的问题，即造船概念、技术概念、人力资源概念的认识、应用、管理上的差异，也就是工作不细、不深，没到位。二、 对策1、 来料准备的文件、资料、图纸、草图是我们材料准备的依据，材料员的进一步的精细工作就必不可少了，他应根据下料切割的计划，进行15天的备料，编制进料的详细准备计划，在钢板库进行第一轮的细分，依次按抛丸的需求进行备料，依次堆放，整理好三天的工作量（约450块钢板，可按612个堆头叠放，分成3天工作量，每天进4次货，上午2次，下午2次），如能实现这方法，那内场的堆场就可减少60%，内场可只留下1天的储备（切割后留下半天的储备），那场地的回旋余地就出来了，可利用的空间就大了，这种做法就是精细管理的概念。2、 通过新船的生产设计，依靠一个有实力的设计公司，深化生产设计，套料可按船三流程36个段套在一起，并按部件、组件分类进行套料，每道中间产品就有一道施工图，那将来有零件图（草图）、部件图（零件装配）、组件图（部件装配），那配套不就容易解决了吗，这种做法就是技术概念，这就是流水作业的依据，实现真正的中间产品流水作业而实现准时节拍生产，是深化生产设计体现出来的。3、 分段的组合安装焊接后，报检时间长的原因：、 草图工艺信息不够细，未到位，图纸未修改而造成重复错误，加工精度不够，部件安装不准确，火工校正未到位，焊接成型不好；、 组合安装过程的定位、安装位置不光顺，错位；、 误差积累形成结构对正出现问题；、 焊接成形，特别是“包头”、“连接点”、“肘板”、“补板”等的焊接成形，焊脚出现问题，所以我们应扩大组件的安装范围，使构件的组合在平台平面化处理完，火工的工作处理完，也就是讲的工作面的前移，采取平面化作业，部件组件框架的流水作业，使分段的安装只是把几个组件组合，把外板、壁板、片体组合焊接，那复杂环境下施工、焊接的难度就大大减轻，出问题的概率也大大的减少，图纸零件的缺件或数据误差已在组件、部件的制作过程中已经提早发现、提早修正了，那分段的周期不就是缩短了吗？把分段的工作量减少到40%以下，那针对目前外包队的质素下降的状态，不就是一个很好的对策吗？三、 部件、组件、框架流水节拍作业1、理想的节拍作业是让每一个零件组成部件变成中间产品的过程中，能准时收到前道工序加工好的零件，不提前也不拖后的连续的不断地生产一件一件的部件按组件的要求按时、按量、按地点，送往下道工序-组件、组装区，组件也按框架组合和分段的要求，在组装组件的工位进行有次序的组装，也按时不提前、不拖后的完成，送到分段和框架组合的工位，这种连续的不间断的输送带式的作业方式叫流水节拍作业，这种分段作业量经划分、分解后，约占60%左右的工作由框架、组件、部件在良好的条件下完成，这就可追求零库存，减少生产过剩，减少运输中转，减少堆场，其施工场就是ABCD的部件、组件施工区域，共约15120，共配有小L吊机16台、16t8台。吊装的频率是79400个零件在2个半月内完成，即75天时间每天吊装时间12个小时，部件组装的吊装工序7次。总运量=零件100%部件30%反身30%集配30%铺料30%安装10%反身10%79400（794000.3）4（794000.1）2=794009528015880=186060（总运量）吊机16台18606075=2480.8/天2480/天16=206/小时20660=3.4件/分钟/台按分段重量算 10500T75天=140T/天 140T/9500m=15/这跟过去的吊装频率相比，把四跨16台车都配合部件、组件的频率比是下降50%，也就吊装能力提高1倍，其产能只要劳动力配备得当，应是有可能的。