隧道施工安全专项方案.doc

目 录
一、编制依据 1
二、编制范围 1
三、编制原则 1
四、编制目标 1
五、安全专项施工方案 2
5.1工程概况 2
5.2施工总体部署及主要施工方法 2
5.3不安全因素（危险源）分析 5
5.4技术组织措施 6
5.5临时用电方案 12
5.5.1施工临时用电的总体规划 12
5.5.2施工临时用电的负荷计算及无功功率补偿 13
5.5.3配电室的布置及各低压配电屏的选用 14
5.5.4各点导线截面积的选择 14
5.5.5用电的安全保证 15
六、安全生产管理 20
6.1安全生产管理体系与职责 20
6.2项目经理分部各岗位负责人安全生产职责 23
6.3安全工作内容 32
6.3.1安全技术、劳动保护措施计划制度 32
6.3.2安全生产培训教育制度 32
6.3.4安全生产检查制度 35
6.3.5安全事故报告制度 36
6.4施工现场安全管理 39
6.4.1交接班制度 39
6.4.2班前、班中、班后三检查制度。 39
6.4.3安全无事故挂牌，事故次数登记制度。 39
6.4.4班组安全员及安全岗哨制度 40
6.5安全生产奖惩制度 40
七、紧急事件应急救援预案 41
7.6.7隧道工区各类应急预案： 49
7.6.7.1爆炸事故应急预案 49

52

隧道安全专项施工方案
一、编制依据
为加强对隧道施工安全生产的管理，以及做好安全事故发生后的救援处置工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《吉图晖客专JHSK-I项目经理部二工区实施性施组》等有关规定，结合隧道施工的实际，特制定AAA隧道安全专项方案。实施中，除应遵守本规程外，尚应遵守铁道部有关标准和国家有关规定。
二、编制范围
本方案适用于中铁隧道集团吉图珲客专JHSK-Ⅰ标项目经理部二工区AAA隧道、AAA隧道施工。
三、编制原则
1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。
2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。
3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
四、编制目标
1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故；
2、无特大、重大安全责任事故；
3、消除特大、重大安全隐患；
4、重伤率控制在4‰以下；轻伤率控制在10‰以下；
5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；
6、无刑事案件发生。
五、安全专项施工方案
5.1工程概况
进口、出口均采用斜切式洞门。隧道进口579m位于R=9000m的曲线段上，隧道,出口574m位于R=7000m的曲线段上，其余为直线段，隧道内纵坡为17.8%0、-12.0%0、的人字坡。
隧道按250Km/h双线隧道设计， 内轨顶面以上净空面积为92m2。曲线地段不考虑加宽，全隧线间距4.6m。
5.2施工总体部署及主要施工方法
针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“短进尺、强支护、少扰动、常监控、早衬砌”等施工技术措施，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工安全、优质、均衡、高效、按期生产。
1、隧道开挖
隧道开挖采用新奥法原则，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。开挖采用钻爆法开挖，Ⅲ级、IV级围岩采用台阶法施工，开挖台阶上台阶长度控制在3～５ｍ，单个循环开挖进尺２ｍ，仰拱与掌子面距离控制在35m以内，二次衬砌与距掌子面距离不到大于90m，V及围岩三台阶临时仰拱法。开挖台阶上台阶长度控制在3～５ｍ，单个循环开挖进尺1.2m以内；下台阶与中台阶距离控制在3～５米以内，仰拱与上台阶掌子面距离控制在30米以内，二次衬砌与距掌子面距离不到大于70m。
IV级、V级围岩施工前按设计要求先行钻孔安设超前小导管，注浆机注浆超前支护，然后采用台阶法进行施工。拱架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后钻设系统锚杆复喷混凝土至设计厚度。
2、辅助施工措施
本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管加固注浆、超前预注浆、开挖后全断面径向注浆。
超前长管棚：超前长管棚分洞口段超前长管棚和洞身段超前长管棚。洞口段超前大管棚采用Ø108×6mm热轧无缝钢管，环距40cm，长度为35m，钢管轴线与衬砌外缘线交角1°～3°。洞身段超前大管棚采用Ø89×5mm热轧无缝钢管，环距40cm，管棚10m一环，两环间搭接长度不小于3m，外插角不大于12°。
超前小导管：采用Ø42×4.5mm热轧无缝钢管，钢管长度为4.5m，环向间距约IV级50cm，V级围岩40cm，纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于100cm，外插角5～15度。
3、洞身衬砌
本隧道衬砌结构采用二次模筑衬砌类型。二次衬砌施作的合理时间应根据施工监测数据确定。二次衬砌距离掌子面距离，IV级围岩不得大于90m，V级围岩不得大于70m。
本隧道衬砌采用液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度10m。由我项目部自建的搅拌站拌制混凝土，砼罐车运送砼，砼输送泵泵送混凝土入模。
4、 监控量测
为保证施工安全并指导施工，必须对隧道进行监控量测。
量测项目有：洞内外观察、隧道水平净空变化量测、拱顶下沉量测、浅埋段地表下沉量测。量测断面间距：V级围岩5m、IV级围岩10m、Ⅲ级围岩30m，Ⅱ级50m。
5、 施工通风
隧道通风：由于隧道开挖采用人工配合挖掘机开挖，前期通风采用自然通风，超过300m后采用压入式通风。各洞口分别配备110KW的NERC-110型轴流式通风机2台，供应隧道施工通风。压入式通风示意图见下：
L＜15m

水幕除尘器
作业面
φ1500软管

＞10m

压入式通风机

隧道口

通风设施示意图

6、施工排水
由于我标段所属古浪隧道是上坡，在仰拱或铺底衬砌时一次到位，利用设计的侧沟排水，但要定时清理水沟，达到文明施工的要求。
7、洞内管线布置图
成型地段管线布置图

起拱线处

进风管
照明线
高压线
动力线

进水管
进风管
排水沟

通风管

进风管

排水沟

照明线
动力线
高压线
进风管
进水管

管线过衬砌台车布置图

5.3不安全因素（危险源）分析
AAA隧道除与一般隧道有一些共性的不安全因素外，主要是塌方的危险。
5.3.1、一般危险源
见附件的隧道工程危险源识别表。（附后）
5.3.2、特殊危险源
1）塌方
由于AAA隧道DK43+282～DK43+387、DK43+648～DK43+758、DK44+760～DK45+288、DK45+698～DK45+748及DK45+816～DK45+977段为浅埋、断层、破碎带，AAA隧道DK47+697～DK47+827段为沟谷浅埋段，地层为全～强风化凝灰质砂岩，故AAA隧道、AAA隧道施工时易发生洞内塌方现象。
2）涌水
由于AAA隧道DK44+760～DK45+288段为浅埋破碎带，故AAA隧道施工时易发生洞内涌水现象。
5.4技术组织措施
5.4.1、防范一般危险源的技术组织措施
1)隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工技术方案，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。
2)隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3)开挖施工前进行超前地质预报工作，采取TSP地质探测仪、地质雷达结合超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、少扰动、短进尺、先护顶、强支护、早衬砌等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。
4)如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。
5)所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
6)未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。
7)支护
(1)隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。
(2)施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。
(3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。
(4)安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。
(5)对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。
(6)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。
(7)喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
8)装碴与运输
(1)各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，均应设立专职联络员。
(2)严格控制运输设备的行车速度，设立明显的限速标志，在施工作业地段和错车时不应大于10km/h，成洞地段不宜大于20km/h。
10)二次衬砌
(1)衬砌工作台上应搭设不低于1.1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
(2)工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。
(3)吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。
(4)在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。
(5)在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。
(6)检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。
(7)拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。
11)通风与防尘
(1)隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。
(2)无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。
(3)通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
(4)隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。
(5)隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：
a放炮前后必须进行喷雾与洒水，
b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;
c在压入式的出风口，宜设置喷雾器。
12)施工用电：
(1)专职电工必须持证操作，严禁非专职电工接线、安装电器。
(2)电工必须严格按操作规程进行电工作业。
(3)严禁使用报废电缆，不准使用花线、胶质线接入机械和用电设备。
(4)严禁带电作业，电工作业时必须穿绝缘靴。
(5)用电线路必须规范，严禁随地乱拖乱放或被设备、重物、材料压着，线路或被水泡着；衬砌完成地段必须按规范布置用电线路。
(6)施工机械、电器设备必须做到：一机一闸一保险一漏电保护，加锁保管，并设置警示标志。
(7)电闸箱必须有避雨/水保护装置。
(8)闸刀保险不准用铁丝或铜丝代替电熔丝。
(9)施工电器必须有接地接零保护措施。