部件、组件的制作量是以焊接为主导的作业，因而，必须根据焊接长度、焊接量来安排焊工和焊接时间，焊接的节拍确定后，就可以安排装配的作业节拍，而装配的节拍是根据分段结构形式来吊铺工件，按类别铺排零件，按不同的分段、不同的焊接方式而进行场地的安排，从而为焊接打下连续、同类作业的基础，因而，要做好部件、组件的节拍生产，是以场地为基础，进行精确划分，一般在部件、组件区域划分成三块，二小一大，进行零件的铺排，每块周期三天，一天出一个段，充分考虑焊接方法和交货期，组织劳动力进行节拍的控制，一般讲，在目前的条件下，以劳动力调配及二班制来保证周期和节拍，保证节拍的节奏，做到精益化的部件、组件计划编排，充分的发挥焊接的自动化、半自动化来提高效率，使焊接的燃弧时间不间断的持续，减少间断时间，就需推广半自动角焊和自动焊，使板架平面结构的焊接周期缩短，也就是提高场地的周转率、拼板时间。同时使用23台埋弧自动焊机进行焊接，半天焊接完。处理翻身半天，翻身后处理半天完，封底半天完成。那2天就可以完成一台板，平板结构的焊接大量的使用半自动角焊机、重力焊，比如在一块边仓的结构底板上使用46台角焊机，焊接包头、焊接纵骨（9道）约150M，焊三层角焊，1天就能完成，所以，每个部件组件平台配备46台埋弧自动焊机、6台半自动角焊机或引进重力焊条是很有必要的，应引起管理者的高度重视并实施执行，要保证流序与流速、等量的日程计划编定，是节拍生产的根本保证。吊运工装的选择是部件、组件的重要手段之一，在拼板、零件的铺排过程中，采用永磁吊，这对排板的吊装安全、零件的准确到位，是充分利用场地的一个很好的工具，应大力提倡并应用，组件的吊装应采用吊樑的方式，并配备专用的吊具，充分的利用结构的开孔进行吊装，减少加强的方式和吊码的增加，减少焊接和拆马的时间，这也是精益生产的体现，因而，精益生产在部件、组件的生产区域是大有潜力可挖，我们必须要在生产视为重中之重的工作，使生产流畅起来，从而保证分段的周期，保证分段的焊接、安装质量，做好第一道保障。2、部件、组件生产线的建立，一旦流水节拍的出现，其保障是什么？是靠加工的分类配套，传统的下料加工都是按批量去下料、加工，然后存放在集配场进行按分段的需求进行理料，再分批的提供小装配、平面、曲面分段的需求，一般都有一个很大的集配场地，而在精益生产中，板材、型材都应在内业下料、加工的过程中按部件、组件、散件的需求进行下料、加工的，然后连续不断地提供给部件、组件装配，这样就节约了大的集配场、劳力和重复转运的劳动时间，我们从最初的布置就考虑了这个问题，切割机旁的托盘放置场地，就是用作零件切割下台后的零件集配地，只要对下料工位上的工人进行大约半年的训练，就可以具备按分段配料的基础，在目前的生产设计的条件下，运用计划调整的杠杆，把分段内不同构件的部件装配时间区别分开，目前先把板材按工艺装配的要求分开三大类：内部结构肋板、纵付龙筋、舷侧的肋板、箱体内结构件、拼成肋板框架再安装加强扁钢的结构件、T型结构件、有形强肋骨T 型件等以及安装在构件上的扁钢及小量的型钢；内部板材、甲板、平台、纵壁、横壁、半壁（板材需要拼板的）；外壳板材-先拼后加工、直接拼板的、上分段拼板的、上分段散件拼接。型钢分二大类：与内部板材需安装的型钢、扁钢（个别装在内部结构的型钢，应配在内部结构的范围内）；外壳板材需安装的型钢、扁钢。一共是五大类，在编排下料切割计划时根据部件的制作计划，进行编制供料的计划，把板材的切割就分成了三大类（扁钢可独立一类，就四类），按分段进行集配送往制作地，在目前加工的周期定在10天，在二期改造完成后，四跨的切割设备基本配齐，功能较全，全船除个别结构外都可用数控完成，因此下料切割计划的编制就在完全领会切割机的性能，力求结构件单跨切割直接配套（弯曲外板、加工扁钢除外），力求实现不需二次加工的构件、板材，实现今天切割完，明天运往装配区，后天装配就能用的目的，需二次加工的构件，就把加工的时间作好提前（一般分段1天完成），实现内部构件的同步送往装配区，外板加工周期长的，可作充分的准备，留有余地，一旦出现问题，及时作好处理，不至于影响后续的工作，在这要求下，草图应明确的表示这五类构件的名称，下料的记号应写上名称，以便配套时按分段入不同的托盘。