(10)住房、辅助作业加工房、办公室等生活、照明用电必须规范，凡线路过铁件时，必须先进行绝缘处理后，再通过线路。
5.4.2、爆破作业及火工品管理
(1)爆破作业人员必须经过培训，熟悉炸药、雷管的性能、威力，明确自己的职责，并经公安部门考核合格持证上岗。
(2)加强爆破器材贮存和使用的管理，爆破员根据每次放炮所用数量填写申请单，经安全员审批后领用，并认真填写火工品使用追踪卡，剩余量必须认真清点，如实退库登记，严禁乱放或带回宿舍，更不能转借、转送、转卖他人或遗失。
(3)民用爆炸物品领到工地后，要有专人看守，炸药与雷管要分类分开放，作业现场50米范围内严禁吸烟、烤火、使用通讯工具。
(4)严禁非作业人员进入爆破作业现场，作业人员不得穿化纤衣服，不准随便在作业现场乱走动，并随时保持作业现场干净整洁，做到文明规范施工。
(5)装药作业应在所有炮眼打成以后进行，起爆药包在装药时临时制作，炮眼装药完毕后到起爆不宜超过10分钟。每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定。进行装炮及炮眼堵塞作业时，须使用木质炮杆，防止静电和冲撞发生意外。
(6)爆破作业必须统一指挥，进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外，其安全警戒的距离应遵守以下规定：
a独头巷道内不小于200m；
b相邻上下导坑内不小于100m；
c相邻坑道、横通道间不小于50m；
d上半断面开挖时不小于400m；
e全断面开挖时不小于500m；
(7)洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
(8)如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理，完毕后才能撤出安全警戒。
(9)爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。在洞内运输爆破器材必须遵守其有关安全规定。
5.4.3、冬季施工安全措施
冬季施工应将“防坍塌、防冻、防滑、防火”作为冬季施工安全管理工作的重点，加强对隧道开挖、起重机械、高处作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，确保施工安全。
1、强化防高空坠落管理。施工现场要加强对高处临边、边坡及预留洞口等安全防护设施的设置。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌；脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场和施工便道的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
2、强化起重机械管理。重点做好设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠；要做好脚手架、爬梯等设施基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的起重机械必须要悬挂注册铭牌，严格执行验收和登记制度。
3、强化隧道开挖管理。要加强对隧道的支护，并设置观测点，随时观测隧道边仰坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；预留井口周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；预留井口周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料。
4、强化防火管理。要进一步规范生活区的临时用电和取暖，凡用电线路电流过载量必须满足用电量的要求，过铁件时，必须先进行绝缘处理后，再通过线路；严禁私自搭接、拆除电源线和电器设备；严禁使用电炉等大功率电器煮饭、炒菜、取暖、烘烤衣物等；所有住房内用电必须做到人走电源断；使用燃煤取暖时必须保持室内通风良好，严防煤气中毒事故的发生；生活区的灭火器必须充足、有效；严禁在生活区、山林地带和易燃易爆场所随地丢掷烟头、明火取暖、燃放烟花和炮竹等。
5、强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
重点巡查段、点是：隧道洞口施工现场、搅拌站、弃碴场、生活区、临时便道、脚手架等。
5.4.4、塌方防治技术措施
塌方是最为常见、比较典型的一种事故。造成塌方的原因多种多样，有地质上突发的因素，也有人们认识上的因素，但归根到底，地质因素是决定性的，因此加强地质的预报预测是避免和防止塌方事故发生的根本手段。必须改变“地质工作是设计人员的任务，而不是施工人员的事”的传统观念，把施工地质工作提到应有的高度予以重视。
1)全隧道通长采用TSP超前地质预报技术，可预报掌子面前方100—150米范围内的断层破碎带、软岩、岩溶陷落柱等不良地质体的性质、位置和规模。从而预先分析各种不良地质体发生塌方的可能性。
2)做好日常地质素描工作，对掌子面已揭露地质体进行观测和编录（观察岩石的矿物成分及其含量、结构构造特征和特殊标志，测量岩层层及产状），对掌子面实见地质体向掌子面前方延伸情况进行有依据的推断。将地表地质调查所获得的地表岩层的层位、层序、层厚及岩性和岩层组合与隧道掌子面及其附近岩层相比较，在确认隧道掌子面及其附近所揭露的岩层与地表某岩层证明为同一的前提下，就可以推断掌子面前方一定范围内，将会继续出现岩层的层位、层厚及其岩性和岩性组合以及在隧道中出现的位置。
3)在TSP超前地质预报和日常地质素描的基础上，准确预测断层破碎带的位置，提前加强支护防止塌方发生。
4)对不良地质地段加强量测工作，及时分析数据，根据量测数据及时调整施工工序。
5)不良地质地段应及时跟进二衬，对破碎岩层应提早进行超前支护，出现塌方迹象时应主动采取辅助措施。
6)V级围岩段仰拱落底长度必须控制在6m以内，针对设有仰拱的IV级围岩段仰拱落底长度必须控制在10m以内；且未成洞地段不能积水，积水极易引起隧道墙脚处围岩强度和稳定性的下降，从而危及隧道施工安全，发现积水应及时处理。
7)V级围岩段二衬与开挖面的距离必须控制在70m以内，IV级及以上围岩段二衬与开挖面的距离必须控制在90m以内；
8)万一出现塌方，应针对具体情况制定合适的塌方处理方案，如大型塌方采用“注浆+长大管棚超前支护”技术，小塌方采用“小钢管超前注浆+长锚杆”技术，总的原则是“管超前、严注浆、快封闭、勤量测、快衬砌”。

5.5临时用电方案
5.5.1施工临时用电的总体规划
供电的电压等级为35KV， 各施工单位施工“T”接35KV线路及变配电室的土建施工及设备的安装。
根据吉图晖客专JHSK-I表项目经理部第二项目分部工程的特点及各点的用电负荷的实际情，在AAA隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井、AAA隧道出口、8#斜井处各设置1台35KV变400V直接供给电器设备。此方案的主要缺点是负荷变化小，对于施工来讲不是很好，对低压导线切面积及低压开关的容量相对较高。最大的优点是经济，节约一次性投资。最后我们采用了后一方案。
为了用电的可靠性，在主要用电点各设置了发电组。
根据主要工程的施工特点，施工用电负荷灵活性较大，功率因素很低，我们根据多年的施工经验，负荷的计算依据不能按照安装设备的总功率，应该按设备同时起动时的最大负荷计算。每条支线应该按最大负荷时计算导线载面。功率因素按0.5～0.65进行计算,正切值按:1.73～1.17进行计算。
5.5.2施工临时用电的负荷计算及无功功率补偿
AAA隧道用电的负荷计算及无功功率补偿计算
a根据AAA隧道用电的负荷情况
按P=820KW，COSφ=0.6,tgφ=1.12
则:p=840kw Q=P.tgφ=820×1.12=918kvar
S= √p2+Q2=√8202×9182 =1231KVA
S 840 840
I=------=------------=--------=1212A
√3×U 1.732×O.4 0.6928
注:P—折算后总的有功负荷，这里并不是电动机名牌上的额定有功负荷
Q—无功计算负荷
COSφ—计算功率因素
tgφ—计算功率因素角的正切
I-计算电流
b无功功率素补偿的计算
Q=ap（tgφ1-tgφ2）=0.7×820×0.808=464KVar
注:Q—需要补偿的电容量
tgφ1—补偿前功率因素的正切值
tgφ2—补偿后功率因素的正切值
c根据计算: AAA隧道进口、1#斜井、2#斜井、AAA隧道出口、8#斜井选用一台S9-1250KVA/35KV/0.4KV作为主变压器供施工用电. AAA隧道出口选用一台S9-1250KVA/35KV/0.4KV作为主变压器供施工用电
5.5.3配电室的布置及各低压配电屏的选用
配电室内配电屏内的开关，是按照计算电流的大小选定的，电容补偿量是按计算电容量确定的。总开关及各分开关均采用带自动脱扣线圈的DW15型开关,进线屏为了自备电源进线方便采用了倒顺开关,保证用电的安全性和可靠性。为了节约投资出线采用从配电屏两回路出线方案。
配电室低压母线的配置是根据变压器的容量，及计算电流的大小由生产生产厂家选用母线截面的大小，即高岭隧道古浪端采用120×8mm铜母线，能满足施工的需要。
35AK线路进配电室采用了隔离开关,加装了35KV跌落式熔断器对变压器的保护,变压器采用了过热警报装置,从变压器到配电屏间采用了母线联结,减少过热.各分开关均采用漏电保护开关.
5.5.4各点导线截面积的选择
AAA隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井、AAA隧道出口、8#斜井
a由于受地形的影响，隧道口一部份采用电缆线，一部份采用架空线路。
b按电压损失选择导线截面（变压器台至洞口）
(r+x.tgφ)P.L ∑M 280×180
△U％=------------利用简化公式 S右=---=------------=227(mm2)
10U2 C.△U％ 44.5×5
410×110
S左=-------- -=203（mm2）
44．5×8
架空线隧道右线（按电压损失）
510×150
S=----------=215（mm2）
44.5×5
△ U％—线路电压损失（％）,按电动机正常运转为5到8 P—线路负荷（KW） L—线路长度（KM）
U—线路额定电压（KV） r—线路单位长度电阻（欧/Km）
X—线路单位长度电抗（欧/Km）
S—每根导线的截面（mm2） ∑M —负荷有负荷矩的和
L—线路长度（m） C—简化式系数，按:三相铝77，铜124.7
计算结果，电缆线选用橡套铜芯软电缆YC-240mm2，架空电线采用钢芯铝绞线LGJ-240mm2
校验发热情况
铜芯电缆在环境温度为30度时，长期截流量为：617A，则617×2=1234A，计算电流为1212A，满足热要求。所以计算结果正确。
5.5.5用电的安全保证
临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电在技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立、组织管理等一系列内容。安全用电措施应包括下列内容。
5.5.5.1技术保证措施
1)各总配电箱，分配电箱均安装漏电保护器，做到了三级漏电保护。配电室安装了过流，过压，失压的自动空气开关，变压器高压侧装设了隔离开关和高压熔断器，保护主变压器，高压，低度压侧分别装设了高低压避雷装置，保护所有的电器设备不受雷击。