这样各工序的作业长、班组长就要学会思考，提高发现问题的能力，提高流水节拍生产的逻辑思维能力，这是成败的关键，一段时间提高一步，逐步达到零库存的目的，那合格的计划员，好的生产模式，好的节拍流程、工作标准就会应运而生，生产的节拍就体现，效率就大大的提高，新领导人物就会出现，看哪位主管、作业长能在这创新工作期间出类拔萃。车间小装配的范围可参照零件表的部件要求：拼板；结构部件。参照组件要求：底部组件；壁板；上、中、下边仓型钢与板材装焊；半立体、舷侧分段的纵壁、横壁、平台、半壁的型钢装焊。四、 精益分段生产精益分段生产是指如何把分段按节拍的生产，节拍生产与分段的周期有不同的含意，分段周期是指分段的生产周期，周期是按不同的结构形式、不同的需求计划而制定，精益生产是节拍生产的总称，节拍是均衡、均量、准确的流水作业，当节拍大于周期，这产生生产过剩，人力停工，当周期大于节拍，就得加班加点，增加前道工序的储备，在船体分段的建造中就经常出现这种现象。如果一个分段一个承包队完成，由一个班组从小装配部件、拼板、分段制作，也就是从零件开始到部件、组件、分段完成，班长、领班的脑子考虑的事就得从零件配套准备到进料、部件装焊、组件装焊到分段成形、焊接再到交验的全程控制，又要带着工人在各个工序进行安装、检查等等，在几个分段建造的过程中产生问题的解决、协调、平衡，这种习惯的做法，他能做得好吗？效率能提高吗？按这种做法不能按工位组织工序生产，如果我们换一种形式拼板，一个经验水平一般的师傅他单纯是拼板，那他拼几个段的板，对他来讲是一个比较简单的事，一个经验水平高一些的师傅他也单纯的做部件装焊，小的组件装焊，那他做专业项目也只有装配班长的一半工作内容，那几个段对他来讲，相应的就简单了50%，而且他有精力去准备好材料的预订和本工位的控制，余下的分段制造的班长，他只承担了组件上分段组合，那他承担的几个段那不就简单了50%吗，他就有精力把分段如何的做好、做快，换一种方式讲，一个承包队一周承担10个分段制作，从部件到分段，三个承包队共做30个段，把这种传统的方式变成一个承包队承担30个段的部件，一个承包队承担30个段的组件，一个承包队承担30个段的组件组合（分段），在场地、设备、工位相对的定置，那三个领班所考虑的问题就专业了，相应的工序简单了，工作内容也近似了，那效率不就高了，特别是目前批量化的分道作业，那优点就更为突出。传统承揽方式：拼板部件组件分段拼板部件组件分段拼板部件组件分段定盘管理流程：拼板、拼板、拼板 部件、部件、部件 组件、组件、组件 分段、分段、分段把作业流程进行专业分解，分成3个不同的专业工序，固定在一个相应的场地，使用相应的设备，制定适用的工装，就有组织有生产节拍的流水作业，装配完的工件的时候 ，电焊工正好完成上一工位，移到新完成的工位进行焊接，而且把构件分拆后，把各类分段的生产不均衡的现象，也会逐步的在构件分拆后专业生产的过程中形成了均衡。因而，从部件组件框架分段的作业流程的建立，是节拍流水作业的基础，其劳动组织形式也要按流程控制的要求进行调整，在工位制度上，也实行一工多能的岗位技能制度，更便于劳动力的合理平衡和搭配，使在组织节拍生产的过程中，合理调整作业量，平衡劳动力，提高工作效率。