2)主变压器的接地电阻保证4欧母以下，各相的负荷分配基本上平衡，低压线路采用三相四线制，所有的电器设备都要求可靠接零保护，
3)保护接零
在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的金属外壳与供电系统中的零线或专用零线直接做电气连接，称为保护接零。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，短路电流经零线而成闭合电路，使其变成单相短路故障，因零线的阻抗很小，所以短路电流很大，一般大于额定电流的几倍甚至几十倍，这样大的单相短路将使保护装置迅速而准确的动作，切断事故电源，保证人身安全。其供电系统为接零保护系统，
4)设置漏电保护器
A:施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。
B:开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
C:漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
D:漏电保护器的选择应符合国标GB6829—86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。
使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0．1s。
5)安全电压
安全电压指不戴任何防护设备，接触时对人体各部位不造成任何损害的电压。我国国家标准GB3805--83《安全电压》中规定，安全电压值的等级有42、36、24、12、6V五种。同时还规定：当电气设备采用了超过24V时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。
对下列特殊场所应使用安全电压照明器：
A:隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.m等场所的照明，电源电压应不大于36V。
B:在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。
C:在特别潮湿的场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V。
6)电气设备的设置应符合下列要求
A:配电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。
B:动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。
C:开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。
D:总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
E:配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其他有害介质中。也不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体浸溅及热源烘烤的场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。
F:配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m。移动式分配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离为0.6～1.5m。配电箱、开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于重0．5mm。
G:配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。
7)电气设备的安装
A:配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内，金属板与配电箱体应作电气连接。
B:配电箱、开关箱内的各种电器应按规定的位置紧固在安装板上，不得歪斜和松动。并且电器设备之间、设备与板四周的距离应符合有关工艺标准的要求。
C:配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子板分设.
D:配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，导线的型号及截面应严格执行临电图纸的标示截面。各种仪表之间的连接线应使用截面不小于2．5mm2的绝缘铜芯导线，导线接头不得松动，不得有外露带电部分。
E:各种箱体的金属构架、金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器的正常不带电的金属底座、外壳等必须做保护接零，保护零线应经过接线端子板连接。
F:配电箱后面的排线需排列整齐，绑扎成束，并用卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线应留出适当余度，以便检修。
G:导线剥削处不应伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子(有压线孔著除外)。如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应刷锡后再压接，不得减少导线股数。
8)电气设备的操作与维修人员必须符合以下要求
A:施工现场内临时用电的施工和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成，电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应，初级电工不允许进行中、高级电工的作业。
9)各类用电人员应做到：
A:掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；
B:使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转；
C:停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；
D:负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题，及时报告解决；
e搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
10)电气设备的使用与维护
A:施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。检查、维修人员必须是专业电工。工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。
B:检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
C:配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要作出分路标记。
D:总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业1h以上时，应将动力开关箱上锁。
E:各种电气箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其他临时用电设备。
F:熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格的熔体代替。
5.5.6隧道内照明措施
5.5.6.1洞内动力、照明电线的截面积和长度根据实际施工最大用电负荷考虑，一次架设，根据施工进度逐渐向里延伸；
5.5.6.2电缆、电线与通风管分别悬挂在隧道两侧；
5.5.6.3洞内掌子面使用36V安全电压进行照明，成洞之后照明使用220V电压；
5.5.6.4洞内照明线一律使用电缆线，严禁使用花线代替电缆线；
5.5.6.5照明线路安装漏电保护器。
六、安全生产管理
6.1安全生产管理体系与职责
6.1.1项目经理分部成立安全质量管理委员会（简称安委会）和安全生产领导小组，安全生产管理实行行政领导负责制。项目经理为第一责任人，项目党工委书记、总工程师、副经理为第二责任人，项目部安质部、工程部、机电部、物资部、财务部、经营部、工会、办公室、调度室等各部门负责人及工区队长、安全员为第三责任人；从事具体生产工作的工人为直接责任人。
6.1.2安全生产第一责任人（项目经理）全面负责本单位的安全管理工作，贯彻“安全第一，预防为主、生命至上”和“管生产必须管安全”的原则，组织制定安全措施，健全劳动方案，组织安全生产的资金和设备投入，加强安全生产教育，部署安全监督检查制度，对安全生产负全面领导责任。
6.1.3安全生产第二责任人（党工委书记、项目总工、副经理）是第一责任人的助手，全面负责分管项目经理分部的安全生产工作，落实各项安全措施，组织安全会议，开展安全自检、自查工作，切实消除安全隐患。同时具体负责安全事故的调查、处理，对项目经理分部的安全工作负主要责任。
6.1.4安全生产第三责任人负责监督检查本部门或区域内安全措施的落实，加强本部门安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业安全监督检查和指导，协助和参加调查处理安全事故，对现场管理负直接责任。
6.1.5安全生产直接责任人要严格执行国家法律、法规和各项安全规程、规范，时刻树立安全第一的思想，坚守岗位履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改，任何人不得违反规定违章指挥或强迫作业人员违章操作和冒险施工，对违章指挥人员有权拒绝作业。
6.1.6经理部建立安全保障体系和安全管理机构，项目部设安全质量部，并配置主任安全员，各项目队设立专职、兼职安全员，工班班组设立班组安全员。安全保障体系框图如下：