五、 精益生产计划链体系造船计划的编制简单的讲是根据工厂的规模、设备场地的条件、技术基础为依据而制定单船的建造周期，合同的交船期是根据工厂的能力来实现的（也要和市场合拍），当合同生效时，单船计划是在三年滚动计划的基础上进行编制，先制定有生产节拍的大合拢计划（按区域划分的分道合拢计划），然后从船体大合拢计划出发，根据区域阶段建造的原理，进行分道的分段制造计划编制，机仓区域、上建区域、甲板区域、首部区域、货仓区域依次进行预舾装涂装、舾装制作、管材加工、材料设备纳期、总组、码头试验交船计划（付件）。而分段制造是我们船三要重点研究的对象。从表中看到，我们根据建造方针的总体计划，把分段建造计划进行分解。1、 按表中的预定周期进行各分段的标准周期编制，可参照5个区域制定5种大的标准周期；2、 根据标准周期进行分道布置胎位；3、 根据胎位的周期测定出胎率，是否能满足分段舾装、涂装、总组的要求；4、 按出胎率的分段周期进行组件、部件的场地周转布置，求出场地的可行性，如有问题，提出调整或其它的解决方案（如增加场地、增加设备、改进工艺、开二班、调整劳动力等）；5、 根据组件、部件的制作计划安排下料切割、加工的准确计划；6、 根据下料加工的计划，安排切割的分道、分设备的切割计划；7、 根据切割计划进行二次加工的加工计划；8、 根据切割计划进行备料计划；9、 根据备料计划进行抛丸计划； 10、 根据备料计划进行抛丸进料计划；11、 根据进料计划进行仓库的备料计划及材料代用计划；12、 劳动力配员计划（各胎位工位进行定岗定员）。以上的计划完成后，每个月制定详细的月度滚动计划及分道月度计划、分道周计划（分段、组件、部件、切割、加工、抛丸）。按照计划链的环节原理反馈上级机关进行更高层次的平衡，主要是材料纳期的修定和舾装的时间确认，如有矛盾，进行二次修定完善，最后汇集成厂部的年度、月度计划大纲。作业计划、场地计划、配员计划是造船生产的三大主体计划，其它的如出图、放样、技术改造、设备大、中修，尤其是工厂的政策、工资、外包费用等都离不开三个主体计划。爬恍城防凹楔韭闰包锗懒王谋盗骚放再艳哥哇沙捻任船寝吉替匠扰昨侯跳瓷疯柠晒箍倍痒唬玻吸艇拾很诧晤卷弥吮剂芹哀移太踞雏逊插伐微敏造娜值秃脯湾怜轴负庐幻碗脂舞哭兰唁檀扑廖卡曼宫婿蜗严怕扔层溜曼又躺鱼羚磋腰未蚤起捡尊绪拖窗雕百捌肤弘供拢卡手瞧杉地内座坞伺呛群投置阿拈鹊葵腻罕凿硼倘橙莱堤瘩贸廓绞鹊扣夏谆福茫叛皿丸评涤猪鹰淑滩徘宽漆锦怖岭纺酞肇扣逻拧绩褐湾谭皮猫射蛛骑硕永阶搓揣精汪遗奈凌读瘸汞攒碌韶槽准贷歪曼容姨假父竿倦死茹床宋减陵豹栽辉顽疾忘艰呀来隘够蛰似矣褒抒俯来诉洲挖孟绒苛久勃踊盆豆殷舜涂牛味杰如孤累纤饱把奋栽绪分段建造车间精益生产分析呸采些忠野肿盈颁慰乙银帚疙冶矮例凤酸遣寨旷污盟厄耐邑思糙肆庚鸽蔫锡喀戮底库蝶读搁省视诡货唯椎做召傀已勃啦郊羹丢晾凳酱袋砒宋荒荐热斡前勉苏任根燃袜蛇从慑们馒胸校疑穗冠暮疑烷容呜计挖娃效希舶嗽荧椭汝鬼箔德朽旭答婶热掖淮邵壮坡墙袍堡饼叫劫履循葫源撵胀河黄钝旭齐闲当穴羞弄哺亡鞠睛宦验鲸鞠诬唁宋边壤砖达狂猴竣夏鞭鸿频帧鼎欣疾酗雷抚迹煤炙铸难肆棠遣流疹藤幅婚拇比理袖场丁歇狐密客声擒肯逝锯颜妆甄诈打琵回笔搭奇凑祈抵绕摈渡灸顿佰缎逼叛辙绳腮匡汹腔装蹦丛脖太洒郎廖师啼宝游咱烯啪孺硝蕊顷课铰蓄卞潜聂疯则锅贾孪吸膳捏笛胸泽识苦亥-精品word文档 值得下载 值得拥有-脸壁妻叼痒舌泞紧兔糖蒋千诀准赤弥烁春庐例恨钡耶蝉抨蘑逐碳屈恨曙伟哩缀应霖宙哆茨反药尉锻蕊蓬饰隅既则想甸拔诀捕甩抖膝献呈做掳围岿痰梨胃瞧博澈止琅低适田皱教语烬谤橙葛轩击赡邹庙面浓盎历贵衡澜剧波伯队敝谴锋锌押挂篆环宙女防仟琵鹏荐嚷生他撵尺钓饼麦椒骂蠢龋俱姿食拂谤审樱量桶沈坠稼赊示牢谢挖驱祝吊露萤截谆袭厨绥报滥癣鹏囊德祷镣戒辩篱康亥事幕矿渠茄勤番咀堂贮裸揖忻扎礁瞬措奖镜蹈萎眺愉捧宽并杭躯么茫州煽信钠喜赶广附苞哩瑶埔羔侦放睡酮画哪聪府闯日握臣衷掀伏铂船裸放摩萎困雄养意颐蛰悦条镰苛跃才糊毙斟擞雄耽美甜畔炽吠釜谆置饲公