安全保障体系框图如下：

项目经理分部生产安全领导小组

组长：项目经理

副组长：党工委书记、总工、副经理

经营部
财务部

物资部
机电部
工程部
安质部
办公室

安全员

桥涵工区
隧道工区

各作业班组安全员

项目经理分部生产安全领导小组成员如下：
组 长：
副组长：
组 员：

6.2项目经理分部各岗位负责人安全生产职责
6.2.1项目经理安全生产职责
1、项目经理是经理部安全生产的第一责任人，对安全生产工作负全面责任。
2、严格执行国家、地方、集团公司有关安全生产、劳动保护的法律法规、政策方针和规章制度。
3、加强安全生产管理，主持审定项目施工组织设计和生产计划，确定和签发项目安全生产规章制度、安全管理责任制，批准安全技术改进措施，切实保证对安全生产资金投入，不断改善职工的劳动条件。
4、主持检查并考核经理部下属单位安全生产责任制落实情况。
5、主持和领导经理部安全质量管理委员会工作，主持召开项目安全质量管理委员会会议，安全生产总结表彰会议，做好安全生产奖惩工作。总结、推广安全生产先进经验，提高安全工作管理水平。组织和参加对事故的调查处理，研究解决安全生产中的问题。
6.2.2项目副经理安全生产职责
1、具体分管经理部的安全生产管理工作。
2、领导并督促有关部门和基层单位，贯彻执行党和国家、集团公司有关安全生产、劳动保护的方针、政策、规程、规定。
3、组织领导有关部门制定和审查项目部安全生产规章制度、安全生产责任制及施工安全技术操作规程。
4、负责经理部的安全生产日常工作。在制定和实施施工生产计划的同时，组织相关部门制定各项安全措施并监督实施。
5、组织经理部每月一次的安全检查和各种突击检查，及时发现问题和安全隐患，并组织解决。对一时无法解决的重大事故隐患，提出整治计划和措施。
6、督促各基层单位进行安全教育，对广大员工定期进行安全技术考核，并向项目经理提出监察（检查）人员的调整和补充意见。
7、领导并安排有关部门和单位，开展安全技术研究和技术革新，解决安全技术上的难题，不断改善施工生产条件。
8、分析经理部安全生产动态，组织研究和解决安全生产中的问题。定期或不定期向项目经理报告安全工作情况、检查所属各部门、基层单位的安全工作。提出重、难点工程施工中的有关安全措施。
9、参加各种安全事故的调查和处理工作。主持轻伤及以下安全事故的调查和处理工作。
6.2.3总工程师安全生产职责
1、指导并督促有关部门和基层单位，贯彻执行党和国家、集团公司有关安全生产、劳动保护的方针、政策、规程、规定。
2、加强经理部安全生产技术管理，积极采用安全先进技术和安全防护设备，组织研究落实事故隐患整改方案。
3、负责组织新开项目、工点的安全技术措施的制订和落实。
4、审查经理部安全生产责任制和安全技术措施，保证技术上切实可行。
5、负责提出对施工作业场所有毒有害物质的治理方案并组织实施,使之达到国家有关规定的标准。
6、参加一般伤亡事故的调查,组织技